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房產(chǎn)知識:北京一小區(qū)地下挖隧道地上樓開裂系10號線二期工程 -資料
朝陽區(qū)農(nóng)光南里2號樓居民稱,地鐵10號線二期隧道開始施工后,該樓房屋出現(xiàn)不同程度裂縫,
房產(chǎn)知識:北京一小區(qū)地下挖隧道地上樓開裂系10號線二期工程
。地鐵施工方和市軌道交通建設(shè)管理有限公司(以下簡稱軌道公司)表示,經(jīng)檢測,裂縫系多種原因產(chǎn)生,并非單純系地鐵施工造成,裂縫不影響樓體安全,他們將進(jìn)一步向居民解釋并協(xié)商解決此事。朝陽區(qū)潘家園農(nóng)光南里2號樓共16層,有居民100多戶。
該樓樓長宋女士說,2號樓已建成30多年,地鐵10號線二期第一標(biāo)段隧道經(jīng)過該樓下方。自地鐵施工開始,居民家的墻面出現(xiàn)不同程度裂縫。宋女士說,該樓居民大多是老年人,腿腳不方便,“一到刮風(fēng)下雨就睡不踏實,怕房子出什么事,我們也跑不出去”。
記者在2層陳先生家中看到,客廳木結(jié)構(gòu)吊頂整圈脫落,與天花板間形成近1厘米的空隙,
資料
《房產(chǎn)知識:北京一小區(qū)地下挖隧道地上樓開裂系10號線二期工程》(http://www.msguai.com)。陳先生說,自地鐵施工以來,吊頂就開始脫落,“裂縫越來越大,特別害怕哪天會掉下來”。另有3戶居民家門框傾斜,導(dǎo)致大門無法閉合。記者隨機走訪的十多戶居民家均有多條裂縫。該樓北側(cè)外墻一道裂縫從1層延伸至15層,但縫隙很窄。
昨天,地鐵10號線二期第一標(biāo)段施工方北京建工集團(tuán)有限責(zé)任公司表示,軌道公司第二項目管理中心委托國家建筑工程質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心對農(nóng)光里2號樓進(jìn)行鑒定,結(jié)果顯示該樓裂縫主要是因為材料收縮和溫度變化引起的構(gòu)件拼縫開裂,目前的沉降變形單純由地鐵施工造成的可能性較小。該樓最大沉降量為9.9毫米,在安全值范圍內(nèi),傾斜度也在限值內(nèi),不影響樓體結(jié)構(gòu)整體安全。
軌道公司黨群部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,該公司第二項目管理中心接到居民反映的裂縫問題后,組織相關(guān)人員到現(xiàn)場查看,并會同施工方、監(jiān)理方、第三方監(jiān)測方、設(shè)計方對施工方案、現(xiàn)場施工情況、監(jiān)控數(shù)據(jù)和裂縫情況進(jìn)行調(diào)查、分析、取證。經(jīng)五方分析確認(rèn),裂縫并非地鐵施工單純造成,他們將進(jìn)一步向居民解釋并協(xié)商解決此事。
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