車輛動力學(xué)建模及試驗驗證

為實現(xiàn)對某商用車輛的性能評估、參數(shù)優(yōu)化設(shè)計,利用MSC.ADAMS/CAR軟件建立了整車動力學(xué)模型,在多體動力學(xué)的理論基礎(chǔ)上,充分考慮減震器、橡膠襯套等元件的非線性特性.通過對整車動力學(xué)模型進行仿真分析,將懸架特性曲線與利用K&C試驗臺得到的相應(yīng)特性曲線進行比較分析,證明該多體動力學(xué)模型的合理性和適用性.

作 者： 殷梅 王成龍   作者單位： 上海匯眾汽車制造有限公司,上海,200122  刊 名： 北京汽車  英文刊名： BEIJING AUTOMOTIVE ENGINEERING  年，卷(期)： 2010 ""(1)  分類號： U461.1  關(guān)鍵詞： 車輛動力學(xué)   仿真   K&C試驗   模型驗證  

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