大國(guó)崛起荷蘭觀后感
荷蘭(Holland)，本稱尼德蘭王國(guó)，因其荷蘭省最為出名，故尼德蘭(尼德蘭文:Nederland，英文:Netherland)多被世界稱為荷蘭。大國(guó)崛起荷蘭觀后感，歡迎閱讀。
大國(guó)崛起荷蘭觀后感一：
荷蘭，一個(gè)位于歐洲西北部的小國(guó)家，面積是今天的北京的兩倍半，但它卻是世界第三大農(nóng)業(yè)出口國(guó)，僅次于美國(guó)和法國(guó)。
在八百年以前，這里只有海潮出沒的濕地和湖泊。從12世紀(jì)到14世紀(jì)，才逐步形成了人類可以居住的土地。直到今天，荷蘭仍有三分之一的國(guó)土位于海平面以下。但就在三百年前，就這樣一個(gè)小國(guó)家成為了當(dāng)時(shí)歐洲的“海上第一強(qiáng)國(guó)”，他們幾乎壟斷了世界的海上貿(mào)易。是整個(gè)世界的經(jīng)濟(jì)中心和最富庶的地區(qū)。荷蘭將自己的勢(shì)力幾乎延伸到地球的每一個(gè)角落，它的迅速發(fā)展成為史上的一個(gè)奇跡。曾經(jīng)是依靠捕魚為生的小國(guó)在短時(shí)間內(nèi)發(fā)展成為歐洲一個(gè)舉足輕重的貿(mào)易大國(guó)。以及荷蘭依靠有利的地理位置和良好的商業(yè)信譽(yù)，逐漸從中間商變成遠(yuǎn)洋航行的斗士。它的崛起引起了人們的思考，我們先從荷蘭歷史說(shuō)起。
15世紀(jì)末的地理大發(fā)現(xiàn)，給歐洲帶來(lái)前所未有的商業(yè)繁榮，也為荷蘭提供了成就商業(yè)帝國(guó)的歷史性機(jī)遇。作為中間人、代理人、加工者和推銷商，荷蘭人從葡萄牙和西班牙那里裝載香料、絲綢和黃金，然后把它們運(yùn)銷到歐洲各地。返航時(shí)，他們又為這兩個(gè)最早的海上霸權(quán)國(guó)家運(yùn)去波羅的海產(chǎn)糧區(qū)的小麥、瑞典的鐵器、芬蘭的木材，以及自己生產(chǎn)的海軍補(bǔ)給品。
1579年，來(lái)自荷蘭北方七個(gè)省的代表在這間大廳中簽署協(xié)議，組成軍事同盟共同對(duì)敵。1581年7月26日，來(lái)自荷蘭各起義城市的代表在海牙鄭重宣布：廢除西班牙國(guó)王對(duì)荷蘭各省的統(tǒng)治權(quán)。同年，七個(gè)省份聯(lián)合起來(lái)，宣布成立荷蘭聯(lián)省共和國(guó)。這是一個(gè)在人類歷史上前所未有的國(guó)家。
在17世紀(jì)的時(shí)侯，憑借一系列現(xiàn)代金融和商業(yè)制度的創(chuàng)立，締造了一個(gè)稱霸全球的商業(yè)帝國(guó)。他們成立了世界上最早的聯(lián)合股份公司來(lái)聚集資本，壟斷了當(dāng)時(shí)全球貿(mào)易的一半;他們建起了世界上第一個(gè)股票交易所，比紐約的證券交易早了三百年，資本市場(chǎng)就此誕生;他們還率先創(chuàng)辦現(xiàn)代銀行，1609年成立阿姆斯特丹銀行，比英國(guó)銀行早一百多年。并發(fā)明了我們沿用至今的信用體系。積聚了巨大的財(cái)富，經(jīng)濟(jì)的發(fā)達(dá)支撐起荷蘭在世界上的強(qiáng)勢(shì)地位。
一個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)決定了它的政治，由此我們可以知道一國(guó)想要崛起必須要有強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)實(shí)力做后盾。一個(gè)國(guó)家能否長(zhǎng)期維持經(jīng)濟(jì)大國(guó)的地位，取決于它是否有商業(yè)自由和學(xué)術(shù)自由，很難想象一個(gè)鉗制言論、窒息學(xué)術(shù)的國(guó)家，會(huì)有真正、持久的經(jīng)濟(jì)繁榮。所以經(jīng)濟(jì)的繁榮益需要教育做后盾。
從大國(guó)崛起中，我們可以清楚的知道，我們的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平與發(fā)達(dá)國(guó)家還有一定的距離，影響我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)主要原因就是教育，主要表現(xiàn)在接受基礎(chǔ)教育和高等教育的人口比例明顯低于發(fā)達(dá)國(guó)家，無(wú)論是西方大國(guó)的崛起，還是德國(guó)、日本在戰(zhàn)敗后的迅速?gòu)?fù)原，都得益縱覽百年，世界舞臺(tái)風(fēng)起云涌。什么才是世界大國(guó)的定義呢?
大國(guó)崛起荷蘭觀后感二：
在西北歐有一個(gè)人口不足兩千萬(wàn)，國(guó)土面積只有兩個(gè)半北京的國(guó)家，在人類歷史上曾經(jīng)產(chǎn)生了很大的影響，它就是荷蘭。
荷蘭，這個(gè)在海潮出沒的濕地和湖泊上成長(zhǎng)起來(lái)的民族不但朝氣勃勃而且富有進(jìn)取精神。
他們以捕撈鯡魚起家，憑借發(fā)明的特殊的鯡魚保存和食用方法，在眾多競(jìng)爭(zhēng)者中脫穎而出，成為整個(gè)歐洲鯡魚的第一供應(yīng)商，從事轉(zhuǎn)口貿(mào)易。
他們冒險(xiǎn)將具有海戰(zhàn)功能的商船改造成為僅具有運(yùn)輸功能的船只，使貿(mào)易船只的造價(jià)節(jié)省一半，同時(shí)將船只建造成大貨艙、小甲板的樣式來(lái)應(yīng)對(duì)歐洲各國(guó)按照甲板面積征稅的制度，在海上貿(mào)易的競(jìng)爭(zhēng)中形成了其自身的成本優(yōu)勢(shì)，他們堅(jiān)守信譽(yù)，開發(fā)了很多新航線，壟斷了當(dāng)時(shí)的歐洲的海上貿(mào)易，超越西班牙、葡萄牙和英國(guó)成為海上貿(mào)易第一強(qiáng)國(guó)。
他們建立了世界上第一家股份有限公司(東印度公司)。當(dāng)西班牙斷絕了和他們的一切貿(mào)易來(lái)往時(shí)，荷蘭人開始了自己的遠(yuǎn)洋航行，荷蘭政府賦予東印度公司很多權(quán)利以保證長(zhǎng)距離的海洋航行，而東印度公司也不負(fù)眾望，5年的時(shí)間里邊在世界上有了15000個(gè)分支機(jī)構(gòu)，在世界上有1萬(wàn)多艘自己的商船行走于五大洋，在在東亞，他們占據(jù)了中國(guó)的'臺(tái)灣，壟斷著日本的對(duì)外貿(mào)易;在東南亞，他們把印度尼西亞變成了自己的殖民地，他們建立的第一個(gè)殖民據(jù)點(diǎn)——巴達(dá)維亞城，構(gòu)成了今天雅加達(dá)的雛形;在非洲，他們從葡萄牙手中奪取了新航線的要塞好望角;在大洋洲，他們用荷蘭一個(gè)省的名字命名了一個(gè)國(guó)家——新西蘭;在南美洲，他們占領(lǐng)了巴西;在北美大陸的哈得遜河河口，東印度公司建造了新阿姆斯特丹城，今天，這座城市的名字叫做紐約。
他們利用東印度公司進(jìn)行著自己在世界上的商業(yè)攻勢(shì)，他們把銀行、證券交易所、信用和有限責(zé)任公司這些新生的事務(wù)統(tǒng)一起來(lái)，建立了一個(gè)世界上第一個(gè)金融體系，雖然那個(gè)金融體系還那么單薄，但是它的威力在當(dāng)時(shí)是多么巨大，荷蘭的財(cái)富增長(zhǎng)在當(dāng)時(shí)是世界上最快的速度，全球的商業(yè)霸權(quán)遍布全球。他們使阿姆斯特丹成為了當(dāng)時(shí)的世界中心，使得17世紀(jì)中期的荷蘭，達(dá)到了商業(yè)繁榮的頂點(diǎn)。
他們?yōu)榱送卣棺约旱呢?cái)富之路，不遠(yuǎn)萬(wàn)里來(lái)到了中國(guó)，他們?nèi)倬胚盗水?dāng)時(shí)的順治皇帝，當(dāng)時(shí)的代表團(tuán)的成員說(shuō)了這樣一句話：“我們只是不想為了所謂的尊嚴(yán)而喪失重大的利益”。
他們的統(tǒng)治很分散，起初是被西班牙國(guó)王統(tǒng)治，后來(lái)又得到了英國(guó)女王的統(tǒng)治，但是自信的荷蘭人發(fā)現(xiàn)這些國(guó)家的統(tǒng)治著貪得無(wú)厭，當(dāng)時(shí)的七個(gè)省份便聯(lián)合起來(lái)，建立了一個(gè)分散的共和國(guó)，一個(gè)商人和知識(shí)精英為代表的共和國(guó)。
這樣看來(lái)，荷蘭可以說(shuō)是和平崛起的"典范"了，荷蘭的和平是因?yàn)樗麄冎厣虣?quán)而輕主權(quán)。因?yàn)橹厣虣?quán)，他們培育出了現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)制度的雛形;因?yàn)橹厣虣?quán)，他們成為了海上的馬車夫;因?yàn)橹厣虣?quán)，他們得以催生了近代共和國(guó)制度。但是輕視主權(quán)又使得他們?cè)谡紊弦淮未蔚胤赶陆裉炜磥?lái)很低級(jí)的錯(cuò)誤。但是，荷蘭人未必認(rèn)為這樣不好。他們似乎是富而不貴的典范，并且安于這種生活。荷蘭畢竟太小了，又沒有日耳曼、斯拉夫那樣強(qiáng)烈的大民族意識(shí)。用小國(guó)大業(yè)來(lái)形容荷蘭再貼切不過(guò)了。
大國(guó)崛起荷蘭觀后感三：
地處西北歐、面積只相當(dāng)于兩個(gè)半北京的小國(guó)荷蘭，在海潮出沒的濕地和湖泊上，以捕撈鯡魚起家從事轉(zhuǎn)口貿(mào)易，他們?cè)O(shè)計(jì)了造價(jià)更為低廉的船只，依靠有利的地理位置和良好的商業(yè)信譽(yù)，逐漸從中間商變成遠(yuǎn)洋航行的斗士。
日漸富有的荷蘭市民從貴族手里買下了城市的自治權(quán)，并建立起一個(gè)充分保障商人權(quán)利的聯(lián)省共和國(guó)。
他們成立了世界上最早的聯(lián)合股份公司——東印度公司，壟斷了當(dāng)時(shí)全球貿(mào)易的一半;他們建起了世界上第一個(gè)股票交易所，資本市場(chǎng)就此誕生;他們率先創(chuàng)辦現(xiàn)代銀行，發(fā)明了沿用至今的信用體系。
憑借一系列現(xiàn)代金融和商業(yè)制度的創(chuàng)立，17世紀(jì)成為荷蘭的世紀(jì)。 由于國(guó)土面積等天然因素，17世紀(jì)末，荷蘭逐漸失去左右世界的霸權(quán)。但直到今天，荷蘭人的生活依然富足，荷蘭人開創(chuàng)的商業(yè)規(guī)則依然在影響世界。
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