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航空行李丟失怎么索求賠付？
航空行李丟失怎么索求賠付？
航空行李丟失怎么索求賠付？
在抵達地進行行李丟失申報
一般在機場都會有所搭乘的航空公司的辦事處，如果是在國外，一般也會有代理辦事處。申報時需帶上機票、身份證、護照等相關(guān)票據(jù)和證件。提醒乘客注意的是，托運行李在應(yīng)當(dāng)?shù)竭_之日起二十一日后仍未到達的，旅客才有權(quán)向承運人提起賠償請求。
區(qū)分責(zé)任方
如果行李丟失是由于乘客自己的原因造成的，那么航空公司有權(quán)利不予賠付。屬于旅客責(zé)任有以下三種：
1、沒有按時辦理登機和行李托運手續(xù)（航空公司要求旅客在飛機起飛前30分鐘辦好登機和行李托運手續(xù)）。
2、托運行李中帶有違禁物品。
3、托運行李中有貴重物品，比如現(xiàn)金、票據(jù)、重要文件等。（航空公司明確規(guī)定貴重物品請旅客隨身攜帶）。
除此以上三種情況外造成行李丟失的可以認定為航空公司的責(zé)任。
賠付標準不一
中國航空公司和外國航空公司的賠付標準是不一樣的。國內(nèi)航班的行李賠償標準為50人民幣/公斤。國際航班的行李，有些航空公司，比如中國國有航空公司是按照最低20美元/公斤最高不超過50美元/公斤來進行賠付，具體數(shù)額視情況而定。國外航空公司，比如法國航空公司、荷蘭航空公司是依照《蒙特利爾公約》進行賠付。具體賠付時則不再按照重量計算損失，每名旅客以1000特別提款權(quán)（約1350美元）為限。
申報過行李價值
一般行李的托運費是包括在機票中的。但是如果行李中有貴重物品，比如儀器等不宜隨身攜帶必須辦理托運時，可以根據(jù)自己行李的價值進行報價，然后支付報價的千分之五為托運費（比如報價為一萬人民幣的行李則需支付50元托運費），如果發(fā)生行李丟失的情況，則按照報價進行賠付。
購買過行李保險
如果乘客購買了行李保險費則要同時向保險公司索賠，因此，乘客應(yīng)牢記是購買了哪一家保險公司的行李保險。
當(dāng)糾紛不可避免時
我們希望乘客可以通過以上正常途徑解決行李丟失的問題，但是如果與航空公司產(chǎn)生具體糾紛的話，可以采取以下措施保障自己的權(quán)益。
投訴
如果雙方分歧過大，通過第一種方案沒有辦法解決問題，那么乘客可以通過投訴等方式解決。比如說，中國乘客可以向民航總局或者當(dāng)?shù)氐南M者保護協(xié)會投訴。當(dāng)然，如果是單純的民事爭議，上述行政機關(guān)或者社團可能會提出一些調(diào)解方案，對雙方進行協(xié)調(diào)，但最終能否消除雙方分歧，仍存在相當(dāng)大的不確定性。
仲裁
仲裁是一種比較專業(yè)、高效的糾紛解決方式，但仲裁需要雙方約定。如果在運輸合同中沒有關(guān)于仲裁的約定，那么乘客將無法通過此種途徑得到救濟。
訴訟
不是每一個糾紛都可以通過友好協(xié)商的方式解決的。航空公司的解決方案可能會與乘客的心理預(yù)期相差過大或者是乘客通過其它渠道根本無法得到救濟，乘客就會基于不同的理由選擇訴訟的方式解決問題。那么此時對于乘客來說，最重要的就是選擇如何確定管轄法院，換言之，就是到哪個法院去告的問題。根據(jù)公約規(guī)定，原告可以選擇，向承運人住所地、主要營業(yè)地或者訂立合同的營業(yè)地的法院，或者向目的地點的法院提起訴訟。訴訟程序適用案件受理法院的法律。
有時候，有些乘客可能比較注重媒體的力量，有些乘客甚至把是否向媒體曝光作為與航空公司談判的籌碼或者是條件。律師認為，采用過激的手段或者過多的使用的媒體的力量，特別是在乘客有利益關(guān)系的時候，反而不能起到解決事情的效果。如果乘客不能客觀地陳述事實，那么就有可能形成對航空公司的名譽侵權(quán)。乘客就有可能從有理變成沒理，從主動變成被動。律師推薦的最好的解決方法就是通過協(xié)商。如果非訴訟的方法無法解決問題，那么當(dāng)事人應(yīng)在專業(yè)人士的幫助下制定相應(yīng)的策略。
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