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駕駛知識：疲勞季節(jié)如何確保行車安全？ -資料
7月17日13：10，松山湖大道古村路段，一輛由東向西行駛的貨車突然撞向因故障停放在 路邊的小貨車，使得小貨車沖上綠化帶，并且撞彎了旁邊的路燈柱，車上1名乘客因此受傷，
駕駛知識：疲勞季節(jié)如何確保行車安全？
。經(jīng)交警調(diào)查，出事前一刻貨車司機竟然已經(jīng)完全睡著，等車輛撞到小貨車后面20多米外擺放著的三腳架和礦泉水桶，撞擊聲才讓司機驚醒。
這并非個案，據(jù)車管所相關(guān)負責(zé)人介紹，進入夏季以來，東莞發(fā)生的車禍中，每天至少有3起源于疲勞駕駛。為此，本報記者就如何提防“疲勞駕駛”這一話題，特意采訪了相關(guān)專家，給“貪睡”車主提個醒，提升日常行車安全……
疲勞駕駛?cè)蟆胺浅r刻”
據(jù)東莞車管所調(diào)查，一天當(dāng)中有三個時間段最容易出現(xiàn)疲勞駕駛。一是11：00-13：00.經(jīng)過一個上午的工作，人的大腦神經(jīng)已進入疲勞狀態(tài)，反應(yīng)可能會“慢半拍”，加上有的司機急于趕路不吃午飯，腹中空空，自然手腳疲軟，極易出現(xiàn)意外。而午餐后人體內(nèi)大量血液作用于胃腸等消化器官，腦部供血相對減少，因此會出現(xiàn)短暫的困倦感和注意力分散。二是17：00-19：00，這個時間段車主最容易出現(xiàn)眼干、喉燥、頭暈?zāi)垦�、耳鳴、打呵欠等一系列疲倦癥狀。三是凌晨1：00-3：00，在這段時間，由于極度疲勞，車主一不留神就會進入睡眠狀態(tài)，有些心臟不好的人還容易誘發(fā)疾病。
廣州市汽車摩托車維修行業(yè)協(xié)會專家委員會主任阮少寧告訴記者，疲勞駕駛是一種普遍現(xiàn)象，需要引起車主警惕，當(dāng)車主在長時間駕駛之后，發(fā)現(xiàn)自己注意力不集中，或者是手腳無力、呵欠連連，甚至是前面的視線有些模糊，就說明已經(jīng)出現(xiàn)了疲勞駕駛的癥狀，需要停車休息。
幾種“高危人群”最容易犯困
案例1：“陽光浴”下跑高速
下午1點鐘，廣惠高速公路上，想著四個小時后就可以見到父母，小李心情舒暢，他換了張梁靜茹的專輯，因為是周一，高速公路上來往車輛不多，于是他將車速定在100公里/小時，甜甜的歌聲讓他一下子忘記了高速行車的煩悶，漸漸地他覺得手腳無力，上下眼皮的距離越來越近，突然左邊一輛車快速并線，差點跟他的車來了次“親密接觸”，嚇得他立刻清醒了。
點評：盛夏的中午驕陽似火，車主的視覺、聽覺和觸覺等功能下降，而明晃晃的陽光有時照得兩眼發(fā)花，車主對外界環(huán)境、道路情況的變化反應(yīng)遲鈍，此時長時間行駛極易造成交通事故。東莞市交警部門建議司機在高速公路行車時車速不宜過快，跟車時要與前面車輛盡量拉大車距。會車、超車時更應(yīng)盡可能地與其他車輛加大安全距離，以增加緊急情況下的反應(yīng)時間。
案例2：“夢游式”深夜穿梭
車主小陳告訴記者，上周四深夜2點，他在莞太路上看到一輛貨車最初速度很快，后來突然速度降了下來，接著就沖向路邊的綠化帶，把前車燈都撞爛了，但是車主沒有任何反應(yīng)。等他駛近一看，發(fā)現(xiàn)司機在車內(nèi)睡著了，這個情景把小陳嚇出一身冷汗。
點評：東莞是個制造業(yè)發(fā)達的“世界工廠”，莞樟、莞太等公路上行駛的車輛中有相當(dāng)一部分是貨車。而大貨車車主為了躲避交通管理人員的處罰，絕大多數(shù)選擇在夜間“出沒”。這些車輛為了盡快趕路，經(jīng)常會在深夜連續(xù)多個小時開車，根據(jù)人體生理規(guī)律，零點以后有的車主看似在正常行駛，但可能已處于微困或者較困的迷糊狀態(tài)，再加上對路段情況不熟悉，這個時候最容易發(fā)生意外，
資料
《駕駛知識：疲勞季節(jié)如何確保行車安全？》(http://www.msguai.com)。除了這些外地司機外，一些夜生活豐富、經(jīng)常凌晨開車回家的車友也是疲勞駕駛的高危人群。案例3：新手上路易疲憊
黃小姐兩個月前才買了新車，本月15日她有事前往廣州，這是她第一次獨自在高速公路上開車，呼嘯而過的車輛給她造成了巨大的心理壓力。一路上她牢牢地握住方向盤，并且不時通過左右后視鏡觀看后方車輛動靜，由于怕發(fā)生意外，她一直老老實實在原有車道行駛都不敢并線超車，這樣一個小時下來，她覺得自己的雙手與腦袋不停冒汗、同時嘴巴干渴、很想喝水，并且無法準(zhǔn)確判斷后方車輛與自己愛車的距離。
點評：一些剛拿到駕照不久的“新牌仔”，由于駕車技術(shù)還有待提升，面對復(fù)雜的路況精神高度緊張、駕駛姿勢僵硬，長時間行駛?cè)菀资沟蒙硇钠v，出現(xiàn)反應(yīng)遲鈍、打瞌睡等情況，從而導(dǎo)致交通事故。
專家支招
遠離疲勞防勝于治
在夏季長途行車時，涼爽的車廂很容易成為車主睡覺的避暑勝地，輕柔的音樂往往成為催眠劑。記者跟車主聊天時發(fā)現(xiàn)，大部分人認(rèn)為在漫漫長途中，如何一直保持高度的注意力是個難題。因此我們特地請有關(guān)專家與有豐富駕駛經(jīng)驗的車主為大家支招。
第一，廣州市汽車摩托車維修行業(yè)協(xié)會專家委員會主任阮少寧介紹，防止疲勞最有效的措施是保證充足的睡眠。凌晨3至5點以及午餐后1小時這兩個時間段最容易出現(xiàn)疲勞駕駛。夏季晝長夜短，很多人睡晚起早，休息不好就容易打瞌睡。如果行車中感到犯困，應(yīng)及時停車，適當(dāng)休息一會兒，待頭腦清醒后再繼續(xù)開車。
有些國家會強制要求司機在駕駛一定的公里數(shù)后必須停車休息，但是中國沒有這方面的法律，這就需要車主有安全意識，在連續(xù)開車幾個小時后一定要停車休息。
第二，東莞交警部門相關(guān)負責(zé)人在采訪中提到，在實際駕車過程中，有很多原因會導(dǎo)致疲勞駕駛，不同年齡、技術(shù)熟練程度不同的車主，產(chǎn)生疲勞以及消除疲勞的時間也各不相同。為此，交通部門提醒，在駕駛過程中，如果感覺困乏時，可以打開車窗通通風(fēng)，或者涂抹風(fēng)油精、嚼嚼口香糖、與同車的乘員說說話等都可減輕疲勞，也可以在停車場停車呼吸一下新鮮空氣，伸伸腰，放松一下神經(jīng)。如果有條件，最好中途能有半小時到一小時的高質(zhì)量睡眠，這樣對去除疲勞會有很大的幫助。
第三，經(jīng)常需要駕車跑長途的孫大陽車主認(rèn)為，長時間連續(xù)開車很容易犯困。他在行車過程中喜歡播放節(jié)奏較快的音樂提神，并且還在車上放幾瓶紅牛飲料，一旦覺得精力不足就喝半瓶紅牛，“有些車主覺得長途行駛戴個墨鏡可以遮擋陽關(guān)，但墨鏡顏色過深也會加重眼鏡的負擔(dān)。當(dāng)車主到了隧道口或者是天氣變暗時，要及時把眼鏡取下來，否則過暗的光線會使得速度感失真，影響車主的判斷。”
第四，車友陽關(guān)曾經(jīng)聽過一個司機的抗疲勞方法令人拍案叫絕：該司機把老婆炒菜、家人吃飯時說話的聲音錄了下來，每次在路上覺得疲勞時他就聽聽錄音，想起家人對他平安歸家的期盼，于是立刻提起精神。
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