為避免創(chuàng)業(yè)風險，必須首先知道風險來自哪里，

如何能躲避創(chuàng)業(yè)風險？

    風險來自三個矛盾

    一是演習與實戰(zhàn)的矛盾。在創(chuàng)業(yè)初期所做的事情都具有探索的性質，這便產(chǎn)生了一個矛盾：本來屬于探索的對象，卻當成了確定的對象，本來屬于實驗的內(nèi)容，卻當成了真實的內(nèi)容來做。

    二是能力與實踐的矛盾。獲得創(chuàng)業(yè)能力的惟一途徑是實踐，而投資者通常是在沒有實踐經(jīng)驗的情況下開始實踐，這便產(chǎn)生創(chuàng)業(yè)投資的能力與實踐的矛盾。

    三是功能創(chuàng)造與功能決定的矛盾。創(chuàng)業(yè)者是功能的創(chuàng)造者，而功能的有效與否決定于功能使用者的貨幣選票。矛盾就這樣產(chǎn)生了，功能的制造者不是功能的決定者，這個矛盾是市場未知性的表現(xiàn)。

    化解矛盾的三個程序

    如何應對這三個矛盾以化解風險呢？辦法就是模擬在創(chuàng)業(yè)開始設置一個模擬程序。該程序由三部分構成。

    一、解剖。項目一經(jīng)確定，立即著手實施是危險的。因為，對項目的考察再充分也是務虛。對信息的擁有不可等同對信息的理解。解剖是理解項目要素的途徑。解剖的辦法是剝開皮后抓關鍵。

    什么是皮？舉個例子：我的一位同學與我談一個“電動扳手”的項目給汽車換輪胎用的，其先進性在于省時省力。他介紹了擁有該項目的公司如何正規(guī)，發(fā)明人有多少頭銜，拿出一摞文件即專利證書、技術鑒定等，還有關于成本和銷售價格以及廣闊的市場前景分析。我姑且認定這些都是真的，可這一大堆“真”又能說明什么呢？關鍵是現(xiàn)在司機使用什么工具換輪胎，省下10分鐘時間，司機是否在意？用汽車電瓶里的電，司機是否愿意？比腳踏扳手多花200元錢，司機是否樂意？這才是項目的關鍵，

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    二、驗證。對解剖后的項目要件逐一實施檢驗，證明其可行與否。如果能夠在規(guī)模投資之前完成對項目主要內(nèi)容的檢驗，直接關系到投資的成敗。對于制造產(chǎn)品的項目，通常有兩點是重要的：一是技術，二是市場。技術的檢驗對象：先進程度、核心所在、相關技術、相關工藝、所需設備、特殊工具、環(huán)保要求、具體標準、包裝儲運，還有技術引進的方式等。著眼點是，一旦涉及技術則務必搞懂弄透，否則后患無窮。對市場要先走測試之路，甚至對市場的測試要先于技術。市場測試目的很簡單，就是你這個東西行得通行不通當然還要測試市場目標、入市渠道、價格定位、市場容量、銷售方式、銷售管理等。在這兩個問題中，只要有一個不能在分解和驗證的階段得到透徹的理解和較充分的把握，任何投入都是死路一條。

    三、綜合。綜合的前提是對項目的理解和把握。理解到何種程度？怎樣才是對項目單元的把握？標準為“行得通”，每個經(jīng)過驗證的對象，要達到行得通后才可以進行綜合。什么是行得通呢？技術上行得通，就是拿得出合乎目標的產(chǎn)品；經(jīng)濟上行得通，就是從市場銷售價格倒推到綜合成本，看有無利潤生長的空間；標準上行得通，就要以最終用戶的接受來論定；模式上行得通，就是你創(chuàng)造的套路能夠環(huán)環(huán)相扣，實現(xiàn)目的與方法的和諧。

    提醒須知三大忌:高起點、大規(guī)模、快速度。

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