- 相關(guān)推薦
指揮交通社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)記錄心得體會(huì)
當(dāng)我們受到啟發(fā)，對(duì)生活有了新的感悟時(shí)，將其記錄在心得體會(huì)里，讓自己銘記于心，這樣能夠培養(yǎng)人思考的習(xí)慣。你想好怎么寫(xiě)心得體會(huì)了嗎？以下是小編收集整理的指揮交通社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)記錄心得體會(huì)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
指揮交通社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)記錄心得體會(huì)1
繁忙的十字街頭，我們?cè)诤L(fēng)中站立，收到的有無(wú)數(shù)的冷漠與觀(guān)望，但更多的是得到了一份理解。
20xx年3月31日，營(yíng)銷(xiāo)093班在團(tuán)支部的組織,寢室長(zhǎng)的協(xié)助下，大家來(lái)到下沙學(xué)源街的各個(gè)十字路口，開(kāi)展交通志愿者活動(dòng)，維護(hù)交通秩序，體驗(yàn)協(xié)管們的樂(lè)趣。于是，活動(dòng)開(kāi)始前，我們6個(gè)負(fù)責(zé)有先在各個(gè)路口分配了人員，使其在各自的崗位上執(zhí)行自己的任務(wù)，即：協(xié)管自行車(chē)、行人闖紅燈的違章行為。起先，大家都有些不好意思伸出手來(lái)維護(hù)秩序，但漸漸地，同學(xué)們都一個(gè)個(gè)大膽行動(dòng)起來(lái)，逐淅進(jìn)入了自己的角色。同時(shí)，路過(guò)的行人聽(tīng)到了我們維護(hù)秩序的聲音，許多人也都投來(lái)了善意的目光，并停住自己的車(chē)子，使我們小有一番成就感。
最后，在我們一天的活動(dòng)結(jié)束后，大家雖然很疲憊，但都有所收獲，不僅增長(zhǎng)了同學(xué)的才干，而且鍛煉了同學(xué)們的.表達(dá)能力，我們都很感謝這次活動(dòng)。
總體分析，此次活動(dòng)得到了高沙社區(qū)及團(tuán)總支的大力支持，主要體現(xiàn)在：
1、所有參加活動(dòng)的志愿者都很積極。
2、每組隊(duì)員都有很強(qiáng)的組織性、紀(jì)律性。
3、在活動(dòng)中志愿者們能夠相互配合、團(tuán)結(jié)合作，增加凝聚力。
但也存在了一些小不足：
1、有極少部分志愿者不能夠很好的與別人交流，不是很熱情的維持交通秩序，甚至不敢阻止闖紅燈的行人。
2、部分同學(xué)對(duì)下沙的道路還不是很熟悉，對(duì)一些路人問(wèn)路很難做出回答。
不過(guò)，說(shuō)實(shí)在，交通是靠大家一起維持的，如果人人都能遵守交通，那么交通管理局就可以省很多力了，而且可以減少的發(fā)生。在今天的活動(dòng)中，我們漸漸發(fā)現(xiàn)，在我們積極參與交通志愿者活動(dòng)下，很多行人都開(kāi)始自覺(jué)遵守交通秩序了，寧可多停一分，也不爭(zhēng)奪一秒，因?yàn)樯亲约旱�，生命只有一次，我們要好好珍惜�?/p>
本次我班的交通志愿者的`圓滿(mǎn)成功，正是充分體現(xiàn)了同學(xué)們的積極性，也為交通秩序的維護(hù)獻(xiàn)出了自己的一份力量。另外除了看到成功外我們更注重活動(dòng)中存在的問(wèn)題，我們會(huì)積累經(jīng)驗(yàn)使得下次活動(dòng)更完美，更成功。爭(zhēng)取讓青年志愿者的愛(ài)心播撒到社會(huì)的每個(gè)角落。
指揮交通社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)記錄心得體會(huì)2
時(shí)間過(guò)得飛快，不知不覺(jué)已經(jīng)過(guò)去了近兩個(gè)月�；仡櫘�(dāng)交通文明志愿者的九天時(shí)光，在此期間，我經(jīng)歷了很多以前未曾遇到的事情，讓我對(duì)生活有了一個(gè)更加深刻的體會(huì)。
我們工作的地點(diǎn)是人民東路與濠東路的交叉出。我們的任務(wù)是文明交通勸導(dǎo)，具體任務(wù)是勸導(dǎo)行人不闖紅燈，不亂穿馬路，遵守交通規(guī)則，協(xié)助交警保障交通的暢通，通過(guò)我們的行動(dòng)，讓更多市民消除不文明交通陋習(xí)，引導(dǎo)大家文明行車(chē)，安全出行。
剛開(kāi)始參加活動(dòng)時(shí)發(fā)現(xiàn)了很多不文明的現(xiàn)象和安全隱患，有的汽車(chē)橫在路口，這樣看上去很不好看。還有很多汽車(chē)司機(jī)和行人總是急著過(guò)馬路，大家互不相讓?zhuān)J紅燈，橫穿馬路的現(xiàn)象也時(shí)有發(fā)生，這樣就很容易出事故。起先，我們還不太好意思去勸導(dǎo)，但在交警的幫助下，我們漸漸主動(dòng)起來(lái)。
在志愿工作日，我們?cè)缟掀唿c(diǎn)二十就要到工作崗位，下午是五點(diǎn)。在此期間我們感受到了什么是艱苦。陽(yáng)光曝曬不說(shuō)，還要吸入汽車(chē)排放的尾氣。因此，每天都感覺(jué)腦袋就有點(diǎn)昏沉沉的，不過(guò)都堅(jiān)持到了最后。然而把我們承擔(dān)的苦跟交警承擔(dān)的苦相比，那就不值得一提了。他們所要忍受跟面對(duì)的困難不知道要比我們多多少倍。
有時(shí)候，我自己會(huì)想，為什么人們會(huì)不顧后果的去闖紅燈?真的是那些人沒(méi)有素質(zhì)嗎?其實(shí)不然，隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，人們開(kāi)始富裕，擁有私家車(chē)的人越來(lái)越多，導(dǎo)致車(chē)流量劇增，所以人們?yōu)榱丝焖俚牡竭_(dá)目的地，就會(huì)冒著危險(xiǎn)去闖紅燈。通過(guò)這些，我發(fā)現(xiàn)，交通秩序難以維護(hù)存在以下的幾點(diǎn)問(wèn)題：
一、城區(qū)規(guī)劃不合理。
城區(qū)分布不合理，市中心商業(yè)過(guò)于集中，逢年過(guò)節(jié)是有的店鋪甚至?xí)加玫缆罚约案鞣N車(chē)輛私自�？孔玉R路兩側(cè)從而降低了道路的通行能力，削弱了道路功能。
二、城區(qū)街道職能規(guī)劃不明，或者城管力度不夠，導(dǎo)致交通混亂。
例如端平橋菜市場(chǎng)，占道經(jīng)營(yíng)，車(chē)輛隨意停放。
三、城區(qū)道路行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)違法現(xiàn)象沒(méi)有得到有效控制。
主觀(guān)上，群眾參與交通守法意識(shí)比較低，行人、騎車(chē)人和乘車(chē)人違反《道路交通安全法》，存在著無(wú)意識(shí)違法和有意識(shí)違法。無(wú)意識(shí)的交通違法行為表現(xiàn)為許多居民在交通行為中，由于對(duì)新法規(guī)了解不夠，如：很多騎自行車(chē)的人根本就不知道在路段上橫過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)道，應(yīng)當(dāng)下車(chē)推行;很多乘車(chē)人不知道在機(jī)動(dòng)車(chē)道上下不得從機(jī)動(dòng)車(chē)左側(cè)上下車(chē)等等。
他們的行為歸根在于對(duì)交通法規(guī)知之甚少，或者知道的不是很清楚。而有意識(shí)的交通違法行為主要受方便、快捷、省時(shí)等因素的影響，明知不能違反，但抱有從眾、僥幸心理而違反�！兜缆方煌ò踩ā芬�(guī)定交警可以當(dāng)場(chǎng)進(jìn)行處罰，但現(xiàn)實(shí)中，交警對(duì)這類(lèi)交通違法的處罰執(zhí)法難度較大，多以警告為主，罰款處罰的幾乎沒(méi)有。再而，行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)私煌ㄟ`法由于一定程度上帶有普遍性，致使交警在執(zhí)法中常常遇到“法不責(zé)眾”的尷尬局面。
另外，對(duì)于拒絕接受罰款處罰的，《道路交通安全法》所賦予的管理手段又過(guò)于簡(jiǎn)單，且沒(méi)有很強(qiáng)的`威懾力和約束力，使行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`法屢禁不止。民警的“嚴(yán)”管往往是很容易遭來(lái)群眾的圍觀(guān)、乘機(jī)起哄、甚至滋事，幫違法者講“好話(huà)”的比比皆是，久而久之，使民警在管理上產(chǎn)生一種畏難情緒，不利于交通管理工作的開(kāi)展。
所以，我認(rèn)為，要改變現(xiàn)在的交通混亂情況，應(yīng)該要做一下幾點(diǎn)：
1、應(yīng)建立健全道路交通管理社會(huì)化管理新機(jī)制。
2、應(yīng)加強(qiáng)城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
3、要加大現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)在城區(qū)交通管理中的應(yīng)用。
4、要按照處罰和教育相結(jié)合的原則，做細(xì)做實(shí)交通管理宣傳工作。
但是，付出也就會(huì)有收獲。在我們的勸導(dǎo)下違反交通規(guī)則的現(xiàn)象逐漸減少，大家都能做到文明出行，這讓我們倍感欣慰。別人一句溫馨的謝謝，一個(gè)淺淺的微笑，更是讓我們倍感甜蜜，心中的自豪跟喜悅頓時(shí)油然而生。從這次活動(dòng)中，我還學(xué)習(xí)到了很重要一點(diǎn)，那就是如何與人交流溝通。別人橫穿馬路的時(shí)候，該怎么規(guī)勸才能讓他們真正的認(rèn)識(shí)到橫穿馬路的危險(xiǎn)性與不負(fù)責(zé)性，從而以后再也不做類(lèi)似的事;別人向你問(wèn)路時(shí)你又得如何講才能讓人明白，而遇到自己不清楚又該怎么辦，一句“對(duì)不起，我也不知道”呢還是怎樣?所有這些要真正學(xué)起來(lái)還真不是一件容易的事。
總之，這次活動(dòng)讓我獲益匪淺。我會(huì)好好珍惜這段時(shí)光，同時(shí)今后再接再厲，從自身做起，呼吁身邊的人，遵守交通規(guī)則，安全出行。
【指揮交通社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)記錄心得體會(huì)】相關(guān)文章：
社會(huì)實(shí)踐交通指揮心得體會(huì)11-16
志愿者指揮交通主題活動(dòng)方案（精選10篇）08-21
合唱指揮心得體會(huì)03-24
小學(xué)生社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)記錄（精選10篇）09-04
合唱指揮培訓(xùn)心得體會(huì)10-15
最新合唱指揮心得體會(huì)04-25
高中生社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)記錄表總結(jié)（精選14篇）07-20
交通安全警示教育記錄表心得12-13