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論專利申請中薄利多銷的可行性

時間:2023-04-30 23:49:19 資料 我要投稿
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論專利申請中薄利多銷的可行性

論專利申請中薄利多銷的可行性

近年來,知識產(chǎn)權(quán)界可謂風涌云起。先后出現(xiàn)快智慧、知果果、專利巴巴等一大批打著電商平臺、“互聯(lián)網(wǎng)+”稱號的專利、商標申請機構(gòu)。而這些知識產(chǎn)權(quán)電商機構(gòu)的最大的殺手锏就是價格,例如知果果推出“0元申請商標”、專利巴巴也推出了“4000申請發(fā)明”的系列活動.業(yè)內(nèi)人士不禁要問,這樣的價格真的能養(yǎng)活那么龐大的團隊嗎?專利代理人心中理想的高端服務(wù)業(yè)只值這個價嗎?

我們拿專利來說,在業(yè)內(nèi),專利代理人一般每個月申請的專利案子數(shù)量有限,平均發(fā)明能申請8-10件,或者實用新型20件左右,如果只申外觀設(shè)計,可以達到30件。我們拿3000的發(fā)明價格來估算,那么該代理人每個月可產(chǎn)生的價值大概在20K-25K左右。除去代理事務(wù)所的各種費用開銷、該代理人工資發(fā)放、流程人員的工資、推廣費用、市場人員等,實際上,真正能被代理事務(wù)所拿到的費用只有幾千元。當然啦,如果說只是為了項目、資助等而申請專利,一天一個發(fā)明的不在考慮之內(nèi),畢竟諸如“快智慧”、“專利巴巴”這些專利申請電商后續(xù)肯定還是要靠口碑吃飯的,不太可能為了眼前的蠅頭小利而砸了自己的招牌。而且據(jù)朋友透入,這些專利電商平臺還基本都挖了些國知局審查部的審查員作為自己的質(zhì)檢核心,也算是為企業(yè)申請專利吃了顆定心丸,當然,這樣的審查員的待遇自然不菲。

事務(wù)所內(nèi)部的分成無外乎兩種,一種是按照案子的數(shù)量來拿提成,很顯然,寫的案子越多,提成自然越多。這就需要考驗一個代理人是否是合格的代理人。質(zhì)量、速度和口碑決定了自己的工資多少。另外一種就是固定工資,這種情況的代理質(zhì)量很大一部分由市場決定了。老板自然希望案子多多益善,而員工則不太希望這樣,因為自己的工資是固定的,多些案子并不能給自己直接帶來更多的收益。為了調(diào)動員工的積極性,大部分的事務(wù)所甚至包括黑帶,都是按照提成來算的。案子的增加肯定也會導(dǎo)致辦公費用的增加,包括銷售人員、流程人員、場地辦公等等。因此,很多老板想到了薄利多銷這種在市場上屢試不爽的策略。這樣的策略在專利申請這么一個高端服務(wù)業(yè)真的好用嗎?

我們用經(jīng)濟學理論來驗證一下。薄利多銷,顧名思義,一種剛性需求產(chǎn)品的價格變動和其產(chǎn)量(需求量)成反向收益的時候才會成立?梢杂霉剑盒枨髲椥=商品需求變動的百分比/商品價格變動百分比。簡單來說,當需求彈性大于1的時候,商品的需求量增加的百分比大于產(chǎn)品價格下降百分比,這時可以通過降價擴大銷售量來增大總收益。銷售量增大的效應(yīng)超過價格下降的負面影響,因而最終的收益還是正的,說明事務(wù)所是在賺更多的錢的。2012年,我國專利申請總量是205.1W件,2013年我國專利申請總量是237.7W件,2014年

我國專利申請總量是236.1W件,其中發(fā)明專利的總量92.8W件,同比增長了12.5%。自從申局長主持國家知識產(chǎn)權(quán)工作以來,已經(jīng)將專利申請的策略調(diào)整為了“量質(zhì)并重,質(zhì)量為先”,可見,自我國專利申請量長期占據(jù)世界第一的位置以來,國家的政策也在慢慢調(diào)整,鼓勵企業(yè)和個人申請優(yōu)質(zhì)的專利。由此預(yù)測,現(xiàn)階段的我國的專利申請量將有所放緩,增長平穩(wěn)。 當專利量以10%以下的速度緩慢增長的同時,同期,我國的居民消費價格總水平(CPI)的增長率在2.3%左右,而每年企業(yè)工資增長率一般在10%左右,實際上以專利巴巴現(xiàn)在的銷售策略不足以維持太久。讓利部分遠遠超過了同行,甚至大大壓縮了老板的自身收益。

專利巴巴等專利電商之所以敢打出如此低價,無非是出于搶占市場、搶占用戶的目的。4000的發(fā)明代理費著實很低,也很有噓頭,但是專利權(quán)人更在乎的肯定是專利的質(zhì)量。為此,這些電商平臺不惜花費血本從國知局審查部挖來了審查員來做專利代理的審查工作。這樣的價格能維持多久?沒人有知道,但是私以為,這只是電商平臺的萬里長征的第一步,后面的步子怎么走?該跨多大?就是那些領(lǐng)導(dǎo)需要考慮的問題了。低價不是最終目的,低價只是一種手段,是一種最簡單、最有效的手段。

肯定會有人有這樣的疑問:他們這些代理人真的忙的過來嗎?是否有黑帶的存在。我的猜測應(yīng)該是有的,當然這些黑帶肯定是受到白帶的牽制的,至少最終的審查和署名是在白帶那開展。君不見專利中那些代理了“成千上萬”件的代理人,他們真的都是自己寫的案子嗎?不見得。這種事情全國各地都有,絕大部分的事務(wù)所都會存在,沒有人在乎專利上是否掛的你的名字,國知局、專利權(quán)人、事務(wù)所在乎的只是專利的質(zhì)量和專利的授權(quán)量。

聯(lián)想到專利巴巴的低價策略,滴滴打車的市場擴張就是這樣鮮明的成功案例。滴滴打車有地推、也有互聯(lián)網(wǎng)的宣傳,但是真正把滴滴打車打造成國內(nèi)最大的打車軟件的公司,無疑是其真金實銀的補貼體系?蛻舳,乘客受益;出租端,司機受益。每次打車乘客都能剩下不少錢而且可以節(jié)省不少時間,而司機在享受補貼的同時拉到了更多的單子。滴滴打車把實惠讓利給了真實參與的人,而不是漫無目的的廣告。這樣的效果肯定是遠遠高于廣告的效果。

業(yè)內(nèi)人士指出,張博當初和程維認識的時候,第一直覺告訴他,這個項目可行。張博表示,一個項目是否可行,第一,擁有一定規(guī)模的人群;第二,使用的頻次足夠高;第三,必須是剛需;第四,有口碑傳播的場景。如果一個項目滿足兩到三個條件成功的可能性就大。專利申請的平臺基本就滿足了這些需求。

今年7月份,我國加入了WTO的15年保護期限即將到期,已經(jīng)沒有了任何貿(mào)易壁壘。至少會發(fā)生兩件事情影響著我們的生活:第一件事情,就是允許外資企業(yè)進入到中國的所有行業(yè),包括我們國家管制的金融、證券、交通、鋼鐵廠等等等等,都允許外資的進入;第二

件事情就是我國的海關(guān)的關(guān)稅減免為零,也就是說所有進出口的商品將全部免除海關(guān)的關(guān)稅。這些撬動了傳統(tǒng)知識產(chǎn)權(quán)行業(yè)的颶風,只會愈演愈烈,最終,傳統(tǒng)的知識產(chǎn)權(quán)行業(yè)機構(gòu)也會紛紛加入到這場變革之中。

這是一個最壞的時代,你不進步就是在退步,你不敢犯錯就是在葬送機會和市場;這也是一個最好的時代,借助互聯(lián)網(wǎng)的東風,任何人都有可能成為下一個阿里巴巴;ヂ(lián)網(wǎng)就是這樣,一個充滿了機會和挑戰(zhàn)的地方。

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