水下滑翔器耐壓殼體的設計與優(yōu)化

采用特征值屈曲分析方法對水下滑翔器耐壓殼體的結構參數(shù)進行了分析,計算了結構參數(shù)在不同取值情況下殼體的臨界失穩(wěn)壓力,在分析比較計算結果的基礎上,確定了耐壓殼結構參數(shù)的最優(yōu)數(shù)值.計算結果表明,優(yōu)化設計得到的殼體即能滿足抗壓穩(wěn)定性和機械強度要求,又最大限度地減輕了殼體的重量,與最初的設計方案相比,殼體重量減輕了1.51kg,同時也使殼體內部空間得到了加大,其中中間段內部空間直徑擴大了8mm.

作 者： 王兵振 朱光文 任煒 李永奇 杜敏 WANG Bing-zhen ZHU Guang-wen REN Wei LI Yong-qi DU Min   作者單位： 王兵振,WANG Bing-zhen(天津大學精密儀器與光電子工程學院,天津300072國家海洋技術中心,天津300112)

朱光文,任煒,李永奇,杜敏,ZHU Guang-wen,REN Wei,LI Yong-qi,DU Min(國家海洋技術中心,天津,300112) 

刊 名： 海洋技術  PKU 英文刊名： OCEAN TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2008 27(2)  分類號： P715.2  關鍵詞： 水下滑翔器   耐壓殼體   屈曲分析   有限元  

【水下滑翔器耐壓殼體的設計與優(yōu)化】相關文章：

脈沖發(fā)動機復合殼體的強度分析及優(yōu)化設計04-28

某型飛行數(shù)據(jù)記錄器防護殼體沖擊強度優(yōu)化04-30

高機動自主水下航行器的仿生設計研究04-30

基于ANSYS的脈沖發(fā)動機復合殼體優(yōu)化設計研究04-28

航天器隔艙結構優(yōu)化設計04-28

自主水下航行器導航技術04-26

冷卻塔布水器的優(yōu)化設計04-28

冷卻塔布水器的優(yōu)化設計04-28

飛行器多學科設計優(yōu)化概述04-30

混雜纖維纏繞殼體設計04-28