98號汽油和95號汽油的區(qū)別及方向盤的打法

　　98號汽油目前在全國各地并沒有完全供應(yīng)，有人說，98號汽油只適合于高檔車，真的是這樣嗎？98號汽油和95號汽油、92號汽油有什么區(qū)別呢？

　　98號汽油和95號汽油的區(qū)別

　　95號汽油和98號汽油都屬于高標(biāo)號汽油。98號汽油與95號汽油相比，它的研究法辛烷值比95號汽油高3個辛烷值單位，將車用無鉛汽油的辛烷值提高一個單位需要的技術(shù)難度大，投入的加工成本高。因此，高標(biāo)號汽油售價比普通汽油要高一些。

　　高檔轎車的主要特征是功率大、壓縮比高、排量大，壓縮比在9。5~10或10以上的轎車必須使用92號以上的高標(biāo)號車用無鉛汽油，否則，汽車輕則產(chǎn)生爆震，嚴(yán)重時會導(dǎo)致發(fā)動機損壞。對壓縮比在10以上的高檔轎車，使用高標(biāo)號的98號汽油比95號汽油更好。

　　并不是標(biāo)號越高越好，要根據(jù)發(fā)動機壓縮比合理選擇汽油標(biāo)號。 根據(jù)發(fā)動機壓縮比選用汽油。汽油使用的一般的原則是：

　　壓縮比為8。0以上的汽油機應(yīng)選用92號汽油；

　　壓縮比在9。0以上的汽油機應(yīng)選用95號汽油。

　　壓縮比在10。0以上的汽油機應(yīng)選用98號

　　國產(chǎn)汽油辛烷值的離散度比較大，油品質(zhì)量級別較低。因此，按規(guī)定標(biāo)號使用汽油，如果所用標(biāo)號汽油的抗爆性不能滿足該車型要求時，應(yīng)選用更高一級標(biāo)號的汽油。

　　98號汽油適合高檔豪華車和大馬力跑車

　　相對于92號和95號汽油而言，生產(chǎn)98號汽油對于技術(shù)和設(shè)備的要求都會更高，我國也是在近兩年才實現(xiàn)該標(biāo)號汽油的國產(chǎn)。98號汽油的抗爆性能無疑是這三款汽油中最出色的，同時也是生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)最高的。

　　95號汽油適合絕大多數(shù)汽車

　　95號汽油一般來說適合渦輪增壓以及壓縮比較高的車型使用，它能兼容目前市面上絕大多數(shù)的車型，無論是幾萬元的小車，還是幾十萬的高檔車。

　　92號汽油適合技術(shù)含量不高的普通車

　　對于目前市面上十多萬元以下的車型來說，92號汽油是它們最好的伙伴，它適合那些發(fā)動機技術(shù)成熟，對燃油要求沒有過分要求的車型使用。

　　方向盤打法

　　方向盤的正確握法：將方向盤看作時鐘的盤面，右手握在三、四時之間，左手握在九、十時之間，雙手呈左高右低狀操縱方向盤最為合理。這樣把握方向盤，當(dāng)右手在操縱變速桿等其他機件時，對左手單獨操縱方向盤的影響較小。

　　常見情況下方向盤的打法

　　1、平直道路上直線行駛

　　采用“修正法”來掌握方向盤較為有效。所謂修正法就是微調(diào)，每次的調(diào)整幅度都控制在30度之內(nèi)，當(dāng)方向偏離行駛中線時才稍做調(diào)整，這樣可以保證車輛平穩(wěn)行駛。

　　2、鈍角轉(zhuǎn)彎時

　　采用一手輕推一手接應(yīng)的“傳遞法”來轉(zhuǎn)向，每次傳動幅度在60至90度之間，不要太大，一次不夠分兩次，接應(yīng)著來，直到將方向轉(zhuǎn)過來。

　　3、銳角轉(zhuǎn)彎、直角轉(zhuǎn)彎及循環(huán)調(diào)頭等情況

　　采用動作較大的“交叉法”，即胸部略向前傾，手背向外，手心貼盤，大幅度轉(zhuǎn)向，雙手交替連續(xù)轉(zhuǎn)向，直到將方向轉(zhuǎn)過來。

　　不同行駛速度下方向盤打法

　　1、高速行駛（50 km/h以上）方向盤的握法及打法

　　當(dāng)乘坐姿勢調(diào)整好之后，再來就是方向盤的握法了。手掌握住方向盤的正確位置當(dāng)然就是上述的3點與9點鐘方向，但手掌并不是扣住的方式，而是輕輕握住外緣。有經(jīng)驗的車主一定清楚，方向盤的操作得按照車速快慢而有不同幅度的轉(zhuǎn)向動作；車速越高，方向盤轉(zhuǎn)動幅度越小。

　　行車速度越高，越不容許大幅度打方向盤。最佳的控制法是轉(zhuǎn)向時雙手盡量不要離開方向盤，并且轉(zhuǎn)動的角度左右各在45 度之內(nèi)，才不至于產(chǎn)生慣性移動而失控。很多人以一只手控制方向盤，看起來很帥，但萬一碰到突發(fā)意外時將無法作出正確的反應(yīng)。

　　2、慢速行駛（20—50 km/h）方向盤的握法及打法

　　如同高速行車時的法則，駕駛者對路況的反應(yīng)時間隨著車速而改變。于市區(qū)或慢速行車時，反應(yīng)時間較多，但方向盤轉(zhuǎn)動的幅度將大幅增加，甚至左、右轉(zhuǎn)幅度都超過一圈以上，這時要如何保持最佳的反應(yīng)狀態(tài)？

　　基本法則仍是以雙手操作，轉(zhuǎn)動時以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力轉(zhuǎn)動方向盤，在轉(zhuǎn)動的同時，雙手依然可保持在9、10點與3、4點鐘方向。

　　3、慢速回轉(zhuǎn)（20 km/h以下）方向盤的握法及打法

　　市區(qū)巷道對駕駛?cè)藖碚f無異于羊腸小道，要在這樣的路況下讓自己從容不迫地行車，精準(zhǔn)的掌握轉(zhuǎn)向角度變成了唯一要訣。車子回轉(zhuǎn)需要注意的就是如何快速使方向盤回正，奇怪嗎？轉(zhuǎn)方向盤時同樣以一只手推、一只手拉的方式，但此時得騰出一只手來移向另一只手附近位置，來接替轉(zhuǎn)動方向盤；您可以用外握式或內(nèi)握式來握好方向盤。在快速回轉(zhuǎn)時可放松手掌讓方向盤自行快速回正，但可不是任由它自行旋轉(zhuǎn)，雙手仍需含著方向盤保持隨時可以控制的狀態(tài)，如此才能夠隨心所欲悠游于大街小巷之間。

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