馬云辭任阿里巴巴集團CEO,轉(zhuǎn)戰(zhàn)物流業(yè),世紀佳緣龔海燕已不做網(wǎng)絡紅娘改“教書”,
互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)始人CEO紛紛創(chuàng)業(yè)再“出發(fā)”
;ヂ(lián)網(wǎng)創(chuàng)始人CEO手上的活,就像這個行業(yè)一樣,往往幾年一變。業(yè)內(nèi)人士認為,相比傳統(tǒng)行業(yè),互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)門檻低,行業(yè)發(fā)展快,加上受制于投資人等原因,很多互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)始人CEO,常;蛑鲃踊虮粍拥剡x擇再出發(fā)。
馬云:聯(lián)手快遞搞物流
1月15日,馬云宣布于5月10日起不再擔任阿里巴巴集團CEO 一職。馬云今年48歲,在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)可謂“高齡”,就在人們以為他要退居二線時,卻傳出消息,他將聯(lián)手順豐等快遞巨頭,出任智能物流網(wǎng)董事長一職。
之前在接受華西都市報記者采訪時,馬云曾坦言做電子商務太累了。如今阿里巴巴還剩一件大事就是整體上市,選在此時辭任CEO保留董事局主席的身份,業(yè)界普遍認為馬云是要集中精力做上市。
不過“老馬”并沒有閑下來,此次智能物流網(wǎng)布局頗大,前期計劃投資1000億,參與企業(yè)包括阿里巴巴、銀泰、復星、富春、四通一達、順豐,以及投資機構(gòu)、銀行和金融機構(gòu)。
按阿里巴巴內(nèi)部人士的說法,智能物流網(wǎng)有如物流業(yè)的淘寶平臺,阿里巴巴負責倉儲、信息系統(tǒng)、商務對接等基礎(chǔ)設施,向四通一達、順豐等快遞提供統(tǒng)一服務。
業(yè)內(nèi)人士認為,雖然馬云辭任阿里巴巴CEO轉(zhuǎn)戰(zhàn)物流業(yè),但還是圍繞電子商務運轉(zhuǎn),在解決了支付問題后,要提高用戶體驗,物流是馬云下一個要啃的“硬骨頭”,
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《互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)始人CEO紛紛創(chuàng)業(yè)再“出發(fā)”》(http://www.msguai.com)。龔海燕:紅娘改當老師
就在世紀佳緣飛速發(fā)展之時,其創(chuàng)始人CEO、“網(wǎng)絡第一紅娘”龔海燕在去年底急流勇退,宣布辭任CEO。辭職第二天,龔海燕便開始了第二次創(chuàng)業(yè),為創(chuàng)辦的91外教網(wǎng)招聘員工,F(xiàn)在龔海燕的頭銜是91外教網(wǎng)創(chuàng)始人兼董事長。
“創(chuàng)辦91外教網(wǎng),也是源自于我自己的經(jīng)歷,上市路演時,因為英語太差,我全程依賴于CFO的翻譯,浪費了整整一半時間。”龔海燕向華西都市報記者透露,世紀佳緣投資人徐小平對她這個項目也有投資,徐小平是新東方創(chuàng)始人之一。
對于第二次創(chuàng)業(yè),她認為就跟第二次談戀愛一樣,“也得像第一次一樣投入,才能有收獲。”
對于為什么選擇辭職再創(chuàng)業(yè),龔海燕曾解釋是“遭遇了能力瓶頸”,如今世紀佳緣正從一個關(guān)系型企業(yè)轉(zhuǎn)向技術(shù)型企業(yè),這并非文科生龔海燕所長。記者觀察
相比傳統(tǒng)行業(yè),為什么互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)始人CEO再創(chuàng)業(yè)更頻繁?
龔海燕認為,傳統(tǒng)行業(yè)可能真的是隔行如隔山,而互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)內(nèi)各領(lǐng)域之間的共同性更多一些,再創(chuàng)業(yè)的話很多經(jīng)驗可以帶過來。“于我而言,轉(zhuǎn)型看上去很大,但第一次是在垂直細分領(lǐng)域的在線婚戀,面對的是個人消費者,第二次也是垂直細分的口語教育領(lǐng)域,還是面對個人消費者。”
其次,互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)創(chuàng)業(yè)成功的時間相對較短,“我未滿37歲,還是很適合創(chuàng)業(yè)的年齡,而傳統(tǒng)行業(yè)創(chuàng)業(yè)成功后,創(chuàng)始人年齡相對更大一些,一般就不愿意再非常辛苦地干新鮮的事了。”龔海燕說。
此外,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)初期很難盈利,需要引入資本入股做大,也往往因此喪失控制權(quán),創(chuàng)始人CEO 一旦不能交出令投資人滿意的業(yè)績,或與投資人意見相左,就可能被趕出公司,不得不再創(chuàng)業(yè)。