連續(xù)梁橋懸臂施工預(yù)應(yīng)力孔道摩阻測(cè)試分析

對(duì)于大曲率預(yù)應(yīng)力筋混凝土結(jié)構(gòu),英孔道摩阻損失都必須進(jìn)行專門(mén)的孔道摩阻試驗(yàn)測(cè)試.預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的孔道摩阻損失主要與預(yù)應(yīng)力鋼束與管道壁的摩擦系數(shù)μ和管道每米局部偏差對(duì)摩擦的影響系數(shù)k有關(guān).以某城際快速軌道交通工程一座特大橋?yàn)楣こ瘫尘?通過(guò)預(yù)應(yīng)力孔遣摩阻測(cè)試,得出了與實(shí)際的摩阻參數(shù),為后續(xù)的施工提供了依據(jù).

作 者： 夏雄 李娜   作者單位： 東莞市交業(yè)工程質(zhì)量檢測(cè)中心,廣東,東莞,523125  刊 名： 黑龍江科技信息  英文刊名： HEILONGJIANG SCIENCE AND TECHNOLOGY INFORMATION  年，卷(期)： 2010 ""(14)  分類號(hào)： U4  關(guān)鍵詞： 連續(xù)梁   懸臂施工   預(yù)應(yīng)力   摩阻  

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