高速電梯振動(dòng)控制的理論及實(shí)驗(yàn)研究

本文針對(duì)電梯振動(dòng)研究主機(jī)振動(dòng)的隔離,通過(guò)理論分析確定系統(tǒng)主要參數(shù)對(duì)振動(dòng)隔離的影響規(guī)律,同時(shí)借助實(shí)驗(yàn)手段確定系統(tǒng)的固有頻率,并有針對(duì)性地調(diào)整系統(tǒng)的固有頻率,使之避開(kāi)主機(jī)的激勵(lì)頻率.在理論及實(shí)驗(yàn)分析的基礎(chǔ)上對(duì)實(shí)際電梯系統(tǒng)實(shí)施隔振,同時(shí)采取提高系統(tǒng)旋轉(zhuǎn)部件的平衡精度以及安裝質(zhì)量等其他措施,實(shí)測(cè)結(jié)果表明電梯的垂直振動(dòng)得到有效抑制.

作 者： 張志誼 華宏星   作者單位： 上海交通大學(xué)振動(dòng)沖擊噪聲研究所,上海,200030  刊 名： 振動(dòng)與沖擊  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF VIBRATION AND SHOCK  年，卷(期)： 2002 21(2)  分類(lèi)號(hào)： O324 TB535  關(guān)鍵詞： 電梯系統(tǒng)   振動(dòng)隔離   頻率辨識(shí)  

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