(精選)個(gè)人安全反思
在快速變化和不斷變革的新時(shí)代，我們的工作之一就是教學(xué)，所謂反思就是能夠迅速?gòu)囊粋�(gè)場(chǎng)景和事態(tài)中抽身出來(lái)，看自己在前一個(gè)場(chǎng)景和事態(tài)中自己的表現(xiàn)。那么應(yīng)當(dāng)如何寫(xiě)反思呢？下面是小編收集整理的個(gè)人安全反思，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
個(gè)人安全反思 篇1
按照段關(guān)于《貫徹落實(shí)部、局電視電話會(huì)議精神安全大檢查活動(dòng)安排》，我們車間進(jìn)行了認(rèn)真研究，于8月15日召開(kāi)了全體職工會(huì)進(jìn)行了記名傳達(dá)，提高干部職工的思想認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)和憂患意識(shí)，牢固樹(shù)立安全第一思想。并結(jié)合車間安全生產(chǎn)實(shí)際制定出開(kāi)展活動(dòng)的安排、充分利用櫥窗、板報(bào)、標(biāo)語(yǔ)等宣傳陣地廣泛宣傳營(yíng)造氣氛，掀起深入開(kāi)展安全大檢查、大反思活動(dòng)高潮。我們又于8月19日召開(kāi)了車間全體干部工班長(zhǎng)會(huì)進(jìn)行了認(rèn)真座談反思，深入開(kāi)展了“三查”活動(dòng)，重點(diǎn)查了車間、班組兩級(jí)班子思想、管理、作風(fēng)等方面的問(wèn)題。其中重點(diǎn)情況如下：
一、安全生產(chǎn)意識(shí)不強(qiáng)。
1、安全說(shuō)起來(lái)重要干起來(lái)不要。我們天天都在喊安全，月月也在抓安全教育，大會(huì)小會(huì)講安全，布置工作重點(diǎn)布置安全，考核工作也重點(diǎn)考核安全�？删褪歉善鸹顏�(lái)不想安全，不能正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系。甚至工作一忙不要安全干部車間主要領(lǐng)導(dǎo)帶頭違章。
2、盯安全控違章力度不足。遇有重點(diǎn)施工我們也是細(xì)定安全措施，施工前也是組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)，施工中車間干部明確分工盯重點(diǎn)控關(guān)鍵，但是工作一忙起來(lái)就放松標(biāo)準(zhǔn)降低要求，甚至在施工領(lǐng)導(dǎo)和車間干部的眼皮底下出現(xiàn)嚴(yán)重違章問(wèn)題。又如，4月份在沒(méi)有慢行和封閉線路的情況下更換混凝土軌枕施工中崔黃口工區(qū)就發(fā)生一次抽出2根枕木問(wèn)題，雖然施工領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)后組織采取了有效的補(bǔ)救措施，沒(méi)用出現(xiàn)問(wèn)題并提出嚴(yán)肅批評(píng)進(jìn)行了考核，但這件事情卻反映了工班長(zhǎng)安全意識(shí)淡薄，干部盯安全控重點(diǎn)力度不強(qiáng)，有漏洞。落實(shí)措施態(tài)度不堅(jiān)決使違章問(wèn)題有空子可鉆。
3、對(duì)安全大檢查活動(dòng)有厭煩抵觸的情緒。由于總是搞安全大檢查活動(dòng)，干部職工都普遍不同程度存在厭煩情緒，也就有了活動(dòng)照搞，工作照舊，違章問(wèn)題也時(shí)常出現(xiàn)。其突出的表現(xiàn)是有些班組的慣性違章問(wèn)題時(shí)有發(fā)生。這種思想上的認(rèn)識(shí)不端正，認(rèn)識(shí)上的不足為違章問(wèn)題的存在提供了生存的'土壤。
二、工作標(biāo)準(zhǔn)低，基礎(chǔ)管理差。
1、思想觀念陳舊不能適應(yīng)形勢(shì)變化的要求。隨著鐵路跨越式發(fā)展的深入，對(duì)安全的要求和管理的標(biāo)準(zhǔn)越來(lái)越高，與我們現(xiàn)在低現(xiàn)實(shí)形成了明顯的反差，再加上津薊線車流的增加車速的加快，加速了列車對(duì)線路破壞和沖擊，線路變化加快維補(bǔ)修周期相應(yīng)縮短，使提高設(shè)備質(zhì)量難度加大。而我們有些干部和工班長(zhǎng)還對(duì)形勢(shì)和現(xiàn)實(shí)缺乏足夠清醒地認(rèn)識(shí)，抱著老觀念抓安全，按原有節(jié)奏抓生產(chǎn)，其結(jié)果必然是安全管理讓各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)不放心，設(shè)備問(wèn)題是越來(lái)越多，
2、工作對(duì)付應(yīng)付職能作用差。這種現(xiàn)象車間干部有工班長(zhǎng)身上更為突出，例如車間在安全生產(chǎn)管理中布置多檢查的少，看過(guò)程多查效果少，提的標(biāo)準(zhǔn)高，追蹤考核松，使安全問(wèn)題不能全面杜絕。而表現(xiàn)在工班長(zhǎng)身上的普遍現(xiàn)象是嘴上說(shuō)得好，實(shí)際工作總有偏差，例如早點(diǎn)名預(yù)想講得頭頭是道，可是安排上道時(shí)就是不帶作業(yè)牌，有的工區(qū)作業(yè)牌都丟光了工長(zhǎng)也不張了著補(bǔ)，找補(bǔ)修有時(shí)幾遍下來(lái)病害還是不能徹底消滅，說(shuō)白了就是工作標(biāo)準(zhǔn)低。
3、管理制度不能得到很好落實(shí)。比較突出是車間組織月末驗(yàn)收，工作一忙生產(chǎn)任務(wù)一緊，不是推遲就是免，工區(qū)的安全預(yù)想和班后對(duì)規(guī)會(huì)也是時(shí)有時(shí)無(wú)，這種現(xiàn)象既降低了安全管理制度的嚴(yán)肅性、連續(xù)性、時(shí)效性，同時(shí)也使的基礎(chǔ)管理工作逐漸問(wèn)題增多，相對(duì)比較薄弱，必定會(huì)消弱對(duì)安全生產(chǎn)的管理。
個(gè)人安全反思 篇2
為深刻吸取“7。23”事故教訓(xùn)，全面強(qiáng)化和落實(shí)各項(xiàng)安全措施，現(xiàn)就安全生產(chǎn)工作自我反思如下：
1、在思想認(rèn)識(shí)上，“安全第一”的意識(shí)樹(shù)立不牢。雖然具有強(qiáng)烈的責(zé)任意識(shí)，但不能每時(shí)每刻保持強(qiáng)烈的憂患意識(shí)，不善于從他人的事故中吸取教訓(xùn)，不能時(shí)刻保持清醒頭腦，做到居安思危，警鐘長(zhǎng)鳴。
2、在對(duì)待安全的態(tài)度上，對(duì)安全工作的長(zhǎng)期性、反復(fù)性、復(fù)雜性認(rèn)識(shí)不足。雖然經(jīng)常告誡自己重看問(wèn)題，輕看成績(jī)，但安全長(zhǎng)期穩(wěn)定，也會(huì)自覺(jué)不自覺(jué)地出現(xiàn)松懈，認(rèn)為關(guān)鍵環(huán)節(jié)控制好了，可以松口氣，不能從安全工作的實(shí)際出發(fā)，隨時(shí)反省，檢討自身的工作，對(duì)安全生產(chǎn)沒(méi)有時(shí)刻保持一種高度的`敏感性和深入的洞察力。
3、管理持久力不夠。表現(xiàn)在安全管理緊一陣、松一陣，現(xiàn)場(chǎng)管理還未進(jìn)入規(guī)范有序狀態(tài)，尤其是日常管理存在很大的隨意性和不穩(wěn)定性。
4、存在一定程度的好人主義。在安全考核上，發(fā)生問(wèn)題批評(píng)教育多，責(zé)任制追究少，客觀上存在著好人主義思想。
5、抓落實(shí)的力度不夠。沒(méi)有做到盯住不落實(shí)的人，沒(méi)有狠抓不落實(shí)的事，追究不落實(shí)者的責(zé)任，查擺深層次原因，影響了管理的實(shí)效性。
對(duì)今后工作的打算
一是加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高安全意識(shí)。
安全穩(wěn)定是全公司頭等大事，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識(shí)樹(shù)立不牢，必然給全公司的安全工作造成隱患。因此，在今后的工作中必須加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高安全第一的責(zé)任意識(shí)，確保公司安全生產(chǎn)的穩(wěn)定有序。
二是加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高安全水平。
今后工作中要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，掌握現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)方法，并不斷加以應(yīng)用，進(jìn)一步提高自己的安全防范水平。
三是落實(shí)安全責(zé)任，做好公司各項(xiàng)工作。
今后，在實(shí)際工作中，要定期、不定期對(duì)各網(wǎng)點(diǎn)、出租房進(jìn)行消防、食品衛(wèi)生安全等的檢查，對(duì)大功率電器進(jìn)行嚴(yán)格控制，對(duì)檢查出的問(wèn)題，制定解決問(wèn)題的對(duì)策。切實(shí)做到安全管理領(lǐng)導(dǎo)到位、人員到位、措施到位、責(zé)任到位。
總之，我要通過(guò)這次安全大檢查活動(dòng)，進(jìn)一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)，不斷查找自身存在的問(wèn)題，在今后的工作中認(rèn)真加以改正，以實(shí)際行動(dòng)為公司的安全生產(chǎn)做出新的貢獻(xiàn)。
個(gè)人安全反思 篇3
在全路開(kāi)展安全大檢查活動(dòng)中，按照段安排我車間積極組織開(kāi)展了各項(xiàng)安全檢查活動(dòng)，通過(guò)宣傳、教育、反思，結(jié)合我車間實(shí)際對(duì)“7.23”事故原因和應(yīng)該吸取的教訓(xùn)有了清醒的認(rèn)識(shí)，同時(shí)按照“五查七重點(diǎn)”的要求也對(duì)自己在安全工作的表現(xiàn)進(jìn)行了深刻的反思，對(duì)照自己在安全方面存在的問(wèn)題進(jìn)行了深入查找和分析，深深感到自身的安全行為、安全管理、安全履職等方面距離“安全第一”的要求還有不少差距。
一、“7.23”事故應(yīng)該吸取的教訓(xùn)。
“7.23”事故震驚中外，給國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)了巨大損失，嚴(yán)重影響了鐵路運(yùn)輸在人們心目中的地位和形象，結(jié)合我車間換軌大修施工實(shí)際，應(yīng)該吸取以下教訓(xùn)：
1、對(duì)鐵路運(yùn)輸安全重視程度不夠，沒(méi)有清醒地看到一個(gè)行業(yè)、一個(gè)部門(mén)甚至一個(gè)職工的小小失誤，就會(huì)釀成大患，車毀人亡，給國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)了巨大損失，我們作為既有線線路大修行業(yè)，換軌質(zhì)量直接影響運(yùn)輸安全，責(zé)任重于泰山。
2、對(duì)技術(shù)、設(shè)備的學(xué)習(xí)、掌握不夠，特別是對(duì)新技術(shù)、新設(shè)備的吸收能力差距很大，隨著高鐵技術(shù)不斷更新，對(duì)線路質(zhì)量要求越來(lái)越高，對(duì)換軌大修行業(yè)的要求也越來(lái)越高，比如我車間的軌道車lkj、新焊軌列車等，在對(duì)設(shè)備性能、技術(shù)要求、使用保養(yǎng)、維修維護(hù)等方面，都需要進(jìn)一步強(qiáng)化職工學(xué)習(xí)，迅速熟練掌握。
3、應(yīng)急處理能力和預(yù)案不完善，遇到突發(fā)情況不敏感、反映不及時(shí)、處理不善。換軌施工是在既有線上封閉施工，遇到風(fēng)霜雨霧不良天氣是常事，各條線路各個(gè)地區(qū)、地段情況都不相同，因而更要加強(qiáng)預(yù)想，不斷完善應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)日常練兵，提高應(yīng)變能力。
4、安全管理的環(huán)節(jié)上有漏洞，對(duì)我車間主要要抓好施工現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)前下道避
車、作業(yè)人員安全、點(diǎn)后撤離防護(hù)、大件搬運(yùn)等關(guān)鍵點(diǎn)的卡控，抓好軌道車、焊軌列車設(shè)備完好、裝載牢固、值乘標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)、防溜、防火措施落實(shí)等關(guān)鍵，抓好平行作業(yè)施工車列和地面作業(yè)的防護(hù)、聯(lián)系等幾個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)的卡控。
二、安全與效率、安全與效益。
上半年我車間安全形勢(shì)不算穩(wěn)定，接了路局幾張牌，有人身、有行車也有管理，分析原因，主要是對(duì)安全與效率、安全與效益的關(guān)系沒(méi)有擺正。
第一對(duì)安全的“第一”位置沒(méi)有擺正，在工作中重進(jìn)度輕安全或者忽視安全的'現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，尤其是在工長(zhǎng)層面，車間布置任務(wù)后，在施工現(xiàn)場(chǎng)大呼小叫搶進(jìn)度，忽視了必要的安全思考和預(yù)防。
第二是認(rèn)為安全影響效率，干慣了、看慣了，不違章沒(méi)法干活，這種思想不同程度存在，原因有兩方面：
一是個(gè)別規(guī)章條款確實(shí)只考慮了安全而捆住了手腳
二是個(gè)別工長(zhǎng)和職工習(xí)慣了原來(lái)的方式方法，突然要求嚴(yán)了，沒(méi)有積極思考在新的安全規(guī)定下怎么做好工作。第三對(duì)安全與效益的關(guān)系認(rèn)識(shí)不清，大部分職工只知道“我的安管考核每月多少錢，一張白牌扣多少錢、一張黃牌扣多少錢�！倍恢烂繌埮七B帶責(zé)任要扣班組和車間多少錢，都知道出了事大家跟著沾包挨扣，但沒(méi)有意識(shí)到需要大家齊心協(xié)力保證安全得獎(jiǎng)勵(lì)。以上現(xiàn)象和問(wèn)題的根本原因是習(xí)慣了粗放型的管理，對(duì)安全與效率、效益的投入產(chǎn)出比、得到與失去比，沒(méi)有一個(gè)的數(shù)字概念，需要我們進(jìn)一步細(xì)化規(guī)章、規(guī)范制度、科學(xué)評(píng)價(jià)、公平考核。
三、個(gè)人在安全履職和管理方面存在的差距。
1、“安全第一”的思想沒(méi)有牢固樹(shù)立。對(duì)安全的重要性認(rèn)識(shí)不足，每天都在施工現(xiàn)場(chǎng)，從慢行到封閉、從驗(yàn)收到撤離，鏡頭不換，時(shí)間長(zhǎng)了思想上有所松懈，不能每時(shí)每刻保持強(qiáng)烈的安全憂患意識(shí)，特別是今年以來(lái)安全活動(dòng)開(kāi)展很多，有厭煩和遲鈍的思想，不善于從他人的事故中吸取教訓(xùn)，不能時(shí)刻保持清醒頭腦，做到居安思危，警鐘長(zhǎng)鳴。
2、有麻痹松懈和得過(guò)且過(guò)的思想。每天盯在施工現(xiàn)場(chǎng)，感到很辛苦，雖然深知安全生產(chǎn)的巨大壓力，但有時(shí)想我在這里看著呢，自然就有所麻痹，另外有時(shí)思想里有“行政的事主任主抓”，因而想的做的就不是那么全身心投入，有得過(guò)且過(guò)的思想。
3、有好人主義思想。在安全考核上，考慮職工辛苦較多，因而發(fā)生問(wèn)題批評(píng)教育多，責(zé)任追究少，客觀上存在著好人主義思想。
4、個(gè)人的業(yè)務(wù)知識(shí)和管理水平還不夠適應(yīng)。對(duì)安全管理的規(guī)章制度沒(méi)有完全理解和掌握，主要是對(duì)行車方面的規(guī)章制度了解的不多，以至于在安全檢查和管理中無(wú)從下手。
5、抓關(guān)鍵、抓落實(shí)的力度不夠。沒(méi)有做到盯住不落實(shí)的人，徹底追查、分析和處理，糾正每個(gè)在安全生產(chǎn)中的失職行為。沒(méi)有狠抓不落實(shí)的事，追究不落實(shí)者的責(zé)任，查擺深層次原因，從而導(dǎo)致許多工作在落實(shí)過(guò)程中效果不好，出現(xiàn)力度衰減，影響了管理的實(shí)效性。
四、整改措施
1、提高認(rèn)識(shí)、強(qiáng)化安全意識(shí)。
通過(guò)這次開(kāi)展安全大檢查活動(dòng)，首先要提高認(rèn)識(shí)，認(rèn)清鐵路運(yùn)輸安全與人民生命財(cái)產(chǎn)安全的直接關(guān)系，違章就是犯罪，違章就是殺人，血的教訓(xùn)帶給每一位鐵路職工的警示，進(jìn)一步強(qiáng)化安全意識(shí)；第二要認(rèn)真反思“安全第一”的思想樹(shù)立的牢不牢，認(rèn)清“安全無(wú)保障，運(yùn)輸就沒(méi)有效益”，正確地處理好“生產(chǎn)必須安全，安全促進(jìn)生產(chǎn)”的辯證關(guān)系，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)際正確處理好“安全與效率、安全與效益”的關(guān)系；第三要清醒認(rèn)識(shí)到既有線換軌施工對(duì)鐵路運(yùn)輸安全的極端重要性，認(rèn)清我們的工作稍有不慎就會(huì)發(fā)生事故影響行車，抓好現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵處所的控制。
2、提高主動(dòng)性、自覺(jué)履行職責(zé)。從自身工作角度要切實(shí)提高主動(dòng)性，把安全作為第一要?jiǎng)?wù)，自覺(jué)履行安全職責(zé)。
首先要把形勢(shì)任務(wù)教育與安全教育緊密結(jié)合，把安全教育作為黨員干部隊(duì)伍和職工隊(duì)伍建設(shè)的重要內(nèi)容，抓好日常宣傳和教育。
其次要把黨員活動(dòng)與安全工作緊密結(jié)合，結(jié)合換軌大修施工特點(diǎn)、黨員隊(duì)伍狀況，認(rèn)真開(kāi)展好創(chuàng)崗建區(qū)、安全屏障工程等活動(dòng)，以“黨支部無(wú)事故、黨員無(wú)兩違”為目標(biāo)，在安全生產(chǎn)發(fā)揮中堅(jiān)和攻堅(jiān)的作用。
第三要把思想政治工作與安全管理緊密結(jié)合，通過(guò)會(huì)議和日常管理、談心，樹(shù)立正確的輿論導(dǎo)向，把“安全責(zé)任大如天，安全工作重于一切”的理念灌輸?shù)铰毠に枷氘?dāng)中，重點(diǎn)解決好一人一事的思想疏導(dǎo)工作，對(duì)接牌重點(diǎn)人、安全關(guān)鍵點(diǎn)的思想工作做到及時(shí)有效。
第四要把班子建設(shè)與安全管理緊密結(jié)合，以班子會(huì)議、生活會(huì)、日常談話等形勢(shì)，督促班子成員和一般干部，認(rèn)真履行職責(zé)，深入一線主動(dòng)參與施工全過(guò)程，加強(qiáng)督促檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決安全管理存在的問(wèn)題，消除安全隱患，確保施工安全。
3、轉(zhuǎn)變作風(fēng)、加強(qiáng)管理。
一是要堅(jiān)決克服好人主義，嚴(yán)格區(qū)分嚴(yán)管和善待，在生活上多關(guān)心職工，多溝通談天，了解思想動(dòng)態(tài)，在安全管理上不心慈手軟，及時(shí)處理現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的安全問(wèn)題。
二是切實(shí)查找身入和深入的問(wèn)題，不能滿足于每天身在現(xiàn)場(chǎng)就是完成任務(wù)，要切實(shí)深入實(shí)際，找準(zhǔn)關(guān)鍵，加強(qiáng)對(duì)關(guān)鍵時(shí)間段、關(guān)鍵人、關(guān)鍵環(huán)節(jié)的盯控和檢查，切實(shí)解決安全問(wèn)題、消除安全隱患、加強(qiáng)安全管理。
4、加強(qiáng)學(xué)習(xí)、提高安全管理水平。
學(xué)好換軌大修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、《技規(guī)》、《安規(guī)》、《435》號(hào)文件等，提高對(duì)安全規(guī)章制度的理解和把握。重點(diǎn)學(xué)好軌道車、焊軌列車運(yùn)行、施工相關(guān)的規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)一次乘務(wù)標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)的檢查，加強(qiáng)對(duì)裝載關(guān)、防溜關(guān)、防火關(guān)的檢查和管理。
5、狠抓落實(shí)、強(qiáng)化安全基礎(chǔ)。
首先要建立健全《車間安全逐級(jí)負(fù)責(zé)制》，以此為龍頭，認(rèn)真落實(shí)分工負(fù)責(zé)、逐級(jí)負(fù)責(zé)、崗位負(fù)責(zé)、專業(yè)負(fù)責(zé)，形成規(guī)范的管理程序；其次建立關(guān)鍵環(huán)節(jié)強(qiáng)力卡控措施，對(duì)下道避車、點(diǎn)后撤離防護(hù)、大件搬運(yùn)等人身安全關(guān)鍵點(diǎn)，軌道車、焊軌列車運(yùn)行、裝載、防溜、防火，平行作業(yè)施工車列和拉軌、焊軌、換軌地面作業(yè)的防護(hù)、聯(lián)系等行車安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)，制定專項(xiàng)措施，專人盯控。第三建立完善考核機(jī)制，從規(guī)章制度、運(yùn)行機(jī)制、檢查監(jiān)督等各個(gè)方面，明確時(shí)間、明確責(zé)任、明確標(biāo)準(zhǔn)、明確考核，狠抓落實(shí)，嚴(yán)格管理，確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。
個(gè)人安全反思 篇4
結(jié)合近期發(fā)生的幾起安全事故，從多個(gè)角度進(jìn)行了深刻的自我反思。每一起事故的發(fā)生，也督促我們反思在工作中安全管理、設(shè)備管理、制度管理上存在的不足。為此，我們要從中吸取教訓(xùn)，查找不足，確保工作安全順利進(jìn)行。
連續(xù)出現(xiàn)安全事故是否可以避免?事故發(fā)生后，我們應(yīng)該怎么想?出了事故我們應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)?
從發(fā)生的這些事故我們可以看出，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、責(zé)任不到位、從業(yè)人員安全意識(shí)不高、現(xiàn)場(chǎng)管理有漏洞，執(zhí)行不到位，監(jiān)管不到位，工作放任自流都有直接或間接關(guān)系。我們要做的就是要接受教訓(xùn)，把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。
1、要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享。
要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識(shí)，做到工作、謹(jǐn)慎，時(shí)刻如履薄冰。還要真正將我們的'安全理念滲透到每一名職工的思想中，真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸。
2、要提高我們每名職工的安全認(rèn)知能力。
要真正認(rèn)識(shí)到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性。只有境界提高了才會(huì)真正重視起來(lái)，才會(huì)將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí)，去全面履職履責(zé)。
3、一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。
要把無(wú)事當(dāng)有事，無(wú)中找有。排查隱患很重要，要細(xì)致，慎之又慎，不采取細(xì)致全面的、手段就可能對(duì)問(wèn)題視而不見(jiàn)，就可能對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題解決不了。我們是動(dòng)態(tài)的，是24小時(shí)不停運(yùn)轉(zhuǎn)的，舊的問(wèn)題解決了，新的問(wèn)題可能又會(huì)出現(xiàn)，一定要建立全面細(xì)致排查隱患的長(zhǎng)效機(jī)制，去解決問(wèn)題。
4、要重點(diǎn)部位重點(diǎn)抓。
車間、班組、各都有不同的重點(diǎn)，自己分管范圍的重點(diǎn)自己最有數(shù)，這就要求對(duì)各自的管理重點(diǎn)首先自己要重視起來(lái)，做到自己的事情自己辦，保證重點(diǎn)部位管控到位。
5、要職能崗位職能抓。
在技術(shù)業(yè)務(wù)崗位，要做執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、帶頭遵守規(guī)程、規(guī)矩。查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問(wèn)題。同時(shí)做好事故的應(yīng)急防范、應(yīng)急處理，保證各種設(shè)備的運(yùn)行率、完好率，動(dòng)態(tài)地保證生產(chǎn)過(guò)程中的安全。
“安全無(wú)小事”，防微杜漸是關(guān)鍵。安全不是面子功夫，而是要落到實(shí)處;安全不是喊喊，而是要真正行動(dòng);安全更不是只為自己，而是為了大家。希望每個(gè)人都能時(shí)時(shí)把安全記心中，刻刻把安全落實(shí)，這樣筑起一座思想、行為和生命的永遠(yuǎn)不倒的安全長(zhǎng)城。
個(gè)人安全反思 篇5
一、存在的問(wèn)題
1、安全意識(shí)方面：
在思想認(rèn)識(shí)上存在盲目樂(lè)觀的思想。認(rèn)為我段安全形勢(shì)比較好，已順利實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)XXXX天，所以在抓安全上力度不夠，沒(méi)有找準(zhǔn)自己的問(wèn)題，對(duì)安全工作的定位降低，；對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí)有所不足，沒(méi)有將安全第一的思想內(nèi)涵貫穿于運(yùn)輸生產(chǎn)工作始終，提升到政治高度來(lái)認(rèn)識(shí)。
2、安全敏感性方面：
由于在安全工作上盲目樂(lè)觀，認(rèn)識(shí)上發(fā)生偏移，管理上開(kāi)始出現(xiàn)不抓深、抓細(xì)、抓實(shí)、抓到位的現(xiàn)象，對(duì)安全的敏感性有所降低。
3、安全工作落實(shí)方面：在抓安全管理的過(guò)程中，把一些問(wèn)題都強(qiáng)加在了職工身上，認(rèn)為問(wèn)題出現(xiàn)在現(xiàn)場(chǎng)，責(zé)任就應(yīng)該由現(xiàn)場(chǎng)承擔(dān)，卻沒(méi)有從由于自己思想上的不重視，造成職工思想上不重視，由于自己管理上的疏忽，給現(xiàn)場(chǎng)管理造成很多漏洞，由于自己安全工作落實(shí)不到位，造成現(xiàn)場(chǎng)失控的責(zé)任去看問(wèn)題，沒(méi)有從根本、根源上去深挖隱患，實(shí)質(zhì)性的影響安全的深層次問(wèn)題并沒(méi)有找出來(lái)。
4、安全職責(zé)落實(shí)方面：
在安全職責(zé)落實(shí)方面，“二個(gè)主義”還不同程度存在。
一是好人主義思想嚴(yán)重，對(duì)分管科室、車站管理人員的干部考核沒(méi)有跟上，要求的多，真正考核的少，在一定程度上縱容了個(gè)別干部在履行安全的力度上，在安全責(zé)任的落實(shí)上，在管理制度的執(zhí)行與上級(jí)要求和現(xiàn)場(chǎng)要求上存在差距。二是還存在一定的形式主義，抓安全工作實(shí)際還是停留在口頭上、紙片上，對(duì)分管科室、車站布置要求的多，跟蹤落實(shí)的少，缺乏一竿子插到底的精神；沒(méi)有真正落實(shí)到每一個(gè)崗位上、每一項(xiàng)作業(yè)過(guò)程、每一個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)中，抓安全局限于就事抓事，頭疼醫(yī)頭，腳疼醫(yī)腳，沒(méi)有從全面、大局上擺布安全工作，致使隱患沒(méi)有得到及時(shí)有效解決，使安全工作處于被動(dòng)狀態(tài)。
5、工作作風(fēng)發(fā)揮方面：
一是對(duì)分管科室文件下發(fā)把關(guān)不嚴(yán)，以文件落實(shí)文件的情況大量存在。對(duì)公司各部室下達(dá)文件照搬照抄，造成現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)許多文件內(nèi)容重復(fù)。其次，有的文件為了說(shuō)清楚內(nèi)容過(guò)多過(guò)長(zhǎng)，形式大于內(nèi)容，影響現(xiàn)場(chǎng)對(duì)文件實(shí)質(zhì)精神的領(lǐng)會(huì)。二是有做表面文章的情況。有時(shí)在上級(jí)部門(mén)檢查驗(yàn)收中，搞重形式、講效果的東西，只注重表面文章，不注重實(shí)際效果，應(yīng)付上級(jí)檢查臨時(shí)抱佛腳的情況時(shí)有發(fā)生。三是抓工作落實(shí)不夠到位，缺乏盯到底的精神。工作布置了就等于落實(shí)了的情況時(shí)有存在，段以會(huì)議、文件形式安排工作，后期針對(duì)性檢查未跟上，盯控不到位，造成現(xiàn)場(chǎng)以措施、總結(jié)落實(shí)會(huì)議文件精神的情況時(shí)有存在。
6、其他方面：
現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研存在不深入、不細(xì)致的情況。為了完成任務(wù)而調(diào)研，調(diào)研工作避重就輕，與現(xiàn)場(chǎng)干部職工交流時(shí)，遇到現(xiàn)場(chǎng)職工提出難以回答的問(wèn)題，政策上又難以解釋時(shí)只好避開(kāi)，造成與職工交流溝通不徹底，造成調(diào)研流于形式。
二、原因分析
以上這些問(wèn)題，是我們長(zhǎng)期以來(lái)存在的突出問(wèn)題，也是長(zhǎng)期以來(lái)解決不好的實(shí)際問(wèn)題。這些問(wèn)題的存在，對(duì)我的工作是一個(gè)警醒。說(shuō)明在落實(shí)安全責(zé)任，狠抓安全管理上，還沒(méi)有做到盡善盡美，與公司要求的安全管理實(shí)際還存在很大的`差距。
三、下一步采取的具體措施
一是加強(qiáng)安全教育，提高安全意識(shí)。安全穩(wěn)定事關(guān)段改革發(fā)展的大局，事關(guān)每名職工的切身利益，安全意識(shí)樹(shù)立不牢，必然給我段的安全生產(chǎn)造成隱患。因此，在今后的工作中必須加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高安全第一的責(zé)任意識(shí)，確保我段工作的安全穩(wěn)定。堅(jiān)持親自上手主動(dòng)抓，按照上級(jí)的要求，全面推進(jìn)安全教育。把安全教育融入到職工思想中、體現(xiàn)在工作崗位上，使職工把安全的弦繃緊、安全的烙印打深。
二是落實(shí)安全責(zé)任，做好安全工作。今后的工作，要時(shí)刻牢記“安全第一”的責(zé)任意識(shí)，認(rèn)真落實(shí)逐級(jí)負(fù)責(zé)制和安
全責(zé)任制，克服好人主義，要認(rèn)識(shí)到對(duì)職工不嚴(yán)格就是對(duì)安全不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。
三是加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高安全水平。今后工作中要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，掌握現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)方法，進(jìn)一步提高自己的安全防范水平。
四是轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。把轉(zhuǎn)變作風(fēng)，提高能力，強(qiáng)化責(zé)任作為重點(diǎn)，不斷加強(qiáng)自身作風(fēng)建設(shè)。要時(shí)刻保持一種心系安全、心系發(fā)展的大局意識(shí)，深入一線、扎根現(xiàn)場(chǎng)，把心思撲到工作上，把目光聚到現(xiàn)場(chǎng)上，把精力放到發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、研究問(wèn)題、解決問(wèn)題上，力戒形式主義和好人主義，不擺花架子、做表面文章，隨時(shí)根據(jù)實(shí)際情況作深入的調(diào)查研究，拿出解決問(wèn)題的辦法和預(yù)防問(wèn)題的措施，一步一個(gè)腳印，踏踏實(shí)實(shí)地把工作做好。要樹(shù)立“事前提醒是愛(ài)、事后處理是害”的思想觀念。
總之，我要通過(guò)這次安全大檢查反思活動(dòng)，進(jìn)一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)，不斷查找自身存在的問(wèn)題，在今后的工作中認(rèn)真加以改正，以實(shí)際行動(dòng)為段的安全生產(chǎn)做出新的貢獻(xiàn)。
個(gè)人安全反思 篇6
通過(guò)此次安全大檢查活動(dòng)，我深刻認(rèn)識(shí)到作為一名黨員，更應(yīng)該發(fā)揮好自己的帶頭作用，但是我身上還是有很多不足的地方需要改進(jìn)。
主要有以下幾個(gè)方面的問(wèn)題：
1、政治理論水平不高。責(zé)任心不強(qiáng)，班組工作職責(zé)執(zhí)行也不認(rèn)真，馬馬虎虎敷衍了事。
2、安全規(guī)章不熟。平常自己學(xué)習(xí)安全規(guī)章比較少，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中的安全不能真正理解，使自己的安全防范水平存在一定的差距。有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)無(wú)法發(fā)現(xiàn)不安全因素的情況，不能發(fā)現(xiàn)有怎么能排除這些隱患呢。
3、與標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的要求還有差距�？纯慈魏我粋�(gè)事故分析材料，無(wú)不是由于違章蠻干造成或引起的，我們自己在平常工作中對(duì)規(guī)章制度的學(xué)習(xí)也很不夠，在日常值班中存在很多不規(guī)范的行為。平常學(xué)習(xí)安全規(guī)章的力度不夠，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中的安全不能真正理解，使自己的安全防范水平存在一定的差距。
針對(duì)以上問(wèn)題，特制定以下整改措施：
1、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高安全意識(shí)。安全穩(wěn)定事關(guān)車站改革發(fā)展的大局，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識(shí)樹(shù)立不牢，必然給我段的安全生產(chǎn)造成隱患。因此，在今后的工作中必須加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高安全第一的責(zé)任意識(shí)，確保本部門(mén)的安全穩(wěn)定，保證我段改革與發(fā)展的長(zhǎng)治久安。
2、落實(shí)安全責(zé)任，做好本部門(mén)安全工作。今后的.工作，要時(shí)刻牢記“安全第一”的責(zé)任意識(shí)，加強(qiáng)自己的工作。
3、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高安全水平。今后工作中要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，掌握現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)方法，進(jìn)一步提高自己的安全防范水平。
總之，我要通過(guò)這次安全大檢查，大反思活動(dòng)，進(jìn)一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)，不斷查找自身存在的問(wèn)題，在今后的工作中認(rèn)真加以改正，以實(shí)際行動(dòng)為安全生產(chǎn)做出新的貢獻(xiàn)。
個(gè)人安全反思 篇7
我路基一隊(duì)自年后復(fù)工以來(lái)，負(fù)責(zé)路塹開(kāi)挖和陸續(xù)施工的錨桿框架梁、天溝施作管理工作，總的安全、質(zhì)量運(yùn)行于可控狀態(tài)。但施工過(guò)程中也存在著較多的問(wèn)題亟待解決，現(xiàn)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)際情況進(jìn)行自查自糾、大反思和大整改。反思情況及下一步工作安排具體匯報(bào)如下：
一、目前現(xiàn)場(chǎng)存在的主要安全質(zhì)量問(wèn)題
1、路基方面
（1）高邊坡施工防護(hù)不到位，存在落石、土方滑落等安全隱患；
�。�2）現(xiàn)場(chǎng)空壓機(jī)未及時(shí)保養(yǎng)；
（3）施工用電設(shè)備未接地處理；
（4）雨季將至，天溝施作未完成。
�。�5）路基臨近林區(qū)，現(xiàn)場(chǎng)施工人員安全防火意識(shí)薄弱；
�。�6）土方爆破后對(duì)啞炮，盲炮排查不徹底。
二、本隊(duì)安全質(zhì)量管理水平
1、本隊(duì)管理制度齊全，安全質(zhì)量責(zé)任落實(shí)到人，但在具體落實(shí)上仍存在著偏差，沒(méi)有嚴(yán)格按照工程施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)卡控施工管理。
2、各級(jí)管理人員巡視檢查中發(fā)現(xiàn)的現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題整改不及時(shí)。
3、現(xiàn)場(chǎng)施工人員安全責(zé)任意識(shí)淺薄，應(yīng)加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)。
7、總得來(lái)說(shuō)，現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量管理體系能有效運(yùn)轉(zhuǎn)，但有待進(jìn)一步完善，安全質(zhì)量管理水平從人員、制度和執(zhí)行力上也有待進(jìn)一步加強(qiáng)。
三、個(gè)人工作中存在的問(wèn)題與不足及改進(jìn)
存在問(wèn)題：
1、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況沒(méi)有較為全面的考慮，只是停留在隊(duì)長(zhǎng)對(duì)安全質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控的水平上；
2、工地巡視檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題有時(shí)未能及時(shí)通知施工方進(jìn)行整改，有些需要書(shū)面通知的問(wèn)題僅進(jìn)行口頭通知；
3、對(duì)上級(jí)文件和有關(guān)要求理解不透徹、不深刻；
4、自身專業(yè)水平和業(yè)務(wù)能力有待進(jìn)一步提高。
改進(jìn)的地方：
1、要求現(xiàn)場(chǎng)施工人員嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化工藝工法進(jìn)行施工；
2、杜絕“只重進(jìn)度不重質(zhì)量”的'現(xiàn)象；
3、及時(shí)總結(jié)施工現(xiàn)場(chǎng)及工作中存在的各種問(wèn)題，并制定相應(yīng)的對(duì)策措施給予有效糾正；
4、加強(qiáng)學(xué)習(xí)和工作中的總結(jié)，不斷提高自身專業(yè)知識(shí)水平和業(yè)務(wù)能力。
5、采取各種靈活多樣的方式與現(xiàn)場(chǎng)架子隊(duì)加強(qiáng)溝通和聯(lián)系從思想上、觀念上讓架子隊(duì)管理者回到正常、正規(guī)的思維上來(lái)有效遏制各種不良行為。
總之建立長(zhǎng)期有效的自查自糾、大反思、大整改活動(dòng)有助于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷提高自身管理及業(yè)務(wù)水平。在今后的工作中采取切實(shí)有效且強(qiáng)有力的措施解決施工現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)的安全質(zhì)量隱患。相信通過(guò)這次自查自糾、大反思、大整改活動(dòng)我們的工作會(huì)越做越好相信我們會(huì)在各自的工作崗位上做出自己應(yīng)有的工作成績(jī)。安全大檢查的反思材料范文
個(gè)人安全反思 篇8
20xx年，曾在閩東某電站看到:一工作負(fù)責(zé)人準(zhǔn)備對(duì)6.3KV母線進(jìn)行檢查、清掃，他把自我已簽了名的工作票送到運(yùn)行值班員手中后，就去準(zhǔn)備工具，過(guò)了一段時(shí)間，他以為運(yùn)行人員已經(jīng)做好了安全措施，就自行打開(kāi)6.3KV母線廊道網(wǎng)門(mén)，從口袋里拿出220V驗(yàn)電筆進(jìn)行驗(yàn)電，驗(yàn)電筆還沒(méi)碰到母線就連人一齊被打-倒，幸運(yùn)的是他人并沒(méi)受傷、設(shè)備未受損。從這起未遂事故來(lái)看，現(xiàn)場(chǎng)管理及當(dāng)事人行為嚴(yán)重違反《安規(guī)》的行為先不說(shuō)，就他用220V驗(yàn)電筆進(jìn)行驗(yàn)電說(shuō)明他至少明白“我要安全”，但“不會(huì)安全”，怎能用220V驗(yàn)電筆去對(duì)6.3KV電壓等級(jí)的母線進(jìn)行驗(yàn)電呢
在電力生產(chǎn)中，從業(yè)者從“要我安全”到“我要安全”的觀念轉(zhuǎn)變，并非易事，是安全生產(chǎn)執(zhí)行力由強(qiáng)制性到自覺(jué)性的一次質(zhì)的飛躍。然而，要確保電力生產(chǎn)安全，還必須實(shí)現(xiàn)“我想安全”、“我會(huì)安全”，這樣才能從事故源頭遏制不安全因素的作用，從而減少或避免事故的發(fā)生。
電力生產(chǎn)是復(fù)雜的系統(tǒng)工程，一般而言，電力生產(chǎn)事故主要分為:“天災(zāi)”、“人禍”和設(shè)備質(zhì)量問(wèn)題三大類。“天災(zāi)”如雷電、暴風(fēng)雨、地震等外力破壞，這些是不可抗拒的外力因素，是突發(fā)性的�！叭说湣本褪怯扇藛T違法、違規(guī)、違章等原因造成的，主要表現(xiàn)形式有3種:(1)明知故犯，明知不貼合規(guī)章要求，但圖一時(shí)方便或抱有僥幸心理的習(xí)慣性違章;(2)對(duì)法規(guī)制度似懂非懂，知其一，不知其二，工作中又恰好在其二中發(fā)生了問(wèn)題;對(duì)法規(guī)制度不懂裝懂，稀里糊涂，發(fā)生了事故才恍然大悟，后悔莫及。設(shè)備質(zhì)量問(wèn)題是由于制造、維護(hù)、檢修等不到位所導(dǎo)致，有其隱蔽性。
能夠肯定地說(shuō)，所有事故的發(fā)生都不勝作人員的主觀愿望。但從很多的事故分析來(lái)看，由“人禍”所造成的事故占相當(dāng)大的比例，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)所占比例高到達(dá)80%以上，從業(yè)人員既是事故的制造者又是事故的受害者。所以，“我要安全”、“我想安全”也就僅僅是個(gè)良好的主觀愿望，要真正取得確保電力生產(chǎn)安全的客觀效果，就必須做到“我會(huì)安全”。
勿庸置疑，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的生產(chǎn)實(shí)踐和血的教訓(xùn)，構(gòu)成了一套保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章制度�？墒请娏ιa(chǎn)是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程，從事生產(chǎn)的人又是這個(gè)過(guò)程是否安全的決定因素。而每個(gè)人的認(rèn)識(shí)水平、接收本事、工作態(tài)度、經(jīng)驗(yàn)積累等差異，要把保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章規(guī)定變?yōu)槊恳粋�(gè)從事電力生產(chǎn)的職工的自覺(jué)行動(dòng)，解決好“我會(huì)安全”的問(wèn)題，是電力生產(chǎn)安全管理者與生產(chǎn)者面臨的長(zhǎng)期而艱巨的任務(wù)。筆者認(rèn)為:
(1)要為我而學(xué)，掌握充分的安全知識(shí)和應(yīng)會(huì)的安全技能。安全既是電力生產(chǎn)本身的需要，更是從事生產(chǎn)的職工生存的需要�！栋惨�(guī)》等規(guī)章制度是電力生產(chǎn)實(shí)踐的，它既反映了電力生產(chǎn)安全的`客觀規(guī)律，又是對(duì)從事生產(chǎn)的人的法定要求和行為規(guī)范，確切地說(shuō)，是生產(chǎn)者生命的“護(hù)身符”。所以，每一個(gè)從事電力生產(chǎn)的人員，都應(yīng)明白學(xué)習(xí)安全知識(shí)和安全技能，既是企業(yè)的需要，更是自我的需要。
(2)要因人施教，建立健康的安全心智模式。近幾年來(lái)，雖然職工隊(duì)伍的整體素質(zhì)得到了不一樣程度的提高，但水平仍是參差不齊，不一樣職工的文化水平、生產(chǎn)技能和執(zhí)行各項(xiàng)制度的自覺(jué)性也不一樣，要用正確的方法進(jìn)行引導(dǎo)，鼓勵(lì)職工學(xué)習(xí)，使每位生產(chǎn)者從思維方式與思維習(xí)慣上，能辯證地分析和處理安全與其他各種情景的關(guān)系，能較好進(jìn)行自我心理調(diào)節(jié)，從而有穩(wěn)定的安全思維慣性和自覺(jué)規(guī)范的安全工作行為，做到事事會(huì)安全。
要及時(shí)糾偏，建立良好的安全保證環(huán)境。電力生產(chǎn)存在潛在的不安全因素是正常的，關(guān)鍵是要正視問(wèn)題和善于做到“見(jiàn)于未蔭，禁于未發(fā)”。發(fā)生了事故要查找原因，不要“摔了跤總怪路不平”。把別人的事故當(dāng)作自我的教訓(xùn)來(lái)理解，把小問(wèn)題當(dāng)著大問(wèn)題來(lái)解決;把帶有傾向性和危害性的現(xiàn)象消滅在萌芽狀態(tài)。
“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變需要漫長(zhǎng)的過(guò)程，而“我要安全”到“我會(huì)安全”更需要一個(gè)漫長(zhǎng)而漸進(jìn)的過(guò)程。愿我們?cè)凇鞍踩边@個(gè)永恒主旋律下，人人講安全，人人想安全，人人會(huì)安全，使我們的企業(yè)興旺發(fā)達(dá)，家庭美滿幸福。
個(gè)人安全反思 篇9
按照礦針對(duì)采礦一部11.2意外事故的發(fā)生進(jìn)行安全反思活動(dòng)要求，結(jié)合自己的工作實(shí)際，通過(guò)反思，使我進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到了自己在安全管理工作中存在的問(wèn)題，同時(shí)也深刻認(rèn)識(shí)到，在今后的工作中，只有認(rèn)真的學(xué)習(xí)和監(jiān)督分管單位各項(xiàng)規(guī)章制度落實(shí)，加強(qiáng)自身素質(zhì)的提高，努力學(xué)習(xí)安全管理知識(shí)，為我礦安全工作做出自己應(yīng)盡的義務(wù)。通過(guò)反思，存在以下主要問(wèn)題
一、是在平時(shí)的安全檢查工作中抓制度落實(shí)不夠徹底，工作作風(fēng)不夠扎實(shí)。突出表現(xiàn)在：對(duì)于檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題處理不及時(shí)、不到位、不積極。如在檢查班組設(shè)備以及日常工作時(shí)，對(duì)于檢查發(fā)現(xiàn)的設(shè)備問(wèn)題、職工違章、違紀(jì)問(wèn)題，口頭批評(píng)多，按規(guī)定進(jìn)行處理少；提出要求多，跟蹤檢查少。存在著說(shuō)到了、對(duì)查出的隱患下達(dá)了整改通知書(shū)，就算解決了的問(wèn)題，對(duì)于班組是否及時(shí)進(jìn)行處理，結(jié)果如何沒(méi)有及時(shí)進(jìn)行檢查和過(guò)問(wèn)，問(wèn)題跟蹤要求沒(méi)有得到良好落實(shí)，致使班組管理以及設(shè)備上的一些問(wèn)題長(zhǎng)期存在，得不到解決。
二、是在開(kāi)展的各項(xiàng)安全活動(dòng)中，應(yīng)付心里嚴(yán)重，一些檢查工作停留在表面上，對(duì)檢查中一些班組或者個(gè)人存在的小問(wèn)題，沒(méi)有按照規(guī)定進(jìn)行扣分檢查評(píng)比，致使一些活動(dòng)開(kāi)展效果不好，也是造成基層單位班組安全管理不到位、安全問(wèn)題時(shí)有發(fā)生的重要原因。如今年我們科里進(jìn)行的一些專項(xiàng)治理檢查，由于我對(duì)開(kāi)展的安全大檢查、人身安全專項(xiàng)檢查等活動(dòng)認(rèn)識(shí)不夠、思想麻痹、開(kāi)展不好，造成職工思想認(rèn)識(shí)不高、安全意識(shí)淡薄，以至于分管的`單位還存在各種習(xí)慣性違章得不到解決問(wèn)題的發(fā)生。
三、是安全管理不扎實(shí)，表面現(xiàn)象較為突出。突出的表現(xiàn)為班組以及單位的許多管理工作基本處于表面化狀態(tài)，或者說(shuō)許多制度、辦法只停留在文字上。如；班組的班前傳達(dá)、每月的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收等，表現(xiàn)出來(lái)的應(yīng)付現(xiàn)象比較明顯，但在自己平時(shí)對(duì)基層單位的檢查中不能夠及時(shí)予以糾正，把“有沒(méi)有是態(tài)度問(wèn)題、好不好是水平問(wèn)題”作為評(píng)判工作是否落實(shí)的標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)為只要有、不缺少就行，沒(méi)有認(rèn)識(shí)到管理工作也是安全工作的重要組成部分，思想認(rèn)識(shí)產(chǎn)生嚴(yán)重偏差。在基層單位安全管理上，對(duì)于一些基層單位無(wú)力解決的問(wèn)題以匯報(bào)有關(guān)科室代替解決，認(rèn)為只要匯報(bào)了就沒(méi)事兒了，缺乏保證措施，同時(shí)也沒(méi)有進(jìn)一步聯(lián)系有關(guān)部門(mén)進(jìn)行解決，造成一些問(wèn)題的長(zhǎng)期存在。再如班組的安全考試、規(guī)程考試等工作，流于形式的問(wèn)題仍然存在，不能促進(jìn)職工加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)的主動(dòng)性和自覺(jué)性，同時(shí)也不能反映職工對(duì)有關(guān)知識(shí)要求掌握的真實(shí)水平。因此在職工教育以及考試組織上還需進(jìn)一步完善和提高。
四、是基層單位“班中行為觀察”制度落實(shí)不夠、班中行為觀察功能發(fā)揮不好。主要表現(xiàn)為每一個(gè)層次的觀察不到位對(duì)人員、設(shè)備、環(huán)境、觀察的單一不充分，對(duì)問(wèn)題分析不透徹、舉一反三不夠、安全預(yù)測(cè)不全面、措施制定不夠具體等。同時(shí)在布置工作和制定措施時(shí)重點(diǎn)不突出，面面俱到，使班組長(zhǎng)難以把握工作重點(diǎn)，因而造成班組在工作落實(shí)上存在死角和落實(shí)不好。
五、是執(zhí)行各項(xiàng)安全制度不標(biāo)準(zhǔn)，存在漏洞。雖然我們已簽安全聯(lián)保互保責(zé)任書(shū)，有效的促進(jìn)了職工安全意識(shí)、安全意識(shí)的提高，在我礦安全管理上起到了積極的促進(jìn)和約束作用。但反思自己在對(duì)基層單位安全管理以及一些安全制度執(zhí)行落實(shí)情況，仍存在許多問(wèn)題：如職工不按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，一些事怕麻煩習(xí)慣性違章作業(yè)等問(wèn)題時(shí)有發(fā)生。造成這些問(wèn)題的發(fā)生，主要是對(duì)基層單位抓安全教育工作力度不夠，對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題處理不嚴(yán)，導(dǎo)致了職工安全意識(shí)的下降。
六、是通過(guò)此次意外事故的發(fā)生對(duì)自己的工作有了新的認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步看到了自己工作中存在的問(wèn)題和不足，對(duì)于這些問(wèn)題都需要自己認(rèn)真審視，并注意在今后的工作中積極采取措施，認(rèn)真加以改正。
以上反思只是片面的，肯定還有許多自己還沒(méi)有反思到的問(wèn)題，希望領(lǐng)導(dǎo)和大家指正。
個(gè)人安全反思 篇10
x月9日，集團(tuán)公司召開(kāi)義棠煤業(yè)事故反思教育整頓大會(huì)。會(huì)上，路董事長(zhǎng)深刻剖析了事故發(fā)生的原因，并對(duì)安全生產(chǎn)工作做了安排部署。在今后的工作中，我將從以下三點(diǎn)開(kāi)展工作:
一、要遵照路董事長(zhǎng)“四個(gè)全面”精神要求，即全面從嚴(yán)查處，全面徹底整改，全面大幅提升，全面根本好轉(zhuǎn)的總體安排部署。在安全管理工作中嚴(yán)格執(zhí)行公司的各項(xiàng)規(guī)章制度；摒棄空談，抓好落實(shí)。安全管理的關(guān)鍵在現(xiàn)場(chǎng)，我將把工作重心和精力放在在工作現(xiàn)場(chǎng)的日常檢查管理工作中。在日常工作中對(duì)基層長(zhǎng)期以來(lái)形成的違章指揮、違章作業(yè)的習(xí)慣性違章行為采取“零容忍”態(tài)度，強(qiáng)化規(guī)程措施的執(zhí)行力度。
二、抓好基礎(chǔ)管理、基層管理、基本功操作的'“三基”建設(shè)。重點(diǎn)落實(shí)對(duì)重點(diǎn)區(qū)域、薄弱環(huán)節(jié)安全管理，對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)大、容易發(fā)生安全事故的環(huán)節(jié)、區(qū)域，采取特殊檢查管理辦法，確保安全管理不流于形式，形成長(zhǎng)效機(jī)制，持之以恒，養(yǎng)成習(xí)慣，抓出實(shí)效，落到實(shí)處。
三、抓好標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)管理。將雙重預(yù)防機(jī)制貫穿管理始終，抓住隱患問(wèn)題不放手。真正實(shí)現(xiàn)一把手管理工程，落到實(shí)處，將各種管理延伸到作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。
通過(guò)此次事故反思大會(huì)，我進(jìn)一步體會(huì)到了責(zé)任心與執(zhí)行力的重要性。今后工作中更要盡職盡責(zé)，認(rèn)真履職，時(shí)刻繃緊安全弦，消除麻痹大意思想，筑牢安全紅線，嚴(yán)守安全底線，用實(shí)際行動(dòng)扭轉(zhuǎn)安全被動(dòng)局面，重樹(shù)義煤形象！
個(gè)人安全反思 篇11
為認(rèn)真落實(shí)鐵道部、路局安全生產(chǎn)“大反思、大檢查”活動(dòng)的工作部署，進(jìn)一步深入推進(jìn)安全生產(chǎn)“大反思、大檢查”活動(dòng)第二階段工作，車隊(duì)遵照部局、段統(tǒng)一要求，廣泛、深入、細(xì)致、周全有效地開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查和整治，全力抓好防洪防汛、署期運(yùn)輸，狠抓緊盯安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)，采取果斷措施立即糾正和解決，確保了安全生產(chǎn)“大反思、大檢查”活動(dòng)各項(xiàng)工作的全面落實(shí)�，F(xiàn)將車隊(duì)第二階段工作匯報(bào)如下：
一、深入學(xué)習(xí)落實(shí)，扎實(shí)開(kāi)展活動(dòng)。
車隊(duì)在認(rèn)真開(kāi)展4。28活動(dòng)過(guò)程中，繼續(xù)深入貫徹落實(shí)部黨組、路局關(guān)于深化安全“大反思、大檢查”活動(dòng)的一系列部署和要求，堅(jiān)持“標(biāo)準(zhǔn)高，講科學(xué)，不懈怠”，堅(jiān)持“模范標(biāo)準(zhǔn)，常態(tài)管理”，堅(jiān)持把反思、檢查和整改貫穿于活動(dòng)的全過(guò)程，堅(jiān)持車隊(duì)干部親自上手抓落實(shí)；全面增強(qiáng)安全責(zé)任意識(shí)、憂患意識(shí)、質(zhì)量意識(shí)，全面提高安全管理能力、專業(yè)管理能力和現(xiàn)場(chǎng)卡控能力；全面優(yōu)化干部隊(duì)伍和職工隊(duì)伍素質(zhì)，切實(shí)解決嚴(yán)不起來(lái)、落不下去的問(wèn)題，杜絕形式主義和走過(guò)場(chǎng)，并抓好結(jié)合，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)推進(jìn)各項(xiàng)安全重點(diǎn)工作。確保反思、檢查和整改取得扎扎實(shí)實(shí)的效果，確保車隊(duì)安全持續(xù)穩(wěn)定。
二、全力抓好防洪防汛和暑期運(yùn)輸工作。
首先，進(jìn)一步加強(qiáng)了防洪防汛、大風(fēng)降雨預(yù)警工作，車隊(duì)對(duì)班組的防洪應(yīng)急預(yù)案落實(shí)、汛期行車安全措施到位情況進(jìn)行了檢查，對(duì)不完善之處進(jìn)行了進(jìn)一步完善，確保了防洪防汛萬(wàn)無(wú)一失。同時(shí)，車隊(duì)派班室利用班組出乘點(diǎn)名時(shí)間及時(shí)傳達(dá)和布置大風(fēng)降雨預(yù)警工作。其次，做好暑期防暑工作，及時(shí)發(fā)放防暑降溫費(fèi)和防暑藥品，乘務(wù)飯菜做到粗菜細(xì)作，及時(shí)供應(yīng)防暑湯類、防暑飲料，為職工做好“送涼爽”的工作，合理安排了暑運(yùn)期間的軍運(yùn)工作，幫助職工杜絕勞動(dòng)安全的16種違章，確保職工的勞動(dòng)人身安全無(wú)事故。
三、突出問(wèn)題重點(diǎn)，解決重點(diǎn)問(wèn)題。
以各級(jí)檢查組查到的安全問(wèn)題和班組安全方面存在的慣性、重點(diǎn)問(wèn)題為重點(diǎn)，切實(shí)抓好各班組安全方面存在的慣性、重點(diǎn)問(wèn)題的整改落實(shí)。對(duì)路局、段檢查、通報(bào)的安全問(wèn)題，及車隊(duì)自查出的安全主要問(wèn)題，進(jìn)行及時(shí)分析、整改、及落實(shí)情況，促進(jìn)安全問(wèn)題閉環(huán)管理要求的'切實(shí)落實(shí)；以嚴(yán)格落實(shí)“三乘”聯(lián)檢制度為重點(diǎn)，消滅了旅客列車設(shè)備帶“病”操作，消除了車底遺留火種，抓好了列車出入庫(kù)的真空檢查，及時(shí)對(duì)行李車、郵政車加強(qiáng)運(yùn)行中的管理和消防管理；以加強(qiáng)用火用電的管理為重點(diǎn)，對(duì)“兩爐一灶一電”管理和油垢清理的情況全面梳理、銷號(hào)管理，組織專門(mén)力量，對(duì)防火“五五四”機(jī)制落實(shí)情況進(jìn)行專題調(diào)研，解剖問(wèn)題，攻克“頑癥”，不斷完善了執(zhí)行制度的標(biāo)準(zhǔn)；以加強(qiáng)食品衛(wèi)生檢查為重點(diǎn)，強(qiáng)化了列車食品衛(wèi)生安全專項(xiàng)整治，嚴(yán)把了食品進(jìn)料、加工、銷售關(guān)，確保食品衛(wèi)生，對(duì)餐車食品的進(jìn)貨、保管、上車等進(jìn)行卡控，從源頭上把控，杜絕食物中毒事件的發(fā)生。
四、加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，提高處置應(yīng)變能力。
組織車隊(duì)干部職工深入學(xué)習(xí)“一崗兩冊(cè)兩規(guī)”。干部以《崗位說(shuō)明書(shū)》為重點(diǎn)，全面熟悉本崗位的職責(zé)、任務(wù)；職工以崗位責(zé)任制、《崗位達(dá)標(biāo)手冊(cè)》、《作業(yè)手冊(cè)》、《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》、《鐵路交通事故處理規(guī)則》為內(nèi)容，讓班組乘務(wù)員做到人人干標(biāo)準(zhǔn)活，人人樹(shù)標(biāo)準(zhǔn)崗。同時(shí)，車隊(duì)加強(qiáng)了車長(zhǎng)和職工培訓(xùn)教育，認(rèn)真落實(shí)培訓(xùn)計(jì)劃，建立健全干部職工培訓(xùn)檔案，有針對(duì)性地開(kāi)展培訓(xùn)教育工作，全面提高職工崗位履責(zé)能力，認(rèn)真抓好主要工種、關(guān)鍵崗位人員崗位學(xué)習(xí)培訓(xùn)，落實(shí)持證上崗制度，全面提升職工業(yè)務(wù)素質(zhì)。
五、強(qiáng)化異地車隊(duì)地面管理安全。
車隊(duì)在“4。28”活動(dòng)中，按照上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要求，全面有針對(duì)性地對(duì)整備、旅服、多元倉(cāng)庫(kù)的消防設(shè)施設(shè)備進(jìn)行了檢查，充分發(fā)揮好各項(xiàng)防火設(shè)施的作用，落實(shí)防火措施，確保了倉(cāng)庫(kù)的消防安全，消滅了倉(cāng)庫(kù)的消防隱患。
個(gè)人安全反思 篇12
通過(guò)參加和學(xué)習(xí)安全大檢查大反思活動(dòng)，個(gè)人的思想認(rèn)識(shí)有了進(jìn)一步提高，認(rèn)識(shí)到開(kāi)展安全大反思、大檢查活動(dòng)的重要性，全面排查整治突出安全隱患，夯實(shí)安全管理基礎(chǔ)，推動(dòng)運(yùn)輸安全持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的現(xiàn)實(shí)需要。作為一名鐵路建設(shè)系統(tǒng)的職工，我應(yīng)該更主動(dòng)的投入到活動(dòng)之中，按照鐵路局和段的的總體部署的推進(jìn)計(jì)劃安排，結(jié)合自身工作，認(rèn)真開(kāi)展大檢查大反思，努力提高安全思想認(rèn)識(shí)，并以此為契機(jī)，整改工作中的問(wèn)題。
一、個(gè)人在安全方面的'主要問(wèn)題
1、安全隱患時(shí)刻在身邊，在風(fēng)口浪尖上如履薄冰，為了保證安全，必須全身心投入，加強(qiáng)管理，嚴(yán)防死守。個(gè)人“安全第一”的思想沒(méi)有牢固樹(shù)立。對(duì)安全的重要性認(rèn)識(shí)不足，思想有所松懈。這種思想和做法與鐵路建設(shè)工作的要求存在大的差距，與當(dāng)前的安全管理極不適應(yīng)。
2、個(gè)人的業(yè)務(wù)知識(shí)不精不細(xì)。主要表現(xiàn)是對(duì)安全管理的規(guī)章制度和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有完全理解和掌握，滿足于所具備的常識(shí)，宏觀要求多，微觀管理少，安全管理知識(shí)和管理理念沒(méi)有與時(shí)俱進(jìn)。業(yè)務(wù)技能還有待學(xué)習(xí)，不能完全滿足現(xiàn)需的檢修技能要求。
3、主動(dòng)學(xué)習(xí)不夠，認(rèn)為平時(shí)工作內(nèi)容多，無(wú)時(shí)間進(jìn)行學(xué)習(xí)，存在惰性思想，上級(jí)要求的、緊迫的就學(xué)，忽略其他知識(shí)的學(xué)習(xí)及主動(dòng)學(xué)習(xí)，不利于自身綜合能力的提高。
二、整改措施
1、提高認(rèn)識(shí)。就是通過(guò)開(kāi)展安全大檢查活動(dòng)，進(jìn)一步提高安全生產(chǎn)工作重要性的認(rèn)識(shí)。保安全、保穩(wěn)定，無(wú)論前期后期，安全始終是永恒的主題。因此，必須牢固樹(shù)立安全第一的思想；牢固樹(shù)立全員全方位安全管理理念，特別是要改變自己的工作與安全無(wú)關(guān)緊要的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)和于己無(wú)關(guān)的思想，把安全工作作為己任，融入中心工作，融入崗位責(zé)任，自覺(jué)履行職責(zé)，加強(qiáng)安全管理；
2、主動(dòng)學(xué)習(xí)，加強(qiáng)業(yè)務(wù)能力。通過(guò)日常檢修、安全管理工作的實(shí)踐，將業(yè)務(wù)技能學(xué)精學(xué)細(xì)，虛心向車間技術(shù)員及班組老師傅們學(xué)習(xí)，將安全理念貫通與日常的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，養(yǎng)成良好的作業(yè)習(xí)慣，作業(yè)前認(rèn)真進(jìn)行預(yù)想，完成后積極總結(jié)，積累寶貴經(jīng)驗(yàn)，不斷進(jìn)步。
個(gè)人安全反思 篇13
通過(guò)428膠濟(jì)特別重大鐵路事故，我作為一名鐵路職工非常痛心，這是我們大家非常不愿意看到的，但是事實(shí)擺在眼前，我們要做的就是面對(duì)現(xiàn)實(shí)，結(jié)合自己工作中需要改善的地方進(jìn)行深刻反思。
針對(duì)個(gè)人在具體施工中存在：防護(hù)位置不當(dāng)及作業(yè)不標(biāo)準(zhǔn)；執(zhí)行規(guī)章制度不堅(jiān)決，不認(rèn)真；施工現(xiàn)場(chǎng)管理混亂，民工安全意識(shí)不強(qiáng)等問(wèn)題，對(duì)照自己在安全方面存在的問(wèn)題進(jìn)行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。通過(guò)對(duì)日常工作的分析，我認(rèn)為自己還存在以下問(wèn)題。
�。�1）安全第一的思想還沒(méi)有牢固樹(shù)立。實(shí)踐證明，安全意識(shí)不牢，真正懂法守法，遵章守紀(jì)，敬業(yè)愛(ài)崗，盡職盡責(zé)，還需要加強(qiáng)日常教育，付出努力。在專用線和其他不是很繁忙的線路施工時(shí)，往往會(huì)放松安全警惕性，對(duì)施工人員的管理不是很嚴(yán)格，造成很多的違章違紀(jì)作業(yè)現(xiàn)象，沒(méi)有得到充分的認(rèn)識(shí)和和改正。
�。�2）規(guī)章制度還不能完全掌握。每一起事故教訓(xùn)，都是由一系列的違章造成的。近年來(lái)鐵路一系列事故，客觀的因素少，設(shè)備的因素少，絕大部分是人為因素。有的是應(yīng)知不知、應(yīng)會(huì)不會(huì)，反映出個(gè)人業(yè)務(wù)素質(zhì)的問(wèn)題；有的是知道了、也會(huì)了，就是不按標(biāo)準(zhǔn)干，反映出個(gè)人思想素質(zhì)的問(wèn)題；這些現(xiàn)象，都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中，由于沒(méi)有自覺(jué)地、經(jīng)常性的學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定和作業(yè)制度，造成日常作業(yè)中對(duì)規(guī)章制度的掌握還不夠，還不能很好的應(yīng)用到實(shí)際作業(yè)中，還沒(méi)有完全達(dá)到用規(guī)章指揮作業(yè)的目的，造成了安全問(wèn)題時(shí)有發(fā)生。特別是最近一段時(shí)間來(lái)，鐵路改革迅速，新的規(guī)章制度不斷頒布，從查出問(wèn)題看，就是對(duì)制度不熟，規(guī)章不清造成的。
�。�3）作業(yè)中不能完全落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化。在日常施工中，自己不能完全按照施工標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，從而發(fā)生了許多問(wèn)題。主要從思想對(duì)施工標(biāo)準(zhǔn)化認(rèn)識(shí)不足：一是覺(jué)得鐵路這個(gè)活很粗，多點(diǎn)少點(diǎn)無(wú)所謂；二是覺(jué)的工務(wù)的活大多都是力氣活，標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)就意味著多出力；三是好人主義嚴(yán)重，對(duì)于工作好好是是，不愿意多管多問(wèn)；這些問(wèn)題的存在給落實(shí)作業(yè)中的標(biāo)準(zhǔn)化帶來(lái)一定的不利因素，存在安全隱患，這些問(wèn)題，都需要今后堅(jiān)決改正。
針對(duì)以上存在的問(wèn)題，今后我在安全上要努力做到以下三點(diǎn)：
�。�1）加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高安全意識(shí)。安全穩(wěn)定事關(guān)公司改革發(fā)展，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識(shí)樹(shù)立不牢，必然給安全生產(chǎn)造成隱患。因此，在今后的工作中必須加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高安全第一的責(zé)任意識(shí)，確保領(lǐng)導(dǎo)交給的'各項(xiàng)施工作業(yè)安全，保證安全生產(chǎn)的穩(wěn)定有序。
（2）是加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高安全水平。今后工作中要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，掌握現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)方法，并不斷加以應(yīng)用，進(jìn)一步提高自己的安全防范水平。
�。�3）是進(jìn)一步提高標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的意識(shí)，做好各項(xiàng)工作。今后，在實(shí)際作業(yè)中，要嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。努力做到班前做好預(yù)想，提前掌握作業(yè)量和注意事項(xiàng)。作業(yè)中要嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)把安全關(guān)鍵，努力減少各類問(wèn)題發(fā)生。
總之，我要通過(guò)這次安全大檢查，大反思活動(dòng)，進(jìn)一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)，不斷查找自身存在的問(wèn)題，在今后的工作中認(rèn)真加以改正，以實(shí)際行動(dòng)為公司的安全生產(chǎn)做出新的貢獻(xiàn)。
個(gè)人安全反思 篇14
在安全大檢查活動(dòng)中，本人認(rèn)真學(xué)習(xí)了近期幾起典型事故案例，并對(duì)照自身查找和分析不足，深深感到自己在安全工作、思想認(rèn)識(shí)、工作作風(fēng)、有所作為等幾個(gè)方面還存在不少差距。
一、 存在的主要問(wèn)題
一是安全工作缺乏針對(duì)性。作為一個(gè)辦公室秘書(shū)，要履行好服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)、服務(wù)基層、服務(wù)群眾的職能，必須全面熟悉鐵路規(guī)章安全知識(shí)，加強(qiáng)理論業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。經(jīng)過(guò)深刻反思，自己在理論學(xué)習(xí)方面，對(duì)于工務(wù)、機(jī)務(wù)系統(tǒng)等沒(méi)有工作經(jīng)歷的安全知識(shí)及高鐵安全、新設(shè)備使用等新形勢(shì)下產(chǎn)生的安全問(wèn)題不清楚，未與時(shí)俱進(jìn)，及時(shí)加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)。在日常文電規(guī)章方面，只對(duì)黨群部門(mén)發(fā)布的文件較重視，對(duì)于行政安全業(yè)務(wù)部門(mén)發(fā)布的文件不太關(guān)心，造成對(duì)于很多現(xiàn)階段的安全問(wèn)題不清楚。在基層調(diào)研方面，對(duì)基層生產(chǎn)一線的安全現(xiàn)狀只依靠文字上的了解，缺乏深刻認(rèn)識(shí)，未做必有的調(diào)查研究，為開(kāi)展各項(xiàng)工作造成不利影響。
二是思想認(rèn)識(shí)上緊迫感不強(qiáng)。通過(guò)學(xué)習(xí)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)講話，我深刻認(rèn)識(shí)到，目前鐵路正處于改變發(fā)展方式，開(kāi)創(chuàng)科學(xué)發(fā)展新局面的關(guān)鍵時(shí)期，安全穩(wěn)定的發(fā)展環(huán)境尤為重要。而當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢(shì)非常嚴(yán)峻，今年防洪、暑運(yùn)等各項(xiàng)任務(wù)已迫在眉睫，這些都時(shí)刻提醒著我們肩負(fù)的安全責(zé)任多么重要。而通過(guò)深入
剖析自身在思想認(rèn)識(shí)，我感覺(jué)到自己在工作中的危機(jī)感和緊迫感還不夠強(qiáng)烈，工作效率不夠高，思考問(wèn)題還較淺顯，未能主動(dòng)拓展和延伸；存在松懈思想，未始終保持如臨生淵、如坐針氈、如履薄冰的精神狀態(tài)；未全面掌握當(dāng)前形勢(shì)發(fā)展情況，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的正確部署、制定的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展規(guī)劃、未來(lái)的發(fā)展理念沒(méi)有深刻理解，造成工作上存在一定程度的“等靠”思想，未起到?jīng)_鋒帶頭作用。
三是工作作風(fēng)不夠深入。通過(guò)學(xué)習(xí)部黨組的規(guī)劃部署，我深深認(rèn)識(shí)到，目前的企業(yè)改革發(fā)展已進(jìn)入深水區(qū)，是真正意義上的改革攻堅(jiān)階段，不僅需要廣大干部職工果敢無(wú)畏的.堅(jiān)定決心，更需要我們開(kāi)拓創(chuàng)新的勇氣和積極進(jìn)取的銳氣。而通過(guò)反思，我感覺(jué)到在日常工作中，有時(shí)還是會(huì)因?yàn)槠渌虑榉稚⒐ぷ髯⒁饬�，不能始終振奮精神，保持昂揚(yáng)向上的精神狀態(tài)；工作中存在畏難情緒，面對(duì)困難未能因難而上、開(kāi)動(dòng)腦筋、努力解決；存在一定好人主義思想，遇到問(wèn)題繞道走，不愿意觸及矛盾，致使一些問(wèn)題得不得真正解決。
二、 整改措施
一要加強(qiáng)自身安全知識(shí)學(xué)習(xí)。以自身沒(méi)有工作經(jīng)歷的安全業(yè)務(wù)知識(shí)為重點(diǎn)，對(duì)于各系統(tǒng)的安全業(yè)務(wù)知識(shí)進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，爭(zhēng)取對(duì)所有安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)做到心中有數(shù)。加強(qiáng)對(duì)新形勢(shì)下所需要了解掌握的科學(xué)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，爭(zhēng)取盡快達(dá)到當(dāng)前各項(xiàng)工作的需要。日常工作中加強(qiáng)注重各系統(tǒng)安全文件的內(nèi)容，按照圍繞中心、服務(wù)大局的要求，在黨群工作材料中緊密結(jié)合路局各項(xiàng)生產(chǎn)工作任務(wù)，充分發(fā)揮政治思想工作保障服務(wù)作用。加強(qiáng)調(diào)查研究，針對(duì)基層一線現(xiàn)狀，通過(guò)各種渠道進(jìn)行探訪了解，爭(zhēng)取徹底摸清、摸透現(xiàn)場(chǎng)存在的問(wèn)題和癥結(jié)所在。
二要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)安全管理的認(rèn)識(shí)。深入學(xué)習(xí)今年來(lái)各級(jí)安全會(huì)議領(lǐng)導(dǎo)講話精神，進(jìn)一步認(rèn)識(shí)當(dāng)前形勢(shì)嚴(yán)峻性，充分認(rèn)識(shí)到“安全是飯碗工程”的內(nèi)涵和意義，增強(qiáng)自身的危機(jī)感和緊迫感；正確理解部黨組、路局面采取的工作部署，開(kāi)動(dòng)腦筋、積極思考自身工作如何圍繞當(dāng)前重點(diǎn)工作更好的開(kāi)展，增強(qiáng)自身工作的自覺(jué)性和主動(dòng)性；以身作則，對(duì)照“三點(diǎn)共識(shí)” 和“三個(gè)重中之重”的要求，深入查找思想觀念、日常工作管理上的安全風(fēng)險(xiǎn)，剖析根源，強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)。
三要進(jìn)一步轉(zhuǎn)變作風(fēng)。切實(shí)轉(zhuǎn)變觀念跟上形勢(shì)要求，履行好自己的崗位職責(zé)，嚴(yán)格按照機(jī)關(guān)工作人員績(jī)效考核管理制度，加強(qiáng)安全防范、安全思考、安全指導(dǎo)工作。進(jìn)一步加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，以先進(jìn)黨員的事跡和先進(jìn)理論為指導(dǎo)，消除麻痹思想和好人主義思想，工作上兢兢業(yè)業(yè)，不怕困難、迎難而上，思想上振奮精神，開(kāi)拓創(chuàng)新、銳意進(jìn)取，為鐵路科學(xué)發(fā)展貢獻(xiàn)更大力量。
四要充分發(fā)揮黨員作用。通過(guò)全面反思，我感到作為一名共產(chǎn)黨員，在安全生產(chǎn)上，不僅要在思想上嚴(yán)格要求自己，更要在工作中高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求。努力加強(qiáng)自身各方面學(xué)習(xí)，提高
自身文字事務(wù)能力，在工作中不怕苦、不怕累，對(duì)難題積極攻關(guān)，對(duì)同事關(guān)心團(tuán)結(jié)，積極努力在工作中踐行自身的黨員安全承諾，在崗位上創(chuàng)先進(jìn)、爭(zhēng)優(yōu)秀，在各項(xiàng)工作上實(shí)現(xiàn)“三無(wú)”目標(biāo)，全面發(fā)揮黨員模范帶頭作用，在改革發(fā)展的大潮中充分展示作為。
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