半坡起步判聯動點的方法

　　坡道起步時，判聯動點的方法有五個：

　　1、聽發(fā)動機的聲音變化，當離合器抬到聯動點的時候，發(fā)動機就開始向后面?zhèn)鬟f動力，就要消耗發(fā)動機的功率，因此發(fā)動機的轉速下降，聲音明顯變小，這時離合器就抬到聯動點了。

　　2、憑腳的感覺：當離合器抬到聯動點的時候，離合器踏板就有一種輕微頂腳的感覺，這時，也可以證明離合器就抬到聯動點了。

　　3、憑車輛的抖動：當離合器抬到聯動點的時候，車輛和變速桿就出現一種微微顫抖的現象，這時，也證明離合器就抬到聯動點了。

　　4、看發(fā)動機轉速表轉速的變化：如果你車上有發(fā)動機轉速表，在離合器抬起的過程中，如果你車上的發(fā)動機轉速表的轉速明顯下降時，也可以證明離合器就抬到聯動點了。

　　5、憑車輛的沖動：在離合器抬到聯動點的時候，車輛就有一種往前微微沖動的.感覺，這時離合器也就抬到聯動點了。

　　學員在練習半坡起步的時候，教練一般會讓學員采用半聯動起步的方法。半聯動狀態(tài)就是部分踩住離合器的狀態(tài)，離合器介于離與合之間，汽車的傳動系統(tǒng)也介于聯和不聯之間，此時車輛會有一種柔性的動力，松開剎車之后，就可以平穩(wěn)起步。半聯動起步多用于一些復雜路況，比如坡道、沙地等。

　　怎樣操作才是半聯動起步?

　　在同時踩住剎車和離合的情況下，掛一擋，然后慢慢抬離合器至半聯動點，在汽車出現明顯抖動時，慢松剎車，控制離合的腳先不要動，這時汽車就可以順利的起步了。如果車沒動，可以再輕微松一點離合看看，要記住只要車子動了，控制離合的腳就一直壓著不要再動彈了。起步之后如果過了半聯動的點，再抬快的話也會導致熄火。

　　抬離合時，如果出現以下幾種情況，就證明達到離合半聯動點了：

　　1.觀察轉速表，發(fā)現轉速明顯下降;

　　2.離合器踏板有一種輕微頂腳的感覺;

　　3.車輛和變速桿出現明顯的顫動;

　　4.發(fā)動機的聲音明顯變小;

　　5.感覺車身有種微微向前的勁兒。

　　大多數學員在半坡起步上出錯主要就是找不準半聯動起步的點和方法，其實只要掌握了其中的技巧之后就很簡單了。

　　右倒庫:

　　1、輕抬離合使車后移，控制好車速，看左后視鏡，當右起點感應線出現在左后視鏡位置時把轉向盤右打死。

　　2、把轉向盤右打死，繼續(xù)后移，中間不能停車，同時觀察右后視鏡，至最右邊線露出后，保持車身與庫角距離30CM，(小于30CM回半圈方向盤調整，大于30CM繼續(xù)右打死方向，車身正還是大于30CM，可能是看1點時方向盤打的慢，下次提前或加快打方向速度)。繼續(xù)后移，當右后視鏡庫邊線與車身平行時(如圖)，方向盤回正，調正車身，倒庫入底。

　　3、倒庫入底時看左后視鏡，當庫前邊線出在左后視鏡位置時，停車，倒庫完成.

　　4、出庫，掛一檔前行，當車前頭蓋剛看不到路邊線時，把轉向盤左打死，當車身正時，回正方向，前車輪過左起點感應線，停車。

　　左倒庫

　　1、輕抬離合使車后移，看左后視鏡，當左起點感應線稍微過左后視鏡，到位置時把轉向盤左打死。

　　2、把轉向盤左打死，繼續(xù)后移，同時觀察右左視鏡，至最左邊線露出后，保持車身與庫角距離30CM，(小于30CM回半圈方向盤調整，大于30CM繼續(xù)左打死方向，車身正還是大于30CM，可能是看1點時方向盤打的慢，下次提前或加快打方向速度)。繼續(xù)后移，當左后視鏡庫邊線與車身平行時方向盤回正，調正車身，倒庫入底。

　　3、方向盤回正，倒庫入底。看左后視鏡，當庫前邊線出在左后視鏡位置時，停車，倒庫完成

　　4、出庫，掛一檔前行，當車前頭蓋看不到路邊線時(如圖在前蓋下)，把轉向盤右打死，當車身正時，回正方向，前車輪過右起點感應線，停車。

　　倒庫不入的原因是多種多樣的，可能是車輛起始位置距離邊線太近;也可能是車身沒有擺正，車尾外翹;還可能是因為打方向盤的時機沒有把握好，或早了，或遲了等等很多原因都可能導致倒庫不入情況的出現。

　　另外，不同駕校的不同教練教授的入庫方法還是有些出入的，所以倒庫不入的原因就更多了。因此如果上面沒有列舉到的倒庫不入的情況也不要著急，接下來小編會告訴您如何應對倒庫不入。

　　預防倒庫不入

　　解決倒庫不入的最好辦法就是一把進庫，駕校一點通給網友們提供兩個辦法來預防倒庫不入情況的發(fā)生。

　　一：穩(wěn)定心態(tài)

　　考試前出現緊張心態(tài)是很正常的，學員們應該學會調整心態(tài)，不要繞過緊張的心態(tài)影響到考試的操作。

　　考生們可以試著喝一些甜味較重的飲料、深呼吸、轉換思維、閉上眼睛回憶幾遍倒庫的操作流程(倒車入庫的流程可見上圖)……

　　二：預判

　　在絕大多數的情況下，當咱們發(fā)現倒庫即將失敗的時候，其實已經來不及了。

　　這種情況下，咱們就必須在開始下一個動作之前確認這個動作是符合要求的，比如：在考試開始之前(沒有錄入指紋之前)就要確認好車身與邊線是否留有足夠距離，車身有沒有擺正……如果發(fā)現了問題應該及時修正，修正之后再錄入指紋，開始考試。

　　臨時補救的辦法：

　　在考試過程中可能出現各種意想不到的情況，如果因為某些因素讓車身的行進路線與你預計的出現了偏差，就必須及時的快速的就行修正。

　　具體的修正方法駕校一點通沒有辦法交給各位網友，主要是因為問題是各種各樣的，無法一一列舉。最好的辦法就只能在平常多練習，讓自己對車的感覺更加熟悉。

【半坡起步判聯動點的方法】相關文章：

半坡起步半聯動判斷方法02-21

掌握半坡起步右邊30公分的技巧02-21

手動擋車半坡起步不熄火不溜車的技巧02-21

坡道停車起步熄火怎么辦02-21

車輛起步需要注意哪些細節(jié)問題02-21

新手起步老熄火該怎么辦02-21

B2大貨車坡道起步和停車技巧02-21

電學的解題方法02-21

車輛涉水的方法02-21

男性的養(yǎng)生方法02-19