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學(xué)車(chē)中這些問(wèn)題一定要注意
新交規(guī)實(shí)施后
駕校無(wú)理提價(jià)
今年元旦起，新交規(guī)正式實(shí)施，上海不少駕校也趁機(jī)上漲學(xué)車(chē)費(fèi)用，僅元旦過(guò)后10多天內(nèi)，上海市消保委已經(jīng)接到42起駕校投訴，其中38起都涉及隨意漲價(jià)。
去年11月18日，市民劉小姐報(bào)名學(xué)車(chē)，并簽訂合同支付了4800元學(xué)費(fèi)。怎料，雖然其間有過(guò)8次所謂倒車(chē)培訓(xùn)，但一直沒(méi)有等到考駕考理論的機(jī)會(huì)。今年1月底，劉小姐接到駕校另外一個(gè)教練的電話，稱(chēng)要補(bǔ)交800元才能進(jìn)行理論考試。當(dāng)時(shí)，劉小姐考慮到近期學(xué)費(fèi)瘋漲，于是答應(yīng)隔周支付。不想，沒(méi)過(guò)幾天對(duì)方要求加價(jià)到1000元。劉小姐氣憤之下致電駕校，相關(guān)負(fù)責(zé)人以成本增加為由聲稱(chēng)必須追加1700元才能順利考試，劉小姐無(wú)法接受，投訴至消保委。
掛靠教練
私收學(xué)員很常見(jiàn)
一名不愿透露姓名的教練告訴記者，在廣州駕培市場(chǎng)，掛靠是一種普遍存在的現(xiàn)象，駕校教練只要跟駕校訂立合同，將自己的車(chē)輛轉(zhuǎn)入掛靠的駕校，同時(shí)把教練證也轉(zhuǎn)進(jìn)去，并和駕校談好管理費(fèi)，駕校收取每個(gè)學(xué)員相應(yīng)的管理費(fèi)后，負(fù)責(zé)幫教練送審學(xué)員材料、預(yù)約考試等一系列事務(wù)，教練自負(fù)盈虧。
記者了解到，國(guó)家對(duì)駕校資質(zhì)要求比較嚴(yán)，要想成立一個(gè)正規(guī)的駕校，除了軟硬件設(shè)施外，還要去工商部門(mén)登記。一名教練告訴記者，按照要求，多少輛教練車(chē)就要有多大的場(chǎng)地與之匹配，如今廣州“寸土寸金”，要找個(gè)適合練車(chē)的地方非常難。而掛靠則給教練提供了捷徑，只需與駕校簽訂合同，就可以招收學(xué)員了。
學(xué)員投訴
場(chǎng)地標(biāo)線不清
近日，濟(jì)南多名駕校學(xué)員反映，在參加科目二考試時(shí)，由于場(chǎng)地標(biāo)線不清楚，導(dǎo)致考試車(chē)軋線，成績(jī)不及格。
“畫(huà)的線不清楚，根本看不到。”學(xué)員張女士說(shuō)，“上午考試時(shí)，一個(gè)一個(gè)都不及格，看著心里都緊張，通過(guò)率很低。”對(duì)此，駕校負(fù)責(zé)人表示，當(dāng)天學(xué)員參加科目二考試的通過(guò)率的確很低，大約為20%。這名負(fù)責(zé)人表示，有多方面原因�！坝锌紙�(chǎng)的問(wèn)題，剛開(kāi)始啟用，設(shè)備還處于調(diào)試狀態(tài)；也有教練員和學(xué)員的原因。”
而車(chē)管所工作人員表示，當(dāng)天在同一考場(chǎng)考試的共三家駕校，另外兩家駕校的通過(guò)率均在50%以上。“這兩家駕校沒(méi)有學(xué)員反映場(chǎng)地標(biāo)線有問(wèn)題�！鄙鲜鋈耸勘硎�，經(jīng)過(guò)向考場(chǎng)考試員及場(chǎng)地工作人員了解，場(chǎng)地標(biāo)線確有部分由于冬季施工、天氣等原因，造成油漆脫落現(xiàn)象。同時(shí)，車(chē)管所認(rèn)為，場(chǎng)地內(nèi)工作人員利用自噴漆修復(fù)了缺損標(biāo)線，不影響正常考試。
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