行車時(shí)降低車輛油耗的方法

　　一、駕駛細(xì)節(jié)：停車怠速時(shí)間耗油大，盡量減少怠速停車時(shí)間。

　　紅燈等待時(shí)的起停、原地著車等人等這些情況都屬于怠速停車，過(guò)多的紅燈會(huì)造成頻繁的起停，會(huì)增加車輛的油耗。而怠速停車時(shí)間的長(zhǎng)短也會(huì)使得油耗攀升。

　　如果車主仍有冷啟動(dòng)熱車的習(xí)慣的話，其實(shí)只需要在車子剛啟動(dòng)時(shí)平穩(wěn)行駛，在幾分鐘后再均勻加速讓引擎熱起來(lái)就可以。在有時(shí)間提示的十字路口，如果等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng)可以關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)，待綠燈快亮?xí)r再重新啟動(dòng)，這樣最省油。

　　二、駕駛細(xì)節(jié)：低轉(zhuǎn)速換擋控制不好并不會(huì)真正省油。

　　總有一些老司機(jī)會(huì)支招說(shuō)讓汽車處于較低轉(zhuǎn)速下行駛會(huì)比較省油，那么，到底多少轉(zhuǎn)速換檔最為合適?駕校教練會(huì)提倡聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音來(lái)判斷換檔時(shí)機(jī)，這樣可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)輸出最佳動(dòng)力。但是大部分新手對(duì)于聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音這樣的高難度判斷難已掌握，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、油門力度、擋位這三者的配合是一門比較難掌握的功課。

　　一般來(lái)說(shuō)，比較推薦在發(fā)動(dòng)機(jī)2000～3000轉(zhuǎn)/分鐘之間換擋，省油、發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損也相對(duì)較少。如果不能做到聆聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音那就多關(guān)注轉(zhuǎn)速表的變化吧!

　　三、駕駛細(xì)節(jié)：頻繁變道和曲線行車都會(huì)增加油耗。

　　如果是偏好高速行駛、喜歡超車并線的朋友，他們的車輛一定油耗不低。車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)要比直線行駛會(huì)更費(fèi)油，因?yàn)檗D(zhuǎn)彎時(shí)阻力增加，車輛會(huì)多消耗能量。

　　如果想節(jié)油，就不要頻繁變道、超車并線，除了增加油耗，還會(huì)增加發(fā)生事故的概率，而每次換擋也會(huì)多消耗燃油。就算是在堵車的時(shí)候，也盡量按秩序排隊(duì)，亂加塞插隊(duì)只會(huì)換來(lái)更多的油耗。

　　四、駕駛細(xì)節(jié)：急剎車增加油耗。

　　急剎車的代價(jià)就是油耗增加，因此在行駛的過(guò)程中要不斷的根據(jù)前車的速度來(lái)調(diào)整自己的速度，盡量減少緊急剎車的情況。

　　除了油耗增加，緊急剎車還會(huì)讓輪胎與地面過(guò)度磨擦造成損耗。而且，急剎車也是追尾、連環(huán)追尾事故的元兇。

　　五、用車細(xì)節(jié)：不正常胎壓油耗會(huì)更高。

　　在不同路況、氣溫下行車，胎壓都要有所不同。過(guò)高或著過(guò)低的胎壓不僅增高油耗還會(huì)影響輪胎的使用壽命和車輛的行駛安全，導(dǎo)致爆胎等事故的發(fā)生。

　　六、駕駛細(xì)節(jié)：急加速、猛踩油門最耗油!

　　我們?cè)隈{校學(xué)車時(shí)，經(jīng)常會(huì)有教練提示：快踩離合、慢踩油門的說(shuō)法。有時(shí)候，我們由于不熟悉車輛，會(huì)控制不好踩油門的力度，但時(shí)間長(zhǎng)了，就可以掌握油門的力度和速度。大力踩油門看起來(lái)很痛快，但比起你要買單的油耗來(lái)說(shuō)，并不值得效仿。

　　溫柔的駕駛方式是最省油的細(xì)節(jié)，開車要盡量避免不停的變速行駛，因此大部分新手和路怒癥患者的油耗會(huì)高一些。

　　七、駕駛細(xì)節(jié)：長(zhǎng)時(shí)間低擋行車也會(huì)使油耗升高。

　　同樣的車速，如果檔位較低一定會(huì)帶來(lái)較高的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和油耗數(shù)字。因此，不同的車速要匹配相應(yīng)的檔位、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，不要盲目用低檔位來(lái)?yè)Q取較大的動(dòng)力輸出，這會(huì)是以高油耗做為代價(jià)的。

　　八、駕駛細(xì)節(jié)：不要過(guò)長(zhǎng)時(shí)間低速行駛。

　　車速慢了能省油?這是錯(cuò)誤的觀點(diǎn)。最節(jié)油的方式當(dāng)然是盡量保持勻速行駛。一般來(lái)說(shuō)，最省油的時(shí)速是在70～90公里/小時(shí)。車速過(guò)低時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)活塞的運(yùn)動(dòng)速度相對(duì)低，燃燒不完全;而車速過(guò)高時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣的速度增加導(dǎo)致進(jìn)氣阻力增加，這些都是油耗會(huì)增加的因素。

　　盡量選擇不擁堵的時(shí)間、路張出行是降低油耗的前提，時(shí)快時(shí)慢的駕駛方式都會(huì)增加油耗。

　　九、駕駛細(xì)節(jié)：高速行駛開窗更耗油。

　　當(dāng)車輛行駛速度比較高時(shí)，開側(cè)窗、天窗來(lái)降溫所增加的油耗要遠(yuǎn)高于開空調(diào)降溫所增加的油耗。因此超過(guò)70公里/小時(shí)的速度行駛時(shí)，就要避免開窗行駛，這樣會(huì)增加車的阻力，阻力的增加會(huì)消耗更多的燃油。

　　十、用車細(xì)節(jié)：發(fā)動(dòng)機(jī)故障會(huì)令油耗異常

　　影響發(fā)動(dòng)機(jī)油耗的因素很多，涉及發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身等多方面。如果發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足或排氣管冒黑煙,耗油量會(huì)瞬時(shí)過(guò)高，如果出現(xiàn)這樣的情況應(yīng)該立即去檢修車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　最近，石家莊的馬路上驚現(xiàn)藍(lán)色的停車線，你見過(guò)嗎?

　　石家莊新增這種停車位，聽說(shuō)臨時(shí)停車不收費(fèi)，這是真的嗎?

　　從石家莊市公安局交通管理管局獲悉，為了方便市民出行時(shí)臨時(shí)停車，近日在省會(huì)部分公園、廣場(chǎng)周邊設(shè)置了免費(fèi)停車泊位。與其他泊位不同的是，這個(gè)泊位的邊框?yàn)樗{(lán)色，而且導(dǎo)向箭頭也為藍(lán)色。

　　石家莊市公安局交通管理管局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，省會(huì)在石門公園、平安公園、體育公園(天山大街)、星辰廣場(chǎng)周邊設(shè)置了類似的停車泊位。市民可以在逛公園、廣場(chǎng)時(shí)，臨時(shí)將車輛�？吭谶@些泊位內(nèi)，但禁止長(zhǎng)時(shí)間占用。

　　另?yè)?jù)介紹，目前省會(huì)也將根據(jù)道路資源情況，在合適設(shè)置、有停車需求的部分路段設(shè)置類似的停車泊位，進(jìn)一步方便市民出行。

　　根據(jù)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB5768.1-2009)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)機(jī)動(dòng)車停車位標(biāo)志線的規(guī)定：白色標(biāo)線用于收費(fèi)機(jī)動(dòng)車停車位、黃色標(biāo)線用于專屬機(jī)動(dòng)車停車位、藍(lán)色標(biāo)線用于免費(fèi)機(jī)動(dòng)車停車位或非機(jī)動(dòng)車車位。”

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