英吉利海峽

英吉利海峽，又名拉芒什海峽（英語：English Channel，法文：la Manche，布列塔尼語：Mor Breizh，威爾士語：Mor Udd），是分隔英國與歐洲大陸的法國、并連接大西洋與北海的海峽。海峽長560公里（350英里），寬240公里（150英里），最狹窄處又稱多佛爾海峽，僅寬34公里（21英里）。英國的多佛爾與法國的加萊隔海峽相望。

目錄 概況 名稱 地理 歷史 形成 地質(zhì) 氣候 收縮展開 概況

　　英吉利 海峽 （英文：English Channel， 布列塔尼語 ：Mor Breizh， 威爾士語 ：Môr Udd，法 文：La Manche）又稱 拉芒什海峽 ， 香港 稱英倫海峽 ，是隔離英國與 歐洲大陸 之間的海峽（西經(jīng)1度零分，北緯50度20分）。其最狹窄的水域為 多佛爾海峽 ，多佛爾隔海與法國 加萊 相望。歷史上曾在此發(fā)生多次 軍事 沖突和海戰(zhàn)。

　　大西洋的狹長海灣，分隔 英格蘭 南部海岸和 法國 北部海岸。法語名（意為“袖子”）指其形狀，自西向東漸窄，最寬處約180公里（112哩），最狹處34公里（21哩，位于英國 多佛 〔Dover〕和法國加萊〔Calais〕之間）。英吉利海峽東端有 多佛海峽 接北海。面積約75000平方公里（29,000平方哩），在 歐洲 大陸棚的淺海中最小，平均深度由120公尺（400尺）向東遞減至45公尺（150尺）。對歷史上由歐洲入侵英國的人來說，英吉利海峽是通道也是障礙，這使之成為早期、詳盡的 水道 測量中的重要地區(qū)，其海底是全世界探勘最頻繁的海床。近岸邊的海底陡降十分厲害，西部通常平坦，東部起伏。約4000萬年前形成的英吉利海峽在科學(xué)上有顯著特色，尤其是關(guān)于強大潮汐的影響。

名稱

　　法式地圖英吉利海峽這 名稱 以在18世紀(jì)早期時就被廣泛地使用了�？赡艹鲎杂�16世紀(jì)前 荷蘭 的航海圖中。在這之前這被西元二世紀(jì)時的地理學(xué)家 托勒密 稱做為英國海（Oceanus Britannicus），這名字也沿用到 意大利 的地圖中，直到1450年時給了另外一個名稱"canalites Anglie"，法自17世紀(jì)起用的字"La Manche" 是因為英吉利海峽長的就像是袖子一般。

地理

　　在 英國 和 法國 之間，“拉芒什海峽”屬于“英吉利海峽”的一部分。長560km，平均寬為180km。西通 大西洋 ，東北經(jīng) 多佛爾海峽 連通 北海 ，是 國際 航運要道。潮汐落差較大，有豐富的 潮汐 動力資源，也是重要的 漁場 。

　　亦稱拉芒什海峽（法語La Manche，意為袖子），和其東北的 多佛爾海峽 （法語稱 加來海峽 ）都位于 大不列顛島 和 歐洲大陸 之間。東北與北海相通，西南與大西洋相連。面積8.99萬平方公里，呈東北（狹窄）－－西南（寬闊）走向，形如喇叭。多佛爾海峽和英吉利海峽總長約600公里，大體上以法國的 塞納河 口到英國南岸的 樸次茅斯 為界。前者東窄西寬，平均寬約180公里，最寬處達220公里；后者最窄處為英國 多佛爾 到法國 加來 以西的灰鼻岬，僅33公里，英吉利海峽平均深度為60米，最深處172米,多佛爾海峽的平均深度為30米，最淺處僅24米。

　　英吉利海峽是大西洋的一部分，位于英格蘭與法國之間，西南最寬達240公里；東北最窄處直線距離 33．8公里，即從英國的多佛爾到達法國的加來，多佛爾到加來這部分海峽是英國海峽協(xié)會認可的橫渡區(qū)域。多佛爾到加來的距離雖然不到 渤海海峽 的1/3，然而，其難度并不是單純以距離衡量的。英吉利海峽的平均水溫為13.6攝氏度。

　　英吉利海峽和多佛爾海峽是 世界 上海洋運輸最繁忙的海峽，戰(zhàn)略地位重要。國際航運量很大，目前每年通過該海峽的船舶達20萬艘之多，居世界各海峽之冠。歷史上由于它對西、 北歐 各資本主義國家的經(jīng)濟發(fā)展曾起過巨大的作用，人們把這兩個海峽的水道稱為“銀色的航道”。

歷史

　　英吉利海峽是 不列顛島 天然的防御關(guān)鍵，它允許歐陸國家介入國內(nèi)一些事務(wù)，同時又不讓來自歐陸的沖突對其產(chǎn)生足夠的威脅。歷史上著名的威脅有在 拿破侖 執(zhí)政時期的 拿破侖戰(zhàn)爭 ，二戰(zhàn)期間的 納粹 等。

　　英吉利海峽也是為數(shù)眾多的入侵行動或意圖入侵的重要場景。包括了 羅馬 入侵不列顛，1066年 諾曼人 入侵，1588年 西班牙無敵艦隊 ，1944年諾曼底登陸等。發(fā)生在海峽上的重要海戰(zhàn)則有1652年 古德溫暗沙 戰(zhàn)爭，1653年 波特蘭 戰(zhàn)爭，1692年 Battle of La Hougue。

　　在大部分和平時期，海峽則扮演著連接大眾 文化 以及 政治 的樞紐，尤其在1135-1217年安加 望帝 國統(tǒng)治時期特別明顯，近千年來，海峽也提供了凱爾特地區(qū)上及語言上的連接。

　　英吉利海峽提供了數(shù)年人們的交通.

形成

　　英吉利海峽（包括多佛爾海峽）實際上是分割 大不列顛島 和 歐洲大陸 的狹窄淺海，也是歐洲最小的一個陸架淺海。原歐洲大陸和大不列顛島相連，海峽是在阿爾卑斯 造山運動 中發(fā)生斷裂下沉，被 海水 淹沒而成。時至今日海峽地區(qū)仍在緩慢沉降。 海峽兩岸 平直陡峭，多 島嶼 。海底多是河流帶來的砂礫沉積物和岸壁崩落的碎石。有些地段是裸露的白堊紀(jì)和更晚年代的致密巖層。多佛爾海峽兩側(cè)海岸都由 白堊系 巖層組成，岸壁陡峭，極其險峻。兩岸 巖石 受海水沖刷，使岸壁崩落，海岸后退。據(jù)統(tǒng)計，海峽寬度每100年約增加1米。

地質(zhì)

　　沉積物，主要是砂礫和陡崖崩落的石塊，有些地段是裸露的 白堊紀(jì) 和更晚年代的致密巖層。多佛爾海峽兩側(cè)海岸都由白堊系巖層組成，岸壁陡峭，極其險峻。兩岸巖石受海水沖刷，使岸壁崩落，海岸后退。據(jù)統(tǒng)計，海峽寬度每100年約增加1米。

氣候

　　屬于溫帶海洋氣候，海峽區(qū)氣候 冬暖夏涼 ，氣溫年較差小，常年溫濕多雨霧，降雨均勻， 日照 甚少。1月氣溫最低，平均約為4～6℃；7月最高，約17℃。在多佛爾海峽的法國海岸一側(cè)，全年有200多...