交通安全演講稿3篇
演講稿以發(fā)表意見，表達(dá)觀點(diǎn)為主，是為演講而事先準(zhǔn)備好的文稿。在日新月異的現(xiàn)代社會(huì)中，演講稿使用的情況越來越多，那么你有了解過演講稿嗎？以下是小編幫大家整理的交通安全演講稿3篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
交通安全演講稿 篇1
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、敬愛的老師、親愛的同學(xué)們：
大家好!
今天跟大家一起學(xué)習(xí)交通安全方面的有關(guān)知識(shí)。我講座的主題是：珍愛生命，安全出行。
同學(xué)們，你們是祖國(guó)的未來和希望，你們能否健康成長(zhǎng)，不僅關(guān)系到一個(gè)個(gè)家庭的幸福，而且關(guān)系到國(guó)家和民族的興衰成敗。所以，我們的社會(huì)，我們每個(gè)人(包括你們自己)，都有責(zé)任和義務(wù)保障你們的健康和安全。人們說，交通事故猛于虎�？墒抢匣⒃賰�，也只能一口吃掉一個(gè)人，而交通事故則會(huì)一口吞噬幾個(gè)甚至幾十個(gè)人的`生命。現(xiàn)在我向大家介紹一組數(shù)字：去年，世界交通事故死亡人數(shù)達(dá)50萬人，其中中小學(xué)生占了10萬多。而我國(guó)交通事故死亡人數(shù)則無法謙虛地排在了世界第一。我國(guó)每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬多人，平均每天死亡達(dá)300人，這真是一個(gè)比戰(zhàn)爭(zhēng)還要無情，還殘酷的數(shù)字。
我還記得，山西XX縣二中900多個(gè)學(xué)生在公路上晨跑時(shí)，一輛大東風(fēng)帶掛貨車向?qū)W生橫沖直撞過來，造成21名師生死亡，18人受傷。當(dāng)時(shí)公路上躺滿了遇難學(xué)生的尸體。這一連串觸目驚心的數(shù)字背后，這一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇，有多少幸�；癁闉跤小Ｔ诿恳黄鸾煌ㄊ鹿时澈�，是一個(gè)個(gè)家庭失去了頂梁柱，是一個(gè)個(gè)白發(fā)人送走了黑發(fā)人，是一個(gè)個(gè)孩子與父母陰陽(yáng)兩隔。是什么原因?qū)е挛覀兊缆方煌ㄊ鹿暑l頻發(fā)生?據(jù)交通警察調(diào)查統(tǒng)計(jì)，在所有的交通事故中，除極少數(shù)屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。
引發(fā)事故的主要原因有無證駕車、超載、超速行駛、疲勞駕車、酒后駕車、強(qiáng)行超車、行人不守交通規(guī)則等。大家都知道我們學(xué)校位于瀟湘大橋河西橋頭，城市交通主干道旁，地處河西商業(yè)中心的核心地段，車多人多，學(xué)校師生的交通安全自然成為學(xué)校及交通部門工作的重中之重。這個(gè)學(xué)期又有400多名一年級(jí)小同學(xué)進(jìn)入我們學(xué)校學(xué)習(xí)，在這里，我特別請(qǐng)我們的一年級(jí)小朋友注意，我們小學(xué)生是道路交通安全中的弱勢(shì)群體，那么大家在道路交通中，怎樣保障自己的人身安全呢?
首先，我們都來反省一下我們自己或身邊同學(xué)的交通行為，是否曾經(jīng)有過不遵守交通規(guī)則的行為，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害。同學(xué)們，你們當(dāng)中很多人每天好幾趟往返于學(xué)校和家庭之間，途中又大多要走馬路，總要避讓來往的車輛。但是，你們當(dāng)中有些人交通安全意識(shí)不強(qiáng)或缺乏交通安全常識(shí)。想想看，當(dāng)你們走在馬路上時(shí)，是不是有同學(xué)追追打打?是不是有同學(xué)邊走邊看書?是不是有同學(xué)隨意橫穿公路?這些都是不對(duì)的�，F(xiàn)在，我教大家學(xué)習(xí)兩大本領(lǐng)：一會(huì)走路、二會(huì)乘車。
1、走路時(shí)，要走人行道或在路邊行走，過馬路時(shí)，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿，遵規(guī)矩、保生命。
2、乘車時(shí)，等車停穩(wěn)先下后上;坐車時(shí)不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車外亂扔?xùn)|西。
3、不要搭乘超載車，如摩托、拐的等。更不要坐農(nóng)用車，尤其是人貨混裝車。
4、在道路上遇到突發(fā)事件，要立即就去找大人幫忙。
5、遇到交通事故，撥打122或110報(bào)警電話，同伴被車撞倒，要記下撞人車輛的車牌號(hào)，車身顏色或其它特征。
我將大家走路、坐車的一些基本常識(shí)編成了一首小歌謠： 走路要走人行道，不在路上打和鬧。
不要快車不搶道，靠右行走要記牢。
車急慢行仔細(xì)看，不急躁來不猛闖。
遵守交規(guī)習(xí)慣好，健康平安幸福長(zhǎng)。
同學(xué)們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造美好的未來，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識(shí)，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實(shí)到行動(dòng)，我相信，我們完全可以遠(yuǎn)離交通事故。
最后，祝愿大家身體健康，學(xué)習(xí)進(jìn)步，安全每一天!
交通安全演講稿 篇2
在人生的長(zhǎng)河中，十年說長(zhǎng)不長(zhǎng)，說短不短，而我，在農(nóng)電公司工作已有十年了。在過去的10年里，我見證了農(nóng)電公司從小到大、從弱到強(qiáng);親身經(jīng)歷了農(nóng)網(wǎng)改造以來的巨變和員工綜合素質(zhì)的逐步提高。今天拋開這一切不談，我著重要與大家探討的是――安全責(zé)任。
說到安全責(zé)任，勢(shì)必要牽扯到安全事故。大家可以仔細(xì)地想一想，不管是發(fā)生在外單位的或是我們農(nóng)電公司內(nèi)部的安全事故，誘發(fā)這些事故的主要原因是什么呢 對(duì)，就是違章，而違章的根源則是安全意識(shí)淡薄，安全責(zé)任不到位。
記得剛到供電所工作的那兩年，在線路上處理故障或是檢修，很少辦理工作票，去驗(yàn)電、掛接地線，大多時(shí)候就是派人騎摩托車去把油開關(guān)或是分支保險(xiǎn)拉開，然后回來一說，電停了，這邊的人就爬到桿子上干去了。腦子里沒有太多的安全意識(shí)，更談不上安全責(zé)任的落實(shí)了，反正停了電把活干了就行了。當(dāng)時(shí)，象這樣的情況并不是單單在一個(gè)所存在。
“前事不忘，后事之師”�！�12.2”人身觸電死亡事故大家一定還記得吧 這件事雖過去6個(gè)年頭了，但有時(shí)想想就像發(fā)生在昨天。也許有的人不這樣a想，甚至已經(jīng)遺忘了，那是因?yàn)槭鹿蕸]發(fā)生在你身邊，倒下的不是你朝夕相處的同事。如果我們的所領(lǐng)導(dǎo)在平時(shí)的工作中切切實(shí)實(shí)的抓了“兩票、三制”，認(rèn)真簽發(fā)了工作票，可能就不會(huì)發(fā)生這樣的悲劇;
如果我們的班組長(zhǎng)或是工作負(fù)責(zé)人認(rèn)真的做了安全的組織和技術(shù)措施，一條年輕的生命也許就不會(huì)消失;如果我們的員工安全意識(shí)強(qiáng)，心中牢記“我要安全”，那安全事故可能就不會(huì)發(fā)生在你的身上;如果我們大家都多一點(diǎn)安全意識(shí)，多一點(diǎn)安全責(zé)任，那就不會(huì)有“8.23”、“12.2”等這樣特殊的日子了。安全沒有如果，等到我們說如果的時(shí)候，一切都晚了，留給我們的是追悔莫及和警鐘長(zhǎng)鳴，留給親人的是悲痛萬分和永失我愛。
安全是什么 安全是天，因?yàn)槿嗣P(guān)天。安全是企業(yè)的生命線。安全是身體健康家庭和美。所以我們說，安全責(zé)任重于泰山！
過去的十年是農(nóng)電公司發(fā)展進(jìn)步的十年，公司的一切都逐步走上了正規(guī)，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)越來越重視安全，安全工作越做越完善，安全責(zé)任的落實(shí)越來越得力。
尤其自2006年以來，各級(jí)都把安全工作當(dāng)成了一項(xiàng)重中之重的工作來抓：象公司每季度的《安全監(jiān)察簡(jiǎn)報(bào)》和《培訓(xùn)天地》，營(yíng)業(yè)所每月組織的安全學(xué)習(xí)，班組每周的安全活動(dòng)和事故分析預(yù)想，以及工作票的規(guī)范化填寫和嚴(yán)格執(zhí)行等等，這一切都充分證明了我們的單位重視安全了，領(lǐng)導(dǎo)重視安全了，員工重視安全了，壓在我們每個(gè)人的肩上是一份沉甸甸的`安全責(zé)任！截止到今天，我們所已經(jīng)安全運(yùn)行了3643天，這是所領(lǐng)導(dǎo)和全所員工認(rèn)真落實(shí)安全責(zé)任，共同努力的結(jié)果。
前段時(shí)間為了參加全國(guó)二級(jí)注冊(cè)建造師的考試，我們系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了施工管理等涉及到建筑工程專業(yè)的幾門功課，在施工管理這門課里，開篇就講了施工管理的七個(gè)任務(wù)，即：三管理三控制一協(xié)調(diào)，安全管理始終被放在所有管理任務(wù)的首位，是工程管理的重頭戲，所有的管理都是以安全管理為基礎(chǔ)，沒有安全，就談不上對(duì)工程的管理。
“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針更是工程企業(yè)安全工作應(yīng)遵循的基本綱領(lǐng)。
翻開報(bào)紙雜志，打開網(wǎng)絡(luò)電視，種種事故沖擊著人們的身心，火車出軌，瓦斯爆炸，劇場(chǎng)火災(zāi)、交通事故……一條條曾經(jīng)鮮活的生命，以那么凄慘的方式結(jié)束，膽小的我，常常不能去直面那些悲慘的內(nèi)容和畫面，可是即使我不去看不去聽，我也知道，這些事故的的確確存在于我們生活的方方面面，鮮血淋漓、觸目驚心。
我也曾親眼看到過，一名五十多歲的電工，違反車間操作規(guī)程造成的慘狀：在帶電情況下，他爬到車間頂部靠近裸露的硬母線附近處理電器障礙，不小心被吸在帶有高壓電流的硬母線上，等切斷了全車間的電源才救他下來;我也曾看到過不按規(guī)范操作造成的重大損失：一個(gè)活塞車間倉(cāng)庫(kù)里的成品活塞沒有合理碼放，數(shù)以千計(jì)的成品活塞瞬間垮塌落地，變成了報(bào)廢產(chǎn)品。
面對(duì)血淋淋的事實(shí)，我們有何理由不講安全 我們有何理由不抓安全 我們有何理由不把安全牢記心間呢 又怎么能不讓我們大聲疾呼：安全無小事、責(zé)任大于天！（高潮）
對(duì)于安全管理，不能以為只有領(lǐng)導(dǎo)者才有責(zé)任，更不要以為只有當(dāng)事人才有責(zé)任，作為一名企業(yè)的普通員工，我認(rèn)為，安全管理是全員的責(zé)任，而且首先應(yīng)當(dāng)是每一位基層員工的責(zé)任。
公司制定了安全管理制度、建立了安全管理體系、保證了安全資金的投入，為大家創(chuàng)造了安全生產(chǎn)生活的基本條件。這些只是安全管理的前提，如何層層落實(shí)制度，保證安全生產(chǎn)，則是我們每一位基層員工的責(zé)任，需要我們共同維護(hù)。
交通安全演講稿 篇3
大 家好！我叫××，今天，我演講的題目是：用責(zé)任筑起生命的鋼鐵長(zhǎng)城！
人們常說，生命如花，在陽(yáng)光雨露的培育下總是那么璀璨、鮮艷。然而，XX年年5月12日，那場(chǎng)突如其來的汶川大地震，短短的幾十秒中，無數(shù)個(gè)像你我們一樣擁有妻兒老小父母兄弟的鮮活的生命永遠(yuǎn)地撒手而去了，一時(shí)間，多少壯志豪情;有多少放飛的夢(mèng)想、多少美麗的依戀，多少還沒有來得及的報(bào)恩！一切都不復(fù)存在了。生命，就在我們不經(jīng)意之間，她用一種悲狀、慘烈、不屈詮釋著她的脆弱與珍貴。
天災(zāi)，或許我們?nèi)魏稳硕紵o法抗拒，可是，對(duì)于生命，我們唯一能做的只有珍惜、珍惜、再珍惜！相信每一個(gè)煤礦人記憶深處，每年每月每天，那一起又一起瓦斯、頂板、透水、爆破事故的重演，又曾讓多少個(gè)鮮活的生命在痛苦中的結(jié)束。不是嗎 陜西銅川陳家山“11.28”特大礦難，166條鮮活礦工的生命瞬間消失;遼寧阜新孫家彎“2.14”礦難讓214位礦工喪失了生命;
再看看今年的2月22 日，山西屯南煤礦瓦斯爆炸事故78位礦工遇難，5月30日重慶綦江同里煤礦煤與瓦斯突出事故，30人與這個(gè)美麗的世界告別，等等。每當(dāng)這一連串的數(shù)字符號(hào)不停地在我們腦海里翻滾，我們總在問自己，這是我為什么呀，這是為什么呀！而當(dāng)我們靜下心來，仔細(xì)分析每件事故的背后，哪一起不是因?yàn)槲覀兗缈傅陌踩?zé)任不到位而成為事故的罪魁禍?zhǔn)?哪一起事故又不是因?yàn)閮e幸麻痹而讓我們家破人亡、妻離子散
是啊，人們常說，安全責(zé)任重于泰山，因?yàn)檫@責(zé)任扛的是每位礦工的生命，扛的是每個(gè)家庭的幸福，扛的是企業(yè)的興旺發(fā)達(dá)，扛的是國(guó)富民強(qiáng)，然而，一起起令人心驚肉跳的事故背后，又有多少人會(huì)把這份責(zé)任牢記心間，而將它化作遏制事故發(fā)生的原動(dòng)力。事故是一面鏡子，教訓(xùn)是明燈。
身為煤礦人，難道我們就不能仔細(xì)想想，我們不也在鋪天蓋地安全大檢查，可是事故為什么老是頻頻發(fā)生 是隱患未排除 是安全措施不到位 是安全監(jiān)管走過場(chǎng) 還是出事者本人自身僥幸麻痹 為什么我們每天要在擔(dān)驚受怕中過活 可悲啊，難道那一起起安全事故就真的不能控制 在這里可能有人會(huì)說，你那是杞人憂天，別人出了事故關(guān)我什么事，我們現(xiàn)在還安全著呢！
可是，朋友請(qǐng)你想想，當(dāng)有一天災(zāi)難落到你頭上，你又是什么感想 這樣的事在我們礦不是沒出現(xiàn)過，看吧！去年7月8日，我礦采煤二隊(duì)龍書平違章站在皮帶上攉煤，被瞬間運(yùn)轉(zhuǎn)的皮帶帶進(jìn)下煤口，當(dāng)即被掩埋，幸好被工友們及時(shí)掏出，才撿了一條性命;今年2月19日，掘進(jìn)二隊(duì)宋小明因?yàn)樽⒁饬Σ患�，在推車時(shí)被機(jī)車撞倒，生命在死亡的邊緣掙扎，好在及時(shí)進(jìn)行救治，才幸免遇難;還有很多，在這里我不想一一列舉，試想哪一起事故不是因?yàn)槲覀冏约喊踩庾R(shí)不強(qiáng)，對(duì)家庭對(duì)企業(yè)不負(fù)責(zé)任而釀成的��！
每當(dāng)目睹那驚心動(dòng)魄的一幕幕，在生命與死神擦肩而過之間，是我們就真的忘卻了母親那滄桑的臉、妻子那慘烈的的哭聲、孩子們那張失望的臉，還是我們?cè)谡嬲匕焉曂瑑簯?我想在座的.可能您是一位礦工，可能您是一位礦嫂，也可能您是一位煤炭行業(yè)的管理者、建設(shè)者。我們都應(yīng)該清楚地知道安全對(duì)于一個(gè)人生命的意義：如果你藐視它的存在，那么它就藐視你的生命。
“前車之簽，后事之師”。在這里，我想說，今天，當(dāng)我們礦在安全生產(chǎn)六周年征程上闊步前進(jìn)，俗話說，創(chuàng)業(yè)難，守業(yè)更難，世上沒有一帆風(fēng)順的事。我們永遠(yuǎn)都不能忘記建礦來曾經(jīng)有68位遇難礦工的雙眼時(shí)刻在窺視著我們，我們?cè)僖膊荒茉阡仢M鮮花的道路上讓一幕暮悲劇重演。那么，如何確保企業(yè)安全生產(chǎn)，首先我們要牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，提高安全意識(shí)，增強(qiáng)安全責(zé)任感，從我做起，從我們身邊的每一件小事做起，時(shí)時(shí)刻刻繃緊“安全”這根弦，克服僥幸心里，消除麻痹大意的松懈思想。
其次，我們要加強(qiáng)安全學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)，增強(qiáng)安全知識(shí)，在實(shí)際工作中，嚴(yán)格堅(jiān)持“安全生產(chǎn)法”，恪守企業(yè)的規(guī)章制度，時(shí)刻以如臨深淵如履薄冰的心態(tài)來抓安全，以“三鐵”精神管安全，那么，我們的企業(yè)一定會(huì)在追求本質(zhì)安全型礦井的道路上越走越遠(yuǎn)！
【交通安全演講稿】相關(guān)文章：
交通安全的04-08
交通安全04-28
[精選]交通安全演講稿07-15
（精選）交通安全演講稿07-09
【精選】交通安全演講稿07-14
（經(jīng)典）交通安全演講稿08-19
交通安全演講稿經(jīng)典10-04
交通安全的演講稿02-23
交通安全經(jīng)典演講稿02-11