【實用】安全演講稿合集六篇
演講稿具有邏輯嚴密，態(tài)度明確，觀點鮮明的特點。在快速變化和不斷變革的新時代，越來越多地方需要用到演講稿，還是對演講稿一籌莫展嗎？以下是小編精心整理的安全演講稿6篇，希望對大家有所幫助。
安全演講稿 篇1
親愛的老師、同學們：
安全，像一陣春風，吹走人心中的陰霾；安全，像一場暴雨，撲滅那熊熊烈火；安全，又像是一朵高雅的雪蓮花，純潔美麗地綻放在生命的旅程上。有了安全的陪伴，我們才會健康快樂的成長！
安全有時就是遵守規(guī)則。河北交通臺播放的視頻，十字路口旁，有一個年輕的小伙子騎著車，聽著音樂，搖頭擺尾的晃悠著，連信號燈是什么也沒看見。這時，側面一輛大貨車在綠燈最后3秒猛然搶了過去。小伙子也沒看，依然聽著歌，晃著身子�！芭�！”的一聲，什么都晚了！一個年輕的生命就這樣結束了！
我們一定要注意，紅燈停，綠燈行，黃燈等一等�？稍S多人，都不肯遵守交通規(guī)則，黃燈時就過馬路。從這一刻，安全一次一次遠離了他們，傷亡不失時機地盯準他們。為了短短的幾秒鐘，可能失去生命，悔恨終生；可能發(fā)生肇事，違法判刑！
安全有時就是養(yǎng)成好的習慣。食品放了很長時間就不能吃了，因為時間長了，細菌就會趁虛而入，吃了會對身體不好。涼的食品也不能多吃，因為吃多會傷胃，會引起胃痛、胃脹、消化不良等癥狀，長此以往的話，會使皮膚萎黃，精神萎靡并造成全身性的營養(yǎng)不良，免疫力下降。
“三無食品”一般是指無生產(chǎn)日期、無質(zhì)量合格證以及無生產(chǎn)廠名稱的食品。我們也不能吃“三無食品”，因為“三無食品”可能過期、含有色素和防腐劑，甚至是地下工廠生產(chǎn)的.含有“地溝油”的食品。食用了這一類食品，吃過后輕則腹痛，重則嘔吐、腹瀉、以至食物中毒。我們一定要有良好的飲食習慣，這樣才能讓安全健康伴我們前行。
安全有時就是防患于未然。初期修路、建橋、蓋樓時偷工減料，縮短工期，最終建筑物就隨時可能倒塌；抽煙剩下的煙頭不及時掐滅，可能引起火災；不及時關閉車門、房門，可能招來小偷
��；不克制住自己憤怒的心情，可能釀成悲�。辉谧匀粸碾y面前沒有充足自救準備，就可能失去生命……
當我們時刻把安全記在心中，我們的社會就會減少了意外和傷亡，取代它的則是美好和幸福。讓我們行動起來，珍惜自己的生命，珍惜他人的生命，珍惜眼前的美好生活！
安全演講稿 篇2
安全環(huán)保并重！
——宋秀華
安全工作已是一個很古老的話題。自從人類開始了勞動，安全問題便相伴左右。安全工作是各企業(yè)的重中之重�；て髽I(yè)尤其如此。假如一個企業(yè)天天事故頻發(fā)，這樣的企業(yè)還談何發(fā)展？生存都是問題。只有把“安全生產(chǎn)高于一切的理念”真正落實到生產(chǎn)經(jīng)營的全過程中，廣大職工的生命、企業(yè)的財產(chǎn)才能得以保障。安全生產(chǎn)管理上一條著名的原理“海恩法則”它的`核心要義就是提醒人們：“事故背后有征兆，征兆背后有苗頭”我們的任務就是要把事故控制在事發(fā)之前，做到早發(fā)現(xiàn)早處理。俗話說得好：“與其事后后悔，不如早做準備”。只有凝聚全科室之力，把安全工作扎實做好，為企業(yè)有序、健康、良性發(fā)展保駕護航。我們的企業(yè)才能長足發(fā)展。廣大職工才能得到即得的利益。
環(huán)保問題是在近現(xiàn)代才引起人們的重視，人類歷史上最早的群眾性環(huán)保運動是在1970年4月22日美國從一些環(huán)保工作者和社會名流發(fā)起的“地球日”活動。旨在喚起公眾對環(huán)境問題的警覺，呼吁政府重視環(huán)境問題�！懊つ繑U大生產(chǎn)、環(huán)保滯后”、“先污染后治理”等等這些是近幾年來驗證并且十分錯誤的行為。人類已經(jīng)為此付出了沉重代價。我們賴以生存的家園——地球，只有一個。我們應向愛護自己一樣愛護她。
我們每一個人都希望生活在一個安全而又環(huán)境優(yōu)美的地方。即能體會到勞動的快樂，又能在良好的環(huán)境中幸福的生活。所以說安全環(huán)
保是我們生存的前提。只有把兩者放在首位，我們勞動的價值才能真正得以體現(xiàn)，我們的生存才具有實際意義!
安全演講稿 篇3
尊敬的各位領導、各位同事、各位朋友：
大家好！
在這個歡樂的日子里，作為虹遠的一名普通員工，我很榮幸能被評為本年度的優(yōu)秀員工。在此要感謝公司，為我提供這個平臺，讓我能充分發(fā)揮自己的能力與對我的栽培；其次要感謝公司領導，感謝他們給予我的關懷與照顧；再次要感謝我的同事，感謝他們對我工作上的幫助與指導。特別要感謝的是整機車間的廠長王獻群，還有整機調(diào)測組組長鄭路，感謝他們對我在過去的一年中所做工作的認可與肯定。
此刻，站在這個優(yōu)越的舞臺上，我的心情是別樣的沉重及復雜，因為無論是專業(yè)知識還是綜合素質(zhì)，我都認為在坐的各位都比我強多了，這是真的。與其說今天是演說自己優(yōu)異的工作心得,我還不如坦誠的說今天在這兒是和各位淡淡我對工作的心態(tài)跟對工作的一些見解。
記得剛進公司時，我就感受到了一種蓬勃向上的工作氛圍，感受到了同事們的熱情、執(zhí)著和敬業(yè)。正是在他們的啟發(fā)和感染下，我開始努力學習專業(yè)知識，扎扎實實地苦練專業(yè)技能。知識一點一滴的學習、心靈一分一分的融入，經(jīng)驗一點一點的積累，工作一天一天的進步。漫漫人生長河中，每個人都有自己的工作崗位。崗位是一個人一生所有理想和汗水澆灌的土地；是一個人熱情和青春年華的.坐標。
名利身外事，工作是第一。我始終堅持著“愛崗敬業(yè)”這四個字。并且保持一種良好的工作心態(tài)對待每一項工作，從不貪圖名利，不斤斤計較，做到上班早一分鐘到，下班晚一分鐘走。
談到愛崗敬業(yè)，其實，敬業(yè)不只是平常的加班加點，敬業(yè)更不僅是任勞任怨，我認為敬業(yè)就是把自己的工作當作一種精神享受的人生體驗與及經(jīng)驗的積累。它表現(xiàn)在工作中就是勤奮和主動，就是節(jié)儉和意志，就是自信和創(chuàng)新。加班再多而沒有效率那不叫敬業(yè)，不顧健康而忘命的工作那不叫敬業(yè)，只是機械式的勞動而不用腦子，沒有創(chuàng)新那也不叫敬業(yè)。有句口號說得好：不愛崗就會下崗，不敬業(yè)就會失業(yè)！愛崗敬業(yè)說得具體點就是要做好本職工作，把一點一滴的小事做好，把一分一秒的時間抓牢。搞好每一項維修，做好每一次檢查，填好每一張記錄表，看準每一個數(shù)據(jù)，寫好每一篇文稿。其次，要對日常工作的要養(yǎng)成一種自覺性，對待問題要有領悟性。古人說：不積跬步，無以致千里，不善小事，何以成大器。從我做起，從小事做起，從現(xiàn)在做起，這就是敬業(yè)。
在社會日新月異的發(fā)展面前，在知識經(jīng)濟的今天，在終身教育時代已經(jīng)來臨的時刻，因循守舊，得過且過，不思進取，胸無大志，注定要在轉眼間被時代淘汰。與時俱進，終身學習，敬業(yè)奉獻，不斷創(chuàng)新，才是必由之路。
一分耕耘，一分收獲，從點點滴滴的工作中，我的專業(yè)技能得到了很大的提高，為以后的工作奠定了堅實的基礎。在已經(jīng)來臨的新的一年里，我會一如繼往的努力工作，為公司的進一步發(fā)展再做出一份貢獻。
我覺得我們拚搏努力的20xx年，也是公司不斷騰飛的一年，我們深信，通過大家互助協(xié)作，新的一年，我們會取得更加輝煌的成績。在此，愿`````公司更加興旺！謝謝！
最后祝諸位新年快樂、工作順利、身體健康、萬事如意！
安全演講稿 篇4
教育是山區(qū)最大的民生，村道硬化建設也是最大的民生。
尊敬的各位領導、代表們：
看到有這么多的優(yōu)秀學生能走出大山，我感到非常的驕傲，同時對山區(qū)的教育存在的一些困難感到堪憂。就我所擔任的物理學科教學來說，物理是一門以實驗為基礎的學科。而山區(qū)學校的實驗器材嚴重短缺，很多演示實驗和分組實驗都無法完成，實驗教學成為一大難題。為了完成教學我們只能發(fā)動師生收集日常生活用品自制實驗教具、自制實驗器材，逼得不行了，只好在黑板上給學生講實驗了。學校不只物理缺乏實驗器材，生物、化學、地理等學科，器材都嚴重缺乏。因此，要取得優(yōu)異的教學成績我們就得比其它學校的老師多付出好幾倍的努力。
教育是山區(qū)最大的民生，村道硬化建設也是最大的民生。后窟自然村，是xx市xx鄉(xiāng)與洛江區(qū)虹山鄉(xiāng)、永春縣外山鄉(xiāng)交界的一個自然村北部，距離xx鄉(xiāng)政府8公里�，F(xiàn)在約400多人，由于交通不便，導致群眾“三難”：即上學難、致富難、適齡青年找對象難。今年以來，作為人民教師，我主動與同村的李友明老師利用今年春節(jié)之機，到全村家家戶戶拜年走訪，發(fā)動倡議群眾捐資、集資修路。全村掀起捐資、集資修路的熱潮，總共捐資、集資80多萬元。由于整個工程價投資達190萬元，資金缺口依然較大，很多施工隊都不敢接這個工程。為了盡早把村里的公路修成硬化起來，我與李友明老師以個人名義和施工隊簽訂工程合同。同時，在xx市、xx鄉(xiāng)兩級黨委政府的大力支持下，原計劃分五年實施，一年硬化一公里，逐年推進的后窟公路，從3月30日起，這下子一口氣，按寬4.5米、厚0.18米，硬化了5公里，到11月13日全線竣工通車。最后提出建議，一是盼望上級提高貧困鄉(xiāng)修建村道補助標準，建立整鄉(xiāng)幫扶的機制；二是加大財政“一事一議”的.支持力度，立項先補助。
和在座的所有家長一樣，我清晰地記得三年前的那天，懷著對孩子的牽掛和對老師的期望，我們將寶貝送到了小荷風采幼兒園。那時，XX是個內(nèi)向沉默、膽小的孩子。三年來，孩子一點點變得開朗活潑、聰明懂事了，在今年講故事比賽中還得了第二名，我們?nèi)叶挤浅ｓ@喜。彈指一揮間，孩子突然就到了離開幼兒園，走向學校的時候了。
安全演講稿 篇5
尊敬的各位領導、各位朋友們：
大家上午好!
我是駕校一名普通的員工，至工作以來，我目睹了成千上萬名駕駛學員經(jīng)過駕校大熔爐的厲練之后，投身于社會主義建設事業(yè)，我也目睹了在通往鄉(xiāng)鎮(zhèn)的公路上車輛川流不息，在城市的街道上車水馬龍的繁忙景象!
然而，發(fā)達的交通條件在給我們帶來方便與快捷的同時，同時也給我們穩(wěn)定的社會環(huán)境帶來了不和諧的音符：這繁榮的背后，駕駛人不文明的行為給我們的生活帶來了擁堵;給我們的經(jīng)濟發(fā)展帶來了障礙;甚至給我們生命安全帶來了威脅。所以在這里，我要呼吁：文明——美好生活需要你!文明?——社會發(fā)展需要你!文明——人類生存更需要你!
幾十年前，我們的駕駛人，靠的是傳、幫、帶，稱之謂以師帶徒。隨著社會的不斷進步，駕校應運而生，學員人數(shù)之多，涉面之廣是世界上哪一所學校都無法相比的。在以師帶徒的年代，師付教，徒弟學，沒有資料，不成規(guī)模，如今我們的教材更加系統(tǒng)，管理更加規(guī)范，教學更加科學。但是，社會需要的，不僅僅是只會開車的機器人，而是需要每一個駕駛人都能遵章守紀，都能品德高尚，都能文明開車。播下一個動作，收獲一個習慣;培養(yǎng)一個良好的習慣，得到的是文明和進步。我們的教練，不僅僅是技術上的教練員，更是學員品德和文明的指導員。
汽車是人類文明時代的產(chǎn)物，可在我們現(xiàn)實生活中，經(jīng)�？梢钥吹揭恍┎晃拿鞯鸟{駛人：有的，亂停亂放逆向行駛;有的，超速行駛，搶道闖紅燈;有的竟目無法紀，酒后駕車!就是那么不經(jīng)意的閃念之間，悲劇一次又一次的上演了。當車輪行駛在生命的邊緣，我們該如何面對?事實告訴我們，無視文明行車就意味著無視生命。我們希望文明之花常開，我們希望生活之樹常青;我們更希望生命之河長流。
面對一起起因為不文明而引起的惡性事故，面對一具具冰涼的尸體，面對一個個破碎的家庭，難道我們還不能接受不文明對于生命的警告嗎?
《師說》里有句話說得好：師者，所以傳道授業(yè)解惑也。對我們駕校、教練來說，授業(yè)就是傳授駕駛技術，而傳道就是傳授道德，傳授文明。雖然，以上說的多起交通事故，與我們沒有直接的因果關系，但是，如果肇事者在學車的期間，教練能把傳道作為重點課目，學校能把文明行車作為重點教學內(nèi)容，那么，不文明的駕駛行為，就會大大減少，因不文明開車而發(fā)生的交通事故就有可能避免。
記得上小學的第一天，我母親對我說過一句話，雖然這句話，我到工作以后才真正理解它的涵義。她說：孩子，你上學了，媽不在你身邊，萬事都要讓著點。一句普普通通的話，卻蘊含著一個母親對孩子的真愛，蘊含著文明做人的大道理。作為駕駛人，我們處在當今這么復雜的交通環(huán)境中，難道不也應該讓著點嗎?你搶道了，我停一停，您先行;你超車了，我慢一慢，您先走;你不關大燈，我關一關，您先請;遇到老人，我停一停：大爺大娘，您慢點走;遇到小孩，我慢一慢：孩子，當心點……其實文明離我們很近。有時候文明就是一秒鐘;有時候文明只有一米遠;有時候文明就是一抬腳，有時候文明就是一轉向……這些淺顯的道理，文明的舉措，也許每個人都懂得，但是要真正做到，往往不盡人意。我們駕校，我們的.教練，是否能把這么簡單而明白的道理，能再重復的教導和告誡呢?能讓我們的學員腦海里留下深刻的烙印，那么，我們的交通會更加暢通，我們的生活更加美好，我們的社會會更加和諧!
自古以來，孔子的儒家學說傳播了幾千年，陶淵明那采菊東籬下的田園生活，影響了我們上百代人;為什么我們就不能用文明鑄成一座珠穆朗瑪峰讓世人敬仰呢?為什么我們就不能用文明匯成一條長江惠及后人呢?為什么我們就不能使我們的駕校成為文明之花綻放的家園呢?如果說，文明是社會進步的標致，那么，我們駕校就是文明的窗口，就是文明的搖籃，就是文明的長江源頭!
駕校的同胞們!讓我們攜起手來，爭做文明的教練，培養(yǎng)文明的學員，創(chuàng)建文明的駕校。讓我們的駕校都插上文明的翅膀吧!
我的演講完畢，謝謝大家!
安全演講稿 篇6
作為一名安全員，我就要讓人人都來重視安全，絕對地得遵章守法，不折不扣地遵操作規(guī)程之章，守安全生產(chǎn)之法!我清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。認識到違章的重要性，就不會抱有任何饒幸心理。我還深刻地領悟到：或許一次不經(jīng)意的違章，造成大的傷害或損失，就變成了違法。
作為一名安全員，我深刻感受到安全的重要性。企業(yè)成于安全，敗于事故。任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛，所以我必須在這一刻起認真履行職責。我清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害他人，甚至走向死亡。當一天安全監(jiān)督員，就要讓安全思想牢牢扎根在每個人的.心中，讓大家知道若責任心不到位就會釀成事故，讓我們正確認識到安全不是一個人的問題，而是你中有我我中有你，是一個上下關聯(lián)人人互保環(huán)環(huán)相扣的鏈，是一張錯綜復雜緊密相連的網(wǎng)。我要讓人人成為安全員，我會把公司倡導的“責任連帶安全互�！斌w系真正落實。 作為一名安全員，我決不搞形式上的安全，而是要追求內(nèi)容上的真實。一線崗位安全隱患和死角多，習慣性違章較普遍，從而制約采油一線的安全生產(chǎn)管理水平。如果只在形式上講安全，應付檢查，那么即使是投入再大付出再多，安全環(huán)境也不能得到本質(zhì)改善，安全管理水平永遠不能得到本質(zhì)提升!只有每個職工在每日的工作中相互監(jiān)督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，防止不安全的因素存在;杜絕事故隱患，從小事做起，點點滴滴匯集在一起，就能筑起安全大堤。
無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產(chǎn)過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產(chǎn)免于損失。安全生產(chǎn)是我們油田企業(yè)管理的重點，是我們發(fā)展的根本保證，安全就是效益。
作為一名安全員，我會把這種觀點跟植于每個人(包括我自己)的心中。首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規(guī)程安全制度，認真學習安全有關法律法規(guī);其次，養(yǎng)成良好的安全操作習慣，杜絕習慣違章，敢于同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒;第三，勤于檢查，及時發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。履行好安全員職責，做好總結，向上級多提合理化建議;最后，從戴好安全帽，扎好安全帶，穿好工作服，開好作業(yè)票等這些點點滴滴的小抓起，做起，持之以恒。
一線工人是安全生產(chǎn)主力軍，沒有工人參與監(jiān)督和管理，安全生產(chǎn)很難搞好。人人當一次安全監(jiān)督員，并不只要求在當安全員那天才記得安全生產(chǎn)的重要性，才去按章辦事，還要求時時刻刻地關注安全，即使并不是安全監(jiān)督員，也要將“安全生產(chǎn)”銘記心中，如果我們每個人都能真正擁有這樣的境界，那么我們的安全生產(chǎn)工作必能做得更好。作為一名安全員，就更應該用一顆赤誠的心，去維護勞動者的安全和健康，用安全的規(guī)章制度和周到的服務為人們營造一個良好的生產(chǎn)環(huán)境。這樣，我們的企業(yè)就能長盛不衰，我們個人就能在一個安全和諧的環(huán)境中幸福生活。
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