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共享的利與弊作文
在現(xiàn)實(shí)生活或工作學(xué)習(xí)中，大家最不陌生的就是作文了吧，作文是人們以書面形式表情達(dá)意的言語(yǔ)活動(dòng)。那么問(wèn)題來(lái)了，到底應(yīng)如何寫一篇優(yōu)秀的作文呢？下面是小編為大家整理的共享的利與弊作文，歡迎大家分享。
共享的利與弊作文1
共享經(jīng)濟(jì)，在這一個(gè)新世紀(jì)出現(xiàn)的一種新經(jīng)濟(jì)，而它所處的時(shí)代被稱為“共享時(shí)代”。它與我們的生活密切關(guān)聯(lián)，也在逐漸改變?nèi)藗兊纳罘绞胶屠砟睢?/p>
當(dāng)共享單車、共享書店、共享籃球、共享雨傘……共享資源不斷被挖掘時(shí)，它的利弊也正不斷地顯現(xiàn)出來(lái)，讓人們獲利，也擔(dān)心它的可怕。
共享單車，共享經(jīng)濟(jì)的代表，它已經(jīng)在中國(guó)大地上迅速生長(zhǎng)成蒼天大樹，甚至飄洋過(guò)海到國(guó)外尋找機(jī)遇和發(fā)展。它已經(jīng)與眾人生活有著千絲萬(wàn)縷的關(guān)系。它成功地滿足了人們中短途需求，解決了人們“最后一公里”的困難。在眾人為其極好的幫助給予肯定時(shí)，問(wèn)題也隨之出現(xiàn)了。
摩拜、小黃車、小藍(lán)車……不停地為了搶奪市場(chǎng)份額，他們不折手段，肆無(wú)忌憚地投放車輛，導(dǎo)致浪費(fèi)。
曾經(jīng)，我從八號(hào)線曲陽(yáng)路站下車，到達(dá)地面時(shí)，被眼前一幕所驚呆。一排車輛有序地?cái)[放，極有規(guī)律性，十幾輛小黃車旁邊緊挨著十幾輛摩拜，十幾輛摩拜旁又放著十幾輛小黃車……，中間還夾雜著綠色共享電動(dòng)車，這些車輛從一個(gè)路口一直擺放到下一個(gè)路口，又從下一個(gè)路口一直延續(xù)到再下一個(gè)路口……幾十輛的單車就放在一條路上，幾個(gè)路口，真可謂“無(wú)窮盡也”！
觀察那些出站的'人，“咔嚓”一聲，騎走了一輛，又“咔嚓”一聲，又騎走了一輛，三分鐘一班列車，騎走區(qū)區(qū)十輛，而�？康模灿惺畮纵v，如此良性循環(huán)，為什么還要幾十輛的共享單車擺放在一條路上呢？真可謂浪費(fèi)共享資源啊！
幾十輛共享單車停放在同一條道路上，不同的路口，那么讓騎自家自行車、電動(dòng)車的又如何停放呢？他們無(wú)法停在指定允許停放的區(qū)域內(nèi)，莫非讓他們停在人行道區(qū)域？那么行人又將無(wú)法行走，這不就成了惡性循環(huán)？
如今，相應(yīng)的法律、法規(guī)已經(jīng)出臺(tái)，但那幾十輛共享單車被搬走后，都被丟在廢棄空地上，它們的命運(yùn)又將何去何從呢？我們不得而知。應(yīng)該如何處置這些被廢棄的單車，又成為社會(huì)的一個(gè)大難題。
共享單車的迅猛發(fā)展已經(jīng)成為共享經(jīng)濟(jì)的典范，它所暴露出來(lái)的問(wèn)題，也給社會(huì)如何處理下一個(gè)共享產(chǎn)品，提供經(jīng)驗(yàn)。
那么共享時(shí)代是利多還是弊多？我認(rèn)為它還是有利的，即使有著種種弊端，但大部分都是好的，這是一種創(chuàng)新模式，只要規(guī)范完善共享產(chǎn)品，就可以極大服務(wù)人們，幫助人們，使人們能更好享受到它帶來(lái)便利。
在21世紀(jì)，只有不斷地矯正共享時(shí)代方向，創(chuàng)造出更多滿足人們需求的好產(chǎn)品，才能讓它在理想的道路上不斷前行，我相信它一定會(huì)引領(lǐng)這個(gè)世紀(jì)，點(diǎn)亮這個(gè)世紀(jì)的輝煌！
共享的利與弊作文2
在這個(gè)變化的時(shí)代中，越來(lái)越多的現(xiàn)代產(chǎn)品改變著我們的的生活，他們?yōu)槿祟悗?lái)了便捷，但不難否認(rèn)的是它們也有著弊端。
時(shí)光如手中的沙慢慢流淌，曾經(jīng)，交通的不便利使人們的出行產(chǎn)生諸多麻煩；而現(xiàn)在，汽車、公交車、地鐵各種交通工具出現(xiàn)在生活中，共享單車成為了人們新的一種新的生活方式。
自從有了共享單車后，使我上學(xué)也變得方便起來(lái)，再也不需要一大早起床為了趕上清晨的早班車而苦苦等待，就在家門口，只要用手機(jī)將二維碼輕輕一掃，就可以立即出發(fā)。穿越在車水馬龍之間，涼風(fēng)吹拂在面龐之上，申城的紛繁景色盡收眼底，無(wú)疑是上學(xué)途中的一種享受。
除了方便之外，也不用擔(dān)心自行車被偷盜的問(wèn)題，到達(dá)目的'地以后，隨即用手機(jī)將共享單車關(guān)閉，停放在正確的地點(diǎn)，靜靜的讓共享單車等待著下一名用戶的使用。而自己便可以“溜之大吉”了。
可是，當(dāng)共享單車為我們帶來(lái)便捷的同時(shí)，也引發(fā)了不少的麻煩。近期，一名九歲男童騎共享單車時(shí)，不幸與一輛大卡車相撞，男童最終治療無(wú)效死亡。男童家屬向共享單車公司所求賠償并要求其承擔(dān)法律責(zé)任，而在那時(shí)國(guó)家已經(jīng)頒布了“未滿十二歲不得騎自行車在馬路上行駛”的規(guī)定。我認(rèn)為，這件事責(zé)任其實(shí)在于男童本身以其家屬的看管不嚴(yán)，安全的本身在于自己的意識(shí)，如果一個(gè)人連自己的安全都已經(jīng)不重視了，又何必想責(zé)任推向與別人呢？
另外，我們經(jīng)常在馬路上的共享單車占據(jù)人行道，使得人無(wú)法通行的情況，原因其實(shí)在共享單車投放過(guò)多，并且沒有正確停放。所以共享單車公司需要收回一部分共享單車來(lái)減輕馬路負(fù)擔(dān)。
我覺得共享單車最可貴的在一種“共享”精神，這種“共享”精神不止可以運(yùn)用在單車之中，也可以在我們的學(xué)習(xí)、工作之中體現(xiàn)。每個(gè)人都為集體的力量貢獻(xiàn)出自己的一份微薄之力，那么這樣，我們的班級(jí)、校園、市區(qū)，乃至國(guó)家將會(huì)與加強(qiáng)大。所以，共享單車的存在需要我們每個(gè)人去維護(hù)、不去破壞，共享單車市場(chǎng)才會(huì)更加繁榮。
“共享”精神值得每個(gè)人去學(xué)習(xí)和推廣，當(dāng)國(guó)家和世界的人都擁有了共享精神，這個(gè)世界將會(huì)變得更加美好與善良。
共享的利與弊作文3
如今的時(shí)代，科技的潮流不斷地更新?lián)Q代，一系列的共享資源鋪天蓋地般襲來(lái)，使大多數(shù)人猝不及防。共享單車，共享書店，共享籃球……這些共享資源在漸漸融入生活中時(shí)，也在慢慢地改變我們對(duì)生活的看法。那么，你有沒有托著腮，凝思過(guò)，共享好在哪？壞在哪？
閉眼馭思，我的腦海中一直重復(fù)著這兩個(gè)畫面：
手掏一杯奶茶，信步走在大街小巷，繽紛絢麗的霓虹燈下，此時(shí)彼伏的喇叭聲中，總有那一抹亮眼的黃色飛馳而過(guò)，是什么呢？我努力地想━━共享單車！不得不說(shuō)，在我認(rèn)為，共享單車是個(gè)很好的資源。在這個(gè)汽車泛濫的空間里，汽車尾氣一度是溫室效應(yīng)的最大禍?zhǔn)�，空氣中的霾使多少人出門要戴口罩！但當(dāng)車水龍馬中，出現(xiàn)了人人共享的小黃車、摩拜單車，不僅讓全名出門經(jīng)常騎自行車，鍛煉身體的同時(shí)連身心都愉悅了，而且還有效地改善空氣質(zhì)量。當(dāng)然，也有很多嚴(yán)峻的問(wèn)題考驗(yàn)著共享單車，也考驗(yàn)著人們的素質(zhì)。比如：共享單車亂停放怎么辦？有人偷盜怎么辦？影響交通怎么辦？共享單車的泛濫也成了它的壞處。
眼眸在手機(jī)屏幕上飛速掃過(guò)，共享書店里的人們?cè)诿ＣＬ羧龗幕蚓艏?xì)選�；蛟S共享書店的好處便是能足不出戶的情況下看到自己想要的書籍，但在我看來(lái)，這樣的方式我不喜歡。我更喜歡甚至沉迷于書面，在每一個(gè)寂寞的午后，陽(yáng)光細(xì)膩而綿軟地從斜上方透過(guò)窗戶，指尖在富有質(zhì)感的紙上若即若離地摩挲，即使一字未看，但卻深知書里有一個(gè)豐富而精彩的世界，便是享受和滿足。相對(duì)于電子屏幕的冷漠書面更能給人以意境和思索。
在這樣一個(gè)飛速進(jìn)步的.時(shí)代，面對(duì)共享資源的誘惑，我們要跟上步伐的同時(shí)，別忘了不要迷失自己而盲目跟風(fēng)，隨波逐流。停下來(lái)，細(xì)想，共享單車，書店，籃球的利與弊，在應(yīng)用共享時(shí)，別忘了做自己。的確，共享資源標(biāo)志著時(shí)代的進(jìn)步，我沒有資格否定它。但我想說(shuō)的是，快速而碎片化的共享時(shí)代里，我想執(zhí)一頂傘，在陰雨綿綿的亭臺(tái)樓閣間信步游走；我想拿一把攝像機(jī)，在大街小巷中記錄下愛與感動(dòng)；我想吃一塊老餡餅，與老人暢談人生百味……
共享的利與弊，利也，亦弊哉。
共享的利與弊作文4
科技在發(fā)展，時(shí)代在進(jìn)步，步入新的時(shí)代以來(lái)，我們的生活逐漸發(fā)生著改變，近年來(lái)，我們的生活質(zhì)量大大提升，社會(huì)上更是多了許多共享資源。
無(wú)疑，共享資源的誕生給我們帶來(lái)了極大的方便，手機(jī)在手出門樣樣都有。以共享單車來(lái)說(shuō)，共享單車的普及宣傳了綠色出行，健康生活的理念。當(dāng)我們出門在外，拿出手機(jī)掃一掃便能騎上單車去目的地。然而我認(rèn)為共享單車還有不足之處。
首先共享單車的使用，一部手機(jī)只能掃一輛單車，且不能載人，這就給我們帶來(lái)了極大的不便，就以我來(lái)說(shuō)，我還是個(gè)學(xué)生并沒有智能手機(jī)，也就不能騎單車。記得有一次，我和父親外出游玩，因目的地較遠(yuǎn)，我們想騎單車過(guò)去，可是一部手機(jī)只能掃一輛，而我并沒有手機(jī)，父親也只有一部手機(jī)。但是當(dāng)是想著，至少一輛也行，大不了父親載著我過(guò)去，可是當(dāng)我們來(lái)到單車旁一看，單車并沒有后座，失望至極，我們只能走過(guò)去。
其次，我記得有一段時(shí)間，共享單車公司可能是為了提高單車使用量，推出了一種紅包車，那時(shí)，身邊的人就像魔怔了一般，每天抱著手機(jī)到處尋找紅包車。走在大街上，隨處可聽到有人在討論哪里有紅包車，在父母的微信朋友圈里也天天有人曬著得到了多少紅包。因?yàn)榧t包車的產(chǎn)生，生活簡(jiǎn)直變了味。
最后一點(diǎn)，共享單車的推出雖然給我們帶來(lái)了便利，可是單車卻疏于管理。各個(gè)地方都停著單車，單車占用了汽車停車位，公共汽車停車站，盲人道給汽車的出行帶來(lái)了極大的不便。沒有人來(lái)處理這種事情，單車只能隨意堆放著。有些單車出現(xiàn)損壞時(shí)無(wú)人及時(shí)維修管理，散落街頭，造成大量城市垃圾，破壞市容也給城市帶來(lái)大量負(fù)擔(dān)。
雖然單車是有些弊端，但是我認(rèn)為隨著時(shí)間的推移，這些弊端也會(huì)一一減少，共享會(huì)變得越來(lái)越好。而且我們不得不承認(rèn)的是共享時(shí)代的'來(lái)臨的的確確讓我們的生活變得更方便，不僅是綠色出行的共享的單車，還是共享書店，共享籃球等等。
不得不承認(rèn)因?yàn)橛辛斯蚕�，我的生活變得更好了，更方便了。以前出門在外，累了只能互相攙扶著繼續(xù)走；想看很多不同類型的書，可是買很多新書需要很多錢；想打籃球卻找不到可以借球的地方而現(xiàn)在累了，掃一掃騎著走；想看書，掃一掃就能借回家看；想打籃球，掃一掃直接開始玩
我相信，時(shí)代還在進(jìn)步，我們的生活會(huì)變得越來(lái)越好，我期待著我們未來(lái)的生活。
共享的利與弊作文5
說(shuō)道“共享時(shí)代”這個(gè)話題，我第一個(gè)想到的就是我們身邊的共享單車，說(shuō)起來(lái)，它還算是“共享界”的始祖呢！然而，共享單車雖然在一定程度上給我們帶來(lái)了便捷，但是也給我們帶來(lái)了一些麻煩。
先來(lái)說(shuō)說(shuō)共享單車給我們帶來(lái)的好處吧！在我們身邊，隨處可見的是各種共享單車，這無(wú)疑是十分方便的。你只要在想騎車時(shí)打開軟件掃一掃，就可以解鎖了；而當(dāng)你想要停下時(shí)，只需停在路邊關(guān)上鎖即可。比起自家自行車需要走到哪兒，推到哪兒，共享單車無(wú)疑是更加方便的。
除了可以隨時(shí)開停這個(gè)特點(diǎn)，共享單車還勝在價(jià)格更加便宜上。試問(wèn)，半小時(shí)五毛甚至更低的價(jià)格，你會(huì)付不起嗎？前一段時(shí)間，某兩個(gè)共享單車品牌“廝殺”時(shí)，為了競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)，它們哪個(gè)不是免費(fèi)的？而相比買一輛就要上千元的'自行車，人們會(huì)不喜歡共享單車嗎？所以，價(jià)格的低廉也讓共享單車有了更大的市場(chǎng)。
可是，共享單車有的不只是好處，還有帶給我們麻煩的壞處。
而說(shuō)的壞處，第一大要害肯定是社區(qū)中亂停放的問(wèn)題。雖然部分單車品牌曾在使用條例中規(guī)定不能把它帶入私人住宅區(qū)，但這也擋不住一些人的小心思：把這輛單車停在我家樓下，這樣我可以更方便。話雖如此，但他們將共享單車亂停放的行為已經(jīng)影響了社區(qū)治安。而社區(qū)的管理人員只能浪費(fèi)時(shí)間把車挪走。甚至還有人會(huì)將車上的零部件拆下來(lái)，只為不讓別人挪走或騎走它。因此，共享單車的停放問(wèn)題也是社會(huì)中的一大弊病。
去年還發(fā)生了一件關(guān)于共享單車的事故：11歲男孩騎共享單車時(shí)被撞身亡。而當(dāng)時(shí)，他卻沒有到國(guó)家的法定騎車年齡——12周歲。這也是共享單車軟件的一大弊端——沒有實(shí)名認(rèn)證。而這就導(dǎo)致了許多不滿12周歲的孩子騎車上路，并有一定幾率發(fā)生危險(xiǎn)。但軟件有了實(shí)名認(rèn)證功能的話，可以篩除一些不滿12周歲的孩子，大大減少了發(fā)生事故的概率�？梢钥闯�，無(wú)實(shí)名認(rèn)證而導(dǎo)致事故發(fā)生的后果是多么嚴(yán)重��！
但是不論共享單車有多少好處和壞處，它們都是現(xiàn)代科技文明的產(chǎn)物。而事物都是具有兩面性的，有好處必然有一定的壞處。而我們要做的就是盡量地把弊端除去，這樣，我們的社會(huì)才會(huì)更美好！
共享的利與弊作文6
上學(xué)時(shí)經(jīng)過(guò)小區(qū)門口，總會(huì)看到一排隊(duì)列整齊的共享單車，是一些上班族的理想交通工具。想到它們不久將會(huì)在這個(gè)城市里繼續(xù)漂泊，竟生起一種空間與時(shí)間變遷的感慨。
隨著時(shí)代的飛速發(fā)展，“共享”漸漸進(jìn)入了人們的生活，從街頭巷尾，乃至車水馬龍的街道路口，無(wú)不存在著它們的身影。而當(dāng)今，隨著領(lǐng)銜其首的共享單車飛快地流行，越來(lái)越多的共享資源也進(jìn)入了公眾視線：共享雨傘、共享書店、甚至共享嬰兒車……它們的出現(xiàn)也預(yù)示著時(shí)代的改變——“共享”已成為了人們生活的一部分。
“共享”的出發(fā)點(diǎn)是由環(huán)境保護(hù)，為市民提供便利而起的，這一點(diǎn)毋容置疑，而我也曾親身體會(huì)到其益處。想要去附近的地鐵站，路程不遠(yuǎn)打的不合算，走過(guò)去又費(fèi)時(shí)費(fèi)力，共享單車的好處便由此凸顯出來(lái)了。騎著上路，即省了車錢，還能享受清晨的涼風(fēng)，何樂(lè)而不為呢？
共享資源的出現(xiàn)迎來(lái)了民眾們的歡迎，在一大片叫好聲中，“共享”則越來(lái)越風(fēng)靡起來(lái)。各式各樣的共享單車逐漸橫行于街頭，數(shù)量日益龐大，從而導(dǎo)致了一系列的危害。其不足之處不僅在于造價(jià)昂貴，利潤(rùn)低廉，更嚴(yán)重的則是影響了社會(huì)的公共秩序。共享單車亂停亂放的問(wèn)題變得隨處可見，它帶給人們的，恐怕便由初始的便利轉(zhuǎn)向了負(fù)面的影響。
討論最為熱烈的話題，則是“共享”作為一面鏡子所反映出的`人民素質(zhì)問(wèn)題。就在前不久，不經(jīng)意間就發(fā)現(xiàn)了幾起“共享單車”事件。有人用自家鎖將共享單車占為己有，更多的則是無(wú)所事事的人，將車前的二維碼隨意涂改。我不禁唏噓——一輛近乎嶄新的車，本應(yīng)為更多的人帶去便利，如今卻因這頑劣的行為失去了其自身的價(jià)值。同時(shí)也感到憤懣，卻只能在心中責(zé)備那些素質(zhì)低下的人。
共享時(shí)代，本應(yīng)是一個(gè)時(shí)代進(jìn)步的標(biāo)志，希望在今后，共享資源的數(shù)量能稍許減少，合理地適應(yīng)公眾的需求，控制其泛濫發(fā)展。公共交通秩序和公共生活會(huì)因它們的出現(xiàn)變得豐富便利，“共享”會(huì)由人們的質(zhì)疑和批評(píng)聲中重新獲得大家的認(rèn)可。人民的素質(zhì)問(wèn)題會(huì)從“共享”的反映中加以改善。
總而言之，共享時(shí)代，將會(huì)以更好的形式出現(xiàn)。
共享的利與弊作文7
共享單車現(xiàn)如今可是無(wú)人不知無(wú)人不曉：學(xué)生騎車上學(xué)，掃一下共享單車；上班族上班，掃一下共享單車；就連七八十歲的老太太，買菜也是依舊騎共享單車；共享單車的出現(xiàn)，可以說(shuō)是為我們的生活方式帶來(lái)極大的改變，只要隨身攜帶一部智能手機(jī)，就可以騎著自行車穿梭于大街小巷中，而且不論你在何地，都可以看到它的身影。黃色，紅色，綠色，五彩斑斕的共享單車也成為都市的一道專有風(fēng)景線。
共享單車好嗎？“當(dāng)然好�！币恍┤诉@樣說(shuō)到；“不是很好。”另外一些人這樣說(shuō)到。確實(shí)，共享單車雖然十分便利，但是在給予我們利的同時(shí)，也給予了我們弊。你是否見到過(guò)這種場(chǎng)景：在一條馬路之間，數(shù)不勝數(shù)的共享單車成群結(jié)隊(duì)地霸占了一整條馬路，讓過(guò)往的人車無(wú)法通行；再例如是在某一個(gè)小區(qū)中，大門前雖然貼上了“共享單車禁止通行”的標(biāo)示，可小區(qū)中依然有著幾輛共享單車在路上光明正大的佇立著；又或者是有些人將共享單車帶上鎖鏈，由“共享”車變成“自家”車。更甚者，一些漂亮的單車被不法分子拆的七零八落，面貌全失，疲憊不堪的躺在路邊。更多的壞車進(jìn)入了單車墳場(chǎng)占用了大量的土地資源；還有更多的共享單車被貼上了各式各樣的廣告，成為了城市里的“牛皮屑”。
可見，某些租車者的素質(zhì)可以導(dǎo)致共享單車成為妨礙別人的兇器，使“共享”轉(zhuǎn)變?yōu)椤蔼?dú)占”。這些租車者只管自己的利益，而破壞了別人的利益。也導(dǎo)致了環(huán)境、市容的“污染”。同時(shí)，租車公司在車輛損壞和亂停亂放的`情況下，也不及時(shí)維修維護(hù)。
于是，我非常痛惜的同時(shí)，不得不扛起了小區(qū)內(nèi)的壞車停到了路邊。但是，最終能有多少人像我一樣，去向共享單車伸出援手呢？又有多少共享單車等待著我們的“救援”呢？
想要讓共享單車重新拾起往日的光輝，我向大家倡議—共享單車解救計(jì)劃。首先，我們自己要做到：不亂停亂放，不將共享單車占為己有，不蓄意破壞，遇到破損車輛及時(shí)報(bào)修；然后，租車公司需要加強(qiáng)對(duì)共享單車的看護(hù)，宣傳文明用車；最后，社會(huì)應(yīng)該多多關(guān)注共享單車，加大對(duì)共享單車的監(jiān)督，社會(huì)應(yīng)該讓廢棄的共享單車回收再利用，不要讓它們占用土地資源。
社會(huì)發(fā)展到現(xiàn)在，我們以是文明人，步入了非常先進(jìn)的文明時(shí)代。共享單車是我們這一代人看著長(zhǎng)大的，它豐富了我們的生活。更是中國(guó)人走向強(qiáng)大的象征。在祖國(guó)生日到來(lái)之際，我希望我的倡議，能使共享單車重放光彩！使我們都市風(fēng)景線更加迷人！
共享的利與弊作文8
共享單車、共享書店、共享籃球……越來(lái)越多的共享資源正與我們每個(gè)人產(chǎn)生密切關(guān)聯(lián)，也在逐漸改變著人們的生活理念。但是共享經(jīng)濟(jì)在給社會(huì)帶來(lái)便利的同時(shí)，也增添了許多問(wèn)題與麻煩。
先從最近火遍大江南北，被稱為中國(guó)新“四大發(fā)明”的共享單車說(shuō)起。它不但解決了地鐵“最后一公里”問(wèn)題，也為上班族提供了更便捷地交通工具。但同時(shí)，也有人對(duì)其抱反對(duì)態(tài)度。近來(lái)新聞中的`“共享單車擋路”事件層出不窮，皆因單車過(guò)多，導(dǎo)致行人無(wú)法通行，把一眾百姓氣壞了。他們找電視臺(tái)、相關(guān)部門請(qǐng)求幫助，但是問(wèn)題卻無(wú)法根治。歸根結(jié)底，是因?yàn)閹状蠊镜倪^(guò)度競(jìng)爭(zhēng)，致使單車投放量過(guò)大，從而占道成了“攔路虎”。同時(shí)，共享單車也有維修難的問(wèn)題。許多人在騎車時(shí)會(huì)損壞車子零件，導(dǎo)致人們無(wú)法再騎。而公司有時(shí)無(wú)法得知車輛損壞問(wèn)題，那么壞車可能就會(huì)一直停放占用人行道。所以，共享單車是人類智慧的結(jié)晶，請(qǐng)大家在使用時(shí)也能小心一些。
接下來(lái)再談?wù)劰蚕砥嚒９蚕砥囈彩枪蚕泶蠹易宓囊粏T，它是由共享單車演變而來(lái)的。設(shè)計(jì)者的初衷是為了給一些帶著全家人自駕游而準(zhǔn)備的，有專用的充電樁與停車場(chǎng)，價(jià)格實(shí)惠，出行便利。但也是因?yàn)橐瓿蛇@些要求，給設(shè)計(jì)者帶來(lái)了不少麻煩。其一是無(wú)法大規(guī)模配置充電樁與停車場(chǎng)，因?yàn)榻?jīng)費(fèi)有限且會(huì)有私家車進(jìn)入，使共享汽車無(wú)法駛?cè)搿Ｆ涠莾r(jià)格，一輛汽車如大眾這類也要上萬(wàn)元，如果要求品質(zhì)的話甚至幾十萬(wàn)元，而一天的租金恐怕只有幾百元，況且車輛養(yǎng)護(hù)與維修都需要大量資金，對(duì)經(jīng)營(yíng)商不賺反虧。其三是回收不便利，對(duì)租車人來(lái)說(shuō)，開完車仍需返還至原地，不方便；對(duì)管理者說(shuō)，回收時(shí)定位麻煩，如果租車人將車停入自家小區(qū)或停車庫(kù)，他就無(wú)法找回了。最主要是，它偏離了“共享”的核心理念——便利，這樣的模式反而使它更麻煩。與其租汽車，還不如開私家車。
所以，共享經(jīng)濟(jì)仍在發(fā)展，仍在對(duì)這些“利”與“弊”處進(jìn)行升級(jí)改良，以求能達(dá)到更好的品質(zhì)與服務(wù)，為大家創(chuàng)造更方便快捷的通行模式。請(qǐng)大家慢慢等待，兩三年后，也許它會(huì)帶給我們不一樣的全新體驗(yàn)。
共享的利與弊作文9
二十一世紀(jì)的今天，科技正飛速發(fā)展，時(shí)代日新月異，許多科幻的故事正逐漸演變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。在享受著他人為我們生活提供便利創(chuàng)造的時(shí)，我們的生活也同樣得到了良好的改善和發(fā)展。而這時(shí)，出現(xiàn)了令人喜愛卻又“厭惡”的事物——共享單車。
不知從何時(shí)起，街邊開始停放起一輛輛整齊的單車；不知從何時(shí)起，上海及各大城市內(nèi)出現(xiàn)了數(shù)不勝數(shù)的、形形色色的共享單車，同時(shí)涌現(xiàn)出了無(wú)數(shù)五花八門的品牌。又不知從何時(shí)起，頻頻發(fā)生未滿十二周歲的學(xué)生騎共享單車被撞死、軋死、碾死的事故┄┄共享單車，是身兼利與弊的一件新生事物。
共享單車是屬于共享資源這一新詞匯中的一部分。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，圍繞著“共享”二字，顧名思義，就是大家都能夠共用的單車。一經(jīng)上市，便十分火爆，因價(jià)格便宜，簡(jiǎn)單易操作而受到大眾的喜愛，成功令人們低碳出行，是減少空氣污染的好幫手。
但隨著品牌的增加，數(shù)量飛速上升的情況下，這原來(lái)是為人們便捷出行而衍生的產(chǎn)物卻“搖身一變”，成了共享垃圾、共享殺手┄
這只是共享單車的自身原因嗎？我想不是的。
我認(rèn)為，這根本原因是源于我們整體國(guó)民的思想素質(zhì)、道德問(wèn)題。試問(wèn)：如果人們不將共享單車亂停亂放，會(huì)有可能將共享單車變?yōu)榱钊藚拹悍锤械摹肮蚕砝眴幔咳羧藗儗?duì)法律有敬畏心，會(huì)讓未滿十二周歲的孩子騎單車嗎？若孩子不騎單車，會(huì)發(fā)生這一起起觸目驚心的慘案嗎？
在共享時(shí)代里，事物雖說(shuō)是共享的，但總有那么一些貪婪的人，妄想將共享資源私有化。在小區(qū)里，有人用私人的鎖將“小黃車”據(jù)為己有；在公園門口，為圖私利，總會(huì)有人將共享單車從容的加上私人的`鎖┄┄
共享單車使我們有了“事物也有共享的”生活理念，要是人們友好的利用，不加以破壞。我認(rèn)為，人們會(huì)接受共享時(shí)代，享受共享資源，讓自己的生活更為便捷。若是人們秉持著共享理念，既可以節(jié)能減排，又可以推動(dòng)時(shí)代的發(fā)展。相反，若是人們秉持共享資源“大眾的就是私有的”理念，共享資源會(huì)逐步惡化，失去了它創(chuàng)造的意義，成為“社會(huì)的共同老鼠”，遭人唾棄。人們也僅會(huì)獨(dú)自發(fā)展，失去共同發(fā)展力。
所以，要想改變時(shí)代，變?yōu)椤肮蚕頃r(shí)代”，首先需從糾正人們的生活理念開始。這樣，才能真正的使時(shí)代突飛猛進(jìn)，讓人們的思想道德、生活理念在一個(gè)良性循環(huán)發(fā)展中得到提高。
共享的利與弊作文10
時(shí)代正悄無(wú)聲息地推移著，社會(huì)在不斷進(jìn)步和提高，順應(yīng)人們的需求，“共享時(shí)代”，開始流行于當(dāng)今社會(huì)，我也沉迷其中。
自從“共享”時(shí)代開始，人們尤其是城市里的人們，生活品質(zhì)發(fā)生了很多的改變，變得越來(lái)越人性化，越來(lái)越方便了。在平時(shí)的工作日中，上班、上課，或是趕急事，都不用擔(dān)心自家的交通工具是否出了故障，因?yàn)樵诖蠼值缆飞�、小區(qū)門口……，到處都不缺共享單車，在一些固定場(chǎng)所，還有了共享汽車！總看見車站或是小區(qū)門口，有人拿手機(jī)掃一掃車上的二維碼，就能立刻解決問(wèn)題甚至是燃眉之急。除了交通更加便捷可靠，人們的日常休閑時(shí)光也悄悄地變得更加有趣了。想要放下手機(jī)運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)而隨身沒有攜帶體育運(yùn)動(dòng)器材時(shí)，有時(shí)只要走幾步路就能找到“共享籃球”的聚集地，邀幾個(gè)朋友投幾個(gè)幣，就能滿足熱血沸騰的身體；有的人剛下班，疲勞的身體只想靜靜看會(huì)兒書、讀會(huì)兒報(bào)，喝喝咖啡來(lái)求得暫時(shí)的安寧，這時(shí)，只要在APP上搜索附近的“共享書店”，就能輕松愉快地在書海中暢游了……
“共享時(shí)代”的'開始，讓人們的生活變得更加簡(jiǎn)潔有趣和方便了，也更能讓生活品質(zhì)大大提高了，但正是因?yàn)檫m合大眾，受人們歡迎，“共享時(shí)代”在很多方面卻并不有益。
“共享時(shí)代”的盛行，物極必反，很多人從這個(gè)突破口找到了商機(jī)，頻繁地制造出層出不窮的花樣來(lái)。
“摩拜”單車和小黃車問(wèn)世后，各大公司也開始不間斷地推出“小綠車”、“小藍(lán)車”、“酷騎”單車等等品牌的共享單車，但卻并不如人意，因?yàn)闈M大街的共享單車已經(jīng)造成了道路擁堵，尤其是人行道上總是堆滿了車子，以至于行人在這里寸步難行；頻繁升級(jí)、改變的APP軟件和各種促銷活動(dòng)讓原本便捷的狀態(tài)變得麻煩礙事；最近，新聞上甚至還爆出市場(chǎng)上驚現(xiàn)“共享男友”，與路人擁抱、牽手等方式來(lái)“秀恩愛”發(fā)照片，這種讓人哭笑不得的“創(chuàng)舉”，或許還會(huì)有新的形式不斷出現(xiàn)，我認(rèn)為，這種對(duì)“共享時(shí)代”偷換概念的娛樂(lè)方式或者營(yíng)銷手段，將宗旨為“讓生活便捷”的“共享時(shí)代”的概念，偷偷地扭曲了、變樣了，如果不加以重視，還會(huì)出現(xiàn)更多對(duì)社會(huì)對(duì)個(gè)人不利的現(xiàn)象，讓美好的初衷走向反面。
“共享”是一鐘美德，是人們向往的、追求的社會(huì)，是能夠雪中送炭，能夠提供快捷便利有序的生活，而不是利用“美德”，來(lái)發(fā)現(xiàn)、制造商機(jī)等去利用、濫用的。希望這種社會(huì)美德的發(fā)展，能日益完善，趨利避害，帶給人們真正的幸福。
共享的利與弊作文11
隨著社會(huì)的發(fā)展，共享單車、共享汽車、共享籃球……越來(lái)越多的共享資源正在走進(jìn)我們每個(gè)人的生活，也正在逐漸改變我們的生活理念，今天就讓我們談?wù)劰蚕碣Y源的利與弊吧！
當(dāng)我們走在馬路上，那一排排整齊的共享單車隨處可見。對(duì)于不想擠公交，趕地鐵的上班族而言，共享單車真是個(gè)絕好的交通工具。我們只需拿出手機(jī)，打開共享單車的APP，再掃一掃單車上的二維碼，輸入密碼，便可以輕松騎車上路了。這樣既節(jié)省了我們不少的.時(shí)間，而且又方便，是綠色出行的不二選擇。
可是，真的有這么方便嗎？答案是：不！共享單車必然也有不足點(diǎn)。我們常常會(huì)遇到一些遭到破壞的單車，比如：輪子漏氣、座位松動(dòng)、踩踏板脫落等情況。這時(shí)，人們因?yàn)橼s時(shí)間，忽略了這些安全隱患，急切地騎上了單車，就非常容易出現(xiàn)可怕的交通事故。而這些不幸的事的最終罪人還是人們。因?yàn)槿藗冇X得單車不是自己的，就不需要愛護(hù)，當(dāng)每個(gè)人都抱有這種心理時(shí)，就造成了誰(shuí)都不愿意看到的悲劇結(jié)果。所以我呼吁，人們要自覺愛護(hù)共享單車。站在他人的角度去思考：如果你每次遇到的單車都是有問(wèn)題的，你是不是會(huì)埋怨別人不愛護(hù)車輛呢？所以保護(hù)共享資源，應(yīng)從自我做起！
共享書店遍布于城市中大大小小的街巷。共享書店，顧名思義，就是人人都可以在書店里借書觀閱。這樣一來(lái)，學(xué)生黨們?cè)僖膊挥脽⿶蕾I什么書回去做摘抄，還節(jié)省了一筆買練習(xí)的錢呢！周末有空時(shí)，我們就可以走進(jìn)共享書店，在書的海洋里遨游了。但社會(huì)中的人無(wú)奇不有，不文明的借閱仍非常普遍。我們隨手拿起一本書閱讀時(shí)，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)“牛頭不對(duì)馬嘴”，再仔細(xì)一看，才恍然大悟，原來(lái)是缺了一頁(yè)內(nèi)容！這時(shí)，我心想：哎，正看得津津有味！怎么少了一頁(yè)呢？真令人掃興呀！是哪個(gè)缺德的人干的？是的，現(xiàn)實(shí)就是如此，誰(shuí)都會(huì)遇到千奇百怪的書。封面沒了，書變成“大花臉”了，又或是破爛不堪，又或是缺頁(yè)少字……所以為了你、我不掃閱讀的興致，增長(zhǎng)知識(shí)，請(qǐng)愛護(hù)書籍吧！書是我們?nèi)祟惖暮门笥�，我們�?yīng)該善待它們。
共享時(shí)代的發(fā)展，方便了人們的生活，我們一定要好好珍惜這個(gè)共享的時(shí)代，而不是因一己私利，損害別人的利益。所以，希望我們都有所反思，希望大家能夠改掉這些不文明的行為，從自我做起，讓我們的共享時(shí)代更加“健康”。
共享的利與弊作文12
說(shuō)起“共享”這個(gè)詞，大家一定不陌生，共享這個(gè)無(wú)私奉獻(xiàn)的人兒已經(jīng)成為了我們大家庭的一份子。它給我們帶來(lái)了輕松，便利。但在同時(shí)，我們也面臨了一個(gè)不知困難與否的問(wèn)題：共享時(shí)代，它到底好不好呢？
就拿我當(dāng)例子來(lái)說(shuō)，剛一聽到共享單車出世的消息，我們家就立馬下了軟件，只需輕輕一掃車上的二維碼，隨著“嗒”的一聲，解開了鎖的單車就像隨時(shí)聽候差遣的馬兒。騎著披著鮮明亮麗顏色的單車，可是拉風(fēng)呢！我和媽媽騎著車在路上穿梭，心情也豁然開朗起來(lái)。共享時(shí)代，讓我們能夠勇敢地用另一種方法用素不相識(shí)的陌生人傳遞情感，讓我們?cè)陔p手之間聯(lián)絡(luò)起一塊無(wú)形的溫暖線，讓那些身處他鄉(xiāng)的人們哪怕面前還有再長(zhǎng)的路，也會(huì)從容正定的走下去，想起他人也曾用手去溫暖車把，而不覺得家鄉(xiāng)遙遠(yuǎn)，仿佛還能聞到家里飯菜的香味……
在家中回看電視，偶然看到一檔節(jié)目里的一位不比我大多少歲的少年，勵(lì)志想要開發(fā)一種共享雨傘的軟件。聽到她有條不紊地訴說(shuō)著他的想法時(shí)，我的心深深地被他吸引住了。當(dāng)評(píng)委老師嚴(yán)厲地說(shuō)出要不要收費(fèi)的問(wèn)題時(shí)，他義正言辭地堅(jiān)定說(shuō)道，不采取收費(fèi)的方式。我不禁為這位少年而贊嘆。如此年少就抱有偉大的理想！或許，共享時(shí)代也促進(jìn)了我國(guó)科技與青少年對(duì)科技的'認(rèn)知，為國(guó)家也走進(jìn)了重要的一步。
在飯桌前，我與爸爸一起討論關(guān)于共享時(shí)代的問(wèn)題。當(dāng)被問(wèn)到“你覺得共享的到底好不好呢？”我想都未想，就說(shuō)到：“當(dāng)然好了！”可是，爸爸卻出乎意料地對(duì)我說(shuō)：“凡是都有它的兩面性。”我仔細(xì)地想了想，有了更深的體會(huì)。
在這個(gè)共享時(shí)代，共享的確方便了我們的生活。但現(xiàn)在，站在城市上空，隨處都擺放著花花綠綠的單車，擁堵不堪。隨機(jī)新聞中就開始曝光：共享單車擁堵成災(zāi)，違法停放，卻長(zhǎng)時(shí)間無(wú)人來(lái)管理。共享無(wú)私地將自己所擁有的奉獻(xiàn)給我們，而我們卻不怎么熱心的來(lái)對(duì)待它：有的都已鎖上了自家的鎖，猶如鳥兒被關(guān)在了冰冷的籠子中，一大堆車子橫七豎八的堆在一起，全都接近報(bào)廢……我想，如今的生活已經(jīng)逐漸提高，生活質(zhì)量逐漸提升，而要繼續(xù)提升的，是人們的修養(yǎng)與道德。只有我們能夠快樂(lè)地接受它們，共享才能處處來(lái)關(guān)心我們。
共享時(shí)代的利與弊，還是取決于人們本身。讓我們與共享手拉手，一起走。
共享的利與弊作文13
任何一種新式潮流在這個(gè)現(xiàn)代化快節(jié)奏的生活中涌現(xiàn)出來(lái)，都會(huì)伴隨著各種各樣的聲音與問(wèn)題。有人覺得好，有人覺得壞。而隨著這些問(wèn)題的出現(xiàn)，有關(guān)部門開始反思，開始優(yōu)化，從而滿足人們思想與時(shí)代潮流的同行。
近幾年來(lái)，“共享”這個(gè)詞開始在我們生活中蔓延開來(lái)，成為了一種潮流。就比如共享單車。那我們上海來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在大大小小的街道無(wú)不有共享單車的身影。但隨著共享單車的大片涌現(xiàn)，一些聲音也慢慢在“共享單車的利與弊”這個(gè)話題中出現(xiàn)。
有人覺得共享單車方便了人們的出行，而且環(huán)保。是的.，現(xiàn)在的每個(gè)小區(qū)，街道都有共享單車，只要用手機(jī)輕輕一掃，就可以駕車出行了，方便又快捷。有些人只是為了滿足自己的好奇心，就駕車一試，因?yàn)閮r(jià)格合理，車型輕便，想去哪兒就可以去哪兒，從此就一發(fā)不可收拾了，已經(jīng)癡迷于騎共享單車了。這也是這些開發(fā)商當(dāng)初設(shè)計(jì)這些單車的最初理念。
可是隨著各種各樣的單車大量涌現(xiàn)，也就出現(xiàn)了一些問(wèn)題，讓一些居民十分不滿意。有些人就認(rèn)為共享單車占用人行道，街道，讓人走路很不方便。而且有些人用完就隨手一扔，然后導(dǎo)致單車損壞，又沒有人去修理，所以就東一輛，西一輛，壞車就堆放在一起，沒人管，非常影響市容。
因?yàn)檫@些問(wèn)題的出現(xiàn)，有關(guān)部門就為此想辦法解決。終于功夫不負(fù)有心人，如今的共享單車已經(jīng)解決了許多問(wèn)題。比如單車的質(zhì)量好了許多，就算壞了也有人去修理，也沒有大量的單車占用過(guò)道�，F(xiàn)在的共享單車才是真正做到了方便了人們的出行。
那些有關(guān)部門努力解決了共享單車的自身問(wèn)題，但我也要在此呼吁那些使用者：請(qǐng)不要隨意地破壞單車，用完后要認(rèn)真放好，不要以為這不是自己的就不愛護(hù)。愛護(hù)每一輛車，方便他人，更是方便了我們自己！
生活在這個(gè)“共享時(shí)代”中，每個(gè)人都有自己應(yīng)盡得責(zé)任與義務(wù)。每一種潮流出現(xiàn)的初衷都是為了方便人們的生活。所以有問(wèn)題大家都應(yīng)該改，努力使這些潮流更完善。這樣才不違背了當(dāng)初的理念。少一些利益，多一些愛心，我們的生活才會(huì)更美好！
共享的利與弊作文14
自從成都興起了自行車租賃方式以后，引起大量的關(guān)注，而做法是把自行車內(nèi)免費(fèi)租賃給別人，可經(jīng)過(guò)觀察，人們的不文明行為與自行車損壞甚是嚴(yán)重，所以我認(rèn)為這個(gè)辦法不可行，據(jù)我的實(shí)地調(diào)查的情況可以看出大多數(shù)人還是認(rèn)可自行車租賃的，但大多數(shù)都認(rèn)為要專門去辦理租賃卡非常地麻煩，都希望可以簡(jiǎn)單一點(diǎn)。雖然大多數(shù)的接受調(diào)查的人都說(shuō)可行，但不會(huì)使用租賃的自行車，有些自行車站點(diǎn)甚至無(wú)人租賃，大多數(shù)人與我的看法相同，都認(rèn)為自行車的租賃有利有弊，或直接認(rèn)為不可行。那自行車租賃的辦法到底可不可行呢?有什么利與弊呢?
我認(rèn)為自行車租賃不可行，因?yàn)榻?jīng)過(guò)調(diào)查，大多數(shù)人竟不知有這么個(gè)自行車租賃，或不知怎么使用，可見自行車的租賃并不盛行，據(jù)我在三圣鄉(xiāng)的調(diào)查，要辦自行車租賃的.卡，需要到鄉(xiāng)政府辦理租賃卡，可據(jù)我得知，自行車租賃卡已經(jīng)停辦，而有卡的人還在繼續(xù)使用自行車租賃站。雖然是自覺租賃，但三圣鄉(xiāng)的人們素質(zhì)還是很高，到了調(diào)查完畢，晚上回家時(shí)，車輛都一個(gè)不差的停在自行車租賃站里，出了原來(lái)的損壞外無(wú)新增的損壞。
而且自行車租賃也是有利又有弊，租賃的優(yōu)點(diǎn)是給要去遠(yuǎn)點(diǎn)地方的人帶來(lái)便利，而且方便快捷，調(diào)查所知，人們認(rèn)為自行車的優(yōu)點(diǎn)是方便群眾，給沒自行車的人帶來(lái)方便，而且省下了買自行車的錢，而有些騎車愛好者也可借用自行車來(lái)騎，而我認(rèn)為，政府與公司建立自行車租賃，我想，這不僅僅是為了讓大家方便，更加促進(jìn)了人們對(duì)低碳與環(huán)保生活地認(rèn)識(shí)，鼓勵(lì)人們使用自行車與公共交通器械，少開汽車，美化環(huán)境。
萬(wàn)事有利便有弊，而自行車再為眾人帶來(lái)了方便的同時(shí)，且為大家?guī)?lái)了弊端，由于自行車是免費(fèi)租賃，雖然我是一個(gè)地道的成都人，但我并不覺得我們這個(gè)城市的文明程度到底有多好，有多高。既然是免費(fèi)，那損壞是一定了的。通過(guò)我拍的照片大家可以發(fā)現(xiàn)，不論是在車尾的輪罩上，還是在踏板上，都有不同程度的損壞，成都人有一種不是我的東西，只要不追究到我身上，我便要損壞他，將它占為己有，便要做損人而又不利己的是，也就是寧愿害己，也要損人。不僅如此，還更有勝者：在都江堰還有人為了不讓別人借走“自己的車”而私自在車輪上上了鎖，以達(dá)到不讓別人借走的目的。對(duì)于自行車的損壞甚是嚴(yán)重，三圣鄉(xiāng)的自行車租賃站里的自行車都有不同程度的受損，而且在車筐中會(huì)有多多少少的垃圾與雜物。有些自行車租賃站里有一～三輛自行車都以停用。
共享的利與弊作文15
信息時(shí)代，科技迅速發(fā)展，為人們的生活帶來(lái)了便捷，每天上學(xué)，放學(xué)路上，總能看見騎著五顏六色的共享單車的人們，有些是上班族，有些是學(xué)生。
這天，我正往學(xué)校趕，深秋冰涼的冷風(fēng)往衣服里鉆，我不禁裹緊了身上的衣服。這時(shí)，一輛明黃的單車映入眼簾，是同學(xué)小靜。她停下對(duì)我說(shuō)：“你看呀，騎小黃車多方便，你干嘛還這么慢吞吞地走著上學(xué)。”不會(huì)騎車的我，苦笑著搖了搖頭，眼看她快意瀟灑地馳去。我心想：這周末我得學(xué)騎車，現(xiàn)在同學(xué)們都騎共享單車，我可不能落伍。
一天傍晚，我踏著習(xí)習(xí)的晚風(fēng)，挽著媽媽去散步。金桂的馥郁沁浸著樹葉微黃的梧桐，我與媽媽陶醉在這秋日里。這時(shí)兩輛橙色的單車闖入視線，定睛一看，是小學(xué)同學(xué)小胡和他的媽媽。待他們停下，兩位媽媽開始寒暄：“不錯(cuò)啊，你兒子單車騎得蠻好的�！薄笆茄�，”小胡媽媽些許得意地說(shuō)道，“讓他放學(xué)來(lái)單位找我，他沒有手機(jī)，卻弄了輛共享單車�！蔽艺蓱]，小胡插了一句：“這個(gè)鎖不用手機(jī)掃，很容易搞開的�！备鎰e他們，我和媽媽對(duì)望了一眼，頓失欣賞秋景的興味。
夜幕降臨，我舒適地窩在沙發(fā)里刷空間，卻見小靜發(fā)了個(gè)哭臉，配圖是擦傷的手臂。我評(píng)論一句：“怎么了？”得到的回復(fù)是：“騎車摔了！”安慰了幾句，我回想起小靜騎車時(shí)得意的神情，哭笑不得。
的確，共享單車給我們帶來(lái)便捷，但作為一名初中生，面對(duì)復(fù)雜的路況，能夠作出準(zhǔn)確的判斷，得到安全保障嗎？這個(gè)問(wèn)題的答案是不確定的。
同時(shí)，共享時(shí)代也是國(guó)民素質(zhì)的體現(xiàn)。有一個(gè)笑話如是說(shuō)：如果推出押金19·9元的共享雨傘，不消多久就會(huì)不翼而飛，但他們不知道的是，他們用了19·9元買了9·9元的雨傘。這應(yīng)該是個(gè)成功的營(yíng)銷策略，可反映出的卻是國(guó)民的'素質(zhì)。當(dāng)我看到小胡騎著沒有經(jīng)過(guò)掃碼付費(fèi)的共享單車時(shí)，內(nèi)心升騰起的是對(duì)時(shí)代的困惑和對(duì)道德的質(zhì)疑。關(guān)于共享單車，網(wǎng)絡(luò)上新聞不斷：毀壞單車，占為己有，甚至發(fā)生座位藏針的事件，件件使我驚心，社會(huì)竟是這般讓我意外。
我想，一個(gè)人人遵守規(guī)則，充滿信任的社會(huì)，我們每個(gè)人都應(yīng)該從提升自我做起，國(guó)民素質(zhì)整體提高了，美好和諧的社會(huì)請(qǐng)大家共享！
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