倒車?yán)走_(dá)和倒車影像的區(qū)別

　　一般為了安全起見，車主都會(huì)在自己的車上安裝倒車裝置，倒車?yán)走_(dá)或者倒車影像。倒車?yán)走_(dá)是什么，倒車影像又是什么?倒車?yán)走_(dá)和倒車影響的區(qū)別是什么，他們的工作原理是什么?

　　倒車?yán)走_(dá)是依靠回音探測距離并以通過不同頻率的聲音進(jìn)行提示的，但是對聲音的判斷也必然會(huì)存在誤差，而倒車影像系統(tǒng)，采用遠(yuǎn)紅外線廣角攝像裝置，通過車內(nèi)的顯示屏，清晰可見車后的障礙物。也就是說倒車?yán)走_(dá)比較注重聲音方面，倒車影像注重畫面。

　　針對車主來說喜歡哪一款倒車裝置還是需要看車主的開車習(xí)慣，任何事物都有他的兩面性，都有有點(diǎn)跟缺點(diǎn)，看車主更注重哪一方面，就會(huì)選擇哪一款倒車裝置。

　　哪個(gè)更適合女司機(jī)?我個(gè)人認(rèn)為將倒車?yán)走_(dá)跟倒車影像的結(jié)合的裝置才是最適合女司機(jī)的倒車裝置。雖然這樣成本比較高，但是安全性高，對女司機(jī)來說才是更重要的。

　　倒車影像是透過視屏呈現(xiàn)出來往往會(huì)給駕駛員的判斷帶來誤差，如果車內(nèi)還有人讓其下車幫忙指揮是個(gè)不錯(cuò)的選擇久而久之也就掌握倒車技巧不需要?jiǎng)e人幫忙了。也希望大家在倒車的時(shí)候注意一下倒車盲區(qū)，以免帶來不必要的麻煩。

　　對于自動(dòng)檔車在等紅綠燈時(shí)的停車步驟是眾說紛紜，有的車主說直接掛P檔就可以了，有的呢說要先掛好P檔在拉剎車才可以。那么到底結(jié)果如果如何?怎樣才是正確的步驟呢?就讓我來為大家解說下吧，相信你會(huì)有一個(gè)全新的了解。

　　紅燈1分鐘以上直接掛P擋

　　自動(dòng)檔車子在等紅綠燈時(shí)要掛什么檔取決于紅燈時(shí)間的長短。如果紅燈是在30秒以內(nèi)的，那么直接踩剎車就可以了，如果紅燈在30秒到一分鐘內(nèi)的，那么應(yīng)該掛N檔，如果紅燈在一分鐘以上的，就直接掛P檔。

　　自動(dòng)檔的汽車在熄火停車或者是長時(shí)間怠速停車的時(shí)候，要掛入P檔，因?yàn)閽烊隤擋后，變速箱的駐車棘爪會(huì)與卡槽咬合，這樣就鎖止了汽車的傳動(dòng)部分。正確的停車方式是先踩住剎車，并掛入N擋，然后拉上手剎并松開制動(dòng)踏板，當(dāng)車輛停穩(wěn)后，掛入P擋。

　　自動(dòng)檔：顧名思義就是不用駕駛者去手動(dòng)換擋，車輛會(huì)根據(jù)行駛的速度和交通情況自動(dòng)選擇合適的擋位行駛。所有自動(dòng)擋汽車上的擋位都有4個(gè)位置，從上到下分別為：P、R、N、D。需要車主注意的是，除了以上幾個(gè)擋位外，很多自動(dòng)擋車型還有幾個(gè)其他擋位，比如S擋、L擋、2擋。S擋是運(yùn)動(dòng)擋，L擋和2擋是低速擋。其中L擋就相當(dāng)于手動(dòng)擋的1擋，常用于下坡，2擋則是在1~2之間切換，這些檔位常用于汽車上坡。

　　托運(yùn)自動(dòng)擋車輛宜掛N擋

　　很多駕駛者認(rèn)為自動(dòng)檔的車子在上坡的時(shí)候是不會(huì)溜車的，今天快搶車小編就來告訴大家，這種觀念是錯(cuò)誤的。

　　由于傳動(dòng)系統(tǒng)所設(shè)置的“余量”，自動(dòng)檔的車子在怠速下就可以慢慢的前進(jìn)，如果車子停在比較陡的斜坡上，重力大于怠速時(shí)的動(dòng)力“余量”時(shí)，車子就會(huì)發(fā)生溜車的情況。所以自動(dòng)檔在陡坡起步時(shí)，保險(xiǎn)起見要配合手剎起步。對于一些配有上坡輔助系統(tǒng)的高配置車型，這些就不必考慮了。

　　自動(dòng)檔的車子在托運(yùn)的時(shí)候，最好的方式是整車托起，如果不能，最好是，則最好將車輛設(shè)置在N擋位置，并盡量縮短拖拽的距離 并保持盡量低的速度。自動(dòng)變速箱在不啟動(dòng)的情況下機(jī)油是不循環(huán)的，由于內(nèi)部的機(jī)械得不到潤滑和降溫，長距離、快速地拖車會(huì)造成變速箱的磨損和損壞。

　　以上是我整理總結(jié)的關(guān)于自動(dòng)擋車停車的正確步驟，希望各位車主能夠重視起來，一般來說，一個(gè)正確的操作動(dòng)作能使自己的愛車使用壽命增加，也會(huì)減少平時(shí)我們出行突發(fā)拋錨事故。

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