換擋如何踩離合_駕駛技術

　　踩離合一直困擾很多學車朋友的一個問題。放太快容易熄火，太慢又動作不協(xié)調(diào)，那么換擋到底怎么踩離合呢？歡迎大家閱讀。更多相關信息請關注相關欄目！

　　1：所謂的兩腳離合是指“兩腳離合法”，具體操作是：加檔時按照“踩(離合器)、摘(空檔)、踩(離合器)、掛(高速檔)”的原則，快速踩兩腳離合器踏板，可以很輕松地增加檔位。

　　2：減檔時，按照“踩(離合器)、摘(空檔)、抬(離合器)、轟(油門)、踩(離合器)、掛(低速檔)”的原則，踩兩腳離合器，并在第一腳離合器后轟一腳空油，并保持一會兒，然后再踩下第二腳離合器踏板，與此同時將變速桿變換到低速檔。

　　3：以前的汽車變速器由于技術落后的原因，齒輪之間都是通過操縱變速桿自由齒合和分離。由于各齒輪之間轉(zhuǎn)速的差異，必須通過油門調(diào)節(jié)主動齒和從動齒達到相近的轉(zhuǎn)速才能順利換檔，因此才有了兩腳離合器的操作規(guī)范!否則你就會聽到變速箱內(nèi)的齒輪尖叫聲，這會非常損傷變速齒輪，嚴重是會造成打齒，因此對于解放CA10之類的沒有同步器的車來說，兩腳離合是必須的。

　　不過這里小編還是要說一下，，隨著技術的大量使用和成熟發(fā)展，兩腳離合逐慢慢被一腳離合取代，一些使用老式大卡車和吉普車的駕校還在使用，然而包括重型載貨汽車之類的車都不用兩腳離合了。

　　換擋是駕駛手動檔汽車的基本技能，正確換擋不但能節(jié)約用油外，也能延長汽車使用年限及行車安全。

　　1：換擋時低頭看變速桿

　　特別是在城市街道駕駛或高速行車時，低頭換擋容易使方向跑偏，而發(fā)生汽車事故。

　　2：一腳離合器

　　現(xiàn)在汽車幾乎都裝有同步器，使汽車的換擋變得較容易，但操作不當，是有害的。采用兩腳離合器換擋法，對于延長零件的使用壽命是有利的。

　　3：減擋不轟空油 ·

　　減擋時，在有同步器的擋位上，不用加空油一腳離合器也可以實現(xiàn)減擋，但易使機件磨損和早期損壞。因此不論是否有同步器的汽車，都應采用兩腳離合器、加一腳空油的辦法減擋。

　　4：長時間用低速擋行駛

　　如果長時間低速行駛，車速低但轉(zhuǎn)速高，在單位時間內(nèi)行駛里程少，相對地增加耗油量，所以車輛起步以后，只要不是低溫冷車，就應盡快將擋位升高到合適等級。一般地說，高速擋比低速擋要省油。

　　5：換擋時離合器不到底

　　離合器踏不到底，發(fā)動機和變速器第一軸不能徹底脫開，使傳動時離時合，造成換擋時發(fā)響，容易打壞齒輪。

　　6：換擋時方向跑偏

　　許多人右手換擋，左手用力向下拉方向盤使方向朝路中心偏移，造成汽車越線或占道行駛，這是十分危險的。

　　7：忌換擋不到位

　　換擋時一次不到位，硬推硬拉，易打壞齒輪，不但損壞零件，還易引發(fā)汽車事故。

　　8：變速桿移至空擋后來回搖晃

　　掛空擋后，變速桿往往不穩(wěn)，來回搖晃，易造成機件的磨損。

　　9：越級加擋

　　應逐級加擋，不可越級加擋，越級加擋易造成汽車動力不連續(xù)，出現(xiàn)憋死現(xiàn)象，而減擋則可以越級，而且要經(jīng)常進行越級減擋。

　　10：汽車沒停穩(wěn)時換倒擋

　　汽車沒停穩(wěn)時，齒輪仍在正轉(zhuǎn)，如果就換成倒擋，就會出現(xiàn)打壞齒輪現(xiàn)象

　　在這里小編想跟各位車主說千萬別因為自己常年駕駛汽車多年就把養(yǎng)成的壞習慣當成摸索出來的技巧。了解手動檔車換擋的細節(jié)才能更好的保養(yǎng)自己的愛車不至于太早送進維修廠。

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