司機年終工作述職報告(必備)
隨著個人的文明素養(yǎng)不斷提升，報告使用的頻率越來越高，報告中涉及到專業(yè)性術語要解釋清楚。寫起報告來就毫無頭緒？下面是小編整理的司機年終工作述職報告，歡迎閱讀與收藏。
司機年終工作述職報告 篇1
20xx年，我在綜合管理部工作，從事駕駛工作。一年中，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，全心服務，較好地履行了崗位職責，在普通的駕駛員工作崗位上，從不擺架子、不提條件、不講價錢，早出晚歸，不分晝夜，卻毫無怨言，始終作到隨叫隨到，較好的完成了各項工作，用自己的敬業(yè)精神，踏實地履行了自己的職責。
一、交通安全工作是駕駛員重中之重的大事。
我時刻緊繃安全這根弦，貫徹“安全第一，預防為主”的方針，認真消化有關安全規(guī)定和上級安全文件精神，以及安全簡報、事故快報、報刊上的事故分析，深層次、多方面地進行安全學習，并對一些不安全事例舉一反三，吸取教訓。
我常常根據(jù)自己多年的行車經驗，按道路、季節(jié)、車況、任務等情況，對危險點進行預控分析，使自己在行車過程中做到心中有數(shù)，盡管自身技術過硬，但為了確保行車安全，工作之余，我努力鉆研車技，認真學習并熟練掌握有關交通法規(guī)，自覺做到遵章守紀、文明駕駛。
在我的精心維護下，車輛一直保證了安全穩(wěn)定的工況，油耗控制在合理偏低的水平，全年行駛里程約50000公里，無任何責任事故發(fā)生，未發(fā)生任何因車輛自身原因導致的公務延遲延誤現(xiàn)象、無任何擦掛刮蹭現(xiàn)象發(fā)生。
二、自覺提高業(yè)務水平，增強綜合素質。
一年來，我利用閑暇時間，購買駕駛理論及車輛維護相關書籍，向有經驗的老駕駛員請教、與同事們交流，到汽車經銷商、修理廠了解情況，不斷提升自己的崗位技能。在公司車輛維護、駕駛技術培訓及新購車輛過程中提出了好的建議和意見，為公司車輛安全穩(wěn)定低成本運行做出了力所能及的.貢獻。
三、主動服務、熱情服務，努力提升乘員的舒適度和滿意度。
在日常工作中，我特別注重車輛的外表清潔、內在維護及車內物品的整理與空氣凈化，力求為乘員提供最安全、最舒適的乘座體驗。自覺做好行理托運、日程提醒等輔助性工作，最大程度的保證出差公務人員的旅程安全順利便捷。
四、作為公司小車司機，我嚴格按公司制度辦事，講原則、守規(guī)矩。
既使自己辦事也是自掏腰包。上下班，坐公車、騎車，不借崗位之便不公車私用。不符合規(guī)定的私人私事用車，一概堅決拒絕。因為公司原先汽車維修制度不是很完善，每年的汽車維修費難以卡控，存在一程度的浪費。為此，我主動建議，大力支持公司提出的定點維修，維修審批、監(jiān)督管理制度，大大節(jié)省了成本支出。進一步節(jié)省了設備資源和勞動力。
司機年終工作述職報告 篇2
20xx年即將過去，回顧一年來的工作，即有成績也有不足，一年來，本人在院領導及科長的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。
一、工作情況在今年的工作中，安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，做到耐心細致，按期保養(yǎng)車子，保持車輛的干凈、整潔，不讓車子帶病工作，保證了車子安全性和穩(wěn)定的良好狀態(tài)。
二、作為司機班班長，平時的工作職責是管理司機的出車任務和車輛的保養(yǎng)，安全學習等，如何能把工作管理好，這是我始終認真考慮的`問題，今年一開始就從自身做起，時時刻刻能嚴格要求自己，能夠認真做好車輛的管理呼派車工作，合理利用車輛，使每臺車輛達到利用率，為了給醫(yī)院結省開資，利用我所學的知識以及掌握的汽車維修技術，首先自己先對車輛進行一次全面排查，查清楚是哪種故障，不需要到維修站去修理的車輛，自行修理，這不僅可以節(jié)省維修開資，而且能夠在平時的工作中加強了對車輛的愛護工作，增強了班員平時工作的敬業(yè)心。“安全行車第一，服務至上最重要”經常性地召集班組成員學習交通法規(guī)，經常教育班組人員要遵章駕車，不可習慣性違章，安全問題來不得半點僥性心理，在出車制度上，不準私自出車，不準帶病駕車等安全駕車規(guī)章制度，從而使全體駕駛員在交通安全工作中沒有發(fā)生重大責任事故。
三、在工作之余，我從未間斷自己的學習，經常閱讀各種黨刊黨報的各種文獻，在不斷學習自己駕駛技術的同時，不斷增強自己的政治素質，經過自己的不斷努力，自己的駕駛技術水平和政治素質都有了明顯的提高。
新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，20xx年，隨著醫(yī)院的發(fā)展，可以預料今后我的工作將更加艱巨，要求也更高。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高各種工作技能，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績，爭取使各項工作開展得更好。
司機年終工作述職報告 篇3
20xx年在領導和同事們的關心和支持下，我嚴格要求自己，尊敬領導、團結同事、勤奮工作，嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，不斷提高自己的服務質量，較好地完成了領導交辦的各項工作任務�，F(xiàn)將我這一年的工作情況總結如下：
一、嚴格要求自己，不斷提高素質
作為一名領導司機，我深深體會到職責所在。在公司內外，我嚴格要求自己的言行，注意時刻維護公司良好的形象，同時積極配合領導的工作，比較圓滿地完成了領導吩咐的任務。在閑暇之余，我與車隊其他同事經常交流如何提高駕駛技術、模范遵守交通法規(guī)等問題，不斷提高自己的駕駛技能和守法意識。
二、扎扎實實工作，勤勤懇懇服務
一年來，我堅守自己的崗位，嚴格遵守公司規(guī)章制度，不遲到，不早退，做到提前檢查，提前預防，堅持做好汽車的保養(yǎng)與保潔工作，禮貌待客，準確及時地完成領導安排的工作任務。在日常的生活和工作中，我與同事和睦相處，積極配合同事們的工作，熱心為同事服務。
三、團結同事，積極參與集體活動
我以公司為家，尊敬領導，愛護同事。在領導們的支持和同事的.熱心幫助下，我積極參加公司組織的各項集體活動，積極為集體活動貢獻自己的一份力量。
四、嚴格遵守法律，謹慎安全行車
因為崗位的特殊性，我行車之前或出差在外的過程中，滴酒不沾，時刻保持清醒的頭腦，嚴格遵守交通法律法規(guī)，文明駕駛，安全行車。
通過努力學習和實踐，我的安全駕駛技能得到了提高，但與領導的要求相比，還存在一定的差距，我會在今后的工作中加以改進，揚長避短，堅持學習，不斷提高，努力為公司的發(fā)展貢獻出自己的一份力量。
司機年終工作述職報告 篇4
這一年中，在同事們的熱情幫助和大力支持下，我尊敬領導、團結同事、努力學習、勤奮工作、嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高自己的效勞質量和工作效率，較好的完成了領導交辦的各項工作任務。現(xiàn)將我這一年的工作情況總結如下：
我認真學習公司的各項規(guī)章制度，學習各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識，使自己的自身素質有了很大的提高。
認真學習駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的效勞意識，做到了對車輛的及時檢查、維修，確保每次安全出車，文明駕駛。
嚴格按照各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無故缺勤，保證無論刮風下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領導安排，自覺維護公司和個人形象。
認真做到車輛的“三檢”、“一保”制度，堅持保持車輛的完好與整潔，確保不滴不漏，勤儉節(jié)約。
通過這一年的學習與實踐，使自己有了很大提高，但是與領導和同事們的要求相比，還存在一定的差距，在今后的'工作中，我會謙虛慎重，努力學習，以此來實現(xiàn)自己的價值，爭取為公司的開展奉獻更多的力量
我在工作上兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，服從單位領導安排，完滿地完成了全年的工作任務，無事故記錄。工作之余，我還努力參加各種學習培訓，使自己成為本領過硬，思想先進的優(yōu)秀員工。 根據(jù)單位統(tǒng)一安排，今年以來能積極參加單位組織的文化培訓，同時能關心時事，利用報紙、播送及時了解國家大事，自身素質有明顯提高，能在執(zhí)行任務期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情效勞，自覺維護單位和個人的形象。
一年來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標，在日常工作中，結合自身工作要求，能認真學習和鉆研駕駛專業(yè)知識。同時保護車輛，勤儉節(jié)約，對所駕駛的車輛及時檢查、維修，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。做到不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警覺，嚴格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛，確保安全出車，文明駕車。
作為一名司機，一年來我能明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德標準。在工作中嚴格按照各項規(guī)章制度，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言；在資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無過失，較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務。
司機年終工作述職報告 篇5
光陰荏苒，轉眼間一年又過去了。這是不平凡的一年，對我個人來講，這一年意義深刻。剛剛過去的一年里，在領導的正確領導下，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績�，F(xiàn)對今年工作加以總結：
一、潛心學習，自覺錘煉
工作中，我能夠認真學習汽車理論和建筑行業(yè)知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐，加深了對本質工作的正確認識，從思想上，行動上，與公司要求保持一致。嚴格規(guī)范自己的言行，堅持以科學的理論、高尚的.精神去武裝、引導和塑造自己。閱覽有關網站，熟識汽車的各種性能及建筑行業(yè)相關信息，掌握汽車故障排除技巧和建筑行業(yè)相關信息，努力提高自己的業(yè)務技能。
二、愛崗敬業(yè)，盡職盡責
從公司成立至今，短短的幾年時間目睹了公司蒸蒸日上，充滿活力，空前繁榮的局面，更加堅定了我為公司搞好服務，為公司的有序管理做貢獻的信心。做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易。
“做就做好”是我做人的原則。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦；當看到領導信任和同志們的贊許，看到公司工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，始終做到出車時隨叫隨到，不管是領導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。堅持輕傷不下火線，一聽說有出車任務，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。
三、勤于修檢，保障安全
作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領導和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習。經常查閱交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。通過這一年的學習與實踐，使自己有了很大提高，但是與領導和同事們的要求相比，還存在一定的差距，在今后的工作中，我會謙虛謹慎，努力學習，以此來實現(xiàn)自己的價值，爭取為公司的發(fā)展貢獻更多的力量。
展望未來，在前一年工作的基礎上，做好本職工作的同時，還積極的參與了業(yè)務方面的工作，對業(yè)務方面有了更深一步的實踐，因此在未來一年，也更希望學習更多的專業(yè)知識，努力完善自我，讓自身價值得到更高的提升。在公司領導的帶領下，為公司更蓬勃的發(fā)展貢獻我的青春。
司機年終工作述職報告 篇6
在一年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關法規(guī)和有關章程，并在工作中不但學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念，認真完成公司交派的各項工作，一年來從未出現(xiàn)過重大安全職責事故。回顧多年的工作，我主要作了以下幾個方面：
一、工作狀況
一年來，我緊緊圍繞安全行車、服務至上，重點做了以下工作：
�。ㄒ唬┱J真做好給領導的車輛服務工作。為了更好的為領導服務，我在較短的時間內熟悉了領導的工作、生活習慣等，并按照新的要求，用心調整自己的服務方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情。同時，我把為領導服務和為單位服務緊密結合起來。
�。ǘ┱J真做好車輛的`保養(yǎng)和維護工作。一年的駕駛員經歷使我認識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒有出車任務時，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣，一方面，使車輛在平時始終持續(xù)干凈清潔，給領導以舒適的感覺；另一方面，通過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領導匯報后修理解決，做到了“有病不出車，出車保安全”。
�。ㄈ┦怯眯淖龅酵獬銎陂g為領導的服務工作。領導外出期間的服務工作，很大程度上就由司機來承擔。一年來，在隨領導外出過程中的食宿、對外聯(lián)絡等，我都不推委，認真去做，沒有發(fā)生任何讓領導不滿意的事情。
�。ㄋ模┦怯眯淖龊脝挝恢蛋喙ぷ�。根據(jù)辦公室的安排，我在自己的值班期間，不隨意外出，不濫交朋友，如果有出車任務就立即出車，如果沒有出車任務，也在值班室值班，沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的狀況。
�。ㄎ澹⿶蹗従礃I(yè)，樂于奉獻。加強業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務潛力，做到干一行愛一行。認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上，按照單位要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名龍暉員工除保證了公務用車外，還要積極參加各項義務勞動。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗積極工作。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，認真完成各項任務。嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能持續(xù)最佳狀態(tài)，熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，禮貌駕駛、禮讓三先，確保安全行車無事故。
二、業(yè)務方面
在工作中，始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，多年如一日，不斷學習和充電，克服了自己文化基礎差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了開支，保證了行車的安全。
我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一向勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作職責感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德。
總之，多年來，我能在思想上、行動上與公司持續(xù)一致，團結同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了必須的成績。但我深知，取得的一點成績，是在公司的正確領導下，在老同志的精心指導下，在同志們的幫忙下取得的，我只是做了我就應做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改善工作方法，更加努力地做好工作！
司機年終工作述職報告 篇7
20xx年即將過去，回顧一年來的工作，即有成績也有不足，現(xiàn)對自己一年來的工作總結。一年來，本人在公司領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫忙和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。以下是本年度以來個人工作總結：
一、政治思想方面
一年來我積極參加公司里組織的學習，努力做到在思想上、認識上同公司價值觀持續(xù)一致、始終持續(xù)與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時光進一步學習自己的業(yè)務知識。平時能夠團結同志，具有一種良好的敬業(yè)精神和職責感。
二、工作狀況
在今年的工作中，安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后)，做到耐心細致，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，持續(xù)平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內及時修復，減少損失。平時能夠持續(xù)車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓公司領導和同事都有一種舒適感。
一年來從不酒后開車，做到禮貌駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題和打算
盡管經過一些努力，我的業(yè)務水平還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平，使自己的工作到達一個更高的層次。在xxxx年的工作中，雖然取得了必須的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業(yè)務水平、服務質量。
(一）、存在的問題：
一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表此刻：
第一，作為一名司機，服務效率有待進一步提高。
第二，有些工作還不夠過細，有待于加強。
(二）、今后努力方向：
在新的一年里，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業(yè)技術水平。做到：
1、繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
2、對領導安排的.事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，這天的事情在這天做好。
3、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自我的主觀能動性。
4、有問題積極與領導進行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也期望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，20xx年，隨著社會保障工作的發(fā)展，能夠預料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。在接下來的這一年里，我會做好20xx年個人工作計劃，爭取使各項工作開展得更好。
司機年終工作述職報告 篇8
本人20xx年經應聘成為韓建嘉禾的一名員工，任職駕駛員，主要為領導和同志們提供車輛服務。自從我加入了公司這個大家庭，我充分感受到這里的融洽和溫暖，被同事們努力工作的敬業(yè)精神所鼓舞，能成為其中的一員我深感榮幸。
回顧這一年來的工作，在公司領導的關心和指導下，及同事們的大力幫助，我看到了自己的成績也發(fā)現(xiàn)了不足，現(xiàn)對一年的工作總結如下：
在一年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關法規(guī)和有關章程，并在工作中不但學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念，認真完成公司交派的各項工作，一年來從未出現(xiàn)過重大安全責任事故�；仡欉@一年的工作，我主要作了以下幾個方面：
一年來，我緊緊圍繞安全行車、服務至上，重點做了以下工作：作為一名駕駛員，為領導和同志們服務，促進著單位工作的正常開展，在后勤工作中起著重要作用。
1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日，克服困難，圓滿地完成任務，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守公司的.《車輛管理制度》，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。當天不出車時，將車輛清潔干凈再停放，下車后上好方向盤鎖，鎖好車門等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。
3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。
4、科學駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經濟性。
5、認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。一年的駕駛員經歷使我認識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒有出車任務時，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣，一方面，使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領導以舒適的感覺；另一方面，通過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領導匯報后修理解決，做到了“有病不出車，出車保安全”。
6、是積極做好單位值班工作。根據(jù)辦公室的安排，我在自己的值班期間，不隨意外出，不濫交朋友，如果有出車任務就立即出車，如果沒有出車任務，也在值班室值班，沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情況。
7、愛崗敬業(yè)，樂于奉獻。加強業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務能力，做到干一行愛一行。認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上，按照辦公室領導的要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名韓建嘉禾建筑有限公司的員工除保證了公務用車外，還要積極參加各項勞動。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，認真完成各項任務。嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保安全行車無事故。
我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德。
回顧這一年的工作，作為一名汽車駕駛員，要努力做到集中思想，注意安全，開好每一步。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但是這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，因此自己能夠時時把安全二字放心間。在以后的工作中我爭取做好愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務。行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自己的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。
總之，這一年來，我能在思想上、行動上與公司保持一致，團結同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是在公司的正確領導下，在老同志的精心指導下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應該做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作。
司機年終工作述職報告 篇9
在一年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關法規(guī)和有關章程，并在工作中不但學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念，認真完成公司交派的各項工作，一年來從未出現(xiàn)過重大安全職責事故。回憶多年的工作，我主要作了以下幾個方面：
一年來，我緊緊圍繞安全行車、效勞至上，重點做了以下工作：
�。ㄒ唬┱J真做好給領導的車輛效勞工作。為了更好的為領導效勞，我在較短的時間內熟悉了領導的工作、生活習慣等，并按照新的要求，積極調整自己的效勞方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情。同時，我把為領導效勞和為單位效勞緊密結合起來。
�。ǘ┱J真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。一年的駕駛員經歷使我認識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒有出車任務時，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣，一方面，使車輛在平時始終持續(xù)干凈清潔，給領導以舒適的感覺；另一方面，通過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領導匯報后修理解決，做到了“有病不出車，出車保安全”。
�。ㄈ┦欠e極做到外出期間為領導的效勞工作。領導外出期間的效勞工作，很大程度上就由司機來承當。一年來，在隨領導外出過程中的食宿、對外聯(lián)絡等，我都不推委，認真去做，沒有發(fā)生任何讓領導不滿意的.事情。
（四）是積極做好單位值班工作。根據(jù)辦公室的安排，我在自己的值班期間，不隨意外出，不濫交朋友，如果有出車任務就立即出車，如果沒有出車任務，也在值班室值班，沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的狀況。
�。ㄎ澹⿶蹗従礃I(yè)，樂于奉獻。加強業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務潛力，做到干一行愛一行。認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上，按照單位要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名龍暉員工除保證了公務用車外，還要積極參加各項義務勞動。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不管早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，認真完成各項任務。嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能持續(xù)最正確狀態(tài)，熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，禮貌駕駛、禮讓三先，確保安全行車無事故。
在工作中，始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，多年如一日，不斷學習和充電，克服了自己文化根底差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了開支，保證了行車的安全。
我熱愛汽車駕駛工作，保護車輛，工作一向勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作職責感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德。
總之，多年來，我能在思想上、行動上與公司持續(xù)一致，團結同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前開展，取得了必須的成績。但我深知，取得的一點成績，是在公司的正確領導下，在老同志的精心指導下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我就應做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改善工作方法，更加努力地做好工作。
司機年終工作述職報告 篇10
20xx在成為和本部門領導的成為幫助下，在各位同事的成為支持下，本人能成為處理好各方面的成為，立足駕駛員崗位的成為特點，勤奮工作，誠懇待人，遵守各項規(guī)章成為和工作紀律，不斷成為服務質量和工作效率，全年做到了行車萬公里無事故，較好的成為了領導交辦的各項工作成為。現(xiàn)將一年來的成為總結如下：
一、能夠成為參加各項學習活動，不斷成為自身素質
成為公司統(tǒng)一安排，今年成為能積極參加公司組織的成為文化培訓，同時能成為時事，利用報紙、廣播成為了解國家大事，在成為思想上和黨中央成為高度一致；在行動上成為與上級的要求和成為的決策保持一致，自身成為有明顯提高，能在成為任務期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，自覺成為單位和個人的形象。
二、認真鉆研本職成為，確保安全行駛無事故
成為來，能始終牢記“行車成為，安全第一”的總成為，在日常工作中，結合自身成為要求，能認真學習和成為駕駛專業(yè)知識。同時成為車輛，勤儉節(jié)約，對所成為的車輛及時檢查、維修，每天做好對成為的清潔工作，做到成為每日如新。平時注意掌握成為的狀況，及時做好成為等工作，使車況良好。認真堅持“三檢”、“一�！敝贫�，做到不開快車，不酒后駕車，不成為出車等。認真做好成為防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，保證每成為出行都遵紀守法、文明成為，確保安全出車，文明成為。
三、嚴格公司成為規(guī)章制度，全力做好成為工作
成為一名司機，一年來我能成為自己的工作職責，遵循職業(yè)成為規(guī)范。在工作中成為按照各項規(guī)章制度，堅持個人成為服從全局利益，增強時間成為，服從領導，做到不遲到，不成為，不誤事。在成為中任勞任怨，只要有需要時成為或節(jié)假日都能隨叫隨到，不計成為從無怨言；在成為文件的傳遞工作，做到成為傳遞無差錯，較好地成為了領導和同事所成為的工作和任務。
成為過去，我在安全成為方面和日常工作取得了成為成效，也得到了成為領導和同事們的成為。但是我也深知與成為的.要求相比，還成為一定的差距，在新的成為里，我將會發(fā)揚優(yōu)勢，克服不足，努力成為，不斷提高自己，進一步成為服務意識，爭取公司的成為做出更大的貢獻。
司機年終工作述職報告 篇11
20xx年我在工作上兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，服從單位帶領安排，完滿地完成了全年的工作任務，無事故記錄。工作之余，我還勉力加入各種研究培訓，使自己成為本領過硬，思想先進的優(yōu)秀員工。
一、能夠專心加入各項研究活動，不斷進步自身素質
按照單位統(tǒng)一安排，今年以來能專心加入單位組織的文化培訓，同時能關心時事，利用報紙、廣播及時了解國家大事，自身素質有明明進步，能在執(zhí)行任務期間，規(guī)矩駕駛，規(guī)矩待客，熱情服務，自覺維護單位和個人的形象。
二、認真鉆研本職業(yè)務，確保安全行駛無事故
一年來，能始終牢記行車萬里，安全第一的總目標，在日常工作中，結合自身工作要求，能認真研究和鉆研駕駛專業(yè)知識。同時愛護車輛，勤儉節(jié)約，對所駕駛的車輛及時檢查、維修，每一天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。做到不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀守法、禮貌駕駛，確保安全出車，禮貌駕車。
三、嚴格公司各項規(guī)章制度，全力做好服務工作
作為一名司機，一年來我能明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴格按照各項規(guī)章制度，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言；在資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯，較好地完成了領導和同事所交給的`工作和任務。
20xx年已經過去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了必須成效，也得到了公司帶領和同事們的肯定。但是我也深知與帶領的請求相比，還存在必須的差距，在新的一年里，我將會發(fā)揚優(yōu)勢，克服不足，勉力研究，不斷進步自己，進一步增強服務意識，爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
司機年終工作述職報告 篇12
一年一度的工作總結，是對自己過去一年工作的回顧與總結，是對過去成績的肯定與教訓的反省。此時此刻，作為一名車站司機，我也來總結一下自己一年的工作情況。
一、崗位職責
車站司機是指負責客車翻車時的救援、發(fā)車前細致檢查、發(fā)車后溫馨服務、以及車輛安全運行等職責的崗位。作為車站司機，我充分認識到自己的職責重大，事關乘客的安全出行，這也讓我時刻保持謹慎和責任心。
在工作中，我嚴格執(zhí)行每一項崗位職責，細致檢查車輛狀態(tài)、熟練掌握技能，不斷提高自身素質，以更好地完成相關工作。
二、工作總結
1.接待旅客
作為車站司機，我非常注重與旅客之間的互動與溝通，熱情接待每一位旅客，為他們提供周到細致的服務。這一年中，我表現(xiàn)出色，獲得了許多旅客的好評。
2.檢查車輛
車輛安全是我們最重要的職責，每當車輛出現(xiàn)故障或問題，我們需要迅速發(fā)現(xiàn)并及時修復。在日常工作中，我細致地檢查車輛狀態(tài)，并隨時更新相關信息，以保證乘客的安全出行。
3.安全意識
在車站司機這個職位中，安全問題永遠是最重要的。為此，我們需要時刻保持高度的安全意識，對行車路線、天氣、道路情況以及乘客要求等進行合理的判斷和決策。在此方面，我一直處于高度謹慎的狀態(tài)，保證行車的安全。
4.溝通協(xié)調
作為一名車站司機，我不僅要與乘客進行溝通，還需要和其他車站司機進行協(xié)調。在共同的工作中，我積極與同事溝通配合，不斷尋找改進辦法，提高工作效率。
5.緊急情況處理
車站司機需要在緊急情況下做出相應的決策和應對措施。在這方面，我具備比較敏銳的判斷力，出現(xiàn)問題時能夠迅速進行應對，保障乘客的'安全。
三、反思與改進
在過去的一年中，我認真總結了自己的經驗、教訓和不足，根據(jù)問題制定了不同的解決方案。在未來的工作中，我將繼續(xù)加強自己的業(yè)務素養(yǎng)和知識儲備，努力提高工作效率，不斷提升自己的工作能力和技能水平。
總之，在車站司機這個崗位上，我們的工作職責重大，安全責任巨大，每天都面對著種種風險與挑戰(zhàn)。我將一如既往地以高度的工作責任心，供崇高的職業(yè)道德，全身心投入到工作中，做出更多更好的業(yè)績，為保障旅客出行的安全和工作的順利進行不斷貢獻自己的力量。
司機年終工作述職報告 篇13
在一年的駕駛工作中，我嚴格遵守有關道路安全的法律法規(guī)和相關章程。在工作中，我不僅學習了新車的保養(yǎng)、維修技術和駕駛技能，而且在駕駛實踐中逐步樹立了嚴格遵守法規(guī)、安全第一的理念，認真完成了公司交辦的各項任務。在過去一年中，從未發(fā)生過重大安全責任事故�；仡櫠嗄陙淼墓ぷ鳎抑饕隽艘韵聨追矫娴墓ぷ鳎�
一、工作情況
過去一年，我把安全駕駛和服務放在第一位，重點做了以下工作：
�。ㄒ唬┱J真做好為領導的車輛服務工作。為了更好地為領導服務，我在短時間內熟悉了領導的工作和生活習慣，并根據(jù)新的要求主動調整了服務模式，做到隨時用車、隨時開車，不存在因開車不及時耽誤領導工作的情況。
（二）仔細保養(yǎng)車輛。一年的駕駛經驗讓我意識到良好的車輛保養(yǎng)和日常保養(yǎng)是安全駕駛的保證。因此，我堅持平時努力工作，沒有駕駛任務時及時保養(yǎng)車輛。這樣一來，一方面，車輛平時總是干凈的，給領導一種舒適的感覺。另一方面，車輛維修后，及時發(fā)現(xiàn)存在的問題，小問題自行解決，重大問題立即上報領導，并進行維修解決，確保車輛安全。
�。ㄈ╅_拓進取，走出去為領導服務。領導外出期間的服務工作主要由司機承擔。在過去的一年里，我沒有選擇委員會，而是在與領導人外出的過程中認真地選擇了委員會，例如食物、住宿和外部接觸。沒有發(fā)生令領導不滿的事情。
�。ㄋ模┯羞M取心，做好值班工作。根據(jù)辦公室的安排，在工作期間，我不會隨意外出，不分青紅皂白地交朋友。如果有任務，我會馬上出去。如果沒有值班，我也會在值班室值班。沒有因各種原因影響職責的場景。
（五）愛與奉獻。加強商業(yè)學習，不斷提高商業(yè)技能，做你所做的事，熱愛你所做的事。認真學習商業(yè)知識。在這個崗位上，我按照單位的要求按時、安全地完成了各項駕駛任務，努力做好自己的工作。作為龍輝的員工，除了保證公務用車的'使用外，還應積極參與各種義務勞動。在日常駕駛和保養(yǎng)方面，要積極做好節(jié)能降耗工作。要自覺遵守各項交通法律法規(guī)和本單位各項規(guī)章制度，無怨無悔地工作，無論是早、晚、節(jié)假日，工作需要隨時待命，認真完成各項任務。嚴格遵守駕駛制度，按時駕駛，認真保養(yǎng)車輛，維護車輛性能，掌握日常保養(yǎng)和駕駛性能，積極參加安全學習。服從交警指揮，不酒后駕駛，文明駕駛，先讓路，確保安全駕駛，不發(fā)生事故。
二、業(yè)務方面
在工作中，他始終堅持學習駕駛技術、車輛維修、保養(yǎng)和現(xiàn)代車輛管理。多年來，他不斷學習充電，克服了自身文化基礎薄弱的弱點，依靠自己的科研精神，解決了許多單位車輛故障和困難的問題，節(jié)約了開支，保證了行車安全。
我喜歡開車，愛護車輛。本人一向勤勉、勤奮、遵紀守法，具有強烈的責任心、敬業(yè)精神和職業(yè)道德。
總之，多年來，我在思想和行動上與公司保持一致，團結同志，寬以待人，認真學習，扎實工作，使我的工作一年比一年進步，取得了應有的成績。但我很清楚，在連隊的正確領導下，在老同志的精心指導下，在同志們的幫助下，取得了一些成績。我只是做了我該做的。在今后的工作中，我將進一步加強工作，改進工作方法，更加努力。
司機年終工作述職報告 篇14
也許在很多人的眼中我所干的只是個簡單機械的工作開車，是啊，當我手握方向盤的那一刻我也是這樣想的，但隨著時間的流逝，隨著我對這項工作的進一步了解，我對司機這一行有了更深的認識，同時也漸漸愛上了這項工作，轉眼間，工作已接近尾聲，為今后更好的的工作，總結經驗、吸取教訓，現(xiàn)將年終工作總結如下：
一、工作情況：
一年來，我緊緊圍繞安全行車、服務至上，重點做了以下工作：
�。ㄒ唬┱J真做好給同事們的車輛服務工作。
以確保領導和同事們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。做到了隨時用車、隨時出車，沒有發(fā)生各種理由出車不及時而耽誤同事們工作的事情。
（二）認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。
日常中始終保持車容整潔，車況良好，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能。對車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對大的問題及時向領導匯報，并到指定的'修理廠進行維修。
�。ㄈ┦欠e極做好單位值班工作。
根據(jù)辦公室的安排，在廠區(qū)夜間值班，負責領導用車，值班期間，不隨意外出，如果有出車任務就立即出車，如果沒有出車任務，也在值班室值班。每個周六的休息日，我都值班，任勞任怨。沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情況。
二、加強學習，努力提高自身的思想素質和駕駛技能。
俗話說：“活到老，學到老”，本人一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更好地適應教育教學的改革浪潮。通過閱讀部分道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質。同時，由于自己文化程度只有中專，自己感到知識的有限，樹立了終身學習的觀念，利用業(yè)余時間學習計算機知識。
三、立足本職，確保行車安全
在工作中，堅持服從領導分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領導安排什么工作，我都認真的去履行好。認真遵守交通法規(guī)，安全行車。不怕臟不怕累不怕危險，一年來安全行車超過十萬公里以上，從未出現(xiàn)一起安全責任事故。
四、存在的主要問題和打算
經過一些努力，開車技術比以往提高了不少，但還需要提高。在以后的工作中，我更加努力學習車輛保養(yǎng)維護知識，熟悉道路情況，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高開車水平。我將在以后的工作中不斷努力工作，在單位領導的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。
司機年終工作述職報告 篇15
回首這一年來的工作，自己可以或許盡力工作，認真完成組織上、領導交辦的各項工作任務，積極參加單位組織的各項學習和勞動，繼續(xù)進步，提高本身的政治素質和思想覺悟。我作為一名汽車駕駛員，在行車中必須要集中思想，確保生命家當?shù)陌踩�。多年的駕駛閱歷，讓我加倍堅信車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防不測。駕車中來不得半點馬虎，必須要集中精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故來。因此本身可以或許時時把安全二字寧神間，行車時處處想到安全，多年來確保安全行車。
一、突出重點，做好出行保障
駕駛員的工作本色便是為單位做好辦事，以辦事為本，決不讓領導等車，做到車在哪里人就要在哪里，平時可以或許保持車輛整潔、衛(wèi)生、清潔，讓領導有一種舒適感和親切感，多年來不分光陰、所在，我能做到隨叫隨到，以自身行動，來建立起能吃苦刻苦的形象。
二、愛護車輛，確保保障通順
在車輛維修方面，本身做到了先請示后補綴，先申報再執(zhí)行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去補綴，力圖做到能小修決不大修，能本身補綴的決不到補綴廠去補綴，節(jié)約勤儉低落維修和頤養(yǎng)費用，確保車輛始終處于最佳狀態(tài)，在出行任務途中，沒有呈現(xiàn)過拋錨等事故，沒有因為車輛故障而影響領導的`工作開展，確保了各項出行任務的順利完成。
三、增強連合，屈服治理
在日常工作中我可以或許連合同志，贊助、善待他人，求真務實、篤志苦干、自覺做到個人利益屈服集體利益、局部利益屈服全局利益。求真務實，篤志苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度，勤奮工作，熱情辦事，步調一致，圓滿完成行車的工作任務。
總之，一年來，我能認認真真學習，腳踏實地工作，使所從事的工作一年一個臺階，繼續(xù)向前成長，取得了必然的造詣。但我深知，取得的一點造詣，是在領導們的正確領導下，在老同志的精心指導下，在同志們的贊助下取得的，我只是做了我應該做的事。在往后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作措施，加倍盡力地做好本職工作。
司機年終工作述職報告 篇16
時間如流水，轉眼20xx年的工作就要接近尾聲，現(xiàn)將本人這一年的工作和學習，向局領導和各位同事們總結匯報如下：
一、學習思想方面：
在思想上，我積極與科室領導保持一致。我能夠積極學習局里組織的各項學習、上級的文件及工作精神，使自己的工作積極性有了一定的提高，思想覺悟也有一定的提高。在工作和生活中，我能夠尊敬領導、團結同志，完成了領導交給的各項任務。
二、工作方面：
1.本人能夠遵守勞動紀律，按時上下班，做到不遲到、不早退。
2.無論是夏季還是冬季，我都能夠按時按點接送本單位的職工上下班，并保證大家安全上下班。
3.認真打掃好自己辦公室的衛(wèi)生，特別是單位垃圾桶的垃圾，能夠及時清理，保持衛(wèi)生間干凈。
4.協(xié)調電工更換和修理單位損壞的燈和線路，保證大家的照明。
5.協(xié)調工人維修好走廊公共設施及辦公室空調及上下水管道等設施，保障大家的工作方便及安全。
三、車輛保障方面：
1.時刻保持車輛整潔，車況良好，做到隨叫隨到，發(fā)揚不怕苦不怕累的精神。
2.我深知自己的責任重大，在每次出車時，我都會保持思想高度集中，把安全放在首位，保證人員和車輛的絕對安全，我今年已安全行駛4萬公里左右。
3.長途出車工作。(包括本單位及外單位組織的'各項活動用車及領導交辦的工作任務。)
4.定期對車輛進行完全檢查，根據(jù)單位車輛的技術性能，運行情況，分別對各車輛有計劃的進行保養(yǎng)和維修，在保養(yǎng)、維修前進行技術測評，嚴格把關，定期進行6輛公務車車輛維護保養(yǎng)以確保車輛質量，維修時堅持原則，絕不做無用功。堅持不浪費的原則，節(jié)約油材料，保證車輛的運行安全，并使單位上的所有車輛技術性能和安全性能有了更好的提高，使單位的車輛在保障人員的絕對安全的同時按時完成任務，絕不帶故障行車。
5.按期對車輛的保險及審驗情況做好詳細登記及落實工作。
6.會務接待工作。
7.綜合科的其他工作。(給職工搬送物品及其他跑腿工作)
8.領導交辦的其他工作。
四、不足之處：
在學習上我還不夠積極主動，筆記做的不夠認真全面。偶爾時間緊迫時沒能及時保持車內的整潔，忙碌時開車有速度過快、違反交通規(guī)則，工作標準還不夠嚴格等情況。
五、今后努力方向：
在今后的工作、學習生活中，我會保持自己的優(yōu)點，客服自己的不足，向其他同志積極學習，處處把安全放在首位，做到忙而不亂，保養(yǎng)好車輛，保證車輛整潔，車況良好，絕不帶故障行車，不帶情緒行車，遵守交通法規(guī)，積極參加政治理論、文件等的學習，不斷提高自己的思想覺悟，使自己的各項工作有進一步的提高。
司機年終工作述職報告 篇17
我是貴公司行政部門的一名司機，在過去的一年里，我很榮幸能夠成為貴公司的行政司機。經過一年的努力工作和學習，我現(xiàn)在將向您詳細匯報我的工作情況，希望能通過這次述職報告得到您的認可，并且能夠轉正成為正式的行政司機。
一、工作總結
在過去的一年里，我按照公司制定的出行安排，準時準點地完成了各種出行任務。我充分發(fā)揚我對工作的責任心和敬業(yè)精神，認真對待每一次出行任務。我始終保持車輛的整潔和維護，確保車輛的正常運轉，并保持良好的油耗、低污染的駕駛習慣。同時，我也積極學習行車安全知識，不斷提升自己的駕駛技術，以確保乘車人員的舒適和安全。
二、工作亮點
在工作中，我不僅僅只是完成基本的任務。我積極參與公司的行政工作，主動與行政部門的同事合作，遵守公司的規(guī)章制度，嚴格遵守公司的保密制度。我對公司的發(fā)展和行業(yè)動態(tài)有一定的了解，對需要出行的.領導和同事提供了有關交通、路況、車輛租賃等方面的咨詢和幫助。同時，我也提出了一些建設性建議，希望能夠改進公司的出行管理和流程，提高出行效率。
三、工作反思與展望
盡管在過去的一年里我的工作得到了公司和領導的肯定，但我也意識到自己還有很多需要提升和改進的地方。在以后的工作中，我將更加注重自身的職業(yè)素養(yǎng)，精益求精地完成各項出行任務，遵循職業(yè)道德規(guī)范，不斷提高自身的綜合素質。同時，我還將積極學習行政管理方面的知識，了解行政工作的要求和流程，提升自己在行政方面的能力和水平。我也希望通過與同事的合作和交流，互相學習和促進，共同為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
最后，我再次感謝公司和領導對我的信任和支持。我會用實際行動回報公司和領導對我的期望和信任，不斷提高自己，為公司的發(fā)展和行政工作做出更大的貢獻。
司機年終工作述職報告 篇18
即將過去，已悄然走近。不知不覺我已來到公司一年之久，在這一年的時間里，我積極投身到工作中，服從領導安排，虛心向同事學習，努力完成領導安排的各項工作任務，在取得成績的同時也存在一些不足之處，先將具體工作情況總結及明年計劃如下：
一、度工作總結
在今年的工作中，我認真學習業(yè)務知識，在本職崗位上，按照領導的`要求準時安全完成各項出車任務，努力做好本職工作。作為一名行政司機，除了正常完成公司安排的出車任務外，還積極參加協(xié)助完成其它各項工作。為開源節(jié)流，在日常行車、洗車及車輛保養(yǎng)方面降低能耗、親自洗車，減少控制車輛方面費用。在公司領導和行政人事經理的帶領下，我出色的完成了的工作任務，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和公司需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬，從無怨言。
平時，做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故，連續(xù)四個季度拿到了司機安全獎。
盡管今年較好的完成了工作任務，但仍然存在些許不足，對車輛的基本故障判斷有待加強理論知識的學習，學習不夠主動積極，在以后的工作中應該更加努力，不斷完善自己。
二、度工作計劃
又是嶄新的一年，隨著公司發(fā)展的步伐加快，沈陽康芝將迎來業(yè)務增長新的高峰。現(xiàn)將明年工作計劃如下：
1、做好本職工作，加強自身技能學習，使駕車技術進一步提高；
2、樹立終身學習理念，不斷提高自身素質；
3、工作積極主動，配合各位同事，營造良好的人際關系；
4、支持本部門工作，協(xié)助其他同事完成本部門的其它工作。
司機年終工作述職報告 篇19
20xx年的工作已經結束，一年來在各級領導的關懷和幫助下，在同事們相互支持下，圓滿完成了本年度的工作，取得成績的同時也存在很多不足之處。為了更好地開展以后的工作，現(xiàn)將本年度的工作總結如下：
一、一年來的主要工作
首先，能夠認真學習和執(zhí)行上級的各項指示精神，堅決落實集團公司的各項規(guī)章制度，積極參加公司組織的各類教育和培訓，在教育和培訓中不斷提高自己的思想覺悟。特別是今年的幾個大的教育活動，對自己觸動很大。在完成公司的各項學習計劃的同時，還加強了自身其它方面知識的`學習和積累，在增強綜合素質的同時也開闊了自己的眼界。對公司的整體戰(zhàn)略和布局也有了進一步認識，對以后的工作也充滿了信心。
其次，能夠認真負責地完成好自己的本職工作，因為自己擔負的是司機崗位，看上去簡單輕松，實質上責任重大，與公司開展的各項工作都有密切的聯(lián)系。所以自己從來都不敢大意，平時能加強業(yè)務知識和交通法規(guī)的學習，做到心中有數(shù)。出車前能認真細致地檢查車輛，做好清潔和保養(yǎng)。嚴格遵守車輛的調派和管理，加油和出車詳細做好登記。
最后，能夠認真學習并嚴格遵守公司下發(fā)的員工守則，沒有出現(xiàn)無故遲到早退的現(xiàn)象，出車中能做到文明安全行車，工作中尊重領導團結同事。不給組織和公司添麻煩。
二、一年來工作中存在的不足
首先，在學習中有的地方還是不深入不扎實，自身綜合素質提升比較慢。
其次，整體和大局意識方面站位不高，考慮問題簡單化，對領導安排的工作，沒有深入的領會，標準有待提高。
最后，有時對自己著裝要求不太嚴格，只為開車方便，沒太注意形象問題。
三、明年的工作打算
首先，要認真地梳理自己在過去一年中的不足，找到原因并堅決改正。
其次，加強自身各方面的學習，努力提高業(yè)務知識和水平。使來年的工作上一個新的臺階。
最后，要提高自己的工作技巧和工作效率，克服各方面的困難去完成上級交給的各項任務。
以上是我本年度的工作總結，有不足之處請領導和同事們給予批評和指正。
司機年終工作述職報告 篇20
20xx年即將到來，回顧過去的20xx年，感概萬千。期間認真遵守公司各項規(guī)章制度，愛廠如愛家，而且在工作中不斷嚴格要求自己，配合生產部各項流程工作，認真完成領導布置的各項任務。勤勤懇懇，拼搏進取，勇于創(chuàng)新，持續(xù)地提高自身的工作效率，發(fā)現(xiàn)工作上的問題能及時向領導匯報并尋求解決的辦法。以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
叉車是生產不可缺少的服務工具，作為一名叉車司機，必須堅守崗位，服務于生產各項工作。跟班叉車每天必須配合包裝班領用包裝袋、產成品包裝入庫擺放；配合雜工領用添加劑、領用油脂原料、空油桶的整理等。
一、工作成績
1、為配合包裝班領用包裝袋工作，每班提前二十分鐘上班協(xié)助于包裝領用工作。
2、生產旺季時，七條包裝線同時開機，叉車任務超負荷運轉，兩位叉車司機必須分工合作，期間需要一個多小時才能回到包裝口協(xié)助包裝產成品的入庫工作。而在這期間另一位叉車司機需要配合七條生產線的入庫工作，因此必須具備較熟練的專業(yè)技能與靈活的思維能力才能有條無紊的完成任務。在這么緊張的工作環(huán)境下，我能處之不亂，嚴格按倉庫入庫要求做好產成品的'擺放工作。
3、在領用添加劑時，與雜工配合好，清晰添加劑的擺放倉位，協(xié)助好雜工正確領用，包括品種、數(shù)量，嚴格按照雜工的領用單配合相關領用流程。
4、叉油脂必須清楚磷脂油與魚油使用的情況，嚴格按倉管員的標識叉用，如果倉管員沒能及時做好標識，必須先與倉管員溝通要求做好標識，杜絕使用錯誤或不能按先進先出原則使用。而叉到車間使用前必須按品種、區(qū)域要求擺放好，并在抽油過程嚴格按雜工要求配合叉放到相應的油池，沒有因個人原因影響生產，能保證生產順利開展。下班前協(xié)助雜工把空油桶叉到油桶區(qū)存放好，保持生產區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生。
5、叉車維護與保養(yǎng)，在交接班時按時按要求對叉車做好保養(yǎng)與維護工作，檢查叉車各運轉情況及加柴油、加水、換機油、打黃油等，保證叉車能正常運作，不耽誤生產。在淡季期間認真參加叉車培訓學習會議，并在網上查相關的叉車與機修知識不斷學習，爭取進一步提升叉車司機的專業(yè)知識。
6、作為操作班的一員，必須協(xié)助班組的衛(wèi)生清潔工作。所以每天下班前的半小時積極參與班組的衛(wèi)生區(qū)域清潔工作。
7、認真、虛心參加班組會議、培訓，積極參與公司各項活動、培訓，不斷學習，在質量意識、專業(yè)技能、團隊精神方面逐步提高。
二、存在不足
1、在叉車維修方面還欠缺專業(yè)知識，需要加強學習。
2、因生產量高，叉車超負荷運作，保養(yǎng)時間較少，以后要加強對叉車的保養(yǎng)維護。
3、溝通能力較差，個別時在溝通方面要改變溝通方式，隨時保持和氣、順暢的溝通，不能過于急燥，導致相互溝通不順暢或影響到生產。
三、20xx年工作計劃
1、認真配合生產各項流程工作，保證生產順利開展。
2、學習叉車維修專業(yè)知識，提高個人專業(yè)技能。
3、按時做好叉車保養(yǎng)維護，保證叉車低損耗、正常運轉。
4、加強與同事的溝通，多參與團隊活動，加強團隊建設，促進團隊協(xié)作精神。
司機年終工作述職報告 篇21
一年來，在辦公室領導的關心支持下，在其他同志的配合幫助下，我立足本職，扎實工作，順利地完成了自己所承當?shù)墓ぷ魅蝿铡?/p>
把加強思想政治學習放在自身建設的首位，自覺參加創(chuàng)先爭優(yōu)、“崗位。作為”大討論等各類學習活動，提高理論水平。 一是遵循職業(yè)道德標準，保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。工作中，立足工作職責，遵循職業(yè)道德標準，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日，克服困難，圓滿地完成任務，一年來，未耽誤過任何一件事情。在領導不用車時，服從辦公室的調動，從未私自出過一次車。二是認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。多年的駕駛員經歷使我認識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒有出車任務時，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣，一方面，使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領導以舒適的感覺；另一方面，通過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領導匯報后修理解決，做到了“有病不出車，出車保安全”。三是安全行車。認真學習道路交通法律法規(guī)，安全行車。行車中牢記自己的責任，做到安全第一，中速行駛不開英雄車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶匯，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓“三先”，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證行車安全。
一是嚴格按照各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故缺勤，效勞調度，聽從指揮。二是堅決執(zhí)行辦公室禁酒令，中午不飲酒，酒后不駕車，自覺維護辦公室的`良好形象。三是積極做好值班工作。嚴格按照辦公室的值班制度要求，在值班期間，按時到崗、不隨意外出，如果有出車任務就立即出車，如果沒有出車任務，也在值班室值班，沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情況。
總之，一年來，我認認真真學習，踏踏實實工作，取得了一定的成績。但深知與領導要求相比還有一定的差距，自身也還存在一些缺乏和問題，如對國家和省、市出臺的一些安全法規(guī)、政策學習得不夠深，不夠系統(tǒng)；為領導效勞的主動性不夠強等。新的一年，我將按照辦公室的統(tǒng)一部署和領導要求，改良工作方法，強化安全意識和效勞意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍，盡職盡責完成各項工作任務，爭取做一名稱職合格的好職工。
司機年終工作述職報告 篇22
光陰似箭，日月如梭，20xx年即將過去，今年是xx公交集團公司創(chuàng)建首都文明行業(yè)的再發(fā)動之年，我們全體司乘人員積極響應了這次活動，使這次xx公交創(chuàng)建xx文明行業(yè)得到了巨大的成功，同時也離不開廣大人民群眾的支持與配合。
回顧我這一年來的工作，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足，我力求認真總結今年的工作，使明年做得更好。對于駕駛員來說，每天頻繁的進出站，重復起步，停車，在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性，耐心的疏導乘客，更加增加了我的愛心和關愛生命，安全行車，謹慎駕駛就是生命，認真貫徹公交公司及車隊的.各項規(guī)章制度，服從領導的工作安排，在今年的工作中，我認真學習技術知識，提高自己的技能，在自己的崗位上，愛車整車，完成任務，努力做好自己的本職工作。
作為一名駕駛員除保證了安全行車外，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，聽從交通xx指揮，做到了開車不喝酒，喝酒不開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無大事故，小刮小蹭的事故還是發(fā)生了xx起的，盡管經過一些努力，我的駕駛水平較以往提高了不少，但是覺得自己需要學的東西還是太多，新鮮事物不斷的涌出，還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，加強理論和技術學習，不斷提高技術水平。
司機年終工作述職報告 篇23
20xx年，在單位領導和同志們的關懷支持下，我立足本身崗位，增強業(yè)務知識學習，認真履行工作職責，圓滿完成了各項任務，現(xiàn)簡要總結如下：
一、增強政治學習，本身素質有了新的進步
依照一致安排，在工作期間文化駕駛，禮貌待客，熱情服務，盲目維護單位和個人籠統(tǒng)。
二、認真履行職責，圓滿完成了駕駛工作任務
一年來，一直牢記“行車萬里，安全第一”的總指標，堅持眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤的作風，在日常工作中結合本身實際，認真學習研討駕駛業(yè)余知識，愛護車輛，勤儉節(jié)約，對所駕駛的車輛及時檢查、維修，每天做好車輛的.清潔工作，做到車輛每日如新，平時留意掌握車輛的車況，及時做好頤養(yǎng)工作，使車況良好，認真做到不開快車，不酒后駕車，不私自出車。認真做好安全防備措施，清除不安全隱患，時辰進步警覺。嚴厲恪守規(guī)章制度，保證每一次出行都能夠遵紀守法，文化駕駛，安全出車。
三、嚴厲要求，保持了遵紀守規(guī)的良好籠統(tǒng)
在工作中，作為領導身邊工作人員，能夠嚴厲恪守地方、省、市委的相干規(guī)定和單位的各項規(guī)章制度，做到了廉潔自律。平時能夠留意搞好單位勾結，小事講準則，大事講風格，對單位同事多關懷，同事有困難，本人能夠協(xié)助的，自動協(xié)助，營建了良好的工作氛圍。在生活中，一直做到對上盡孝，對下盡教，對妻盡愛，對友盡義，營建了諧和的家庭氣氛和友鄰環(huán)境，一年來，沒有發(fā)生任何違紀守法事件，保持了政研工作者的良好籠統(tǒng)。
總之，往年在領導和同事們的關心下，通過我本人的一些致力，工作程度較以往有了一定進步，但還需求進一步增強本身素質的進步。今后，我將愈加嚴厲要求本人，發(fā)揚問題，戒驕戒躁，為搞好單位工作盡本人一份力。
司機年終工作述職報告 篇24
20xx的一年，本人在公司各級領導的正確領導下，在同事們的團結合作和關心幫助下，較好地完成了一年的各項工作任務，在業(yè)務素質和思想政治方面都有了更進一步的提高�，F(xiàn)將一年來取得的成績和存在的不足總結如下：
一、思想政治表現(xiàn)、品德修養(yǎng)及職業(yè)道德方面
一年來，本人認真遵守勞動紀律，按時出勤，有效利用工作時間；堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。愛崗敬業(yè)，具有強烈的責任感和事業(yè)心。積極主動學習專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責地對待每一項工作。
二、工作能力和其它方面
我的工作崗位是一名司機，責任和安全一直都是我的工作宗旨，在出車的過程中嚴格要求自己，做到小心安全駕駛車輛，把混凝土安全快捷送到用戶工地。每天出車很辛苦，尤其是夜間出車又困又累，但是我們都能做到保證安全的前提下盡量的多拉。駕駛攪拌車的技術含量較高，在平時的工作中，我能夠做到車輛的維護和保養(yǎng)，同時愛護車輛。有點小的故障能自己修理的我自己來完成，盡量的為公司節(jié)約點維修費用，也提高了我駕駛的車的出勤率。在安全方面我這一年來沒有責任事故，車輛衛(wèi)生方面也做到公司的要求。
三、存在的不足
總結一年來的工作，雖然取得了一定的成績，自身也有了很大的進步，但是還存在著以下不足：
一是有時工作的質量和標準與領導的要求還有一定差距。一方面，由于自控能力不太高，有時在路上會超速。另一方面，為了個人利益，上主機挑活。
二是有時工作敏感性還不是很強。對領導交辦的事不夠敏感，有時工作沒有按時完成。由于新司機上車不懂工作流程，我沒有認真對待這件事，導致后來粘罐事件。
三是責任心還不夠強，到工地沒有按規(guī)定下來查看路況，麻痹大意。
四、下一年的工作打算
下一年我將進一步發(fā)揚優(yōu)點，改進不足，拓寬思路，求真務實，全力做好本職工作。打算從以下幾個方面開展工作：
一是加強工作統(tǒng)籌。根據(jù)公司領導的年度工作要求，對下一年工作進行具體謀劃，明確內容、時限和需要達到的目標，加強部門與部門之間的.協(xié)同配合，把各項工作有機地結合起來，理清工作思路，提高辦事效率，增強工作實效。
二是加強工作作風培養(yǎng)。始終保持良好的精神狀態(tài)，發(fā)揚吃苦耐勞、知難而進、精益求精、嚴謹細致、積極進取的工作作風。
三是作為一名司機，一言一行都代表著公司的形象，在工地認真的為客戶著想，熱情的為客戶服務讓客戶滿意。為客戶著想也就是為公司著想，只有客戶滿意了我們的公司才會更加的強大，更好的發(fā)展。所以我要加倍努力的工作為了公司的發(fā)展做出自己的貢獻。
司機年終工作述職報告 篇25
我是一名攪拌車司機，今年已經是我第五個年頭了。在這五年中，我深刻體會到作為一名攪拌車司機的責任和使命，也努力打造了屬于自己的工作風格，用盡全力將每一趟運輸都變得更加精準、高效、安全。
一、對攪拌車的理解
攪拌車是建筑行業(yè)的重要運輸工具，它能夠將混凝土從攪拌站運輸?shù)焦さ�，并在途中保持混凝土的均勻性和流動性，在工地上進行澆筑和施工。我深刻理解攪拌車對建筑行業(yè)的重要性，也全面掌握了攪拌車的性能、使用方法和維護保養(yǎng)知識。
二、精準的運輸計劃
每天早上，我都會對今日需運輸?shù)幕炷吝M行仔細的計算和分析，了解每個工地的具體情況和要求，根據(jù)裝載量和行駛時間進行合理的`運輸計劃。同時，我還注意與搭橋人員的溝通和協(xié)調，確保每輛攪拌車上均勻裝載混凝土，并在行駛途中保持均衡，從而減少混凝土的流失和潑灑，避免過載和卡車翻車等安全事故。
三、高效準確的工作狀態(tài)
在工作中，我始終保持專注、細心的工作狀態(tài)，確保每趟運輸都能夠及時到達工地，并在最短時間內完成卸貨、返程和清洗等工作。我還學習和掌握了新技術和新方法，如GPS定位和導航系統(tǒng)、車輛監(jiān)控系統(tǒng)等，可以更加準確地把握行駛速度、車輛位置和路面狀況等，提高車輛的司控能力和安全性。
四、重視車輛的維護保養(yǎng)
攪拌車的使用頻率和程度都很高，因此車輛的維護保養(yǎng)顯得尤為重要。我深入了解車輛的構造和機理，定期進行檢查和維修，減少車輛出現(xiàn)故障的概率，確保車輛在運輸途中的穩(wěn)定性和安全性，防止出現(xiàn)因車輛問題引起的交通事故。
總之，作為一名攪拌車司機，我深刻理解自己的責任和使命，每一次運輸都是對自己和客戶的重要考驗，我始終努力在工作中做到精準、高效、安全，為建筑行業(yè)的發(fā)展和進步做出我的貢獻。
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