亚洲免费人人妻人人,cao78在线视频,福建一级毛片,91精品视频免费观看,高清另类图片操逼,日本特黄特色大片免费看,超碰欧美人人澡曰曰澡夜夜泛

大學生車間實習報告

時間:2024-10-19 05:26:37 學人智庫 我要投稿

大學生車間實習報告

  前言

大學生車間實習報告

  經(jīng)過軍訓對身體和毅力的磨練,和內訓對理論知識的加深和鞏固,我們終于迎來了車間實習階段,這一階段將對我們前一段時間的學習進行實地考核,也為我們將要從事的崗位工作打下鋪墊。

  我把車間實習看的更重要,因為我始終堅信:“實踐,是檢驗理論的唯一真理!”它是對我門大學三年來所學知識的一個檢驗,在整個實習過程中,我認真觀察每一臺設備、仔細查看每一張圖紙、細心琢磨每一步工藝、虛心聽取師傅們的相關介紹。每遇到一個問題我都會聯(lián)想從前學到的一些基本理論知識,或者查詢相關文件,努力去思考解答。同時,我也把車間里的每一位工人師傅看作是我的老師,認真學習他們的實踐經(jīng)驗,認真學習他們的愛崗敬業(yè)精神。通過這次生產(chǎn)實習以及與其他分公司實習生的交流,我對我們公司的產(chǎn)品有了更全面的了解,對機械制造相關知識也有了更深刻的了解。

  一、實習目的

  新員工到生產(chǎn)一線實習時徐工的光榮傳統(tǒng),通過實習,新員工可以熟悉企業(yè)產(chǎn)品制造情況和生產(chǎn)管理流程,感受徐工厚重的企業(yè)文化。尤其作為技術研發(fā)人員,通過車間實習可以深入了解產(chǎn)品的工藝流程,了解相關技術在生產(chǎn)制造上的應用,為今后的技術研發(fā)工作提供思路,為以后的工作不脫離實際奠定基礎。

  二、實習時間

  20XX年9月3日至20XX年11月3日

  三、實習單位及其簡介

  實習單位是履帶吊事業(yè)部,是上市公司****股份有限公司最核心企業(yè)之一,公司創(chuàng)立于2010年1月份,前身是*****有限公司履帶起重機產(chǎn)業(yè),現(xiàn)已形成以35~3000噸級履帶起重機為核心的起重機械產(chǎn)業(yè)群,是中國最早從事履帶起重機產(chǎn)品研發(fā)、制造和銷售的專業(yè)化企業(yè)。2011年,XGC16000、XGC28000履帶起重機成功研制并實現(xiàn)銷售,三千噸級履帶起重機產(chǎn)用聯(lián)合開發(fā)項目啟動,被公司內部人員稱為“兄弟連”。現(xiàn)在公司共有“鋼結構分廠”、“裝配分廠”、“涂裝分廠”、“成品分廠”四個分廠,而我們此次實習場所就主要是鋼結構分廠和裝配分廠,各實習一個月。

  四、實習經(jīng)歷

  4.1安全知識培訓(20XX.9.3——20XX.9.4)

  剛來到履帶吊事業(yè)部,公司首先安排了專門人員為我們介紹了該公司的概況并為我們準備了兩天的安全知識培訓,安全教育主要是以講解和錄像的形式進行的。安全教育人員給我們看安全生產(chǎn)記錄還有事故案例,一些注意事項和血淋淋的案例,這些案例真實的描繪了一條條年輕的生命被剝奪,導致血淋淋事件的原因多數(shù)是由于員工的不規(guī)范操作引起的,還有部分原因是員工工作中放松了警惕,這些讓我們頭皮發(fā)麻的血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。通過這次培訓,我們對安全有了全新的認識,也對《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》有了進一步的了解。比如,我第一次知道了“三級安全教育”就是指廠級、車間級、班組級;“三違”行為是指違章指揮、違章操作、違反勞動紀律;“四不傷害”是指我不傷害自己、我不傷害他人、我不被他人傷害、我保護他人不被傷害。此外,還有安全標志,員工的權利和義務、國家安全生產(chǎn)方針、“三同時”……。這些知識真的很必要,它在之后的實習日子里時刻提醒著我們注意安全。

  4.2鋼結構分廠實習階段(20XX.9.5——20XX.10.7)

  鋼結構分廠下設六個工段,主要承擔公司履帶起重機系列產(chǎn)品的下料成型、結構件焊接、結構件機加工等任務,俺工藝特性分為三個主要生產(chǎn)單元,其中結構件拼焊

  生產(chǎn)單元又分為三個生產(chǎn)單元:履帶梁及中型件生產(chǎn)單元、轉臺和井字架生產(chǎn)單元、桁架臂生產(chǎn)單元。鋼結構分廠承擔的主要任務是:履帶起重機所有板材下料成型以及主弦桿、腹桿的切割成型;結構件的拼焊工序;結構件的鉆、銑、鏜等機加工工序。

  4.2.1下料成型工段(20XX.9.6——20XX.9.10)

  上學時也曾多次去車間實習過,不過看到這么多很特別的設備還是第一次,就只是在下料成形階段,其設備也很讓我驚訝,在這個工段實習幾天之后,總結一下,氣成型階段基本會包括四個步驟:

  第一步是氣割成型。對于板材,主要是用“數(shù)控等離子切割機”和“數(shù)控火焰切割機”,對于管材,主要是用兩臺“相貫線等離子切割機”進行切割,當然,對于小件,有時也會使用手動氣割機。由于切割的精度并不是很高,所以這一步基本都是預割。

  第二步是整形。所謂整形就是由于上一工序中氣割成型時切割下來的工件表面會存在各種各樣的缺陷,比如切割斷面的不光滑、凹槽、突起、還有上下表面的漏砂、溶滯等。這些都必須經(jīng)過進一步整形才能為下一道工序所使用。整形的通用方法就是打磨,我看到工人師傅們用各種打磨工具對工件表面進行打磨。經(jīng)過打磨之后的工件表面質量就提高了很多。

  第三步是調平。經(jīng)過打磨后,會有檢查員進行逐個檢查,看打磨后的工件能否合格,是否平整,如若不平整,即平面度達不到要求,此時就必須進行調平。

  第四步是檢驗。經(jīng)過調平后的工件會有專門的檢驗員進行檢驗、驗收,如若不合格,則此工件即為次品,如若合格,則有天車將其吊到工件存放處,入庫。

【大學生車間實習報告】相關文章:

大學生車間實習報告(2)08-05

大學生車間實習報告(3)09-24

大學生車間實習報告范文09-28

大學生車間生產(chǎn)實習報告范文08-17

大學生生產(chǎn)車間實習報告(2)10-27

車間實習報告(2)06-16

車間實習報告(3)09-30

2018大學生車間實習報告范文(2)08-29

車間生產(chǎn)實習報告怎么寫09-20

車間實習報告范文3000字(2)07-04