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技術(shù)創(chuàng)新推動鐵路物流信息化進程 -管理資料

管理資料 時間:2019-01-01 我要投稿
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    近年來我國鐵路信息化進入大規(guī)模、快速發(fā)展時期,信息技術(shù)正向鐵路運輸經(jīng)營、管理及營銷的各個領(lǐng)域全面滲透,

技術(shù)創(chuàng)新推動鐵路物流信息化進程

。信息化對改造鐵路傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、提升運輸效率與管理水平、保障運輸安全等方面,起到重要的推進作用。同時,面對國際、國內(nèi)現(xiàn)代物流業(yè)給鐵路運輸業(yè)帶來的機遇和挑戰(zhàn),建立完善現(xiàn)代物流的網(wǎng)絡(luò)節(jié)點,堅持規(guī)模、效益、服務(wù)的整體優(yōu)化,是鐵路物流發(fā)展的關(guān)鍵。

    現(xiàn)代鐵路物流是根據(jù)區(qū)域特點,利用現(xiàn)有鐵路運輸網(wǎng)絡(luò)資源,組織相應(yīng)貨源,為客戶提供門到門一體化的物流服務(wù)。物流信息系統(tǒng)作為接收、存儲、處理、反饋物流信息的工具,是鐵路物流信息傳遞和處理的中樞,保障物流信息傳遞的準(zhǔn)確、及時和高效,是實現(xiàn)鐵路現(xiàn)代物流服務(wù)的基礎(chǔ)。

    新時期鐵路物流的應(yīng)用需求在不斷變化,信息技術(shù)在不斷創(chuàng)新,這個不斷創(chuàng)新的過程代表著中國鐵路物流信息化進步與發(fā)展的過程。針對中國鐵路物流特點,時力科技不斷地將創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用到鐵路物流信息化建設(shè)中,其設(shè)計開發(fā)的鐵路聯(lián)合物流信息管理系統(tǒng),融合了現(xiàn)代物流管理理念,對業(yè)務(wù)流程進行規(guī)劃與再造,充分滿足現(xiàn)代鐵路物流信息化建設(shè)需求,積極推進了鐵路物流企業(yè)的信息化進程。

    l 技術(shù)創(chuàng)新,提升運營效率

    鐵路聯(lián)合物流信息管理系統(tǒng)的創(chuàng)新技術(shù)主要應(yīng)用在在全面訂單管理、訂單表示、工單流程控制、數(shù)據(jù)權(quán)限控制以及運營支撐體系架構(gòu)設(shè)計等方面。系統(tǒng)運用全面訂單管理技術(shù),將企業(yè)運營中所有的訂單通過一個訂單管理系統(tǒng)來完成訂單的接收、執(zhí)行與控制。系統(tǒng)以合同和客戶信息管理為基礎(chǔ),以訂單為信息主線與整個物流過程緊密銜接。全面訂單管理技術(shù)主要包括接收客戶業(yè)務(wù)訂單和信息中樞兩類功能。另外,為了使全面訂單管理系統(tǒng)能夠適應(yīng)不同格式和樣式的訂單,并能實現(xiàn)在不需改動程序的情況下實現(xiàn)增加、刪除、修改訂單格式和樣式的功能,系統(tǒng)創(chuàng)造性地設(shè)計了訂單表示技術(shù),建立了訂單格式庫和樣式庫,利用XML等數(shù)據(jù)表示技術(shù),成功實現(xiàn)了特定需求。

    工單流程控制技術(shù)是所有模塊信息交互的交通樞紐。系統(tǒng)采用具有自主知識產(chǎn)權(quán)的消息總線引擎,根據(jù)平臺的實際需求,優(yōu)化了反應(yīng)時間和并發(fā)處理能力等技術(shù)指標(biāo),為物流系統(tǒng)的高效運行提供了技術(shù)支撐。系統(tǒng)完全采用功能模塊化設(shè)計,業(yè)務(wù)功能模塊在最大程度上進行復(fù)用,通過運用數(shù)據(jù)權(quán)限控制技術(shù),對傳統(tǒng)操作權(quán)限進行數(shù)據(jù)權(quán)限補充,既保證了數(shù)據(jù)的安全、保密性,又保證了不同部門的個性要求,

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技術(shù)創(chuàng)新推動鐵路物流信息化進程》(http://www.msguai.com)。

    運營支撐系統(tǒng)是業(yè)務(wù)開展和運營的支撐平臺,是物流企業(yè)一體化、信息資源共享的支持系統(tǒng),主要包括物流業(yè)務(wù)管理、增值服務(wù)管理、計費、客戶管理、 OA等,系統(tǒng)通過統(tǒng)一的信息總線將各個部分有機地融合在一起,而不是簡單的集成,從而提高了系統(tǒng)可靠性和可擴展性。

    2 設(shè)計先進, 增強管理能力

    鐵路聯(lián)合物流信息管理系統(tǒng)針對中國鐵路特點,借鑒現(xiàn)代物流管理理念,從設(shè)計、技術(shù)運用到功能實現(xiàn)等方面都居于國內(nèi)領(lǐng)先水平。系統(tǒng)按照運輸、倉儲、配送、裝卸、包裝、加工等現(xiàn)代物流功能并結(jié)合多元物流企業(yè)實際運作體系特點進行設(shè)計和開發(fā),是對上級配置專業(yè)應(yīng)用軟件的補充和延伸。系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計,在技術(shù)上對模塊進行了封裝,模塊具有相同的輸入、輸出接口和數(shù)據(jù)傳遞協(xié)議,降低了因模塊內(nèi)部發(fā)生功能變化而對其他模塊造成的影響。模塊化設(shè)計使系統(tǒng)具有較強的功能拓展性,增強了系統(tǒng)對實際業(yè)務(wù)變化的適應(yīng)性,提高了信息系統(tǒng)的復(fù)用性,適合于鐵路物流的推廣使用。

    系統(tǒng)以服務(wù)訂單為主線貫穿始終,由模塊搭建起來的系統(tǒng)通過工單在業(yè)務(wù)模塊間的流轉(zhuǎn)實現(xiàn)協(xié)同,完成物流作業(yè)。物流作業(yè)工作量可以按照工單、訂單、客戶、合同進行統(tǒng)計,讓企業(yè)每筆收入和費用都能與客戶、合同相對應(yīng),同時也能與部門和工作人員相對應(yīng),為物流業(yè)務(wù)的精細化管理打下基礎(chǔ)。

    系統(tǒng)內(nèi)強大的權(quán)限控制體系滿足集團與聯(lián)盟企業(yè)管理要求,將功能權(quán)限與數(shù)據(jù)權(quán)限相結(jié)合的控制體系,實現(xiàn)了集團或聯(lián)盟下屬實體企業(yè)數(shù)據(jù)的獨立維護、嚴(yán)格保密,以及定向共享。

    3 成效顯著,展示應(yīng)用前景

    鐵路聯(lián)合物流信息管理系統(tǒng)的應(yīng)用,規(guī)范了鐵路物流企業(yè)的業(yè)務(wù)作業(yè)流程,通過流程再造和信息系統(tǒng)輔助,進一步明確了部門職責(zé),提高部門間協(xié)作效率。訂單系統(tǒng)的使用使物流服務(wù)提供方作為一個整體面對客戶,通過部門間的共同配合、相互協(xié)作即可完成客戶的需求,進一步提升了客戶的服務(wù)水平。系統(tǒng)的應(yīng)用,使運力、倉儲、物資等主要業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)能夠及時有效地傳遞,提高管理精細化程度。作為輔助企業(yè)進行決策、管理的重要工具,系統(tǒng)通過對分支機構(gòu)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的管理和流程規(guī)范性的管理,加強了企業(yè)對跨區(qū)域分支機構(gòu)管理。

    鐵路聯(lián)合物流信息管理系統(tǒng)為發(fā)展中的鐵路物流企業(yè)帶來了可觀的經(jīng)濟效益,并產(chǎn)生了無法估量的潛在的社會效益,已取得突出成就,在鐵路物流領(lǐng)域?qū)耀@嘉獎。憑借創(chuàng)新的技術(shù),先進的產(chǎn)品和完善的服務(wù),系統(tǒng)展現(xiàn)出廣闊的應(yīng)用前景,將服務(wù)于更多鐵路物流企業(yè),積極推動具有中國鐵路特色的現(xiàn)代物流企業(yè)的信息化進程。

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