內(nèi)河彎道對進(jìn)江海船最大單船容納能力研究

為了分析彎曲航道對進(jìn)江海船的最大單船容納能力,引入船舶漂移量概念.針對不同的船舶種類和船型尺度建立船舶彎曲航道漂移量數(shù)學(xué)模型,得出某一彎曲航道在不同工況下的最大單船容納能力.

作 者： 蔡忠清 王紅兵 CAI Zhong-qing WANG Hong-bing   作者單位： 蔡忠清,CAI Zhong-qing(武漢理工大學(xué)航運(yùn)學(xué)院,湖北,武漢,430063)

王紅兵,WANG Hong-bing(廣州海事局,廣東,廣州,510700) 

刊 名： 集美大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)  英文刊名： JOURNAL OF JIMEI UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE)  年，卷(期)： 2010 15(3)  分類號： U61  關(guān)鍵詞： 內(nèi)河彎曲航道   漂移量   單船容納能力  

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