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如何排查輪胎非正常磨損的原因? -資料

時間:2024-09-17 18:27:26 資料 我要投稿
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如何排查輪胎非正常磨損的原因? -資料

  輪胎是一種多材料、多部件色在的復合體,其使用條件非常之苛刻,

如何排查輪胎非正常磨損的原因?

。它不僅要承受汽車的徑向負荷、側(cè)向力、驅(qū)動力和制動力等多種外力的作用,同時還要與地面發(fā)生劇烈的震動和磨擦。如不予以正常維護和使用,就會導致輪胎過早地損壞。 那么應該如何排查輪胎非正常磨損的原因?下面愛車易購網(wǎng)將和大家分享一些經(jīng)驗。
1、胎冠呈鋸齒形磨損

胎冠呈鋸齒形磨損就是胎冠花紋塊狀磨成鋸齒形,即每個花紋塊狀磨成前高后低,側(cè)面看如同鋸齒形。這種現(xiàn)象多與前輪前束高速不當有關。如果胎冠外側(cè)向內(nèi)側(cè)呈鋸齒形磨損為前輪前速成過大;如果胎冠由外向里呈鋸齒形磨損為前輪前束過大;如果胎冠由外向里呈鋸齒形磨損為前輪前束值過小。若發(fā)現(xiàn)這種情況,應及時予以。其方法是:首先確認輪轂軸承間隙,在輪胎氣壓符合規(guī)定后,將車停放于水平直線行駛位置,測出輪胎前方某半徑高度的一數(shù)值;其次是將汽車向前推動半周,測點轉(zhuǎn)至前輪后方同一高度量出另一數(shù)據(jù)。二次數(shù)值之差即為前輪前束值。若與該車規(guī)定值不符,可通過改變橫拉桿的長度來高速。
2、胎冠呈波浪形或碟邊狀磨損

這種磨損與鋸齒形磨損不同,它每個起伏點間距至少有一塊或數(shù)塊花紋,并呈不規(guī)則狀。它多為輪轂軸承松曠、輪輻拱曲變形、輪胎平衡不良、頻繁使用緊急制動等而引起。首先頂起車輪,檢查輪轂是否松曠。若松曠應予以調(diào)整。其次是轉(zhuǎn)動輪胎,觀察輪胎是否偏擺。如果偏擺則為輪輻變形應更換。再次是在輪胎靜止時,選定參照物在輪胎上做一記號,轉(zhuǎn)動輪胎待其自然停止后,觀察記號的變化情況。經(jīng)多次反復試驗,如果記號位置變化不大或基本不變,說明車輪靜平衡不良。若記號位置變化懸殊,證明靜平衡良好,

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如何排查輪胎非正常磨損的原因?》(http://www.msguai.com)。除此之外,則為頻繁使用緊急制動所致。
3、胎冠中部磨損嚴重

胎冠中部磨損即胎冠中部大于胎肩的磨損,使兩肩花紋高起,中間低落,宛如一條溝槽。此現(xiàn)象為輪胎氣壓過高引起。輪胎氣壓過高,將減少接地面積,增加單位接地的負荷,由此加速胎冠中部的磨損。此外,由于氣壓過高,簾布層簾線承受拉伸應力過大,久而久之就會使簾線繃斷,加速輪胎磨損。
4、胎冠單邊磨損

胎冠單邊磨損即是胎冠的一側(cè)磨損大于另一側(cè)及胎冠中部的磨損。此現(xiàn)象多為車輪外傾角偏差引起。車輪外傾角主要是彌補車輛滿載時,前梁因載荷變形而出現(xiàn)車輪內(nèi)傾的現(xiàn)象。如果輪胎胎冠外側(cè)磨損明顯,則為外傾角過大;如果胎冠內(nèi)側(cè)磨損明顯,則為外傾角過小,發(fā)現(xiàn)這種情況應及時高速或進行輪胎換位。此外,橫拉桿彎曲變形也會產(chǎn)生同樣的磨損情況。
5、胎肩磨損,胎側(cè)擦傷

胎肩磨損即胎肩磨損大于胎冠磨損,中間花紋明顯于兩側(cè)花紋。此情況多為輪胎氣壓不足和超載所致由于氣壓不足或超載,使胎冠接地面增寬,胎肩向兩邊鼓起,使胎肩著地引起磨損加劇,胎側(cè)擦傷多為雙胎并裝時,由于氣壓不足或超載使兩胎側(cè)向外鼓起而互相擠壓磨擦所致。
6、輪胎爆炸

輪胎爆炸多為高溫天氣在氣壓過高的情況下猛烈起步、緊急制動、超速行駛、急轉(zhuǎn)彎等引起輪胎動載荷、慣性力、離心力劇增,使輪胎的溫度、壓力進一步上升,導致輪胎爆炸。

輪胎是汽車的重要部件,它不僅關系到汽車的使用性能,而且直接影響人身和汽車的安全。因此,要求駕駛員在平時檢查或維修保養(yǎng)中,必須認真地對輪胎磨損情況進行檢查,防止輪胎非正常磨損,延長輪胎的使用壽命! 

如何排查輪胎非正常磨損的原因? -資料

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