論我國(guó)一級(jí)公路路面破損成因及控制施工措施

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)和交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展,一級(jí)公路交通量越來(lái)越大,超載現(xiàn)象和重載車(chē)輛也越來(lái)越多,隨之而來(lái)路面破損的現(xiàn)象也越來(lái)越嚴(yán)重,路面修復(fù)已成為許多公路部門(mén)越來(lái)越關(guān)注的問(wèn)題.本文詳細(xì)分析了一級(jí)公路瀝青和水泥砼路面的破損類(lèi)型及其成因,介紹了一級(jí)公路路面的使用性能及各項(xiàng)的評(píng)價(jià)指標(biāo),為路面破損特征檢測(cè)與破損率識(shí)別系統(tǒng)的研究提供了一定的依據(jù).

作 者： 王勇 何永明   作者單位： 王勇(黑龍江省哈同高等級(jí)公路管理處)

何永明(東北林業(yè)大學(xué)) 

刊 名： 中小企業(yè)管理與科技  英文刊名： MANAGEMENT & TECHNOLOGY OF SME  年，卷(期)： 2010 ""(13)  分類(lèi)號(hào)： U4  關(guān)鍵詞： 公路   破損   原因   施工關(guān)鍵  

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