自動(dòng)擋汽車(chē)的駕駛技巧

　　相比于手動(dòng)擋車(chē)輛而言，自動(dòng)擋的出現(xiàn)確實(shí)在很大程度上讓開(kāi)車(chē)這件事變的“簡(jiǎn)單”了。但買(mǎi)了自動(dòng)擋汽車(chē)不代表不用理會(huì)擋位了，實(shí)際上自動(dòng)波汽車(chē)也是有其特有的擋位操作規(guī)則的，不注意的話(huà)甚至?xí)�損傷自己的愛(ài)車(chē)。下面是CN人才網(wǎng)為大家整理的2017自動(dòng)擋汽車(chē)的駕駛技巧，歡迎參考~

　　2017自動(dòng)擋汽車(chē)的駕駛技巧

　　行駛中不可N檔滑行

　　因?yàn)樽詣?dòng)變速箱內(nèi)需要潤(rùn)滑，當(dāng)行駛中把檔位放在N上面時(shí)油泵是無(wú)法正常地供油進(jìn)行潤(rùn)滑的，會(huì)使變速箱內(nèi)部件溫度升高，造成徹底損壞!另外高速空檔滑行也是非常危險(xiǎn)的，而且并不省油。低速時(shí)滑至停止可以提前掛入N檔，倒沒(méi)有什么影響;

　　行駛中不可推入P擋

　　在車(chē)輛行駛過(guò)程中千萬(wàn)不可推入P檔，除非你不想要車(chē)了。需要改變行駛方向時(shí)，一定要等車(chē)輛停穩(wěn)后再做切換檔位。

　　超車(chē)時(shí)【宜用D擋】

　　“將踩油門(mén)的腳松一下，然后再猛踩下去”

　　自動(dòng)擋汽車(chē)超車(chē)的技巧也是非常重要的，超車(chē)時(shí)的`急加速僅靠變速箱電腦的能力是很難在短時(shí)間內(nèi)完成的，所以此時(shí)應(yīng)將踩油門(mén)的腳松一下，然后再猛踩下去，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速提升，達(dá)到令車(chē)迅速提起速度的效果。

　　爬坡時(shí)【宜用S擋或手動(dòng)模式】

　　若僅僅使用D擋駕駛者會(huì)明顯感覺(jué)汽車(chē)比較“肉”，應(yīng)使用手動(dòng)模式(退后一擋)，采用爬坡?lián)?低擋如2擋/3擋等)爬坡，汽車(chē)不僅跑起來(lái)會(huì)非常有力，而且會(huì)更加輕快。

　　下坡時(shí)【宜用S擋或手動(dòng)模式】

　　應(yīng)該采用制動(dòng)器和手動(dòng)模式(低擋)交叉使用，減少制動(dòng)器的磨損。

　　當(dāng)然了，關(guān)于自動(dòng)擋汽車(chē)的駕駛技巧，不容忽視的還有日常的保養(yǎng)方式，今天也多跟大家來(lái)說(shuō)說(shuō)。

　　上下陡坡時(shí)用手動(dòng)模式

　　運(yùn)氣差的時(shí)候，說(shuō)不定我們的車(chē)就會(huì)被堵在陡坡上，走走停停。此時(shí)，我們更應(yīng)該使用手自一體變速器的手動(dòng)模式，將擋位限制在1擋，以應(yīng)付頻繁的斜坡起步。這樣操作，對(duì)變速箱也是一種保護(hù);

　　下陡坡或在地下車(chē)庫(kù)行駛時(shí)使用手動(dòng)模式的低擋位下坡，顯然比掛D擋下坡要舒服得多，起碼我們不用頻繁并且長(zhǎng)時(shí)間踩著剎車(chē)，而且還能保障行車(chē)安全，一舉兩得。

　　保養(yǎng)變速箱換油是關(guān)鍵

　　如果近來(lái)發(fā)現(xiàn)您的自動(dòng)擋車(chē)換擋時(shí)震動(dòng)比較大，換擋速度比較遲緩，那說(shuō)明該給變速箱換機(jī)油了。

　　自動(dòng)排擋車(chē)不比手動(dòng)排擋車(chē)，手動(dòng)變速箱構(gòu)造比較簡(jiǎn)單，即使該換機(jī)油了多撐一些日子也無(wú)妨，但自動(dòng)排擋車(chē)的換油可省不得，2萬(wàn)公里該換就得換，否則時(shí)間一長(zhǎng)，車(chē)子就容易出問(wèn)題，這是因?yàn)樽詣?dòng)擋車(chē)在使用過(guò)程中不斷自動(dòng)換齒輪，齒輪難免出現(xiàn)磨損。

　　自動(dòng)排擋潤(rùn)滑油劑會(huì)在變速箱的各部件外層“包”上一層保護(hù)膜，排擋移動(dòng)時(shí)就會(huì)更順暢。一般不管是手動(dòng)變速箱還是自動(dòng)變速箱建議最長(zhǎng)12個(gè)月或2萬(wàn)公里更換一次自動(dòng)變速箱油。

　　什么情況需要用到手動(dòng)模式?

　　長(zhǎng)距離下坡路段

　　在遇到長(zhǎng)距離下坡時(shí)，使用手動(dòng)模式以低檔位行駛能夠充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制車(chē)速，這樣的好處在于減少剎車(chē)次數(shù)，避免剎車(chē)過(guò)熱導(dǎo)致熱衰減，也可以延長(zhǎng)剎車(chē)片的壽命。一般可以保持2000-3000轉(zhuǎn)速區(qū)間，以此來(lái)選擇擋位。

　　冰雪路面起步

　　北方的冬季不少地方已經(jīng)路面積雪，這種路面上如果用D擋，變速箱默認(rèn)1擋起步，如果油門(mén)過(guò)大很容易出現(xiàn)車(chē)輪打滑。但利用手動(dòng)模式掛入2擋起步的話(huà)，比1擋低的扭矩很大程度上避免這種情況。

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