電梯設(shè)備的技術(shù)含量較高，要搞好電梯設(shè)備的管理，首先要了解電梯的基本結(jié)構(gòu)和使用性能，能根據(jù)電梯的性能確定出適宜電梯的管理方案，
電梯管理概述
。一、電梯設(shè)備概述
電梯設(shè)備是高層建筑中垂直方向的有效運(yùn)輸設(shè)備。電梯是靠電力拖動(dòng)的一個(gè)可以運(yùn)載人或物的轎廂，在建筑井道中的導(dǎo)軌上作垂直的升降運(yùn)動(dòng)的設(shè)備。電梯一般由五部分組成：井道和機(jī)房、傳動(dòng)部分、升降部分、安全裝置、控制部分。
(1)井道和機(jī)房
井道和機(jī)房是電梯正常運(yùn)行所要求的房屋建筑部分。井道由圍壁、頂板及底坑圍成一個(gè)容納電梯轎廂和對(duì)重的有限空間，在每個(gè)層站開(kāi)有出、入口。機(jī)房用來(lái)安裝曳引機(jī)、電控屏、限速器等。機(jī)房可以設(shè)置在井道的頂部，也可設(shè)置在井道底部。設(shè)置在井道底部時(shí)稱為曳引機(jī)下置式，該方式的電梯結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，對(duì)井道尺寸要求大，所以只有在機(jī)房無(wú)法頂置時(shí)采用。機(jī)房必須有足夠的面積、高度、承重能力及良好的通風(fēng)條件。頂板上是機(jī)房的情況下，它是值班工人工作的地方。所以頂板都是封閉型的，將井道與機(jī)房完全隔離。底坑一般深入地面，用于安裝緩沖器、限速器鋼絲繩張緊裝置。因?yàn)樯钊氲孛嬉笥信潘O(shè)施。
(2)傳動(dòng)部分
傳動(dòng)部分即曳引機(jī)，主要由電動(dòng)機(jī)和鋼索組成。一般安裝在機(jī)房的頂部，它通過(guò)鋼絲繩牽引轎廂及對(duì)重。曳引機(jī)由蝸輪減速箱、繩輪、電機(jī)、靠背輪、抱閘、底座等組成。高速無(wú)齒輪直流電梯曳引機(jī)，由電機(jī)直接帶動(dòng)繩輪，無(wú)減速箱裝置，其余部件相同。
(3)升降設(shè)備部分
升降設(shè)備部分包括轎廂、對(duì)重、門(mén)廳和導(dǎo)軌。轎廂是容納物體和乘客的箱體，對(duì)重是用來(lái)平衡轎廂重量的。門(mén)廳是每一層樓的電梯門(mén)口裝的門(mén)，門(mén)上有機(jī)械鎖和電氣接點(diǎn)。客梯多采用自動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)，是由轎廂門(mén)上的開(kāi)門(mén)刀帶動(dòng)廳門(mén)上橡皮轱轆來(lái)完成的，而轎廂門(mén)是由轎廂門(mén)上的開(kāi)關(guān)門(mén)裝置驅(qū)動(dòng)的。導(dǎo)軌是轎廂上下移動(dòng)所走的軌道。
(4)安全裝置
安全裝置由降速裝置和電氣安全設(shè)備組成。降速裝置主要有限速器和緩沖器。限速器是控制轎廂速度的設(shè)備。當(dāng)轎廂達(dá)到極限速度時(shí)，轎廂限速器開(kāi)始動(dòng)作，并作用于安全鉗上迫使它夾住導(dǎo)軌，剎住轎廂。緩沖器是電梯的最后安全保護(hù)。它安裝在電梯井道底坑內(nèi)，位于轎廂和對(duì)重的正下方。當(dāng)電梯向上或向下運(yùn)動(dòng)中，由于鋼絲斷裂、抱閘制動(dòng)力不足或者控制系統(tǒng)失靈而使轎廂超越終端層站時(shí)，緩沖器則起到緩沖作用，避免電梯撞底或沖頂，確保乘客的安全。電氣安全設(shè)備是指電梯控制系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)安全保護(hù)的電氣元件。根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB7588和GB10058中的規(guī)定，對(duì)電梯供電電源、轎廂超速、轎廂上下端站及極限位置、廳門(mén)鎖與轎廂門(mén)的電氣連鎖以及所有電氣設(shè)備外殼接地等方面必須實(shí)行電氣保護(hù)。電氣安全裝置通常包括：
①設(shè)置在機(jī)房?jī)?nèi)的電梯主開(kāi)關(guān)，可切斷轎廂照明及通風(fēng)、轎頂電源插座、火災(zāi)報(bào)警、機(jī)房和滑輪間照明以及井道照明等全部供電電路。
②熔斷器和熱繼電器用作曳引電機(jī)的短路及過(guò)負(fù)荷保護(hù)，
管理資料
《電梯管理概述》(http://www.msguai.com)。③相序繼電器作斷相和錯(cuò)相保護(hù)。
④稱重裝置可作電梯的超重保護(hù)。
⑤行程開(kāi)關(guān)是電梯運(yùn)行端站減速及端站限位保護(hù)。
⑥電梯門(mén)安全觸板帶動(dòng)連鎖開(kāi)關(guān)或光電傳感器、感應(yīng)式近門(mén)傳感器，控制開(kāi)關(guān)門(mén)電機(jī)，防止電梯夾人、夾物。
⑦電梯所有金屬設(shè)備外殼接地，以防觸電事故。
(5)控制部分
控制部分主要指電氣控制設(shè)備和必要的線路。電梯的操縱控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及其控制方式標(biāo)志著我國(guó)電梯的發(fā)展水平，我國(guó)目前使用的電梯按其操縱方式分類有按鈕控制電梯、信號(hào)控制電梯、集選控制電梯、并聯(lián)控制電梯、程序控制電梯及智能控制電梯等。
①按鈕控制電梯。其操縱箱內(nèi)裝有啟動(dòng)按鈕、應(yīng)急按鈕、開(kāi)關(guān)門(mén)按鈕、警鈴按鈕等按鈕組和照明開(kāi)關(guān)、鑰匙開(kāi)關(guān)、通風(fēng)開(kāi)關(guān)、檢修開(kāi)關(guān)和顯示樓層與方向的指示燈。
②信號(hào)控制電梯。除具有自動(dòng)平層自動(dòng)開(kāi)門(mén)動(dòng)作外，還具有內(nèi)外選層、自動(dòng)定向、順向截車等控制能力。該類電梯有司機(jī)操作。
③集選控制電梯。目前物業(yè)部門(mén)管理的客梯主要采用集選控制方式。集選控制方式的電梯具有自動(dòng)平層、自動(dòng)開(kāi)門(mén)、自動(dòng)掌握停站時(shí)間、內(nèi)選外呼信號(hào)的登記與消除、順向截梯以及自動(dòng)換向等功能。下集選控制電梯用于無(wú)司機(jī)交、直流電梯，基本工作狀態(tài)與集選控制電梯相同，只是廳外向下招呼信號(hào)才予答應(yīng)。
④并聯(lián)控制電梯。該種電梯是電梯群中的最簡(jiǎn)單方式，只適合于兩臺(tái)電梯的協(xié)調(diào)控制管理。它是按預(yù)先設(shè)定的調(diào)配原則，自動(dòng)的調(diào)配某臺(tái)電梯去答應(yīng)某層的廳外召喚信號(hào)
⑤程序控制電梯。使用于同一建筑物內(nèi)有三臺(tái)以上電梯，而且位置比較集中的電梯群的控制和管理。為了提高電梯的運(yùn)行效率和充分滿足樓內(nèi)客流量的需要，盡可能的縮短乘客的候梯時(shí)間，對(duì)電梯群的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行自動(dòng)程序控制。
⑥智能群梯。該種電梯采用先進(jìn)的控制理論、先進(jìn)的傳動(dòng)和控制技術(shù)，使電梯在運(yùn)行過(guò)程中具有安全、快速、準(zhǔn)確、平穩(wěn)的特性，使乘客具有舒適感和享受感。全微機(jī)化電梯的開(kāi)發(fā)和使用是電梯的發(fā)展趨勢(shì)。全微機(jī)化電梯是指電梯的傳動(dòng)系統(tǒng)及控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)微機(jī)化控制的電梯，必將滿足人們對(duì)電梯的高質(zhì)量、高水平、高標(biāo)準(zhǔn)的要求。
二、電梯管理概述
電梯設(shè)備的管理是物業(yè)管理公司為確保電梯的正常安全運(yùn)行，而進(jìn)行的一系列有目的的管理活動(dòng)。電梯能否正常安全可靠運(yùn)行直接影響高層住宅區(qū)(或大廈)人們的生活和工作質(zhì)量。所以，在物業(yè)管理中電梯的管理占有重要地位。
電梯設(shè)備管理主要包括電梯設(shè)備的安全管理、運(yùn)行管理、維修管理等內(nèi)容。電梯設(shè)備的安全管理主要包括：電梯使用安全教育、安全措施，電梯困人的援救管理等。電梯設(shè)備的安全管理好壞直接影響電梯管理人員和電梯司乘人員的安危，所以電梯設(shè)備的安全管理居物業(yè)管理的首要地位。電梯的運(yùn)行管理主要包括：規(guī)范電梯的日常管理工作，以保證電梯設(shè)備的正常運(yùn)行。
電梯設(shè)備的維修管理是規(guī)范電梯的維護(hù)保養(yǎng)工作，使電梯各項(xiàng)性能指標(biāo)達(dá)標(biāo)，消除電梯的故障隱患，以減少運(yùn)行費(fèi)用。