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公路隧道質(zhì)量檢測與控制研究-以十漫高速公路隧道為例
針對十漫高速公路隧道受兩鄖斷裂帶的影響,在隧道施工期間出現(xiàn)圍巖大變形、坍塌、初期支護開裂及隧道涌水,且運營期間可能出現(xiàn)襯砌開裂、地下水下滲、偏壓危害等一些質(zhì)量問題,提出了相應的處理對策,并結(jié)合工程實際以及采用在現(xiàn)場進行錨桿拉拔力測試、超聲波和地質(zhì)雷達檢測襯砌及混凝土質(zhì)量等,提出了控制公路隧道質(zhì)量的幾個關(guān)鍵問題,建立了一個包括業(yè)主、設計、監(jiān)理、施工各方共同參與的質(zhì)量控制體系.
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