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高速公路夏季駕車技巧
當(dāng)前季節(jié)必修課 高速公路夏季駕車技巧分享
夏天駕車,炎熱的天氣下人比較容易煩躁,調(diào)整自己的駕車心態(tài),對于行車的安全來說是重點注意事項,那在夏季駕車上高速公路的時候,我們又應(yīng)該注意些什么呢?
首先應(yīng)該在出發(fā)前仔細檢查車況,例如檢查輪胎的胎壓等,將駕駛座椅調(diào)節(jié)到一個適合的狀態(tài),在正常情況下,駕駛座應(yīng)根據(jù)駕駛者的身高,調(diào)節(jié)至可將制動踏板踩至最深處的位置。在檢查靠背的支撐角度是否合適時,可在坐入駕駛座后將雙腿自然伸直,手腕應(yīng)剛好落在方向盤上為宜。
其次在高速公路駕車時,注意勿超越自己對車輛的控制極限,簡單來說就是為了自己和他人的安全勿超速。如果在高速公路上需要停車,應(yīng)選擇沒有盲區(qū)的直線路段,將車輛停在緊急停車帶內(nèi)。提車后立即開啟雙跳燈,并在車后方50-100米處放置警示牌,以提示過往駕駛者注意安全。值得一提的是,在高速上停車仍是一件非常危險的事情。
駕駛技術(shù)決定汽車的性能發(fā)揮。若是以駕駛為樂趣,就不在于片面追求車輛的配置與性能,而是通過自己的駕駛技巧,讓車子性能充分發(fā)揮。雖然其結(jié)果也是因人而異,因不同領(lǐng)悟能力及反應(yīng)力差異,但努力提高駕駛技巧,不僅有利于愛車的性能苛護,更涉及到自身及他人的安全保障。不少客戶買車時選擇手動擋的理由就是“開手動擋有駕駛樂趣”,今天,我們就來談?wù)勈謩訖n汽車的駕駛技巧。
坐姿
新手朋友的坐姿往往太過靠前,應(yīng)在熟練中慢慢將座椅調(diào)整到正確位置。以右腳輕放剎車踏板,大小腿間角度應(yīng)為鈍角約120度左右或更大,緊踩時大小腿不能完全呈直線,力量充足舒展即可;靠背位置也不應(yīng)過于垂直,盡量將前胸遠離方向盤,但保證右手輕松獲得換檔桿5檔位置的換檔桿頭部;方向盤在市區(qū)駕駛可以抬至較高,長途駕駛時可放置于較低位置。
視線不應(yīng)緊盯眼前
市區(qū)內(nèi)應(yīng)直視前方五六十米處;高速路面視線應(yīng)在兩百米以上;行進中,經(jīng)常同時注視前方幾輛車的運行情況;跟車緩慢移動時至少應(yīng)通過前車尾,看到路面,尤其在坑凹顛簸路段行進;必要時,偏出隊列半個車身,以便及早了解前方情況。
換檔時機
根據(jù)發(fā)動機結(jié)構(gòu)及駕駛經(jīng)驗,一般市區(qū)行駛時,應(yīng)將發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)/分左右。這樣,可以充分發(fā)揮良好動力和兼顧經(jīng)濟油耗的駕駛模式。
以1.6升排量的家庭用車在平路上行走為例,最理想的換擋時機大致如下:
1擋轉(zhuǎn)2擋:20km/h
2擋轉(zhuǎn)3擋:30km/h
3擋轉(zhuǎn)4擋:40km/h
4擋轉(zhuǎn)5擋:50km/h
轉(zhuǎn)入抵擋也是一樣,不要等轉(zhuǎn)速過低,車輛幾乎沒有力氣時才減擋,這樣會增加引擎負擔(dān)。要車輛保持一定的驅(qū)動力和速度,減少引擎負擔(dān),及早減擋是必要的,特別是上坡、車輛慢速行駛和負重行駛的時候。一般來說,最佳的減擋時間大致如下:
5擋換4擋:55km/h
4擋換3擋:45km/h
3擋換2擋:35km/h
2擋換1擋:25km/h
以上不是換檔時機,而是每檔的最佳工作狀態(tài)(兼顧油耗與動力),僅供換檔參考,需要降低油耗的適當(dāng)提前換檔;需要增加動力的可以適當(dāng)滯后換檔。
1檔為起步檔,與倒檔齒比性能基本相同,故不宜持續(xù)高速運行。一般車動產(chǎn)生慣性后即可換入2檔。
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換檔時宜干凈利落,不宜拖泥帶水。離合踏板踏下要快,離開要慢。避免換檔后發(fā)動機轉(zhuǎn)速變得極低,如遇此情況,應(yīng)再次減檔,甚至跳躍減檔。摘檔時,先踩離合再收油門,否則發(fā)動機會拖慢行駛速度。加檔時,先預(yù)壓油門再松離合。尤其高速行駛中的換檔。
新手起步前,可預(yù)壓油門少許,至發(fā)動機約1500轉(zhuǎn)/分左右,無須轉(zhuǎn)速表,只要憑感覺,同時再按照快、停、慢三步曲緩放離合踏板,包你次次成功。
由于小型車都有齒輪同步器,故加、減檔時理論上無須采用兩腳離合操作。但在實際操作中,減檔時使用兩腳離合提高了操控合理性,對車輛是很有好處的(通過兩腳離合操作,將兩個檔位的轉(zhuǎn)速變得一致,有效延長同步齒輪環(huán)的壽命,并將換檔齒輪撞擊聲減至最低。尤其運行中2檔轉(zhuǎn)換1檔,必須使用兩腳離合)。
兩腳離合法
在換擋時,盡量采用“兩腳離合法”,加擋時按照“踩(離合器)、摘(空擋)、踩(離合器)、掛(高速擋)”的原則,快速踩兩腳離合器踏板,可以很輕松地增加擋位。
減擋時,按照“踩(離合器)、摘(空擋)、抬(離合器)、轟(油門)、踩(離合器)、掛(低速擋)”的原則,踩兩腳離合器,并在第一腳離合器后轟一腳空油,并保持一會兒,然后再踩下第二腳離合器踏板,與此同時將變速桿變換到低速擋
手動擋使用熟練后一些駕駛員能夠在不使用離合器踏板的前提下,準(zhǔn)確根據(jù)車速變化將5個檔位隨意變換,并且聽不到明顯齒輪撞擊聲響。
剎車制動
分為主動的踏板制動和被動的發(fā)動機制動兩種正常行駛中減速要領(lǐng)。
配合前方路況,熟練利用空擋技術(shù)、發(fā)動機制動技術(shù)控制車速是降低油耗,減少剎車輪轂?zāi)p且相對安全系數(shù)遠遠高于緊急剎車的老練手段。
留下充裕制動距離,輕踩剎車踏板,逐漸適當(dāng)加力(適可而止,保證車輛在前方空間能夠停住即可),不要完全踩死。待基本停穩(wěn)后(尚未完全停定),立即放松剎車再輕輕壓下。此時你會發(fā)現(xiàn),如果車上放一碗水,也不會倒灑,乘客更是不知不覺,從此沒有了前呼后仰的感覺。緊急剎車往往易造成路面連鎖反應(yīng)導(dǎo)致塞車甚至事故。下坡、沙土、雨天、冰雪路面等不良條件下,剎車動作更應(yīng)表現(xiàn)得具有預(yù)見性。
需要剎車?繒r,將右腳置于剎車踏板,利用后視鏡迅速觀察后方、側(cè)面車道車輛。如無阻礙,可輕轉(zhuǎn)方向變道通過,避免不必要的剎車動作;如有阻礙,盡可能不要采用一腳急剎(緊急情況例外),應(yīng)充分利用前方空間,盡量給后方留有余地。
車停穩(wěn)后,應(yīng)拉起手制動并松開腳踏板,不要養(yǎng)成緊踩剎車的壞習(xí)慣。(因為,剎車尾燈的功率較普通行駛尾燈要大數(shù)倍,常亮發(fā)熱容易燒毀,且紅色光線特別刺眼,影響后方司機視線。
手動擋汽車坡道起步駕駛技巧
坡道起步時,踩下離合器,將擋位移至一檔,然后再拉動手制動,按下手制動按鈕,注意不要松手制動,應(yīng)向后拉,起步一切準(zhǔn)備工作完畢后,右腳松腳制動,腳放到油門踏板,右腳適當(dāng)加油并保持一定轉(zhuǎn)速后,左腳抬離合器踏板,應(yīng)先快抬至接近半聯(lián)動位置,然后再慢抬離合器踏板,同時注意傾聽發(fā)動機聲音的變化,待發(fā)動機運轉(zhuǎn)聲音發(fā)悶、轉(zhuǎn)速下降時,左腳應(yīng)迅速停住并且保持不動,同時右腳二次加油,以保持足夠的動力能夠順利起步,然后慢松手制動。
1.車向前動時,離合器踏板應(yīng)保持不動,使汽車平穩(wěn)起步,再慢抬離合器踏板至完全結(jié)合;
2.車不動、不溜時,應(yīng)慢抬離合器踏板,車動后,應(yīng)壓住離合器踏板,車平穩(wěn)起步后,慢抬離合器踏板至完全結(jié)合。
坡道起步要點
兩次加油,第一次加油后抬離合器,注意聽發(fā)動機聲音變化,有變化左腳停住是關(guān)鍵,同時加油是順利起步的保證,慢松手剎、穩(wěn)住左腳是保證平穩(wěn)起步的關(guān)鍵。
保證汽車坡道不溜車的條件
一、拉緊手制動.
二、踩下腳制動并保持有足夠的制動力。
三、半聯(lián)動并能克服下坡阻力。
四、掛擋(低速擋不易溜車)抬起離合器,發(fā)動機牽阻應(yīng)大于下坡阻力.
離合器的作用是可以使發(fā)動機的動力與傳動系暫時分離和平穩(wěn)的結(jié)合,以便汽車換擋或平穩(wěn)的起步。汽車的離合器踏板受(左腳)外力可以向下運動,解除對離合器踏板外力后,離合器踏板在壓盤彈簧、分離軸承回位彈簧、踏板回位彈簧作用下,向上彈起,踏板上下運動的行程專業(yè)叫離合器踏板行程.上面較輕能運動的行程,叫離合器踏板自由行程,向下較重一直到底這段行程叫離合器踏板工作行程,離合器踏板自由行程一般為20-40毫米.過大,踏板抬點就能走,但容易造成分離不徹底,掛擋不易。
駕駛手動擋車子要做到手腳并用,如果動作不協(xié)調(diào),就會變得手忙腳亂,不光控制困難,而且還有可能損傷離合器。
控制離合器的注意事項:
1.正確的踩離合器的姿勢是,腳掌踏在離合器踏板上,腳跟要貼著地面,當(dāng)離合器踩到最低點時,膝蓋要保持微曲。切勿用腳尖踩踏版或腳跟離地,避免力量不夠或下滑。
2.踩離合器時,要踩到最低(地板),避免長時間處于半接合狀態(tài),這樣便可以確保離合器完全分離,不至于磨損。
3.開車時,離合器不要放的太快或刻意將引擎轉(zhuǎn)速提升得過高,這會加速離合器的損耗。
4.永遠在踩低離合器時才換擋。
5.踩離合器時,油門應(yīng)該放開。
6.若未能順利換擋,可以先放開離合器,然后再踩離合器一次,再換擋,切勿強行換擋,否則會讓變速箱的齒輪產(chǎn)生摩擦。
7.行車中,切勿右腳踩離合器。
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