在金融危機(jī)的沖擊下，全球經(jīng)濟(jì)一片蕭條，然而來自我國工業(yè)和信息化部的數(shù)據(jù)卻表明，我國的汽車行業(yè)一枝獨(dú)秀，處在快速增長(zhǎng)狀態(tài)。一方面，汽車越來越便宜，國內(nèi)大多數(shù)人都有汽車夢(mèng);一方面，國內(nèi)擁有龐大的汽車需求市場(chǎng)，這在很大程度上刺激了我國汽修產(chǎn)業(yè)的逆市上揚(yáng)。汽修界經(jīng)常會(huì)聽到某技師或技術(shù)總監(jiān)跳槽的消息，這些都傳遞了一個(gè)信號(hào)：汽修人才逐漸吃香，昔日的“修車工”如今身價(jià)將一路高漲。
調(diào)查發(fā)現(xiàn)，一個(gè)好的汽修、保養(yǎng)師傅待遇相當(dāng)不錯(cuò)，優(yōu)秀鈑金技師月薪更是高，如果是高級(jí)技師，月收入想想都多。假若是懂得更多專業(yè)知識(shí)和新技術(shù)、擅長(zhǎng)維修新型車和進(jìn)口車的技師，那工資會(huì)是多少。據(jù)了解，當(dāng)越來越多的汽車企業(yè)向四位一體(整車銷售、零配件銷售、售后服務(wù)和維修)方面發(fā)展時(shí)，那些具有銷售、管理和維修經(jīng)驗(yàn)的綜合型汽修人才便成了汽車企業(yè)之間相互“挖角”的對(duì)象。
不僅石家莊的企業(yè)相互“挖人”，長(zhǎng)三角地區(qū)的相關(guān)企業(yè)也紛紛到上�！疤詫殹保愕貐^(qū)的汽車配件企業(yè)給予的薪酬高于上海本地?cái)?shù)倍乃至數(shù)十倍。一家浙江企業(yè)為“挖”到一位汽修公司的副總經(jīng)理，付出年薪50萬元另加股權(quán)紅利的代價(jià)。企業(yè)攬才不惜血本，怎奈現(xiàn)實(shí)是“有價(jià)無市”。據(jù)本市一些著名經(jīng)銷商反映，目前在汽修行業(yè)，高級(jí)汽修技師普遍告缺。
學(xué)汽修不再是以前的傳統(tǒng)拜師學(xué)藝的時(shí)候，現(xiàn)在是既要有技能又有要有學(xué)歷的時(shí)代。學(xué)汽修就得到專門的汽修學(xué)校學(xué)習(xí)，畢業(yè)時(shí)技能和學(xué)歷，資格等級(jí)證書也可以考。為就業(yè)埔下基石。