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灰色系統(tǒng)理論在瀝青路面使用性能預(yù)測(cè)中的應(yīng)用
采用PCI、RQI、SFC三項(xiàng)指標(biāo)評(píng)價(jià)瀝青路面的使用性能.利用灰色系統(tǒng)理論,以PCI為例,建立了基于歷史數(shù)據(jù)的指標(biāo)預(yù)測(cè)模型,并對(duì)模型的精度進(jìn)行了評(píng)價(jià).采用所建立的模型,對(duì)PCI、RQI、SFC三項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行預(yù)測(cè),根據(jù)預(yù)測(cè)結(jié)果提出相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)措施.
作 者: 李昌洲 何曉鳴 李文文 LI Chang-zhou HE Xiao-ming LI Wen-wen 作者單位: 武漢工業(yè)學(xué)院,土木工程與建筑學(xué)院,湖北,武漢,430023 刊 名: 武漢工業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào) 英文刊名: JOURNAL OF WUHAN POLYTECHNIC UNIVERSITY 年,卷(期): 2010 29(1) 分類號(hào): N941.5 U416.27 關(guān)鍵詞: 灰色系統(tǒng)理論 瀝青路面 使用性能 GM(1,1)模型【灰色系統(tǒng)理論在瀝青路面使用性能預(yù)測(cè)中的應(yīng)用】相關(guān)文章:
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