【推薦】安全演講稿匯總九篇
演講稿的格式由稱謂、開場白、主干、結尾等幾部分組成。在不斷進步的社會中，演講稿與我們的生活息息相關，你寫演講稿時總是沒有新意？以下是小編幫大家整理的安全演講稿9篇，僅供參考，大家一起來看看吧。
安全演講稿 篇1
尊敬的各位老師、親愛的同學們：
大家好！今天我們在國旗下演講的題目是：安全在我心，文明伴我行。
有一種美，深埋在古壘下，是一種可以吸引靈魂的美，它，深藏不露；有一種美，飄逸在浮云上，是一種可以創(chuàng)造生命的美，它，如影相隨。這種美就是——安全之美，文明之美。
同學們，在父母的眼里，我們是含苞欲放的花蕾；在老師的眼里，我們是展翅待飛的雛鷹；這就是我們，身上寄托著父母、老師、祖國的希望。大家處在這美好的環(huán)境里，可有的同學不注意“安全”二字，給自己帶來了痛苦，痛心之余，我們苦苦反思，在緊張的學習之后，在快樂的玩耍時刻，有些同學忽視了安全問題，讓關心我們的老師和家長很擔心。
我很幸運，我是嵩山路小學的一名學生，親身體會到嵩小優(yōu)越的教育環(huán)境，安全文明的校園氣氛。在校園，你會聽到朗朗的讀書聲，親切的問候聲；你會看到學生文明的舉止，謙讓的身影；你能隨時感受到領導的關心，老師的愛護！樓梯上“輕聲漫步靠右行”的提示，升旗臺上“堂堂正正做人，踏踏實實做事”的警示語，讓我們時時生活在一個安全文明的校園中。
據統(tǒng)計，我國每年大約有1.6萬名中小學生非正常死亡。其中，因安全事故、食物中毒、溺水、自殺等死亡的，平均每天就有40多人，也就是說每天將有差不多一個班的學生在我們的生活中“消失”。危險總是在你不經意間敲門，死神也總是降臨在那些沒有準備的人身上。曾有這樣的報道：在河南省周口市，一所小學放學時，因同學下樓時發(fā)生擁擠踩踏，造成19人跌落受傷，其中1人死亡；在重慶市，一農用車搭載放假回家的同學和老師，強行通過一座漫水橋時被洪水沖走，19人失蹤。
生命像花，雖可綻放天下，但如不精心呵護，頃刻間就會凋零；生命像水，雖可滋潤萬物，但如不精心照料，頃刻間就會蒸發(fā)；生命如戲，雖然十分精彩，但演出只有一次，沒有彩排不能再來！生命只有一次！喪失了寶貴的生命，你就喪失了無法衡量的財富！所以，我們應該把安全時刻記在心中，落實在行動中，嚴守校規(guī)校紀，注意交通安全，安全用電用火，防范意外傷害。當火災發(fā)生時，我們要沉著面對學會自救；當地震來臨時，我們要躲進角落或聽從命令……遇到危險不慌張，不擁擠，跟隨隊伍走出困難；上下樓梯不跳臺階，不把扶手當滑梯，課間玩耍不打斗，同學友愛講文明……
安全創(chuàng)造文明，一個人的文明，會給大家?guī)砜鞓�、溫馨。那么文明在哪里？小朋友說：“文明在學校的宣傳櫥窗里”，爸爸媽媽說：“文明在圖書館的每一頁紙里”，歷史學家說：“文明在幾千年前的古希臘羅馬”，而我，一個即將跨入中學大門六年級學生說：“文明在我們的行動中，文明在校園的每個角落！”文明，是同學間路上相遇時的微笑，文明是見到師長時的一個隊禮，文明是踩到他人的一聲“對不起”，文明是同學們相互的關愛與寬容。因為有了文明，所以有了道德；因為有了文明，所以有了高尚！文明讓我們的生活更加和諧，更加安全，讓我們做文明的實踐者和傳播者！讓文明之花開的更加美麗，更加燦爛！
安全是火，點燃生命之燈；文明是燈，照亮生命之路；安全文明是路，引導我們走向新的輝煌！生命是晶瑩剔透的露珠，折射出七彩的光芒；文明是鮮嫩的花朵，散發(fā)出迷人的清香。作為一名小學生，我們有責任、有義務，讓我們的生命在校園里煥發(fā)出奇光異彩，演奏出華美的文明樂章！
面對莊嚴的生命，美麗的童年，讓我們宣誓：嚴格自律，改正陋習；誠實守信，禮貌謙讓；遵規(guī)守紀，珍愛生命；安全第一，文明至上。
安全在我心，文明伴我行，讓我們攜起手來，共同創(chuàng)造美好的明天！
安全演講稿 篇2
尊敬的各位同事：
大家早上好！我是xx部的xxx，今天我演講的題目是——安全，為企業(yè)保駕護航。
只有鮮活的生命，才能在廣闊的企業(yè)平臺施展才華、實現抱負；只有健康的生命，才能在擎天的舞臺上承擔責任、造福社會。然而，天有不測風云，生命之舟時常會遇到暴風驟雨和滔天巨浪的摧殘和顛覆，使無以計數的生命之魂不得不面對一次次生離死別的嚴峻考驗。人的生命是寶貴的，又是何等地脆弱？在天災面前，我們無能為力，但人禍呢？其發(fā)生總是存在著一定的必然性。有人說浪費自己的時間是慢性自殺，那么，我認為，在生產過程當中，違章作業(yè)就是用生命賭博，正是一次次的僥幸而滋長了違章作業(yè)、導致了安全事故，正所謂一失足，千古恨。當我們站在鍋爐前面，當我們操作行車，當我們操作電爐時，如果思想稍有不慎，安全意識一霎那間離開我們的頭腦時，就在那可怕的瞬間，輕則導致設備跳停，重則會發(fā)生重大安全事故，那會帶來幾十萬甚至幾百萬的損失，更重要的是我們的職工會在這樣的危險情況下遭受創(chuàng)傷甚至失去生命。所以，對于企業(yè)來講，唯有安全事故始終保持在紅線以下，才是最大的效益、是企業(yè)良好發(fā)展最大的保障。
作為一名新的擎天人，進入公司以后，我了解了公司在企業(yè)發(fā)展初期發(fā)生的幾起安全事故，造成了兩名同事留下殘疾，給個人以及家庭幸福、企業(yè)發(fā)展都帶來了巨大的損失，不管大小，每一次事故背后都是諸多的無奈、惋惜、遺憾。翻開安全事故的資料，一頁頁翻去。我們看到，那年輕的女工，用怎樣的哀怨訴說滿心的不甘，給我們警示。我們看到，那些風華正茂的少年，用假肢和痛苦作顏料，構涂出人間悲劇，可憐的景象總也拋之不去，教人心寒。這些事故，也成為企業(yè)發(fā)展歷程當中最不和諧的音符。仔細分析一下事故發(fā)生的原因，不是因為麻痹大意，盲目樂觀，就是放松了安全要求，安全管理松懈。所以，無論是從事什么崗位的工作，都應時刻繃緊安全這根弦，生產中要學會保護自己，作好各項安全防范措施，不做傷害自己、傷害他人或被別人傷害的事情，要有高度的責任心，定期或不定期做安全檢查，發(fā)現隱患，及時處理整改，決不放松任何安全問題，才能杜絕安全事故的發(fā)生。
我們欣喜地看到，公司領導始終把安全作為重中之重，不斷建立健全一系列事關安全生產的規(guī)章制度，采取了切實的辦法落實，并使之成為企業(yè)文化的重要組成部分。目前，我們在全公司推行的5S管理，也是要在提升管理水平的同時促進安全工作的提高。隨著企業(yè)的發(fā)展壯大、安全設施的設置和每一個擎天人安全意識的提高，我們公司安全形勢越來越好，事故率越來越少，安全投入也越來越小，安全效益越來越高。沿著公司十多年生命的年輪慢慢度去，它年輕的歷史折射出這樣一個道理：尊重人才，尊重科學、重視安全生產，才能有好的安全形勢。否則，天怒人怨就形成必然。所以，我們應該經常地，很好的反思自己，牢記前車之鑒，莫待“亡羊”后才想到“補牢”。
愿望與現實是一對孿生姊妹，同樣美好但相差萬里。愿望可以不付出就得到，那是海市蜃樓般的虛無的美�，F實的美卻需要某種努力才能收獲，這就需要有拼搏和奉獻精神。如要避免安全生產“亡羊”之痛，必定不能在補牢工作方面有任何懶惰，而是要警鐘長鳴、毫不松懈。不管是領導干部還是職工群眾，在安全問題上，都應該負有相同的責任，共同承擔應有的義務。讓我們在不同的崗位上，扮演好各自的角色，努力實踐科學化的安全之路，強化安全管理和監(jiān)督，形成縱橫交織的安全管理網絡，消滅安全死角，減少事故，減少傷亡。善待生命，對你、對我、對親人以及社會負責。
愿企業(yè)的生命之花常開不敗，愿擎天的安全水平常青不衰，為擎天的發(fā)展以及每一個擎天人保駕護航！
安全演講稿 篇3
各位朋友：
大家好！今天我演講的題目是： “前車之鑒，后事之師”。
朋友，你可明白，抓緊生命之線來放飛安全，就象控制那天空的風箏，飛的美麗，飛的遙遠。一個企業(yè)的興亡，或多或少總是從安全與事故的成敗開始，安全如陽，事故如風。什么讓事故如此頻繁地在我們的周圍衍生呢？原因不外乎四種情況：一是安全意識不強，二是安全設施存缺陷，三是管理不到位，四是制度不健全。在現實的生活中，有的企業(yè)正是因為把工人的安全和健康當成兒戲，從而為此付出了沉重的代價。
聽不進安全第一的勸告,是耳朵的幼稚；不懂得防范為重，責任重于泰山的人是心靈的幼稚；不深入一線,排除各種安全隱患，還他人以安全則是行為的幼稚。 哪一個人不愿歡笑長在，哪一個家庭不愿幸福長存，朋友們，前車轍后車鑒，用鮮血和生命換來的教訓，帶給我們的思考真太重太重了！
讓歷史的鏡頭跟隨我回到20xx年的夏天吧。當我剛踏上前往蘇州的客車，當我的心還自由地馳騁在寬闊的高速公路上，一個電話把我從暢想的國度無情的拉回到了冰冷的現實——單位工作的父親被緊急送到了醫(yī)院。真是天有不測風云，父親的大拇指被機器無情地吞噬了，生命之舟讓我在休閑的間歇遭遇到了一場暴風驟雨的摧殘和顛覆。整整一個星期，我兩點一線地奔波在了家與醫(yī)院：教學、家務、照顧、問候、陪伴……當望著父親刻滿滄桑的臉，我的心在流淚；當看著父親身體逐漸地康復，我又感到些許的欣慰，以為父親的工傷問題，會在領導多次的探視中得到解決。
當我把一切期待得美好，當我把一切咨詢得完善，當我把一切要求得合理，卻遭遇到了父親單位領導的拒絕。眼前浮現的滿是父親受傷的痛苦，嚴峻的考驗促使我將他們推向了勞動仲裁的法庭�；蛟S這不是我的所愿，因為他們曾經給過我全家人許多的幫助；或許這不是我所想，因為他們曾經熟悉地向我傳遞微笑和祝福�？墒�，面對受傷的父親，一個安全事故中的弱者，我沒有其他的選擇；作為父親的女兒，我只能通過法律的武器來努力爭取父親該享受的權益。
朋友們，作為父親的工傷，或許它是千千萬萬安全事故中的滄海一粟，但它的存在，卻能深刻地警示我們：不管是領導干部還是職工群眾，在安全問題上，都應該主動承擔責任，這是一種義務。企業(yè)只有牢固樹立“安全第一、預防為主”的指導方針，才能避免悲劇的發(fā)生。如果單位早一點做好安全的預防，怎么會出現彼此都不愿意看到的針鋒與交錯呢。朋友們，安全工作只有起點，沒有終點。有了安全，我們才能以休閑的心情漫步在夕陽西下的田野上、小河邊，低聲吟唱“采菊東籬下，悠然見南山”；有了安全，我們才能以堅定的意志去攀登人生的階梯，放聲高歌“長風破浪會有時，直掛云帆濟滄�！�；有了安全，我們的企業(yè)才能象三春的桃李紅紅火火，蓬勃呈現“一花獨放不是春，萬紫千紅春滿園”的爛漫風情。安全就如一顆光芒四射的太陽，照亮我們整個人生；安全就如一根長長的紐帶，聯系著我們的生死存亡。
當我?guī)е鞍踩蹦銥楹挝�，在夜深人靜用心去仔細思量的時候，“安全”這部電影一幕一幕在我眼前閃過，我突然有所“感悟”：安全與和我們零距離�！爸匾暟踩笔且环N態(tài)度、是一種責任、更是一種境界。讓我們銘記前車的教訓，讓“高高興興上班來，平平安安回家去”成為口號，讓“嚴是愛，松是害”成為警鐘，將執(zhí)行安全紀律當成感情交換的籌碼，提醒后來者謹慎再謹慎。
朋友們，讓我們共同努力，一起擁有更安全美好的明天吧！
安全演講稿 篇4
那時侯我住在葛店礦旅館化，和他們兩個相距不遠，在呂學軍的母親來收拾遺物的時候，我過去幫忙，老人不停地只說一句話：“要知道我不讓他來啦，要知道我不讓他來啦！”聽到這句話，我的心在發(fā)抖。我想說：“大娘，讓他來上班不是你的責任，真正的責任人是我們！”我們沒有辦法讓兒子重新回到您的身邊，沒有辦法彌補您失去親人的痛苦，沒有辦法承擔起這個比泰山還重的責任。
。安全為天，是我們的安全理念。在這個“天”地下，我們每一位員工都應該盡到什么責任呢？
技術人員：你應該去精確地測算每一個數據，你給出的每一個點，放出的每一條線，編制的每一項措施，那都是我們職工的保護傘管理干部：你應該撲下身子，真抓實干，落實每一項措施，整改每一條隱患。在抓安全的過程中，我們寧愿聽到職工的罵聲，絕不能聽到職工的哭聲�！粋�老領導說過“不重視安全的干部不是好干部，不重視安全的干部不能當干部�！边@句話就是我們管理干部的行為準則。要把安全生產比喻成一臺正常運轉的機器、那么我們每一位職工就是每一顆螺絲釘、在生產作業(yè)的每個環(huán)節(jié)、機電管理的每道工序、都需要我們掌握先進的技術、都需要我們經�；貞浤切┖瑴I帶血的教訓、都需要我們擰緊那顆屬于自己的螺絲釘。
尊敬的領導們：請你們牢記自己的神圣職責、心系職工、愛護生命、狠抓安全、來成就這千家萬戶的幸福、親愛的職工們、請你們遵章守紀、保護工友、保護自己，讓我們全體神火人齊心協(xié)力、盡職盡責、心連著心、肩并著肩、共同托起我們神火集團——這片安全的藍天。
我的演講完了。謝謝大家!
段毅
安全演講稿 篇5
寬闊的馬路上為什么總是有交通事故？先進的道路安全設施、斑馬路、紅綠燈應有盡有，可是慘劇頻繁發(fā)生，這是誰的錯？就拿一次事實來說吧，一回，貨車司機在凌晨運貨時，以為路上沒有車，就一直闖紅燈，結果在一個十字路口，忽然有一輛車飛奔而來，司機來不及剎車釀成了悲劇。
這到底是誰造成的事故呢？貨車司機不能闖紅燈，可是那輛車子也不能超速啊。
還有一回，高速公路下坡中間一輛出故障的大卡車停車修理，當時沒放警示牌，那天正好還有薄霧，后面過來的那輛轎車車速120邁，車上有一對夫妻和一個不到一歲的孩子，丈夫開車，妻子抱著孩子坐在后面，妻子要聽音樂，丈夫換碟片的過程中接近了故障車，丈夫來不及剎車繞行，撞上了故障車，三人當場死亡。
這又是誰的責任？交通規(guī)則要人人注意嚴格遵守。
再說說食品安全，有許多小朋友愛在校門口買辣條、干吃面等。這些食品大多是三無食品，網上有一段視頻，爆料了辣條的全部制作過程，那是在一個骯臟不堪的車間做的，真的很“雷人”。
所以為了自己的安全，盡量少吃垃圾食品。
安全是自己決定的！如果你遵紀守法、如果你不吃垃圾食品，那么安全就屬于你！
安全演講稿 篇6
大家好!
今天我演講的題目是《珍愛生命，關注消防》
人的生命只有一次，當你來到這個世界上的時候，你是幸運的，但同時你也開始了一趟沒有回頭重來的旅程，因為生命不可以輪回!生命對于每一個人而言都是寶貴的，只有珍愛生命，我們的生活才能幸福美滿。
“119”這個數字讓我們想起了火警電話，所以，我們也把這一天作為消防安全的教育日。 提到“消防”二字，我們必然會聯想到“火災”，腦海里便會出現濃煙、毒氣和熊熊烈火這樣一些場景。有人在火場死里逃生，有人葬身火海。
現在社會生活中，火災已經成為威脅公共安全，危害人們生命財產的一種多發(fā)性災害。據統(tǒng)計，全世界每天發(fā)生火災10000起左右，死亡XX多人，傷3000—4000人，造成直接損失達10億多元。給國家和人民群眾的生命財產造成巨大損失。XX年海寧“2·15”特大火災造成39人當場燒死，4人受傷(其中一人因傷勢過重醫(yī)治無效死亡)的嚴重后果。事后查明是有一伙老人，搞迷信活動，在一個違章建筑里面點火，結果火燒起來了。1994年新疆克拉瑪依友誼館發(fā)生特大火災，致使325人被燒或窒息死亡，其中中小學生288人，干部、教師及工作人員37人，受傷住院者130人。 傾刻間，五光十色的劇場成了火魔肆掠的人間地獄，其狀真是慘不忍睹。造成火災的直接原因是由于克拉瑪依友誼館人員及其主管部門負責人嚴重違反消防安全管理規(guī)定、玩忽職守，匯報演出活動的組織者嚴重失職、瀆職造成的。令人痛心的是，火災的悲劇每年還在各地不同程度地上演著。
縱觀這些奪走無數人生命的火災事故，有幾起不是我們消防安全意識淡薄釀成的惡果?有幾起不是對我們漠視生命，追求一時利益的懲罰呢?其實很多的安全隱患并不是我們沒有看到，但為什么卻沒有及時地處理好?究其原因還是人們在內心深處缺乏對生命的關愛，對生命的珍惜。
當然，假如真的遇上火情，也不要慌亂。因為世界上沒有絕望的處境，只有絕望的人。面對滾滾濃煙和熊熊烈焰，只要保持冷靜，機智的運用火場自救逃生知識，就有極大可能拯救自己，甚至他人的生命和財產。
在消防安全教育周來臨之際，希望大家能夠關注消防安全，珍愛生命，不要玩火，學會保護自己和尊重他人的生命。
我的演講完畢，謝謝大家!
安全演講稿 篇7
尊敬的各位領導，各位同事：
大家好！
非常感謝組織給予我參與競爭、展現自我的機會。我競聘的崗位是安全保衛(wèi)處處長。
昨天的我，無愧于組織，無愧于自己：20年前，因為計算機專業(yè)和校優(yōu)秀大學畢業(yè)生的原因被特招到正軍職單位酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心工作，成為了一名航天科技工作者。在部隊17年間，從副連級晉升到副師級。先后任連長、正營職技術室主任、副團職化驗室主任、副團長。98年因圓滿解決神舟飛船燃料貯存問題被提前晉升技術10級（正營職），04年因圓滿解決航天員呼吸用氧生產中的一個關鍵問題被提前晉升技術8級（正團職），38歲晉升技術7級成為發(fā)射中心最年輕的副師級軍官之一，獲得高級工程師職稱。先后榮獲中國載人航天突出貢獻獎章兩枚，榮立三等功二次，享受軍隊專業(yè)技術人才專家津貼。先后被中央電視臺、中央廣播電臺及華西都市報等多家新聞媒體進行專題采訪報道。
20xx年，我從部隊轉業(yè)到組織人事處任調研員至今。面對大尺度跨行業(yè)工作崗位轉變，我克服了職務變遷、崗位轉換所帶來的心理影響，潛下心，靜下氣，向領導、同事學，向周邊人學，功夫不負有心人，我在較短的時間適應了新的工作崗位。高調做事，低調做人，近三年來，我充分發(fā)揮主觀能動性，盡心盡職，擔任學員工作部班主任一年，得到了學員工作部領導的肯定以及廣大學員的充分認可，班級管理優(yōu)秀率達90%以上。在組織人事處，主要負責干部培訓、教師職稱評審、檔案管理以及黨支部的日常工作，通過踏踏實實的工作，一步一個腳印地走過來，去年年度考核被評為優(yōu)秀，5月4日所帶領的理論班現場教學被成都日報報道，在神舟九號飛船發(fā)射之際，作為昔日“航天人”被華西都市報進行回訪報道。
經過一番思考，我認為自己有實力參與競爭，具備擔任處長所必需的素質和能力。
一是有虛心好學、開拓進取的創(chuàng)新意識。自參加工作以來，我始終沒有放松過繼續(xù)學習，勤鉆研，善思考，不斷地提高自己。從技術崗位到管理崗位，從管理崗位到技術崗位，從基層到機關，從機關到基層，多崗位學習，跨崗位鍛煉，練就了過硬的基本素質。 二是有吃苦耐勞、默默無聞的愛崗敬業(yè)精神。愛因斯坦說過：
熱愛是最好的老師。我熱愛國防科技事業(yè)和特燃事業(yè)，在“天上無飛鳥，風吹石頭跑”的茫茫戈壁大漠，一干就是十七個春秋，先后參與七次神舟飛船發(fā)射，36次衛(wèi)星、導彈等大型試驗任務，為祖國的航天事業(yè)作出了自已應有的貢獻。
三是有嚴于律己、誠信為本的優(yōu)良品質。在日常的學習，生活和工作中，能以大局為重、寬宏大量，從不斤斤計較個人利益；能嚴格要求自己，尊敬領導，團結同志。
四是有雷厲風行、求真務實的工作作風�！疤ぬ崒嵶魅�，清清白白為官”是我的座佑銘。我信奉誠實、正派的為人宗旨，堅持踏實的工作作風、求實的工作態(tài)度、進取的工作精神，在工作中認真負責，勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨。
五是有較強的組織協(xié)調能力和管理能力。我先后擔任過連級、營級及團級單位主官，黨委常委，在建班子帶隊伍方面有一定的'管理經驗。
六是有一定的創(chuàng)新能力。我還比較年輕，思想活躍，接受新事物快，愛學習、愛思考、愛出點子，工作中注意發(fā)揮主觀能動性，超前意識強，有利于開拓工作新局面。
對明天，我充滿期待：我認為，安全保衛(wèi)處作為我校的綜合管理部門，安全是核心，保衛(wèi)是手段，防火防盜是重點。安全保衛(wèi)處承擔著維護校園平安，預防違法犯罪的職能，確保學校教學科研工作的有序進行提供環(huán)境保障，確保全校教學教研設施設備安全，確保全校教職員工安全，確保來校學習的全體學員安全，它是建設“和諧校園”的主陣地和突破口，責任重大。它不是中心，卻影響中心，它不是全局，卻牽扯全局。
我的工作設想是：概括起來一句話：緊緊圍繞一個中心，著重抓好三個方面工作，處理好三個關系。
1、一個中心：建設國內一流黨校，構建“和諧校園”為中心。
2、三方面工作：
一是完善防控體系。安全保衛(wèi)工作講究“條塊結合，以塊為主”，根據校區(qū)多、面積大，情況雜，防范能力弱的工作難點，進一步加強人防、物防和技防”三位一體“的防控體系建設。
二是健全預警機制。安全保衛(wèi)工作倡導“以防為主，防治結合，盡快建立緊急情報告（如上次校園發(fā)生的廚房意外失火事情）制度、”“校園110”報警服務系統(tǒng)等，進一步增強預警意識，做好預案工作。
三是加強安全教育。聘請“法律人士”、“心理專家，安全工作輔導員，指導開展法治教育、心理健康教育及安全意識教育等活動，盡可能將一些群體性，苗頭性、傾向性事件消滅在萌芽狀態(tài)。
3 、三個關系
一是與同事的關系，當好“協(xié)調員”。 天時不如地利，地利不如人和，團結就是力量。 我認為，當領導就意味著要吃苦在前，只為奉獻，不求索取，用自己的人格魅力，做好表率。古人曰：“其身正，不令而行；其身不正，雖令不從�！边@句話深刻地揭示了律己足以服人，量寬足以得人，身先足以率人。做好“三嚴三勤”是關鍵。嚴格要求，嚴密制度，嚴守紀律，勤學習，勤調查，勤督辦。對工作人員定崗定責，做到職責明確，分工具體，做到服務不欠位，主動不越位，服從不偏位，融洽不空位。力爭在服務中顯示實力，在工作中形成動力，在創(chuàng)新中增強壓力，在與人交往中凝聚合力。尊重、信任、公正、關心、幫助同事，充分調動他們的工作積極性與主動性，給他們充分發(fā)揮和展示的空間。同時，又要能獨擋一面，解決各類臨時性、突發(fā)性的問題。
二是與其他部門的關系。保衛(wèi)工作千頭萬緒，與各個部門有著千絲萬縷的聯系，要主動與他們搞好關系，爭取工作上的配合與支持。
三是與社會力量的關系。學校保衛(wèi)工作單純依靠自身力量是不夠的，必須借助公安、交通、衛(wèi)生、消防、綜治等各方面社會力量。平時要加強溝通與聯系，爭取工作上的協(xié)同與支持。
各位領導、各位同事，今天我的競職，重在參與，也許只是一小段插曲，但我仍以最誠摯的態(tài)度尋求大家的幫助和支持。相信我，一定不會辜負您們的期望!
謝謝大家!
述職人：陳建平
安全演講稿 篇8
尊敬的各位領導、同事們：
大家好！今天，我就自己在司機崗位上的體會、如何做好自己今后的工作兩 方面做以簡短的演講，希望大家對我的工作提出意見和建議，以便督促我能在司 機這個崗位上做的更好。 時光如梭，轉眼間我來咱們推廣站上班也將近一年，走上司機崗位也已有半 年之久。司機工作比較特殊，關系著大家的安危，須保持清醒的頭腦，做到隨叫 隨到。 半年來我基本上能遵守各項規(guī)章制度， 服從單位領導統(tǒng)一調配， 不開私車， 出車都是經主管領導或辦公室通知，并按派車通知規(guī)定的時間、地點出車；出車 時能遵守交通規(guī)則，不開違章車，不開酒后車，不開賭氣車；對車輛能按時到指 定修理廠進行維修、保養(yǎng)、審驗、清洗，使車輛始終保持最佳運行狀況，杜絕了 不安全因素的發(fā)生，保證了單位及職工的人身安全。
青春是美麗的，一個人的青春可以平庸無奇，也可以放射出英雄的火花，可 以因虛而懊悔， 也可用踏踏實實地步子， 走向輝煌壯麗的明天。 平凡的司機崗位， 再加上社會上形形色色的誘惑，要想始終如一的保持干事的激情、用自己的行動 去詮釋愛崗敬業(yè)、 盡心、 盡力、 盡責， 那確實是一件不容易的事。 俗語說的好 “做 一件好事不難，難的是一輩子做好事”， 回想這半年來的工作，我覺得自己在 很多方面做的還不夠好，今后我決定從以下幾方面改進自己，讓自己能夠經得起 勝利和挫折、順境和逆境、高潮和低潮的考驗，以適應時代的發(fā)展。
一是加強學習，逐步提升思想素質。 “活到老，學到老” ，面對當前飛速發(fā)展 的時代，任何人都應當以時不我待的精神投入到學習當中，稍有放松就會落伍。 面對崗位的責任，我將不斷加強思想政治理論知識和各項安全教育活動的學習， 不斷提高思想政治覺悟，不斷提高為農服務的意識，不斷地加強世界觀、人生觀 和價值觀的改造和品行修養(yǎng)的錘煉。作為了一名司機，我將樹立嚴格服從組織、 服從需要的大局觀念；培養(yǎng)愛崗守責、無私奉獻的敬業(yè)精神；常懷大公無私、真 誠友善的道德情懷。我要趁自己年紀小、精力充沛、沒有后顧之憂的時候，抓住 自己年輕的這個優(yōu)勢和機遇，抓緊時間學習認真學習理論知識和社會知識，全面 提高認知社會、分析和解決問題的能力，學會做人，學會做事。
二是昂揚奮進，保持干事創(chuàng)業(yè)激情。我將以“用心熱愛自己的工作崗位，并 把在本職崗位上創(chuàng)造出驕人成績”作為自己的左右銘，把每一天、每一件事事都 當作是生活的開始，愛惜車輛，勤擦洗，定期進行保養(yǎng)，出車時帶齊各種證件， 出車期間不喝酒，保證充足的睡眠，不疲勞駕駛，文明駕駛。我覺得，熱愛是最 好的老師，當自己能夠對自己的工作高度熱愛的時候，就算再多的辛苦，再多的 付出，都會感覺到自己很幸福。
三是腳踏實地，努力加強專業(yè)技能。我上班后最深的體會是沒有技術是很難 在社會立足的，更使從軍營走向社會的我懂得了自己無論在哪個崗位，都必須有 一種把工作當事業(yè)、把崗位當責任的敬業(yè)精神。今后我要更加注重學習請教。一 方面，不斷學習業(yè)務知識和交通法規(guī)，熟悉本市道路和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路；另一方面， 注重虛心向比自己懂得多的老師傅請教， 從而使自己的業(yè)務技能得到了進一步的 提高，在工作近半年多來，我達到了安全行駛無交通事故的標準，并總結了一些 車輛維修保養(yǎng)的技能和經驗，較好地完成了工作任務。我相信，憑著我長期養(yǎng)成 的勤于學習、肯于請教、善于總結的習慣，我想我會逐漸成為一名優(yōu)秀司機的。 同時我要倍加珍惜自己的工作崗位，勤奮學習，扎實工作，認真履行職責，出色 地完成公司賦予我的各項工作任務。
四是嚴格要求，錘煉過硬的工作作風。司機這個職位的特殊性，決定了我必 須具有過硬的工作作風。今后，我對待工作要做到積極主動、認真負責，任勞任 怨。我不但要認真做好份內的勤務工作，還力所能及地為單位其它領導、同事服 務，只要叫到我，我從來不講條件不推托，都愉快的接受，積極認真地干好他們 交待的工作。為了保障單位用車，不誤工作，我要做到了隨叫隨到；在作風紀律 上更是嚴格要求自己，對領導工作上的事，我堅持做到不該問的不問，不該說的 不說，不該知道的不打聽；切實樹立好司機的形象。 路漫漫其修遠兮 吾將上下而求索，人要想學，想超越，惟有自知，要想新 生，惟有超越，要不斷回頭望，勤思考，不斷總結，在發(fā)現中改進，改進中進步， 進步中完善。
安全演講稿 篇9
目前，全國上下都在轟轟烈烈開展“學習，宣傳，貫徹《中華人民共和國安全生產法》”活動，作為一名年輕職工，我也班門弄斧的在各位師傅面前談談我對安全的理解和認識。不知大家是否聽說過這樣一個笑話，一個年輕人在英國交了一個女朋友，結果沒過多長時間他們分手了，原因是:年輕人過馬路時闖了紅燈,英國姑娘吃驚得說,“連紅燈都敢闖？還有什么違法的事你不敢做？”.回國后小伙子又結交了一位中國姑娘,結果小伙子卻因為過馬路沒有闖紅燈分手了,中國姑娘評價小伙子說: 一個連紅燈都不敢闖的人,能有什么大出息
雖然這只是一個笑話，但卻帶出了我們本次活動的主題－－安全！！
孩子，繞過前面的石子。 ” 這是母親在我們蹣跚學步時的指點。 “ 當心路上的汽車 ” ，這是父親在我們飛奔上學時的叮囑，離開母親的攙扶，搖搖晃晃的成長，人生的旅途中，安全哪一天沒有和我們同行？
安全是什么？
安全是一種責任。清晨，當我們要走進川東分公司大門時，映入眼簾的是“以人為本，安全第一”八個醒目的大字。的確，正像我們常說的“安全責任大如天”�！鞍踩熑沃赜谔┥健�。作為一名石油工人，國家上千萬財產的安全和眾多工人同志的生命安全交給了我們,我們只有憑借我們的業(yè)務技術和強烈的事業(yè)心、責任心，還有一絲不茍的工作態(tài)度，把工作責任心，安全責任心緊密結合，才能出色的完成自己應盡的義務�！鞍踩熑沃赜谔┥健�，可見安全生產有多么重要。什么為責任？責任就是分內應做的事。我們石油工人分內應做的就是干好本職工作，安安全全的完成任務。工作性質要求我們不是轟轟烈烈的去大干事業(yè)，我們只要安安全全、穩(wěn)穩(wěn)妥妥的干好每一條管線，每一個廠站，這樣就是一個好石油工人。
安全是什么？安全是一種態(tài)度。安全，對我們石油行業(yè)來說是放在首位的，我們經常講“安全第一”。這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則。
安全是保證我們事業(yè)順利完成的法寶，安全是我們取得效益的前提，安全對我們來說至關重要。因此我們就要事事講安全、時時講安全,不重視安全的后果是無法估量的、是要付出沉痛代價的。我們不能把安全第一只放在口頭，只做成標語寫的哪里都是，我們要實實在在的在思想里刻上安全第一，在做每件事前都要考慮安全，在工作的每時每刻不忘安全，特別是“違章違紀沒有什么”的思想念頭出來的時候、在冒一次險不會出問題的時候，這時候想一下安全第一，我想很多事故都是可以避免的。
安全是什么？安全是一種經驗。每出一個事故，都能總結一二三條教訓，日積月累，就成了我們的規(guī)章。換一種說法，血的教訓換來了我們的規(guī)章制度，我們靠規(guī)章制度來保證我們的安全。事故都是違章造成的，我們不能只看到事故后受害者多么慘痛、肇事者多么可憐，我們要樹立防事故、保安全的思想，處處想在前、安全關口前移，真正把別人的事故當作自己的防止事故的經驗，人類之所以進步，就是人類善于總結、并從總結中得到進步。我們也要善于在容易出現問題的時候想一下，別人在處理這樣問題是怎么做的，我這樣做的后果是什么？這樣我們才會不斷提高自己、完善自己。
安全是什么？安全是一種榮譽。有的朋友很疑問：“安全是什么榮譽？”甚至很不以為然，我這里可以堅定的告訴大家：“對我們石油行業(yè)來說，安全就是一種榮譽！”在經濟高度發(fā)展的今天，甲方選擇投標單位很重要的一個因素就是安全，我們油建企業(yè)就是抓住了安全，才贏得了市場、取得了效益，這是我們石油行業(yè)共有的榮譽。我們油建企業(yè)以安全第一、質量優(yōu)先、環(huán)保先行在全國各大石油天然氣管道線上獲得了無數的榮譽，功勞的取得也和今天在座的各位分不開，正因為在座的各位嘔心瀝血、謹慎細心，風里來、雨里去、不分白天黑夜、不分節(jié)假休息日安安全全的完成工作任務，成績的取得對大家來說難道不是一種榮譽嗎？
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