鐵路路基土方填筑施工--碾壓夯實是什么？

    根據(jù)分層施工圖和不同的填料情況，選擇合適的碾壓機(jī)械，填土壓實作業(yè)采用重型振動壓路機(jī)，壓路機(jī)激振力25～50t，

鐵路路基土方填筑施工--碾壓夯實是什么？

    碾壓順序由兩邊向中間進(jìn)退式碾壓，曲線地段先內(nèi)側(cè)后外側(cè)，橫向接頭重疊0.5m以上或三分之一輪寬左右，前后相鄰兩區(qū)段重疊1m以上，

工程

    根據(jù)填料種類、填土厚度和密實度標(biāo)準(zhǔn)，按試驗段取得的數(shù)據(jù)控制壓實遍數(shù)。先靜壓2遍，后振動壓，一般情況下的振動壓實遍數(shù)：路床表層6～8遍，路床底層5～6遍，路基本體4～5遍。

    對邊坡附近的壓實，先利用推土機(jī)對路肩進(jìn)行初步壓實，壓到路肩不發(fā)生滑坡，然后再利用壓路機(jī)碾壓。壓路機(jī)外輪緣距離超填路基的邊線保持30cm左右，以保證壓路機(jī)的安全。對壓路機(jī)不宜碾壓的地方，采用小型打夯機(jī)具夯實。