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元旦加班費(fèi)如何計(jì)算
2015年元旦放假安排時(shí)間表中，2015年1月1日元旦節(jié)放假，加班費(fèi)怎么計(jì)算?如果調(diào)休放假，那么雙休日加班后，是安排補(bǔ)休還是支付加班費(fèi)?調(diào)休放假的時(shí)間加班工資又該如何計(jì)算?以下就由小編為您詳細(xì)介紹關(guān)于2015元旦加班費(fèi)的相關(guān)知識(shí)。
2015年元旦放假安排時(shí)間表日歷一覽表
2015元旦放假安排時(shí)間表：2015年1月1日(元旦，星期四)、1月2日(星期五)、1月3日是(星期六)放假3天。
友情提示：2015年1月4日(星期日)調(diào)休上班。
2015年元旦節(jié)加班工資怎么算
2015年元旦加班可以拿到多少加班費(fèi)?按照慣例，2015年元旦節(jié)是法定假日，因此，勞動(dòng)者在法定假日當(dāng)天上班，用人單位應(yīng)該按照日工資的300%支付加班工資，這筆錢不得以調(diào)休來(lái)抵銷。1月2日至3日調(diào)休，用人單位安排勞動(dòng)者加班，可以選擇給勞動(dòng)者安排補(bǔ)休或者按照不低于勞動(dòng)者本人日工資的200%支付加班工資。
2015年1月1日元旦加班，補(bǔ)休還是付加班費(fèi)
《勞動(dòng)法》規(guī)定：休息日安排勞動(dòng)者工作，又不能安排補(bǔ)休的，支付不低于工資的200%的工資報(bào)酬。由此可見(jiàn)，休息日加班后，企業(yè)可以首先安排補(bǔ)休，在無(wú)法安排補(bǔ)休時(shí)，才支付不低于工資200%的加班費(fèi)。
換句話說(shuō)，雙休日加班后，是安排補(bǔ)休還是支付加班費(fèi)，決定權(quán)在企業(yè)，職工沒(méi)有選擇權(quán)。根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，只有平時(shí)晚上的加班和國(guó)定假日的加班，用人單位必須支付加班工資。
元旦總共休息3天，但從目前國(guó)家的規(guī)定看，只有1月1日是國(guó)定假日，其余2天是把前后的雙休日調(diào)換來(lái)的。所以1日的加班是國(guó)定節(jié)假日的加班，必須支付加班費(fèi)(按300%計(jì)算)，其它2天，是雙休日加班，由企業(yè)決定安排補(bǔ)休還是給加班費(fèi)。
近日2015年放假安排時(shí)間表日歷在網(wǎng)友間流傳，春節(jié)對(duì)于中國(guó)人來(lái)說(shuō)可是一個(gè)意義非凡的日子，你是不是也在翹首以盼著放假回家見(jiàn)父母呢?也要關(guān)注下最新火車票新政策哦!
2015春運(yùn)火車票新政策：火車前15天退票
因2015年春節(jié)時(shí)間較晚，中國(guó)各地大學(xué)生將迎來(lái)38年來(lái)超長(zhǎng)的一次寒假。近日，廈門、南京等地紛紛曬出高校寒假排行榜，“超長(zhǎng)假期”成為網(wǎng)絡(luò)熱門話題，而北京35所高校寒假天數(shù)排行榜也在網(wǎng)上流傳，根據(jù)榜單，中央戲劇學(xué)院位居榜首，假期長(zhǎng)達(dá)60天。
校歷上的全校放假日期雖然早早敲定，但校內(nèi)各院系的放假時(shí)間卻并不完全與之相同。同時(shí)，今年春運(yùn)火車票的網(wǎng)絡(luò)和電話訂票預(yù)售期提前到了60天，12月7日就開(kāi)售。這兩個(gè)原因使“考試安排還沒(méi)出來(lái)的學(xué)生黨春運(yùn)該怎么買票”成為了不少高校論壇里的十大熱帖。
據(jù)中國(guó)鐵路總公司官方微博消息，鐵路客票延長(zhǎng)預(yù)售期后，為了最大限度方便旅客、最大限度讓旅客充分利用車票資源，鐵路部門進(jìn)一步優(yōu)化退票、改簽規(guī)則。其中，客票預(yù)售期延長(zhǎng)至60天后，對(duì)開(kāi)車前15天以上退票的，不收取退票費(fèi)。規(guī)則將自2014年12月3日起實(shí)行。
為了讓更多的旅客最大限度利用車票資源，減少占票浪費(fèi)運(yùn)力，同時(shí)也便于已持有車票旅客的行程調(diào)整，在其他列車有余票時(shí)，可以改簽發(fā)到城市相同的車票。具體是，開(kāi)車前48小時(shí)以上，可改簽預(yù)售期內(nèi)的任意車次;開(kāi)車前48小時(shí)以內(nèi)，可改簽從辦理改簽之時(shí)至票面日期當(dāng)日24時(shí)之間的其他車次，不辦理票面日期次日及以后的改簽;開(kāi)車之后，旅客仍可改簽當(dāng)日其他車次。這些措施，可以更好地方便旅客的出行，同時(shí)讓更多的旅客充分利用鐵路公共資源。
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