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駕駛?cè)诉M(jìn)行道路觀察的方法

時(shí)間:2022-02-19 11:25:37 好文 我要投稿

駕駛?cè)诉M(jìn)行道路觀察的方法

  駕駛理論中的觀察,包括對車內(nèi)各儀表的觀察,但主要指對車輛外部環(huán)境的觀察。除了起步前對車輛周圍情況進(jìn)行觀察和遇特殊情況需要停車進(jìn)行觀察兩種情況屬靜態(tài)觀察外,一般都屬于運(yùn)動狀態(tài)下的動態(tài)。觀察是駕駛?cè)笋{駛車輛做出判斷和反應(yīng)的前提,觀察的質(zhì)量直接影響判斷、反應(yīng)的效果。駕駛對觀察的要求是迅速、及時(shí)、準(zhǔn)確、全面。觀察是駕駛?cè)吮貍涞囊豁?xiàng)重要技能,是保證行車安全最為重要的前提條件之一。

  1、行駛中的車輛,因外部環(huán)境在不斷變化,其觀察的方法也應(yīng)有所區(qū)別。

  在所見度較低的環(huán)境下行車,如遇雨霧天氣、人為造成的煙霧障礙等情況時(shí),駕駛?cè)耸紫葢?yīng)該減速慢行,為觀察提供充裕的時(shí)間,并借助燈光,為觀察提供亮度。燈光亮度不夠,駕駛?cè)丝梢蕴缴碥囃,或讓助手幫助觀察,還可以派人下車引導(dǎo)。

  在出現(xiàn)視線盲區(qū)的路段行車時(shí),如遇山中彎道、陡坡、平面直角交叉口,有建筑物與樹木遮擋視線等情況下,駕駛?cè)藨?yīng)該迅速減低車速、鳴號,做出“假定觀察”。即假定彎道、陡坡、交叉路口一、遮擋物背后可能會出現(xiàn)行人或車輛。如果假定情況一旦出現(xiàn),便可實(shí)施已有準(zhǔn)備的防范措施。另外,還可以搖下側(cè)門玻璃,用聽覺為觀察提供幫助。

  在眩目的環(huán)境中行車,如遇雪天、太陽迎面低角度照射等情況,駕駛?cè)藨?yīng)該保護(hù)眼睛,如佩戴墨鏡、放下遮陽板、適當(dāng)減低車速,以消減因眩目造成的觀察影響。

  在觀察容易出現(xiàn)失誤的環(huán)境中行車,如在黎明、黃昏時(shí)分,或在路側(cè)有懸崖的山路,道路兩側(cè)有峭壁的谷底行車,駕駛?cè)擞^察視野應(yīng)相對收攏。黎明、黃昏時(shí)分最好不要觀察天空。而在懸崖上或在狹谷中行車,最好不要觀察道路兩側(cè),觀察的注意力應(yīng)該集中在道路中央。在混合交通路況下行車,因平面交叉路口較多,道路參與者復(fù)雜,駕駛?cè)擞^察的視野應(yīng)相對放寬。在減速慢行的同時(shí),要充分利用后視鏡進(jìn)行全方位觀察。最好搖下側(cè)門的風(fēng)窗玻璃,借助聽覺聽出聲音信息。要特別注意公路兩側(cè)是否有人、畜、車輛突然駛出。

  在高速公路或汽車專用道路上行車,因其管理規(guī)范,用路者相對單一。觀察視野應(yīng)相對靠前、放遠(yuǎn)。觀察對象主要是前方車輛的行駛動態(tài),以及車距的保持。

  針對不同的行車環(huán)境,運(yùn)用不同的觀察方法,可以為駕駛操作提供及時(shí)、準(zhǔn)確的有用信息。

  2、行駛中的車輛,因外部環(huán)境對安全的影響度不同,觀察的目標(biāo)也應(yīng)有所側(cè)重。

  在正常行駛的情況下,駕駛?cè)擞^察的目標(biāo)主要是車前其他用路者的行駛狀態(tài)、道路兩側(cè)的交通標(biāo)志,以及前方的路面情況。通過對這些情況的觀察,做出判斷,進(jìn)而操作車輛。

  在跟隨車輛行駛的情況下,駕駛?cè)擞^察的目標(biāo)側(cè)重于前車保持的距離,前車尾部指示燈發(fā)出的信息,前車是否有轉(zhuǎn)彎、減速、停車的可能等。

  在將與對面來車會車的情況下,駕駛?cè)擞^察的目標(biāo),主要側(cè)重于道路前方路面的平展度、寬窄度,以及對方來車的速度,裝載情況是否會對會車造成影響。

  在準(zhǔn)備超車的情況下,駕駛?cè)擞^察的目標(biāo)側(cè)重于前方道路有無來車、車速快慢、被超車輛的行駛狀態(tài),有無后視鏡等,以及做出超車預(yù)示后,前車有無讓超的信號。

  在前方有行人、自行車、摩托車、三輪車、農(nóng)用車、小四輪拖拉機(jī)行駛的情況下,觀察的'目標(biāo)主要是這些用路者有無突然橫過馬路或突然轉(zhuǎn)變的動態(tài)或意圖,另外還要觀察自行車、摩托車行駛的可靠程度。如果因載人、載物行駛不穩(wěn),就要多加小心。

  在山路行駛時(shí),觀察的目標(biāo)主要是坡度的大小、彎度的緩急以及前方來車情況;在冰雪路面行駛時(shí),觀察的目標(biāo)主要是路面的占用情況、自車和來車的速度;在雨天行駛時(shí),觀察的目標(biāo)主要是雨水對路面的破壞程序、路面的積水程度;在通過隧道、涵洞時(shí),觀察的目標(biāo)主要是的寬度與高度等;總之,應(yīng)根據(jù)環(huán)境與路況的不同,觀察重點(diǎn)要有所側(cè)重。只有側(cè)重觀察才有可能及時(shí)準(zhǔn)確地抓住有用信息,為判斷、反應(yīng)提供全面有效的決策依據(jù)。

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