庫車坳陷鹽下構造畸變特征分析和校正

庫車坳陷鹽下構造形態(tài)在時間剖面上常發(fā)生畸變,這是造成該區(qū)鉆探失利的重要因素.根據(jù)地震波傳播的動力學特征,可將鹽下構造畸變分為兩類,即繞射性和反射性畸變.在此基礎上,通過模型正演,分析了影響鹽下畸變程度的2個重要因素(鹽上構造形態(tài)和層速度結構),引入鹽下構造水平參考線(L_(sh))和平均速度變化趨勢線(υ_(av))的概念.分析υ_(av)、L_(sh)的形態(tài)和變化趨勢,即可判定鹽下構造在時間剖面的真?zhèn)魏突�變程�?采用疊前深度偏移和時深轉換方法,可有效校正鹽下構造畸變現(xiàn)象,預測高點偏移方向和偏離距離,為油氣勘探提供可靠的圈閉和井位.

作 者： 梁順軍 吳超 唐怡 雷剛林 馮磊 李樂 徐振平 高懷軍 LIANG Shu-jun WU Chao TANG Yi LEI Gang-lin FENG Lei LI Le XU Zhen-ping GAO Huai-jun   作者單位： 梁順軍,唐怡,李樂,高懷軍,LIANG Shu-jun,TANG Yi,LI Le,GAO Huai-jun(川慶地球物探勘探公司,成都,610213)

吳超,雷剛林,馮磊,徐振平,WU Chao,LEI Gang-lin,FENG Lei,XU Zhen-ping(中國石油,塔里木油田分公司,勘探開發(fā)研究院,新疆,庫爾勒,841000) 

刊 名： 新疆石油地質(zhì)  ISTIC PKU 英文刊名： XINJIANG PETROLEUM GEOLOGY  年，卷(期)： 2009 30(5)  分類號： P631.443.91  關鍵詞： 塔里木盆地   庫車坳陷   鹽下構造   時間剖面   疊前深度偏移   時深轉換   校正   Tarim basin   Kuqa depression   subsah structure   time section   prestack migration   time-depth conversion   correction  

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