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船舶機艙智能監(jiān)控系統(tǒng)的研究
本文針對目前我國國產(chǎn)船舶監(jiān)控產(chǎn)品設(shè)計手段落后,現(xiàn)行船舶動態(tài)的監(jiān)控系統(tǒng)實時性差,通信速率低、糾錯能力和擴展能力弱以及控制復(fù)雜、應(yīng)用成本高等缺點.本監(jiān)控系統(tǒng)采用了CAN總線和DSP(TMS320F2812)芯片,應(yīng)用智能算法的設(shè)備監(jiān)控儀表與監(jiān)測主機連接起來,形成儀表網(wǎng)絡(luò);為管理人員的操作提供可靠、準(zhǔn)確的實時信息,從而實現(xiàn)實時監(jiān)控.
作 者: 范大鳴 作者單位: 渤海船舶職業(yè)學(xué)院 刊 名: 科技信息 英文刊名: SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION 年,卷(期): 2010 ""(14) 分類號: U6 關(guān)鍵詞: CAN DSP(TMS320F2812) 監(jiān)控系統(tǒng)【船舶機艙智能監(jiān)控系統(tǒng)的研究】相關(guān)文章:
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