1月10日新列車運行圖匯總

2016年1月10日新列車運行圖啟用，各鐵路局針對2016年1月10日新列車運行圖作出相應(yīng)的調(diào)整。下面，我們一起來看看2016年1月10日新列車運行圖匯總，了解2016年1月10日新列車運行圖調(diào)整詳情。

2016年1月10日新列車運行圖匯總：

2016年1月10日北京鐵路調(diào)圖

從鐵路部門獲悉，2016年1月10日北京鐵路新的列車運行圖編制出臺。從當日零點開始按照新的列車運行圖運行。這是2016年首次的調(diào)圖工作，為即將到來的春運做好準備工作。這次調(diào)圖，是北京地區(qū)鐵路歷年停運列車較少，而變點列車較多的一次。由于此次變點列車運行跨調(diào)圖時限運行，所以部分列車調(diào)圖工作在1月9日或1月11日就按照新的運行圖運行，旅客在這方面容易弄混耽誤行程。

旅客列車停運2對：石家莊至秦皇島的D6602/3/D6604/1次、D6606/7/D6608/5次;

變點列車2列：1.北京～張家界K967變8:46開，晚開1分。2.丹東～北京K28變8.38到，晚到7分。

此外，注意到，由于部分夕發(fā)朝至列車出現(xiàn)跨凌晨運行的情況，所以始發(fā)和終到北京的部分列車在2016年1月10日前后執(zhí)行新的運行時間。

涉及到的跨調(diào)圖時段運行列車9對：

1.齊齊哈爾～北京T40/39次。T40次由齊齊哈爾、T39次由北京自1月10日起按新時刻運行。

2.齊齊哈爾～北京T48/7次。T48次由齊齊哈爾、T47次由北京自1月10日起按新時刻運行。因新舊交替關(guān)系， 1月10日北京開T47次按新時刻運行。

3.海拉爾～北京K40/39次。K40次由海拉爾、K39次由北京自1月10日起按新時刻運行。

4.北京～松原2589/92 2591/90次。2589/92次由北京自1月9日、2591/90次由松原自1月10日起按新時刻運行。

5.北京～青島北Z7/8次、北京～秦皇島T5685/6次，Z7次由北京自1月10日起按新時刻運行，Z8次由青島北自1月11日起按新時刻運行。

T5685次由北京、T5686次由秦皇島均自1月12日日起按新時刻運行。因新舊交替關(guān)系，1月10日青島北開Z8次按舊編組、新時刻運行。

1月10日、11日北京～秦皇島T5685/6次停運。1月10日、11日到北京Z10次車底改行使10日、11日北京開Z7次。

6.北京～杭州Z9/10次

Z9次由北京自1月10日起按新時刻運行，Z10次由杭州自1月11日起按新時刻運行。因新舊交替關(guān)系，1月10日杭州開Z10次按舊編組、新時刻運行。

1月10日、11日到北京Z8次車底改編分別行使10日、11日北京開Z9次。

7.北京～韓城K609/10次、臨汾～韓城6045/6次

K610次由韓城自1月9日、K609次由北京自1月10日起按新時刻運行。6045次由臨汾自1月9日、6046次由韓城自1月11日起按新時刻運行。因新舊交替關(guān)系，1月10日韓城開6046次按新時刻舊編組運行。

8.長沙～北京T2/1次。T2次由長沙自1月9日、T1次由北京自1月10日起按新時刻運行。

9.張家界～北京K968/5/8 K967/6/7次。K968/5/8次由張家界自1月9日、K967/6/7次由北京自1月11日起按新時刻運行。因新舊交替關(guān)系，10日北京開K967次按舊時刻運行。

上海鐵路局2016年春運列車運行圖方案出臺

安排臨客運行線196對 臨客開行實施兩套方案

據(jù)介紹，該局2016年春運列車運行圖方案共安排臨客運行線196對，其中直通臨客149對，管內(nèi)臨客47對。春運期間，高鐵、客運專線實行高峰運行圖。

直通臨客采用二套梯次運力方案，分別為基本方案和應(yīng)急方案。安排一般直通臨客列車105對，其中基本方案88對，應(yīng)急方案17對;安排臨時停止相應(yīng)高鐵、客運專線天窗作業(yè)，夜間開行直通動車組臨客列車44對，其中基本方案20對，應(yīng)急方案24對。

為進一步優(yōu)化運輸組織，該局管內(nèi)臨客按節(jié)前、節(jié)后兩套方案實施。安排一般管內(nèi)臨客42對，其中節(jié)前35.5對，節(jié)后35對;安排臨時停止相應(yīng)高鐵、客運專線天窗作業(yè)，夜間開行管內(nèi)動車組臨客列車5對，其中節(jié)前安排5對，節(jié)后安排5對。

變更6.5對圖定旅客列車運行區(qū)段

春運列車運行圖方案中，將變更6.5對圖定旅客列車運行區(qū)段，其中節(jié)前5.5對，節(jié)后5對。車次分別如下：

上海虹橋～北京南G126/G139次1對運行區(qū)段改為合肥～北京南，經(jīng)由合蚌、京滬高鐵運行;上海虹橋～北京南G132/G131次1對運行區(qū)段改為合肥～北京南，經(jīng)由合蚌、京滬高鐵運行;南京南～北京南G202/G201次1對運行區(qū)段改為合肥～北京南，經(jīng)由合蚌、京滬高鐵運行;節(jié)后深圳～上海南T212/T211次1對運行區(qū)段改為懷化～上海南，經(jīng)由滬昆線運行，同時車次改為T3212/T3211次;西安～南京K396/3 K394/5次1對經(jīng)由合寧、京滬線延伸至蘇州終到、始發(fā);節(jié)前烏魯木齊南～連云港東K1352/3次0.5對縮短至徐州終止，連云港東～烏魯木齊南K1354/1次0.5對經(jīng)由京滬線改由南京始發(fā);節(jié)前六安～溫州南G7578/5次0.5對改合肥南始發(fā)。

成都鐵路局公布2016年初列車運行圖

成渝高鐵動車組計劃開行32對

11月11日晚，成都鐵路局發(fā)布消息稱：從2016年1月10日起實行新的列車運行圖，把成渝高鐵、蘭渝鐵路廣元至重慶段等新線運能納入計劃，將新增開行管內(nèi)旅客列車55對、直通旅客列車12對。目前，成渝高鐵、蘭渝鐵路廣元至重慶段等新線正式開通運營時間還未確定，各項準備工作正在有序推進。

新增開行管內(nèi)旅客列車55對，其中包括成渝高鐵動車組32對、成都至廣元和重慶至廣元各1對、成都至巴中和重慶至巴中各1對、貴陽至納雍2對、貴陽至大方南3對、織金至大方南1對，其他旅客列車13對。新增開行直通旅客列車12對，其中包括貴廣和滬昆直通動車組11對。

成渝高鐵開通運營后，成渝間形成了兩條快速通道，進一步優(yōu)化了成渝兩地間動車組的開行方案。成渝高鐵動車組主要滿足成渝兩地及成渝高鐵沿線旅客出行需求。32對成渝高鐵動車組的開行有力地釋放了成遂渝鐵路運能，既有成遂渝動車組將部分停運，但保留開行動車組17對和普速列車8對，并對各次列車在成遂渝鐵路沿線停站進行了調(diào)整。

部分車次如下：

成渝高鐵動車組：G8501/2次、G8503/4次、G8505/6次、G8507/8次、G8509/10次、G8511/2次、G8513/4次、G8515/6次、G8517/8次、G8519/20次、G8521/2次、G8523/4次、G8525/6次、G8527/8次、G8529/30次、G8531/2次、G8533/4次、G8535/6次、G8537/8次、G8539/40次、G8541/2次、G8543/4次、G8545/6次、G8547/8次、G8549/50次、G8551/2次、G8553/4次、G8555/6次、G8557/8次、G8601/2次、G8603/4次、G8606/5次

成都(東)至廣元K9436/5次、重慶北至廣元K9431/2次;成都(東)至巴中K9416/5次、重慶北至巴中K9412/1次;貴陽至納雍K9561/2次、K9563/4次;貴陽至大方南K9571/2次、K9573/4次、K9575/6次;織金至大方南K9577/8次。

天津站明年1月鐵路將調(diào)整運行圖 增開10趟高鐵

自2016年1月10日起，鐵路將實行新的運行圖，屆時天津站將增開去往鄭州、太原等地的10趟高鐵列車，部分普速列車也將有調(diào)整。

高鐵方面增開的車次具體為：

1。沈陽北-石家莊G1296/3、G1294/5次，去程車次天津站15：02到15：04開，返回去沈陽的車次在天津西�？�;

2。唐山-鄭州東G1704/1、G1702/3次，去程車次天津8：55到8：59開;返回去唐山的車次天津17：52到17：54開;

3。太原南-秦皇島G2606/7、G2608/5次，去程車次天津12：14到12：18開，返回去太原南的車次天津15：40到15：42開;

4。石家莊-秦皇島G6278/9次，天津10：13到10：15開;

5。邯鄲東-秦皇島G6272/3、G6274/5次，去程車次天津13：00到13：03開，返回去邯鄲東的車次天津16：42到16：46開;

6。天津-唐山G6295/G6296次，去程車次天津站7：26開，返程車次天津站20：03到。

普速列車方面，新增天津-邯鄲K5248/5、K5246/7次，去程車次天津9：48開，邯鄲18：08到;返程車次邯鄲13：53開，天津22：23到。同時，有2對列車停運，分別為貴陽-天津K1342/3、K1344/1次，天津-邯鄲K7748/5、K7746/7次。

此外，像丹東-青島北K958/5、K956/7次改為白城-青島北運行等調(diào)整運行區(qū)段的列車有12列。

2016年1月10日起沈陽鐵路局實行新的列車運行圖

從沈陽鐵路局獲悉，按照中國鐵路總公司統(tǒng)一安排，從2016年1月10日零時起，沈陽鐵路局將實行新的列車運行圖。運行圖調(diào)整后，該局開行旅客列車總數(shù)達到406.5對，其中新增開動車組列車10對，動車組列車總數(shù)達211對。

據(jù)介紹，實行新的列車運行圖后，沈陽鐵路局新增的10對動車組列車分別是：沈陽～北京南G238/7次，沈陽北～北京南G240/39次，沈陽北～鄭州東G1284/1 G1282/3次，沈陽～武漢G1292/89 G1290/1次，沈陽北～石家莊G1296/3 G1294/5次，鄭州東～沈陽北G1286/7 G1288/5次，石家莊～沈陽G1298/9 G1300/297次，太原南～沈陽北G2602/3 G2604/1次，大連北～山海關(guān)G8085/8 G8086/7次，沈陽～丹東D7647/8次。

新增高峰線動車組列車3對，分別是：石家莊～沈陽北G4766/7、G4768/5次，吉林～山海關(guān)G9130/29次，長春～吉林C1249/50次。

變更運行區(qū)段列車9.5對，分別是：丹東～青島北K958/5 K956/7次改為白城始發(fā)、終到;北京～白城2589/90次改為松原終到、始發(fā)，車次改為2589/92 2591/90次;大連～哈爾濱T261/2次延長至牡丹江終到、始發(fā);齊齊哈爾～天津K568/7次延長至東莞東終到、始發(fā)，車次改為K568/9 K570/67次;烏蘭浩特～哈爾濱K1356/7/6 K1355/8/5次調(diào)整為大慶西終到、始發(fā)，車次改為K1356/7 K1358/5次;圖們～哈爾濱2038/5 2036/7改為哈爾濱東終到、始發(fā);海口—哈爾濱Z112/3次、廣州東—哈爾濱Z236/7次、漢口—哈爾濱T182/3次、重慶北—哈爾濱K1064/1次、邯鄲—哈爾濱K1526/7次改為哈爾濱西終到;哈爾濱—漢口T184/1次改為哈爾濱西始發(fā);白城—昂昂溪2211次調(diào)整至齊齊哈爾終到。

據(jù)悉，為確保新圖順利實施，鐵路部門以確保運輸安全為核心，在設(shè)備設(shè)施整治、技術(shù)力量儲備和人員培訓(xùn)等方面做了大量準備工作，目前已全部到位。

沈陽鐵路局有關(guān)部門提醒廣大旅客，欲準確掌握列車開行服務(wù)資訊，可登錄中國鐵路客戶服務(wù)中心12306網(wǎng)站及沈陽鐵路局官方微博、微信查詢，或關(guān)注各大火車站公告，以便合理安排行程。

南昌鐵路局“2016年1月10日”調(diào)圖新變化

從南昌鐵路局獲悉，從2016年1月10日零時起，全國鐵路將實行新的列車運行圖。調(diào)圖后，南昌鐵路局管內(nèi)開行的旅客列車數(shù)達422.5對，其中直通333對，管內(nèi)89.5對。此次調(diào)圖，該局管內(nèi)開行動車組數(shù)量首次超過六成，達259對，同時，為贛瑞龍鐵路預(yù)留了開行方案。

滬昆通道再優(yōu)化 新增開行列車16對

隨著金麗溫鐵路即將通車運營，杭州樞紐的運輸能力進一步得到釋放，鐵路部門對滬昆高鐵和滬昆鐵路運行圖再度優(yōu)化，新增開行列車16對。南昌鐵路局將首開南昌到溫州、寧波的高鐵動車組列車。

新增開行列車分別為：

南昌西至寧波間G2358/5、G2356/7次，

南昌西至溫州南間G2324/1 、G2322/3、G2328/5、 G2326/7次，

溫州南至貴陽北間G2302/3、 G2304/1、G2306/7、 G2308/5次，

溫州南至長沙南間G2312/3 、G2314/1、G2316/7、 G2318/5次，

溫州南至武漢間D332/3/2、 D331/4/1次，

貴陽北至寧波間G2334/1、 G2332/3、G2362/3 、G2364/1次，

寧波至長沙南間G2352/3 、G2354/1、G2346/7 、G2348/5次，

寧波至南寧東間G2342/3 、G2344/1次，

貴陽北至南京南間G2336、G2335次，

上海虹橋至邵陽間G2365、G2366次，

上海南至韶關(guān)東間K181、K182次。

莆田車站首開始發(fā)列車 廈門車站始發(fā)終到動車增加

此次調(diào)圖，莆田車站將首次作為始發(fā)站，開行始發(fā)終到上海、深圳方向的動車。具體為：原福州南至上海虹橋D3104次、D381次延伸至莆田站始發(fā)終到，原泉州至深圳北D681、 D686次延伸至莆田站始發(fā)終到。

此外，隨著廈門站改造工程的不斷推進，部分廈門北站始發(fā)終到列車調(diào)整到廈門站始發(fā)終到。

具體為：廈門北至深圳北間D2305、D2302、D673、D674、D2332、D682、D683、D684、D685、D2316、D2317次，

廈門北至福鼎間D6334、D6331次，

廈門北至武夷山北(東)間G5302、G5303次，

廈門北至福州D6202次，改為廈門站始發(fā)終到。

多趟列車始發(fā)終到調(diào)整

福州至重慶間K1268/9、 K1270/67次列車改為重慶北站始發(fā)終到;

南昌西至漢口間D3246/7、 D3248/5次列車改為武漢站始發(fā)終到;

�？谥凉�爾濱Z112/3次列車改為哈爾濱西站終到;

深圳至阜陽間K562、K561次列車改為深圳東站始發(fā)終到;

杭州東至長沙南間G1413、G1412次延伸至寧波站始發(fā)終到，車次改為G1432/3 、G1434/1次;

齊齊哈爾至天津間K568 、K567次延伸至東莞東站始發(fā)終到，車次改為K568/9、 K570/67次;

西寧至西安間K1010、 K1009次延長至東莞東站始發(fā)終到，車次改為K1310/1、 K1312/09次。

高峰線列車運行圖對接出行需求

此次調(diào)圖，南昌鐵路局對原有高峰線列車運行圖進行調(diào)整，將根據(jù)沿線客流的實際情況動態(tài)安排開行，滿足旅客出行需求。具體為：

新增南昌西至福州間G5904/1、G5902/3次，

福州至泰寧間D6650、D6649次，

福州至福鼎間D6314、D6313次，

福州至詔安間D6251、D6252次，

廈門至詔安間D6253、D6254次，

南昌西至廣州南間G4053、G4054次等6對旅客列車。

同時，將原廈門至武夷山間K8746/7/6、K8745/8/5次列車改為高峰開行，原南昌西(九江)至漳州間D6561、D6562 、D6563、D6564次列車改為南昌西至廈門間，合肥南至福州間G4623/4、G4625/6次車次改為G4023/4、G4025/6次。

此外，南昌西至福州間D6551/2次、九江至南昌西D6373次、南昌至萍鄉(xiāng)間D6397/8次等3對高峰線開行列車取消。

停運旅客列車4對

隨著列車運行圖的調(diào)整優(yōu)化，

福州至吉安間K8740/1/0、 K8739/42/39次，

贛州至漳平間5217/20、5219/8次，

上海南至深圳西間K197/200、 K198/9次，

貴陽至天津間K1342/3、 K1344/1次等4對列車停運。

調(diào)圖過渡期：請旅客及時了解變化情況

由于列車運行圖是鐵路運輸安全正點的基礎(chǔ)，此次調(diào)圖列車開行方案變化較大、運行時刻和停靠車站調(diào)整較多，為確保調(diào)圖期間列車運行安全有序，2016年1月8日至1月14日為調(diào)整運行圖實施過渡期，南昌鐵路局將進一步細化完善實施方案，提前準備應(yīng)急預(yù)案，使新舊運行圖安全平穩(wěn)過渡。

鐵路部門提醒廣大旅客，欲準確掌握列車開行服務(wù)資訊，可通過鐵路客戶服務(wù)中心12306網(wǎng)站、“南昌鐵路”官方微博微信、火車站公告等方式，及時了解情況，以免耽誤行程。

貨車向著市場開

以壓縮運到時限，實行準時快捷運輸為重點，全面推進貨運列車運行圖改革。優(yōu)化調(diào)整貨物班列方案，進一步擴大集裝箱運力，增開快速集裝箱班列10列，具體為：膠州至常平X8661次，棠溪至蘇州西X8784次，石龍至膠州X8774次，三眼橋至喬司X8788次，佛山東至唐山南X8790次，三水西至義烏西X8796次，大禾塘至浦江X8800次，大朗至大紅門X8802次，大朗至南昌北X8794次，成都北至東孚X8858/7次。同時，增開中亞班列1列，為東孚至阿拉山口境X9032/3次。此外，安排開行特快貨物班列2列、快速貨物班列10列、貨物快運列車3列、鐵水聯(lián)運集裝箱班列1列、普快貨物班列8列，做到貨車向著市場開，進一步滿足市場對貨物快捷運輸?shù)男枨蟆?/p>

看過2016年1月10日新列車運行圖匯總后，大家知道各鐵路據(jù)2016.1.10新列車運行圖具體詳情了吧。

[2016年1月10日新列車運行圖匯總]

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