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交通局愛(ài)崗敬業(yè)演講稿4篇
演講稿的格式由稱(chēng)謂、開(kāi)場(chǎng)白、主干、結(jié)尾等幾部分組成。在現(xiàn)實(shí)社會(huì)中,演講稿在演講中起到的作用越來(lái)越大,為了讓您在寫(xiě)演講稿時(shí)更加簡(jiǎn)單方便,以下是小編為大家整理的交通局愛(ài)崗敬業(yè)演講稿,僅供參考,希望能夠幫助到大家。
交通局愛(ài)崗敬業(yè)演講稿1
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、在座的各位朋友們:
大家好!我是市交通局××,我演講的題目是《鯤鵬振翅正逢時(shí)》。
今天站在這里我很高興,也很自豪,高興的是能夠站在這里表達(dá)我的滿(mǎn)腔熱情;自豪的是我正在為××交通樞紐建設(shè)增光添彩。
××,這是一片廣袤而底蘊(yùn)深厚的大地。穿梭于眾多山川與林莽之間,無(wú)數(shù)通衢與阡陌之上,腦海里充滿(mǎn)的是歷史對(duì)現(xiàn)實(shí)溫情的叩問(wèn)。千年古城××在向世人證明:無(wú)論貧窮或是富饒,過(guò)去或是未來(lái),在這片嶺南文明發(fā)祥的土地上,歷史和現(xiàn)實(shí)都將在這里留下閃光的足跡……
我是交通局的一名普通工作人員,也是一名外地來(lái)工作的大學(xué)生,一年前,剛剛離開(kāi)象牙塔的我,懷著興奮和渴望的心情,躊躇滿(mǎn)志的來(lái)到了這里。但是,理想和現(xiàn)實(shí)的差距往往是巨大的,單調(diào)的工作將“自信人生二百年,會(huì)當(dāng)水擊三千里”的萬(wàn)丈豪情沖刷成了緩緩流淌的小河;乏味的生活將“一萬(wàn)年來(lái)誰(shuí)著史,三千里外覓封侯”的凌云壯志搖曳得七零八落;還常常會(huì)有人問(wèn),你一個(gè)大學(xué)生怎么到這里來(lái)了,怎么不去珠三角大城市發(fā)展?一開(kāi)始面對(duì)這一切,我茫然而不知所措,加上環(huán)境的不適應(yīng)帶來(lái)的煩躁不安,當(dāng)初的那份喜悅也漸漸消失。每每此時(shí),我就嘗試著思索自己的人生。直到有一天,我才明白,其實(shí)我是缺少精神支柱和理想,工作才沒(méi)有方向,感到一片茫然。生活,不是缺少精彩,而是需要?jiǎng)?chuàng)造精彩?夏岬峡偨y(tǒng)在他的就職演說(shuō)中為我們留下了經(jīng)典的名言:“不要問(wèn)國(guó)家能為我們做些什么,而要問(wèn)我們能為自己的國(guó)家做些什么”。交通人的平凡工作,卻是為××騰飛的發(fā)展保駕護(hù)航,我們便是那逢山開(kāi)道,遇水架橋的先鋒官!耙赂唬刃蘼贰。路通到哪里,車(chē)就通到哪里,一條條公路緊相連,一輛輛客車(chē)?yán)@山村,真是路展交通美如畫(huà)。一條路化作經(jīng)濟(jì)帶,××的產(chǎn)品值錢(qián)了;一條路引來(lái)八方客,××的旅游紅火了;一條路通向成長(zhǎng)大道,大山里的孩子飛出土窩窩;一條路帶來(lái)文明新風(fēng),山溝的`光棍娶上了新媳婦。為了這一切,我工作得無(wú)怨無(wú)悔。
古城××,不錯(cuò),與珠三角經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)相比,我們的確屬于欠發(fā)達(dá)地區(qū)。但是,這不能成為我們停滯不前的理由,相反更應(yīng)該成為我們迎追趕超、勇往直前的動(dòng)力。
有人說(shuō),××是廣東的“東三省”。在小珠三角里,××是“場(chǎng)外隊(duì)員”,在大珠三角里,××也不過(guò)是“后衛(wèi)”,但在泛珠三角中,××就成了“前鋒”。因?yàn)椴辉趥鹘y(tǒng)的珠江三角洲,改革開(kāi)放初期××曾經(jīng)一度被邊緣化,但是隨著“泛珠”區(qū)域合作的穩(wěn)步實(shí)施和加快推進(jìn),×ד咽喉交廣,唇齒江湘”的區(qū)位優(yōu)勢(shì)再度凸顯!痢敛粌H是一個(gè)連接大珠三角與內(nèi)陸地區(qū)的重要交通樞紐城市,而且是一個(gè)泛珠三角承南啟北、接?xùn)|連西的重要節(jié)點(diǎn)城市和泛珠三角核心圈通往內(nèi)陸腹地的重要戰(zhàn)略通道。在××,無(wú)論是在城市大道,還是在鄉(xiāng)村小徑,只要一抬眼,定有蒼蒼青山呈于眼前。優(yōu)越的自然條件給了××獨(dú)有的優(yōu)勢(shì):礦產(chǎn)資源豐富,鋼鐵冶金產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá),水電、勞動(dòng)力資源充裕,機(jī)械裝備工業(yè)基礎(chǔ)厚實(shí)。伴隨著武廣鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)、韶贛高速、韶贛鐵路等交通基礎(chǔ)設(shè)施的開(kāi)工建設(shè),區(qū)位優(yōu)勢(shì)將會(huì)更加明顯,轉(zhuǎn)移擴(kuò)散的功能也將會(huì)更加突出。市委書(shū)記徐建華說(shuō),隨著以“六高三鐵兩站一航”為重點(diǎn)、總投入達(dá)232億元的交通建設(shè)規(guī)劃的實(shí)施,××勢(shì)將成為泛珠區(qū)域內(nèi)連接華南、華中、華東的新十字交通樞紐城市,為資本聚集創(chuàng)造機(jī)遇,更將促進(jìn)××迅速發(fā)展為區(qū)域性中心城市,“經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市、交通樞紐、區(qū)域中心、山水名城、和諧××”的目標(biāo)將漸行漸近,相信不久的將來(lái),一個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、文明法治、和諧安康、環(huán)境優(yōu)美的新××將呈現(xiàn)在世人面前,這給××謀劃4年后gdp翻一番突破800億元提供了充足的底氣。一個(gè)全新的大××正在崛起。一個(gè)曾被當(dāng)作廣東省“戰(zhàn)略后方”來(lái)建設(shè)的重工業(yè)城市,現(xiàn)今卻成為泛珠三角的核心地區(qū)。把××的車(chē)廂掛在廣州的列車(chē)上,“風(fēng)檣動(dòng),龜蛇靜,起宏圖。一橋飛架南北,天塹變通途”。這一切的一切不正是由我們千千萬(wàn)萬(wàn)平凡勤勞的人們一點(diǎn)一滴創(chuàng)造出來(lái)的嗎?想到這些,我們這些知識(shí)青年還有什么理由自怨自艾,有什么理由虛度光陰呢?
未來(lái)在我們面前鋪就了一張白紙,大筆揮就了遼闊壯美的遠(yuǎn)景,剩下的圖畫(huà)將由我們來(lái)增光添彩。要想這幅畫(huà)美輪美奐,每枝畫(huà)筆都得廣集丹青,細(xì)細(xì)調(diào)制。我作為一名普通交通工作人員,惟有干好平凡的工作,不懈的努力。努力就意味著要立足崗位,從本職工作做起,從身邊小事做起。但即便是平凡的小事,卻是我對(duì)我腳踏第二故鄉(xiāng)建設(shè)交通樞紐城市的默默奉獻(xiàn)。也許有人會(huì)說(shuō),一個(gè)人的力量那么渺小,又能怎么樣呢?的確,一個(gè)人的力量往往微不足道,但是如果每個(gè)渺小的我們都能付出自己最大的努力,那么我們終能積跬步以至千里,積小流以成江河!身為交通人,完成人民賦予我們的使命就意味著責(zé)任,意味著奉獻(xiàn),更意味著犧牲。也許,我們的工作是平凡而瑣碎的,但正是在這樣平凡的工作中,我們更應(yīng)牢記黨的根本宗旨,牢記三個(gè)代表,牢記永遠(yuǎn)把為人民服務(wù)放在第一位。俗話(huà)說(shuō):家家有本難念的經(jīng),行行都有說(shuō)不盡的苦。為了××的公路水路建設(shè)和客貨運(yùn)輸安全,我們放棄了多少個(gè)休息日,放棄了多少與家人相處的親情時(shí)刻。多少個(gè)節(jié)假日,人們都已在歡度快樂(lè)時(shí)光,我們還在堅(jiān)守崗位;多少個(gè)緊急搶險(xiǎn)任務(wù),沖在最前面的是我們的交通人。在平凡的崗位上不一定有驚天動(dòng)地的故事,用自己的熱誠(chéng)一樣可以譜寫(xiě)動(dòng)聽(tīng)的篇章。熱誠(chéng)來(lái)自于真心,熱誠(chéng)是推動(dòng)力。如果××是一只展翅待飛的天鵝,我愿做天鵝翅膀上一片小小的羽毛,為天鵝的振翅高飛帶來(lái)一份力量;如果××是一條出水的蛟龍,我愿做蛟龍身上的一片鱗光,為騰飛的蛟龍帶來(lái)燦爛的光芒。
交通局愛(ài)崗敬業(yè)演講稿2
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、在座的各位朋友們:
大家好!我是市交通局××,我演講的題目是《鯤鵬振翅正逢時(shí)》。
今天站在這里我很高興,也很自豪,高興的是能夠站在這里表達(dá)我的滿(mǎn)腔熱情;自豪的是我正在為××交通樞紐建設(shè)增光添彩。
××,這是一片廣袤而底蘊(yùn)深厚的大地。穿梭于眾多山川與林莽之間,無(wú)數(shù)通衢與阡陌之上,腦海里充滿(mǎn)的是歷史對(duì)現(xiàn)實(shí)溫情的叩問(wèn)。千年古城××在向世人證明:無(wú)論貧窮或是富饒,過(guò)去或是未來(lái),在這片嶺南文明發(fā)祥的土地上,歷史和現(xiàn)實(shí)都將在這里留下閃光的足跡……
我是交通局的一名普通工作人員,也是一名外地來(lái)工作的大學(xué)生,一年前,剛剛離開(kāi)象牙塔的我,懷著興奮和渴望的心情,躊躇滿(mǎn)志的來(lái)到了這里。但是,理想和現(xiàn)實(shí)的差距往往是巨大的,單調(diào)的工作將“自信人生二百年,會(huì)當(dāng)水擊三千里”的萬(wàn)丈豪情沖刷成了緩緩流淌的小河;乏味的生活將“一萬(wàn)年來(lái)誰(shuí)著史,三千里外覓封侯”的凌云壯志搖曳得七零八落;還常常會(huì)有人問(wèn),你一個(gè)大學(xué)生怎么到這里來(lái)了,怎么不去珠三角大城市發(fā)展?一開(kāi)始面對(duì)這一切,我茫然而不知所措,加上環(huán)境的不適應(yīng)帶來(lái)的煩躁不安,當(dāng)初的.那份喜悅也漸漸消失。每每此時(shí),我就嘗試著思索自己的人生。直到有一天,我才明白,其實(shí)我是缺少精神支柱和理想,工作才沒(méi)有方向,感到一片茫然。生活,不是缺少精彩,而是需要?jiǎng)?chuàng)造精彩?夏岬峡偨y(tǒng)在他的就職演說(shuō)中為我們留下了經(jīng)典的名言:“不要問(wèn)國(guó)家能為我們做些什么,而要問(wèn)我們能為自己的國(guó)家做些什么”。交通人的平凡工作,卻是為××騰飛的發(fā)展保駕護(hù)航,我們便是那逢山開(kāi)道,遇水架橋的先鋒官!耙赂,先修路”。路通到哪里,車(chē)就通到哪里,一條條公路緊相連,一輛輛客車(chē)?yán)@山村,真是路展交通美如畫(huà)。一條路化作經(jīng)濟(jì)帶,××的產(chǎn)品值錢(qián)了;一條路引來(lái)八方客,××的旅游紅火了;一條路通向成長(zhǎng)大道,大山里的孩子飛出土窩窩;一條路帶來(lái)文明新風(fēng),山溝的光棍娶上了新媳婦。為了這一切,我工作得無(wú)怨無(wú)悔。
古城××,不錯(cuò),與珠三角經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)相比,我們的確屬于欠發(fā)達(dá)地區(qū)。但是,這不能成為我們停滯不前的理由,相反更應(yīng)該成為我們迎追趕超、勇往直前的動(dòng)力。
有人說(shuō),××是廣東的“東三省”。在小珠三角里,××是“場(chǎng)外隊(duì)員”,在大珠三角里,××也不過(guò)是“后衛(wèi)”,但在泛珠三角中,××就成了“前鋒”。因?yàn)椴辉趥鹘y(tǒng)的珠江三角洲,改革開(kāi)放初期××曾經(jīng)一度被邊緣化,但是隨著“泛珠”區(qū)域合作的穩(wěn)步實(shí)施和加快推進(jìn),×ד咽喉交廣,唇齒江湘”的區(qū)位優(yōu)勢(shì)再度凸顯。××不僅是一個(gè)連接大珠三角與內(nèi)陸地區(qū)的重要交通樞紐城市,而且是一個(gè)泛珠三角承南啟北、接?xùn)|連西的重要節(jié)點(diǎn)城市和泛珠三角核心圈通往內(nèi)陸腹地的重要戰(zhàn)略通道。在××,無(wú)論是在城市大道,還是在鄉(xiāng)村小徑,只要一抬眼,定有蒼蒼青山呈于眼前。優(yōu)越的自然條件給了××獨(dú)有的優(yōu)勢(shì):礦產(chǎn)資源豐富,鋼鐵冶金產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá),水電、勞動(dòng)力資源充裕,機(jī)械裝備工業(yè)基礎(chǔ)厚實(shí)。伴隨著武廣鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)、韶贛高速、韶贛鐵路等交通基礎(chǔ)設(shè)施的開(kāi)工建設(shè),區(qū)位優(yōu)勢(shì)將會(huì)更加明顯,轉(zhuǎn)移擴(kuò)散的功能也將會(huì)更加突出。市委書(shū)記徐建華說(shuō),隨著以“六高三鐵兩站一航”為重點(diǎn)、總投入達(dá)232億元的交通建設(shè)規(guī)劃的實(shí)施,××勢(shì)將成為泛珠區(qū)域內(nèi)連接華南、華中、華東的新十字交通樞紐城市,為資本聚集創(chuàng)造機(jī)遇,更將促進(jìn)××迅速發(fā)展為區(qū)域性中心城市,“經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市、交通樞紐、區(qū)域中心、山水名城、和諧××”的目標(biāo)將漸行漸近,相信不久的將來(lái),一個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、文明法治、和諧安康、環(huán)境優(yōu)美的新××將呈現(xiàn)在世人面前,這給××謀劃4年后gdp翻一番突破800億元提供了充足的底氣。一個(gè)全新的大××正在崛起。一個(gè)曾被當(dāng)作廣東省“戰(zhàn)略后方”來(lái)建設(shè)的重工業(yè)城市,現(xiàn)今卻成為泛珠三角的核心地區(qū)。把××的車(chē)廂掛在廣州的列車(chē)上,“風(fēng)檣動(dòng),龜蛇靜,起宏圖。一橋飛架南北,天塹變通途”。這一切的一切不正是由我們千千萬(wàn)萬(wàn)平凡勤勞的人們一點(diǎn)一滴創(chuàng)造出來(lái)的嗎?想到這些,我們這些知識(shí)青年還有什么理由自怨自艾,有什么理由虛度光陰呢?
未來(lái)在我們面前鋪就了一張白紙,大筆揮就了遼闊壯美的遠(yuǎn)景,剩下的圖畫(huà)將由我們來(lái)增光添彩。要想這幅畫(huà)美輪美奐,每枝畫(huà)筆都得廣集丹青,細(xì)細(xì)調(diào)制。我作為一名普通交通工作人員,惟有干好平凡的工作,不懈的努力。努力就意味著要立足崗位,從本職工作做起,從身邊小事做起。但即便是平凡的小事,卻是我對(duì)我腳踏第二故鄉(xiāng)建設(shè)交通樞紐城市的默默奉獻(xiàn)。也許有人會(huì)說(shuō),一個(gè)人的力量那么渺小,又能怎么樣呢?的確,一個(gè)人的力量往往微不足道,但是如果每個(gè)渺小的我們都能付出自己最大的努力,那么我們終能積跬步以至千里,積小流以成江河!身為交通人,完成人民賦予我們的使命就意味著責(zé)任,意味著奉獻(xiàn),更意味著犧牲。也許,我們的工作是平凡而瑣碎的,但正是在這樣平凡的工作中,我們更應(yīng)牢記黨的根本宗旨,牢記三個(gè)代表,牢記永遠(yuǎn)把為人民服務(wù)放在第一位。俗話(huà)說(shuō):家家有本難念的經(jīng),行行都有說(shuō)不盡的苦。為了××的公路水路建設(shè)和客貨運(yùn)輸安全,我們放棄了多少個(gè)休息日,放棄了多少與家人相處的親情時(shí)刻。多少個(gè)節(jié)假日,人們都已在歡度快樂(lè)時(shí)光,我們還在堅(jiān)守崗位;多少個(gè)緊急搶險(xiǎn)任務(wù),沖在最前面的是我們的交通人。在平凡的崗位上不一定有驚天動(dòng)地的故事,用自己的熱誠(chéng)一樣可以譜寫(xiě)動(dòng)聽(tīng)的篇章。熱誠(chéng)來(lái)自于真心,熱誠(chéng)是推動(dòng)力。如果××是一只展翅待飛的天鵝,我愿做天鵝翅膀上一片小小的羽毛,為天鵝的振翅高飛帶來(lái)一份力量;如果××是一條出水的蛟龍,我愿做蛟龍身上的一片鱗光,為騰飛的蛟龍帶來(lái)燦爛的光芒。
莊子曾在《逍遙游》中說(shuō):“北冥有魚(yú),其名為鯤;鯤之大,不知其幾千里也!化而為鳥(niǎo),其名為鵬,鵬之背,不知其幾千里也!怒而飛,其翼若垂天之云。”嶺南古邑××,朝氣蓬勃的交通人,在建設(shè)交通樞紐的偉大征程中,就像扶搖而上九萬(wàn)里的鯤鵬,搏擊長(zhǎng)空,前景無(wú)限。讓我們?cè)凇痢潦形⑹姓恼_領(lǐng)導(dǎo)下,搶抓機(jī)遇,突出重點(diǎn),為打造交通樞紐作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
謝謝大家。
交通局愛(ài)崗敬業(yè)演講稿3
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、在座的各位同志們:
上午好!我是市交通局xx,我演講的題目是《鯤鵬振翅正逢時(shí)》,交通局愛(ài)崗敬業(yè)演講稿。
今日站在這里我很高興,也很自豪,高興的是能夠站在這里表達(dá)我的滿(mǎn)腔熱情;自豪的是我正在為xx交通樞紐建設(shè)增光添彩。
xx,這是一片廣袤而底蘊(yùn)深厚的大地。穿梭于眾多山川與林莽之間,無(wú)數(shù)通衢與阡陌之上,腦海里充滿(mǎn)的是歷史對(duì)現(xiàn)實(shí)溫情的叩問(wèn)。千年古城xx在向世人證明:無(wú)論貧窮或是富饒,過(guò)去或是未來(lái),在這片嶺南文明發(fā)祥的土地上,歷史和現(xiàn)實(shí)都將在這里留下閃光的足跡……
我是交通局的一名普通工作人員,也是一名外地來(lái)工作的大學(xué)生,一年前,剛剛離開(kāi)象牙塔的我,懷著興奮和渴望的心情,躊躇滿(mǎn)志的來(lái)到了這里。但是,理想和現(xiàn)實(shí)的差距往往是巨大的,單調(diào)的工作將“自信人生二百年,會(huì)當(dāng)水擊三千里”的萬(wàn)丈豪情沖刷成了緩緩流淌的小河;乏味的生活將“一萬(wàn)年來(lái)誰(shuí)著史,三千里外覓封侯”的凌云壯志搖曳得七零八落;還常常會(huì)有人問(wèn),你一個(gè)大學(xué)生怎么到這里來(lái)了,怎么不去珠三角大城市發(fā)展?一開(kāi)始面對(duì)這一切,我茫然而不知所措,加上環(huán)境的不適應(yīng)帶來(lái)的`煩躁不安,當(dāng)初的那份喜悅也漸漸消失。每每此時(shí),我就嘗試著思索自己的人生。直到有一天,我才明白,其實(shí)我是缺少精神支柱和理想,工作才沒(méi)有方向,感到一片茫然。生活,不是缺少精彩,而是需要?jiǎng)?chuàng)造精彩。肯尼迪總統(tǒng)在他的就職演說(shuō)中為我們留下了經(jīng)典的名言:“不要問(wèn)國(guó)家能為我們做些什么,而要問(wèn)我們能為自己的國(guó)家做些什么”。交通人的平凡工作,卻是為xx騰飛的發(fā)展保駕護(hù)航,我們便是那逢山開(kāi)道,遇水架橋的先鋒官,愛(ài)崗敬業(yè)演講稿《交通局愛(ài)崗敬業(yè)演講稿》。“要致富,先修路”。路通到哪里,車(chē)就通到哪里,一條條公路緊相連,一輛輛客車(chē)?yán)@山村,真是路展交通美如畫(huà)。一條路化作經(jīng)濟(jì)帶,xx的產(chǎn)品值錢(qián)了;一條路引來(lái)八方客,xx的旅游紅火了;一條路通向成長(zhǎng)大道,大山里的孩子飛出土窩窩;一條路帶來(lái)文明新風(fēng),山溝的光棍娶上了新媳婦。為了這一切,我工作得無(wú)怨無(wú)悔。
古城xx,不錯(cuò),與珠三角經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)相比,我們的確屬于欠發(fā)達(dá)地區(qū)。但是,這不能成為我們停滯不前的理由,相反更應(yīng)該成為我們迎追趕超、勇往直前的動(dòng)力。
有人說(shuō),xx是廣東的“東三省”。在小珠三角里,xx是“場(chǎng)外隊(duì)員”,在大珠三角里,xx也不過(guò)是“后衛(wèi)”,但在泛珠三角中,xx就成了“前鋒”。因?yàn)椴辉趥鹘y(tǒng)的珠江三角洲,改革開(kāi)放初期xx曾經(jīng)一度被邊緣化,但是隨著“泛珠”區(qū)域合作的穩(wěn)步實(shí)施和加快推進(jìn),xx“咽喉交廣,唇齒江湘”的區(qū)位優(yōu)勢(shì)再度凸顯。xx不僅是一個(gè)連接大珠三角與內(nèi)陸地區(qū)的重要交通樞紐城市,而且是一個(gè)泛珠三角承南啟北、接?xùn)|連西的重要節(jié)點(diǎn)城市和泛珠三角核心圈通往內(nèi)陸腹地的重要戰(zhàn)略通道。在xx,無(wú)論是在城市大道,還是在鄉(xiāng)村小徑,只要一抬眼,定有蒼蒼青山呈于眼前。優(yōu)越的自然條件給了xx獨(dú)有的優(yōu)勢(shì):礦產(chǎn)資源豐富,鋼鐵冶金產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá),水電、勞動(dòng)力資源充裕,機(jī)械裝備工業(yè)基礎(chǔ)厚實(shí)。伴隨著武廣鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)、韶贛高速、韶贛鐵路等交通基礎(chǔ)設(shè)施的開(kāi)工建設(shè),區(qū)位優(yōu)勢(shì)將會(huì)更加明顯,轉(zhuǎn)移擴(kuò)散的功能也將會(huì)更加突出。市委書(shū)記徐建華說(shuō),隨著以“六高三鐵兩站一航”為重點(diǎn)、總投入達(dá)232億元的交通建設(shè)規(guī)劃的實(shí)施,xx勢(shì)將成為泛珠區(qū)域內(nèi)連接華南、華中、華東的新十字交通樞紐城市,為資本聚集創(chuàng)造機(jī)遇,更將促進(jìn)xx迅速發(fā)展為區(qū)域性中心城市,“經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市、交通樞紐、區(qū)域中心、山水名城、和諧xx”的目標(biāo)將漸行漸近,相信不久的將來(lái),一個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、文明法治、和諧安康、環(huán)境優(yōu)美的新xx將呈現(xiàn)在世人面前,這給xx謀劃4年后gdp翻一番突破800億元提供了充足的底氣。一個(gè)全新的大xx正在崛起。一個(gè)曾被當(dāng)作廣東省“戰(zhàn)略后方”來(lái)建設(shè)的重工業(yè)城市,現(xiàn)今卻成為泛珠三角的核心地區(qū)。把xx的車(chē)廂掛在廣州的列車(chē)上,“風(fēng)檣動(dòng),龜蛇靜,起宏圖。一橋飛架南北,天塹變通途”。
這一切的一切不正是由我們千千萬(wàn)萬(wàn)平凡勤勞的人們一點(diǎn)一滴創(chuàng)造出來(lái)的嗎?想到這些,我們這些知識(shí)青年還有什么理由自怨自艾,有什么理由虛度光陰呢?
交通局愛(ài)崗敬業(yè)演講稿4
“我的眼里常含淚水,因?yàn)槲覍?duì)這片土地愛(ài)得深沉!泵看巫x到艾青的這句詩(shī),我都禁不住想:詩(shī)人的情感世界里有著怎樣的感動(dòng),而這些感動(dòng)又是怎樣化作澎湃的激情?我不停地思索。在走入全縣交通系統(tǒng),成為其中的一員的時(shí)候,我終于找到了答案:為什么交通人的臉上常掛滿(mǎn)汗水,而眼中卻常含微笑?那是因?yàn)榻煌ㄈ藢?duì)自己所崇尚的這份平凡而偉大的事業(yè)愛(ài)的深沉!我自豪,我是交通人。
回想起慢慢發(fā)展路,道不盡悠悠交通情。為了建好路,我們交通人主動(dòng)適應(yīng)“資金跟著項(xiàng)目走,項(xiàng)目跟著規(guī)劃走”的交通體制改革,積極搶抓擴(kuò)內(nèi)需、保增長(zhǎng)和加快新一輪交通大發(fā)展、資源大整合的歷史機(jī)遇,爭(zhēng)取到我縣每年的交通建設(shè)投資都在億萬(wàn)元以上。這里傾注了我們老局長(zhǎng)費(fèi)必明同志太多的心血和情感,多少次上省里爭(zhēng)計(jì)劃、跑項(xiàng)目,多少次到市里做匯報(bào)、爭(zhēng)支持,多少次進(jìn)工地督質(zhì)量、抓進(jìn)度,他忘我工作,換來(lái)的是上級(jí)部門(mén)支持力度的不斷加大。
為了建好路,我們交通人不畏艱辛;為了建好路,我們交通人,365天如一日,戰(zhàn)高溫、抗嚴(yán)寒、抓質(zhì)量、搶進(jìn)度、保平安,沒(méi)有華麗的語(yǔ)言,沒(méi)有豪邁的壯舉,只要一聲令下,總能沖鋒在前,毫不猶豫的付出,把辛勤的足跡深深的刻印在一條條路上……
細(xì)細(xì)想來(lái),我從**年接手公路統(tǒng)計(jì)已近九年了。在這九年的統(tǒng)計(jì)工作中,我看到的是交通日新月異的發(fā)展。從無(wú)到有,從低級(jí)到高級(jí),路正發(fā)生著翻天覆地的變化。截止目前,我縣公路通車(chē)總里程已達(dá)到2810公里,公路密度每100平方公里120公里,基本形成以高速公路為骨架,省干線(xiàn)公路為紐帶,縣鄉(xiāng)公路為脈絡(luò)的內(nèi)暢外聯(lián)、快速通達(dá)、安全有效的交通網(wǎng)絡(luò)。
依托這張網(wǎng),縮短了我縣小生產(chǎn)與大市場(chǎng)的距離,擴(kuò)大了城鄉(xiāng)信息、商品流通的空間,使生產(chǎn)資料的購(gòu)進(jìn)與農(nóng)副產(chǎn)品的運(yùn)出更加便捷;依托這張網(wǎng),把農(nóng)民增收的路子鋪到了家門(mén)口,把農(nóng)業(yè)與農(nóng)村經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的路子修到了家門(mén)口,把推進(jìn)城鄉(xiāng)結(jié)構(gòu)調(diào)整的'路子通到了家門(mén)口。
路,像一張琴,奏出了我們交通人生命的和弦;路,像一把尺,量出了我們交通人博大的情懷。多少汗水,多少春秋,我們交通人在這個(gè)平凡的崗位上,將自己對(duì)人生的追求,對(duì)奉獻(xiàn)的詮釋?zhuān)氖銓?xiě)在那不斷延伸的路上。
責(zé)任如山思進(jìn)取,幸福路在足下伸。按照縣委、縣政府打造“紅色搖籃、湘贛樞紐 ”的發(fā)展戰(zhàn)略,以爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)為載體,在著力完成今年的交通建設(shè)任務(wù)的同時(shí),積極謀劃“十二五”交通發(fā)展規(guī)劃,其中和呂至攸縣高和公路即將啟動(dòng),常寧至**高速公路、S371及S206改建工程、渡里大橋建設(shè)等項(xiàng)目都在努力地爭(zhēng)取中。到那時(shí),我縣境內(nèi)“ 四二二六”的骨干公路網(wǎng),將形成城區(qū)到周邊城市高速化、到鄉(xiāng)鎮(zhèn)場(chǎng)辦事處二級(jí)化、農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)化的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸新格局。
如果你看到以上的景象,不論是作為**人,還是作為交通人,都會(huì)倍感欣慰,都會(huì)為我縣加快融入長(zhǎng)株潭城市圈,從而真正實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)一體化,而露出無(wú)比快樂(lè)的由衷笑容。
此刻,我的內(nèi)心早已溢滿(mǎn)了幸福和自豪。我幸福,因?yàn)槲沂墙煌ǖ囊粏T,我自豪,因?yàn)槲沂墙煌ㄈ恕?/p>
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