地鐵安全門(mén)系統(tǒng)能耗性研究

在分析了地鐵環(huán)控系統(tǒng)的基礎(chǔ)知識(shí)外,通過(guò)對(duì)安全門(mén)系統(tǒng)的地鐵熱環(huán)境的理論研究,找出了基本規(guī)律,給出了安全門(mén)系統(tǒng)對(duì)地鐵通風(fēng)空調(diào)能耗的影響評(píng)價(jià),然后通過(guò)能耗模擬與分析,可以得出結(jié)論,合適的安全門(mén)系統(tǒng)對(duì)節(jié)能有一定的作用.

作 者： 唐敏   作者單位： 南京地鐵運(yùn)營(yíng)分公司機(jī)自中心,南京,210012  刊 名： 城市建設(shè)與商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)  英文刊名： CHENGSHI JIANSHE YU SHANGYE WANGDIAN  年，卷(期)： 2009 ""(22)  分類(lèi)號(hào)：   關(guān)鍵詞： 安全門(mén)   地鐵環(huán)控   負(fù)荷   能耗模擬  

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