2008年下半年以來，公安部開始了史上最嚴厲的整治酒駕行動，現(xiàn)在，嚴處酒駕的統(tǒng)一專項行動已經成為了各地交通執(zhí)法的“常態(tài)”，

嚴處酒駕對酒類銷售有多大影響？

。據媒體消息，最近這種常態(tài)執(zhí)法再有升級的可能——酒駕可能要負刑事責任；一時間議論紛紛，特別是一些酒類的廠商、相關業(yè)務人員和媒體記者，他們問：嚴處酒駕，對酒類的銷售會有影響嗎，影響有多大？

    昨天，一個記者還問：你覺得有影響嗎？我說：沒有，基本沒有。他反問：為什么？我說：有錢人喝酒，不用自己開車；沒錢人喝酒，一般不開車，所以一點影響也沒有。

    當然，這只是一個玩笑話。到底有沒有影響呢？我們需要做一個具體的分析。

    數據分析

    先用數據來說話。分別統(tǒng)計了白酒、葡萄酒和啤酒的部分資料，以下資料為不完全統(tǒng)計，部分資料可能會有出入。

    白酒：2008年銷量是569萬噸，2009年是706萬噸，增長了約24%，而2010年銷量保守估計將超過800萬噸。什么概念？中國白酒在2010年以前，銷量的最高峰是1997年，曾達到的710萬噸，也就是說，2010年，是中國白酒產銷量最高的一年。有人說，嚴處酒駕，對高檔白酒的銷售影響應該最大，原因是：他們都開車！開車不喝酒嘛，哈哈，這顯然是坐在家里“想當然”，高檔白酒一般是什么人喝的？茅臺、五糧液高端的產品是誰喝的？不用說了，他們一般都有司機，而且有專職的司機，用得著自己開車？其實，中低端市場可能短期會受到一點影響，但不會很大，也不會長久。

    茅臺的數據我們不要分析了，因為茅臺比較特殊，跟所謂經濟的規(guī)律不一定吻合，

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《嚴處酒駕對酒類銷售有多大影響？》(http://www.msguai.com)。那我們來看看中國白酒市場的老大，五糧液的產銷情況。2008年，五糧液銷售額是79.3億元，2009年是111.29億元，同比增長40.29%，而2010年簽三季度已經銷售114.72億元，同比增長42.87%。五糧液2010年整體供不應求，其中700-1000元的產品增速最快。

    我們可以得出什么結論？對于整個白酒市場，高端產品的增速比行業(yè)增速快將近一倍，現(xiàn)在我們來看酒駕對高端產品有影響嗎？不但沒有，嚴厲的查處酒駕的局面下，高端白酒增速還提升了。

    葡萄酒：2008年銷量75.2萬噸，2009年96萬噸，增長27.6%，葡萄酒發(fā)展的趨勢開始恢復，這跟白酒很想像，度過了一段低谷時期；也就是說，行業(yè)發(fā)展、整合淘汰了一批低素質企業(yè)，也造就了一批發(fā)展勢頭良好的優(yōu)質品牌。

    啤酒：2007年總產量3931.37萬噸；08年總產量4103.09萬噸，同比增長4.37%；09年總產量4236.38萬噸，相比08年，同比增3.25%。其中青島啤酒：591萬噸，同比增9.9%。2010年上半年，全行業(yè)完成啤酒產量2118萬噸，同比增4.77%，其中青島全部的啤酒品牌完成311萬噸，同比增2.9%，青島啤酒165萬噸，同比增14.9%。

    數據上看，酒駕對啤酒銷售的影響不是非常明顯。而且，啤酒已經進入到增長的穩(wěn)定時期，未來競爭將越來越殘酷，大品牌將獲得更好的空間，品牌集中度也將更高。

    綜合以上的數據來分析，酒駕對白酒的銷售基本沒有影響，尤其是高端白酒；對葡萄酒的影響也很小，啤酒短期看，有一定的影響，但這個影響也是階段性的，09年的階段性降低，不能完全斷定是酒駕的影響，而且2010年上半年的增長在正常的范圍內。不得不說，中國啤酒市場已經進入到緩慢增長的時期，提升品牌價值和產品的結構將刻不容緩。

    有人會說，數據有時也會騙人，當然了，那要看我們怎么看待這些數據、怎么利用這些數據。