地鐵車站隧道通風系統(tǒng)節(jié)能研究

本文以南方某城市地鐵線路為例,對不同時刻、不同季節(jié)、不同時期的地鐵系統(tǒng)環(huán)境溫度、行車對數(shù)、客流等對區(qū)間環(huán)境影響較大的要素的特點進行分析,并結合SES程序的模擬計算結果,得出了車站隧道排風系統(tǒng)各種工況下的節(jié)能運行策略及其節(jié)能效果.對今后地鐵隧道通風系統(tǒng)的設計具有參考意義.

作 者： 余玨   作者單位： 廣州地鐵設計研究院有限公司,廣東,廣州,510010  刊 名： 中國科技縱橫  英文刊名： CHINA SCIENCE & TECHNOLOGY PANORAMA MAGAZINE  年，卷(期)： 2010 ""(14)  分類號： U2  關鍵詞： SES   車站隧道排風系統(tǒng)   節(jié)能運行策略   節(jié)能效果  

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