銷售人員年終總結(jié)
篇一：
一、銷售淡季
據(jù)銷售員以往經(jīng)驗，年后三、四月份是x、x車的銷售淡季，詢問一下x經(jīng)理，從四月一日到四月十二日，買了十幾輛車;從四月七日-四月十二日x部買了十七輛車。
二、近來網(wǎng)點提車較多，團購車自入保險
x部近來銷售車少一些，所以網(wǎng)點提車少;x部網(wǎng)點提車多一些，從四月七日-四月十二日網(wǎng)點提車九輛，保險一般不在x城入;另外四輛車分別是x隊與x局購賣。他們的保險一般單位聯(lián)系，自入保險。
三、修路造成近來x、x銷車下降，客戶減少
近來，x路整修，行車不便，客戶減少，或是一天不銷車，x部便派兩個銷售員出外做宣傳，x部也派一個銷售員出外做宣傳。展廳不來客戶，保險業(yè)務(wù)更是無人問津。
四、一般客戶入險情況具體分析
在銷售員銷車過程中，x一直在旁跟隨學(xué)習(xí)整個銷售過程，直到最后，客戶交款定車，其中，銷售員在售車過程中，隨帶向客戶介紹詢問入保險具多，一般與車掛牌為由勸其入x保險：
1、客戶有的入，x向客戶介紹保險種類與計算保額后，很快入保;
2、有的想入一個月或三個月的，只為掛牌，因x險最少也只能保半年的，所以，客戶只能到車管所去辦理，或是另想途徑;
3、有的客戶到親朋好友那里去入的不少，因為面臨日益嚴(yán)峻的保險競爭，保險公司都在爭先拉保險任務(wù)，在買車前，就已定下保險去向;
4、有的客戶要掛x地方的牌子，只為省錢，所以不入x城保險;
5、有的客戶嫌x保險貴一些，想多家保險比較后再考慮，s想這也是有別的保險公司在爭保險過程中，不合理降價所至;
6、有些客戶也有目前不掛牌子的，保險這一塊更是拖延不辦。連介紹都無法進行。
7、有些客戶購?fù)贶嚭�，說是暫時不用s公司去服務(wù)，等一段時間，再談掛牌等事宜，保險這一塊眾人之爭的業(yè)務(wù)，s想這也是一去不回頭，再回s公司保險可能性就小了。
五、保險提成下降，影響銷售員拉保險
咨詢銷售員拉保險事宜，曾提過，現(xiàn)在保險提成有所下降，非常影響銷售員的積極性。造成銷售員銷售車一多，保險是一項可有可無的業(yè)務(wù)。當(dāng)x去與客戶直接做業(yè)務(wù)時，遇到了客戶非常反感保險業(yè)務(wù)這一塊，有一次，竟然把x當(dāng)成保險公司拉保險的了，態(tài)度非常不好。無法溝通。非常尷尬。
根據(jù)以上原因種種，x提出對我的要求和一點見意：
一、保險業(yè)務(wù)能力要繼續(xù)提高，多向x學(xué)習(xí)，不懂就問，多與銷售員溝通，多與客戶正面交流。多向親戚朋友推薦向s公司來購車，以增大保險客源。
二、做一下客戶回訪工作，看一下保險客戶的客源多不多，如何去開發(fā)新的保險客源，x看到銷售上只要有一個客戶看車，銷售員就寫一下客戶信息，事后，就向其客戶購車事宜，保險客戶是否也能留一下客戶信息，打電話詢問客戶是否能在我公司保險。
篇二：
近一周來，隨著氣溫的回升。萬物復(fù)蘇，大地春暖花開。我們紅蜻蜓專賣店的銷售工作也隨著溫度的轉(zhuǎn)暖，開始了緊張而有序的辛勤與忙碌。
古語有云：磨刀不誤砍柴工。就是放在今天的社會工作中，也深刻的指引和提示著我們。要在進取工作的基礎(chǔ)上，先找準(zhǔn)思想方向，即要有著明確的意識感觀和積極的工作態(tài)度，方能付諸于努力工作的實踐之中。使之事半功倍，取得良好業(yè)績。
回顧這一周來，自己的工作情況，捫心自問，坦言總結(jié)。在諸多方面還存在有不足。因此，更要及時強化自己的工作思想，端正意識，提高專賣銷售工作的方法技能與業(yè)務(wù)水平。
首先，在不足點方面，從自身原因總結(jié)。我認為自己還一定程度的存在有欠缺強力說服顧客，打動其購買心理的技巧。
作為我們紅蜻蜓專賣店的一名銷售人員，我們的首要目標(biāo)就是架起一坐連接我們的商品與顧客的橋梁。為公司創(chuàng)造商業(yè)效績。在這個方向的指導(dǎo)下，怎樣用銷售的技巧與語言來打動顧客的心，激發(fā)起購買欲望，就顯得尤為重要。因此，在以后的銷售工作中，我必須努力提高強化說服顧客，打動其購買心理的技巧。同時做到理論與實踐相結(jié)合，不斷為下一階段工作積累寶貴經(jīng)驗。
其次，注意自己銷售工作中的細節(jié)，謹記銷售理論中顧客就是上帝這一至理名言。用自己真誠的微笑，清晰的語言，細致的推介，體貼的服務(wù)去征服和打動消費者的心。讓所有來到我們紅蜻蜓專賣店的顧客都乘興而來，滿意而去。樹立起我們紅蜻蜓專賣店工作人員的優(yōu)質(zhì)精神風(fēng)貌，更樹立起我們紅蜻蜓的優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌。
再次，要深化自己的工作業(yè)務(wù)。熟悉每一款鞋的貨號，大小，顏色，價位。做到爛熟于心。學(xué)會面對不同的顧客，采用不同的推介技巧。力爭讓每一位顧客都能買到自己稱心如意的商品，更力爭增加銷售數(shù)量，提高銷售業(yè)績。
最后，端正好自己心態(tài)。其心態(tài)的調(diào)整使我更加明白，不論做任何事，務(wù)必竭盡全力。這種精神的有無，可以決定一個人日后事業(yè)上的成功或失敗，而我們的專賣銷售工作中更是如此。如果一個人領(lǐng)悟了通過全力工作來免除工作中的辛勞的秘訣，那么他就掌握了達到成功的原理。倘若能處處以主動，努力的精神來工作，那么無論在怎樣的銷售崗位上都能豐富自己人生的經(jīng)歷。
總之，通過理論上對自己這一周的工作總結(jié)，還發(fā)現(xiàn)有很多的不足之處。同時也為自己積累下了日后銷售工作的經(jīng)驗。梳理了思路，明確了方向。在未來的工作中，我將更以公司的專賣經(jīng)營理念為坐標(biāo)，將自己的工作能力和公司的具體環(huán)境相互融合，利用自己精力充沛，辛勤肯干的優(yōu)勢，努力接受業(yè)務(wù)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識和提高銷售意識。扎實進取，努力工作，為公司的發(fā)展盡自己綿薄之力!
篇三：
管理人員一定要時不時地鼓勵工作人員盡快融入工作狀態(tài)，一定要認識到個人的不足，要養(yǎng)成團隊合作的精神，每一項工作都要按流程一步步進行，這樣我們公司的各項制度才能得以推行，公司才會有發(fā)展的動力。
記得老總前幾天說過這么一句話，現(xiàn)在我們公司的業(yè)務(wù)是接一個死一個。這句話很值得人深思，為什么現(xiàn)在會出現(xiàn)賣一臺設(shè)備就失去一個客戶的情況呢，這主要是產(chǎn)品質(zhì)量不高的問題。像我們賣出去的設(shè)備主要是靠質(zhì)量來說話的，如果我們賣出去的設(shè)備質(zhì)量不合格的話，在運行過程中三天兩頭出故障，那么客戶就會不斷抱怨，也會重新去找新的供應(yīng)商，那就相當(dāng)于我們又失去了一個客戶。現(xiàn)在我們很多賣出去的設(shè)備就出現(xiàn)了很多這種問題，小到設(shè)備上的一個零部件脫落，大到整臺因為重要部件的不合格而不能正常運作，這樣一來即耽誤了客戶的業(yè)務(wù)，也壞了我們的聲譽。我們知道質(zhì)量是企業(yè)的靈魂，當(dāng)客戶在選擇供應(yīng)商的時候，他們最重視的就是產(chǎn)品的質(zhì)量。 所以今后一定要在質(zhì)量方面把好關(guān)，決不能因為趕交貨期而忽視產(chǎn)品的質(zhì)量。只有當(dāng)產(chǎn)品在銷售及運行過程中質(zhì)量沒出現(xiàn)問題，那么客戶就會信任我們公司及產(chǎn)品，定會給公司帶來后面的訂單，才不至于賣一臺設(shè)備就失去一個客戶。
來到公司已經(jīng)有四個多月了，每天必做的事情就是更新b2b網(wǎng)站信息，與此同時也在不斷完善每個網(wǎng)站上我們公司的內(nèi)容，特別是產(chǎn)品信息方面，會將一些新的產(chǎn)品添加進去，也將個別網(wǎng)站上的企業(yè)商鋪建了起來，這樣一來產(chǎn)品信息豐富了，被關(guān)注的機會也會增加，客戶也能更充分地了解我們公司的信息。這幾天主管又給了我一個與客戶電話溝通的機會，讓我?guī)椭?lián)系一些客戶，了解客戶的需要以及購買設(shè)備的意向。在與客戶電話交流的過程中我還是出現(xiàn)了很多的問題，當(dāng)客戶問到一些關(guān)于設(shè)備的技術(shù)性方面的問題時，我都不能很好地做出及時的回答。這點主管也看到了，還提醒我也應(yīng)該多學(xué)習(xí)一些技術(shù)方面的知識，以應(yīng)對客戶隨時提出的問題。
我想今后我一定會努力朝著以下幾個方面繼續(xù)努力，首先是抽空學(xué)習(xí)一些關(guān)于設(shè)備技術(shù)方面的知識。作為一名業(yè)務(wù)員，如果當(dāng)客戶問一些有關(guān)產(chǎn)品的專業(yè)問題時，若一問三不知，那么很可能會失去這個客戶。因此為了抓住每個潛在的客戶，一定要熟悉產(chǎn)品的性能，才能很專業(yè)地回答客戶的問題。 其次，之前主管也說過作為一名正式的業(yè)務(wù)員的話，如果真的想使自己有成就感的話那就要做出業(yè)績來，因此今后我也要朝著這個方向好好加油。
上個月公司正式成立了，也制訂了相應(yīng)的一些制度，但就目前實行情況來看似乎不是很理想，這段時間在工作配合等方面還是出現(xiàn)了很多的問題。雖然是呆在樓上工作，但還是經(jīng)常會傳來一些關(guān)于車間人員沒能好好配合等一系列問題。可能公司剛成立不久，同時又實行了新的制度，因此車間人員在配合方面可能還需
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