吳園梅，女，漢族，37歲，1978年1月出生，中共預(yù)備黨員，技師，現(xiàn)任南昌鐵路局南昌車輛段檢修車間電氣組工長。工作以來，她一直扎根于生產(chǎn)一線，從事過客車發(fā)電車乘務(wù)員、客車空調(diào)設(shè)備維修、客車電氣裝置檢修等工作，吳園梅以自己的不懈努力，奮勇拼搏，在這個該是男人出彩的行業(yè)干出了不平凡的成績，她先后榮獲“路局十大平凡之星”、“江西省技術(shù)能手”， “江西省巾幗建功標(biāo)兵”，2013年“江西省五一勞動獎?wù)隆钡葮s譽(yù)稱號。
一、比武擂臺上的“女狀元”
由于工作性質(zhì)的緣故，學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)、參加比賽都是男職工的強(qiáng)項，但吳園梅卻打破了這種常規(guī)。在2008年全段舉行職業(yè)技能競賽活動中，第一次參賽的吳園梅就憑借著扎實的理論基礎(chǔ)、全面的業(yè)務(wù)知識，在故障處理、單車檢查等項目中取得了高分，榮獲了車輛電工項目的第一名。
2013年江西省“振興杯”第九屆南昌鐵路職業(yè)技能競賽在南昌鐵路局舉行。在這次不分男女組別的比賽中，吳園梅通過參加全段的選拔賽成為了全場唯一的一名女選手。為了能在比賽中取得突破，她擴(kuò)大自己的學(xué)習(xí)范圍，把幾千道理論題隨身攜帶，利用點(diǎn)滴時間強(qiáng)化記憶;為了提升故障處理能力，她主動向一些老師傅學(xué)習(xí)經(jīng)驗;為了練好實作技能，她一遍一遍不停地車上車下演練，衣服濕了干，干了又再濕……在一次次的磨礪中，吳園梅的技術(shù)得到質(zhì)的提升。相對于日常訓(xùn)練的枯燥和辛苦，最讓吳園梅難過的還是對家庭的愧疚。由于愛人的工作也比較繁忙，年幼的女兒只能一個人呆在家中，有時連三餐也不能保證按時吃到。有時女兒想吃媽媽燒的菜，這樣一個簡單的要求也成了一個奢望。面對愛人和女兒常常抱怨，吳園梅耐心地做通他們的工作，轉(zhuǎn)身又投入了緊張的訓(xùn)練。
艱苦的訓(xùn)練給了她回報。在“振興杯”職業(yè)技能競賽場上，吳園梅與來自全局客車車輛系統(tǒng)的數(shù)十名優(yōu)秀的男選手同場競技。在五個單項比賽中，她以五個單項第一的成績，讓人信服地奪得了客車檢車員(庫電)的全能第一名。在這個一向被視為男人“天下”的技術(shù)比武場上，出現(xiàn)了一位“女狀元”。
二、班組里的“女當(dāng)家”
檢修車間主要承擔(dān)著客車車輛的定期檢修工作，車間苦、臟、累活多，技術(shù)含量高，車間男職工占絕大多數(shù)。長期以來，這里一直是男人們的舞臺。但作為一名女職工的吳園梅卻把這里當(dāng)作磨煉意志的平臺。在十幾年的辛勤耕耘中，在男人堆里脫穎而出，不僅多次在技能比賽中戰(zhàn)勝男選手，更是成為了有著二十多名男職工的電氣組的工長，而她也是南昌車輛段唯一的一名女工長。要讓班組二十多名男職工信服可不是件容易的事，但吳園梅卻做到了。比起技術(shù)，她在班組無人能及;比起敬業(yè)，她總是身先士卒，主動承擔(dān)臟活、累活，從不以自己是女同志而偷懶躲閑;談起班組管理，她總有自己的一套。
班組既要搞好生產(chǎn)，又要兼顧成本控制、技術(shù)創(chuàng)新等工作。為了解決好工作中的技術(shù)難題，吳園梅沒有少花心思。她白天協(xié)調(diào)班組安全生產(chǎn)，全面掌控班組檢修質(zhì)量，晚上又抽時間梳理檢修經(jīng)驗心得，分析故障案例，一有時間就帶領(lǐng)大家開展技術(shù)革新攻關(guān)。由她牽頭成立的“電氣柜故障檢修”、“溫水箱故障處理”等攻關(guān)小組取得了顯著的成效，不僅故障率下降了，還提高了勞動效率，檢修成本較之前也有近30%的降低。在看到初步成績后，吳園梅又帶領(lǐng)班組職工向科技含量更高、檢修難度更高的“列車代理節(jié)點(diǎn)維修”、“PLC網(wǎng)關(guān)維修”、“煙火報警主機(jī)檢修”等課題發(fā)起技術(shù)攻關(guān)，同樣取得了不錯的成效，僅2015年二季度就節(jié)省了23萬余元的成本支出。
一個人的能力再強(qiáng)也不如整個團(tuán)隊的力量大，作為工長的吳園梅深知帶隊伍的重要性。吳園梅用自己的親身經(jīng)歷鼓勵年輕職工參與技能競賽，親自輔導(dǎo)他們學(xué)理論，練實作，高職生小孫第一次參加技能比賽，巨大的壓力數(shù)次讓他萌生退意，她就主動幫忙找來各種資料，悉心傳授自己的參賽經(jīng)驗，鼓勵他放下包袱，輕裝上陣。通過吳園梅的悉心幫教，班組學(xué)習(xí)蔚然成風(fēng)，走出了一批技術(shù)能手，其中有12人已經(jīng)成為了車間的技術(shù)骨干，5人考上了技師，2人成為了高級技師，還有2人被任命為班組長。同時，班組里青年職工的業(yè)務(wù)水平也提高很快，許多青工都積極報名參加各類技術(shù)比賽和職業(yè)技能競賽，沿著吳園梅的步伐，踏上吳園梅式的成才之路。
三、平凡崗位上的“女漢子”
車間每年都要對800多輛客車進(jìn)行徹底地分解檢修，工作量大、質(zhì)量要求高。吳園梅所在的電氣組負(fù)責(zé)對全車的電氣設(shè)備進(jìn)行分解、檢修和組裝，是車間技術(shù)含量最高的一個班組。在這個崗位上，吳園梅有著自己的要求和定位。她從不因自己的成績而沾沾自喜，放松對自己的要求。照樣花大量時間來學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，許多工作都親歷親為。對新技術(shù)的運(yùn)用，她總是第一個弄懂。對班組遇到的疑難雜癥，她總是親自上手，完全是一副“女漢子”的姿態(tài)。每次客車修浚后，她都要對所有元器件和線路檢查一遍。一年下來，經(jīng)她發(fā)現(xiàn)和解決的故障不計其數(shù)。每年經(jīng)過她手檢修過的客車，從未發(fā)生過任何責(zé)任事故，或造成不良影響。她不僅班組的頂梁柱，也是客車運(yùn)行安全的守護(hù)者。
“要么就不做，要做就一定要做好”，無論從事任何工作，吳園梅都堅持這一原則。在本職崗位是如此，其它工作她也不含糊。在2013年春運(yùn)期間，車間放假，車間抽調(diào)20名職工參加車站安檢查危工作，吳園梅第一個報了名。春運(yùn)安檢查危工作人手少，任務(wù)重，早班7點(diǎn)上班，晚班一直工作到24點(diǎn)，上手后就基本不能停，當(dāng)一天班下來就算是男同志也會腰酸背痛、大喊辛苦�？勺鳛榕荆瑓菆@梅卻沒有絲毫退縮，不管自己多累，她總能微笑待客，用真誠的態(tài)度換回了旅客的支持和配合。經(jīng)她手檢出的違禁物品總比別人多。這種敬業(yè)精神和認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度得到了車站派出所的肯定，并寫了一封熱情洋溢的表揚(yáng)信送到單位，對她提出表揚(yáng)。
四、同事心中的“好大姐”
她用女同志特有的細(xì)膩和親和力，關(guān)心著班組每一位職工，憑著自己的業(yè)務(wù)能力，擔(dān)負(fù)起了班組業(yè)務(wù)輔導(dǎo)員職責(zé)。吳園梅不僅是他們技術(shù)上的“好老師”，更是生活上的“好大姐”。青工小萬上班精神萎靡，吳園梅看在眼里急在心中，吳園梅把小萬叫到休息室，促膝談心，小萬才道出實情，因岳母重病，女兒年幼，家里醫(yī)院兩頭跑導(dǎo)致情緒不穩(wěn)定。了解情況后，她還到小萬家中走訪，主動幫他岳母聯(lián)系醫(yī)院，為他解決后顧之憂，讓他安心工作。高職生小董打籃球不慎扭傷了腳，吳園梅知道后，她第一時間買好藥油送到他的宿舍……正因如此，職工們有什么事都愿意和她談，工作上、生活中遇到處理不了的“疑難雜癥”也都愿意和她來探討。在她的悉心指導(dǎo)和影響帶動下，班組形成了一種積極向上的良好氛圍。班組多次被評為南昌車輛段段和路局“先進(jìn)班組”榮譽(yù)稱號。