通力電梯調(diào)試資料
基 本 設(shè) 置
菜單 功能 說明 備注
1-1 基站 1－N
1-2 控制方式 1＝SBC單按鈕 2＝DC下集選 3＝FC全集選 4＝PB按鈕
1-10 開門時(shí)間 門完全打開到開始關(guān)門 單位秒 (1－60)
1-11 重開門時(shí)間 重開門后門完全打開到開始關(guān)門的時(shí)間 單位0.1秒 (1-99)
1-12 激活A(yù)DO 提前開門 0 關(guān) 1 開
1-13 強(qiáng)迫關(guān)門 門被阻擋一定時(shí)間后門以較大的力緩慢關(guān)閉 0 關(guān) 1 開
1-14 強(qiáng)迫關(guān)門限制 設(shè)置門被阻擋后開始關(guān)門的時(shí)
間 單位秒 (10-60)
1-15 新內(nèi)選快速關(guān)門 重開門后轎內(nèi)有新內(nèi)選時(shí)門快速關(guān)閉 0 關(guān) 1 開 (0.1-99秒)
1-16 光眼延時(shí) 門在關(guān)閉時(shí)光眼被阻擋后再關(guān)門時(shí)
間 單位0.1秒 (0-99)
1-17 光眼正�？焖訇P(guān)門 光眼被阻擋后,當(dāng)光眼正常時(shí)門快速關(guān)閉 0 關(guān) 1 開
1-18 禁止同時(shí)開門 當(dāng)有前后門時(shí) 1 A門開 2 B門開
3同時(shí)開
1-19 對(duì)開門 有無對(duì)開門 0 無 1 有
1-20 門鈴 為盲人選擇門鈴 0 無 1 有
1-21 擴(kuò)展重開門時(shí)間 0=按鈕(有擴(kuò)展重開門時(shí)間) 1=開關(guān)有蜂鳴器 2=開關(guān)無蜂鳴器
1-22
1-30 停梯樓層
1-31 停梯開門 0關(guān) 1A開 2B開 3AB開
1-32 停梯時(shí)間 電梯空閑多長時(shí)間啟動(dòng)停梯 單位秒(1-99)
1-33 停梯方式 0=關(guān) 1=單臺(tái)停梯 2=群組
1-34 自動(dòng)從特定層派梯 空閑時(shí)電梯離開層 0回主樓層 NN=指定樓層
1-35 自動(dòng)返回特定樓層
1-40 允許反向內(nèi)選 0=關(guān) 1=開
1-41 刪除錯(cuò)誤內(nèi)選 當(dāng)兩個(gè)內(nèi)選無人進(jìn)出時(shí)刪除內(nèi)選 0=關(guān) 1=開
1-42 內(nèi)選蜂鳴器 0=關(guān) 1=開
1-43 忽略新外選 電梯有很久沒有響應(yīng)的內(nèi)選時(shí)忽略新的外選
1-44 司機(jī)模式選擇
1-45 鎖定呼梯類型 0=關(guān) 1=內(nèi)呼鎖定 2=外呼鎖
定
1-46
1-47
1-50 電梯組群編號(hào) 并聯(lián)時(shí)電梯編號(hào),主梯為1
1-51
1-52
1-53 外呼重開門次數(shù) 1=1次 2=2次 3=REOHK 1-54 最低樓層
1-55 EMC的組號(hào)
1-59 消防保留層 0-NN
1-60 消防樓層
1-61 地區(qū)法規(guī)
1-62 消防類型 0無消防 1frd 2frd門關(guān) 3fid 門開 4frd和fid門關(guān) 5frd和fid門開 ( fid消防檢測 frd消防運(yùn)行) 1-63 在消防返回層開門 1=A 2=B 3=A+B 4=B 1-64 緊急返回樓層 0-NN 0=下一個(gè)可能的樓層
1-65 緊急返回樓層門 0=關(guān) 1=A開 2=開 3=A+B開 1-66 防火門 0=無FPD 1=有FPD
1-67 EPS電源 0=外部 1-6=內(nèi)置EPS
1-68 最多電梯臺(tái)數(shù) 允許緊急返回和服務(wù)的電梯臺(tái)數(shù) 0-6
1-70 滿裁百分比
1-71 轎頂檢修限位 0=77U/N 1=77U 2=77N 3=不停
1-72 鎖梯時(shí)停止層
1-73 鎖梯門位置 0=關(guān) 1=A開 2=B開 3=A+B開
1-74 優(yōu)先外呼服務(wù)方式 0=無 1=PRL LA 2=PRL LO 3=PRL HA 4=PRL HO 5=HELA 6=HELO
1-75 轎廂風(fēng)扇省電 0=無 1-59分鐘
1-76 轎廂照明省電 0=無 1-59分鐘
1-77 轎廂照明電壓監(jiān)控 0=無 1=開
1-78 照明電流監(jiān)控
1-79
1-80 主層強(qiáng)制停車 0不 1=下行 2=上行 3=上 下行
1-81 經(jīng)過樓層時(shí)的信號(hào) 響聲提示(轎廂過某層或在某層) 0=關(guān) 1=開
1-82 到站鐘類型 0關(guān) 1開 2提前閃(LALA
B) 3提前閃(LALDN)
1-83 超載燈閃爍指示 0=關(guān) 1=開
1-84 內(nèi)選優(yōu)先 PRC LCE COB輸入XC16 1=普通PRCK 2=PRCB 3=PRCCS
菜單 功能 說明 備注
1-85
1-86 地震
1-87 應(yīng)急電池
1-88
1-89
1-90
1-91 DOM CS選項(xiàng) 0 1
1-92
1-93
1-94
1-99 重置廠方設(shè)置 對(duì)菜單2無效
2-1 馬達(dá)型號(hào) 05=MX05 06=MX06 10=MX10
2-2 不準(zhǔn)驅(qū)動(dòng)
2-3 加加速度 加加速度,圓化加速度,恒速和減速 0=0.6 1=0.8 2=1 3=1.2
2-4 加速度 0=0.4 1=0.5 2=0.65
2-5 額定速度 0=0.5 1=0.63 2=0.8 3=1.0 4=1.2
2-6 K4馬達(dá)電壓 K4設(shè)置電壓與HZ之間的比率 0=0.229…15=0.318 0.006一級(jí)
2-7 K3高的負(fù)載補(bǔ)償 有載啟動(dòng)時(shí)的附加電壓 0=0.096…15=0.143 0.003一級(jí)
2-8 K2低的負(fù)載補(bǔ)償 有載啟動(dòng)時(shí)的附加電壓 0=0.083…15=0.216
2-9 K1最小電壓 馬達(dá)最小電壓 0=0.0080…15=0.0210
2-10 D參數(shù) 速度誤差比例 0=0.5 2=1.2 3=2.0 4=2.7 5=3.5 6=4.5 7=5.5
2-11 啟動(dòng)延時(shí) 制動(dòng)器松閘與主繼電器激活電梯啟動(dòng)之間的時(shí)間隔 0=75 1=100 2=150 3=200 4=250
菜單 功能 說明 備注
3-1 改七段數(shù)碼字符 轎廂和廳外顯示,對(duì)應(yīng)設(shè)置為多少即為多少(311)
3-2 改代碼 改代碼數(shù)字和字符的ASCLL碼(0-255) 3-3
3-4
3-5
3-6
4-1 電梯運(yùn)行模式 (0-18) 0=NOR正常 1=INS檢修 2=SYNC同步 3=FIR消防 4=EPD應(yīng)急電源 5=ATS司機(jī) 6=PRLL 8=PAD迫梯 10=OSS鎖梯 11=PRC 15=PRLH*/HEL 16=EAQ 17=FRE 18=轎廂照明電壓監(jiān)控
4-2 啟動(dòng)次數(shù)
4-3 開門次數(shù)
4-4 V3F溫度
4-10 LECCPU版本
4-11 V#F25/16ES SW版本
4-12 LCE版本
4-20 DTS時(shí)間 顯示驅(qū)動(dòng)時(shí)間監(jiān)控觸發(fā)值
4-21 運(yùn)行試驗(yàn) 外呼必須連接且有效 0=全程 1=底層起每隔一層 2=隨機(jī)
5-1 稱重
5-2 井道設(shè)定 學(xué)車,讀樓層,顯示SETUP 1=SETUP開始
5-3
5-4
故 障 代 碼 表
代碼 描述 原因 解決方法 測試
0001 驅(qū)動(dòng)時(shí)間檢查失效 在經(jīng)過軟件中設(shè)定的時(shí)間后轎廂位置信息不變(門區(qū)磁開關(guān)30壯態(tài)未變 檢查電梯是否以額定速度運(yùn)行 調(diào)節(jié)磁鐵和開關(guān)
0004 連續(xù)三次找樓層失效 同步驅(qū)動(dòng)后系統(tǒng)未收到信號(hào)(77U/N,
61U/N,30)些情況發(fā)生在三個(gè)順序驅(qū)動(dòng)上 必要時(shí)調(diào)節(jié)磁鐵及開關(guān)
0007 門區(qū)開關(guān)30或B30粘合 門區(qū)信息連續(xù)無激活壯態(tài) 調(diào)節(jié)門區(qū)磁鐵
0008 Lcecpu板上nvram內(nèi)存失效 更換nvram 需要重新調(diào)試
0010 井道初始化中斷,內(nèi)存未初始化 在初始啟動(dòng)時(shí)系統(tǒng)未收到61U/N和30 檢查磁鐵的位置
0014 門區(qū)檢查回路未釋放 ADO/ACL回路未被釋放 0015 門區(qū)檢查回路不工作 ADO/ACL回路未供電
0021 安全回路斷掉 安全輸入回路1無電 安全回路起點(diǎn)無電
0022 驅(qū)動(dòng)時(shí)井道門觸點(diǎn)打開 安全回路輸入點(diǎn)3無電 驅(qū)動(dòng)時(shí)井道門打開
0023 驅(qū)動(dòng)時(shí)轎門觸點(diǎn)打開 安全回路輸入點(diǎn)2無電 驅(qū)動(dòng)時(shí)轎門觸點(diǎn)打開
0025 允許啟動(dòng)功能失效 電梯停止后主觸點(diǎn)開關(guān)未打開 檢查主接觸器開關(guān)
0026 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)失效 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)偵測到啟動(dòng)被阻止 0042 轎廂照明故障檢測 轎廂照明失電
0043 熱電阻過熱檢測 馬達(dá)過熱不能啟動(dòng) 停掉電梯 0044 關(guān)門失效 系統(tǒng)企圖關(guān)門但未收到關(guān)門信號(hào) 檢查
電梯的運(yùn)行情況,壓力極限開關(guān)和終端開關(guān)
0048 重開門裝置時(shí)間超過一分鐘 光眼或開門按鈕激活超過一分鐘 檢查門是否被阻止
0051 起動(dòng)失效 電梯不能啟動(dòng)
0052 上下同步開關(guān)被同時(shí)激活 兩個(gè)減速開關(guān)77U/77N被同時(shí)啟動(dòng)\ 檢查控制面板上和轎頂接線箱的led
0058 無驅(qū)動(dòng)超時(shí)信號(hào) 電梯不能在100秒內(nèi)被啟動(dòng) 0060 V3F-16ES拾取位號(hào)丟失 從驅(qū)動(dòng)處拾取的位號(hào)丟失 重新調(diào)試驅(qū)動(dòng)
0061 強(qiáng)迫關(guān)門時(shí)間過長 不用
0071 門區(qū)磁鐵(30)丟失 門區(qū)磁鐵(30)丟失
0072 61U磁鐵失效吸合 61U磁鐵未改變期壯態(tài) 0073 61N磁鐵丟失 61N磁鐵丟失
0074 61N磁鐵失效吸合 61N磁鐵未改變其壯態(tài) 0075 61U磁鐵丟失 61U磁鐵丟失
0076 門區(qū)檢測回路未被釋放 ADO/ACL回路未釋放 0077 開門限位連續(xù)有效 開門限位阻塞
0078 內(nèi)呼按鈕沒彈出 至少一個(gè)內(nèi)呼阻塞
0079 外呼按鈕沒彈出 至少一個(gè)外呼阻塞
0082 門區(qū)檢測回路不工作 ADO/ACL回路無電 0083 位置信號(hào)丟失 電梯位置信號(hào)丟失
0084 開門限位不動(dòng)作 開門限位不工作
驅(qū)動(dòng)失效
代碼 描述 原因 解決方法
0101 驅(qū)動(dòng)停止 驅(qū)動(dòng)器檢查到故障而停機(jī) 檢查其它驅(qū)動(dòng)故障
0102 RMS電流過大 V3f16es檢查到馬達(dá)電流過大 0103 制動(dòng)電阻失效 制動(dòng)電阻損壞 檢查制動(dòng)電阻 0104 馬達(dá)過熱 馬達(dá)熱電阻作用
0105 AC電壓 中間界面電路電壓太低 檢查所有相線連接無誤
0106 變頻器故障
0107 LWD失效 稱重裝置給出錯(cuò)誤電壓值(電壓值小于0.6V) 調(diào)稱重裝置
0108 馬達(dá)測速記失效 測速記電極接錯(cuò),轎廂不平衡,稱重裝置未調(diào)好,抱閘不能打開,不正確的驅(qū)動(dòng)參數(shù)或超速
0109 丟失樓層 驅(qū)動(dòng)丟失位置信號(hào) 檢查磁鐵77U/N和61U/N的位置
0110 散熱器阻止驅(qū)動(dòng) 驅(qū)動(dòng)模塊后的鋁質(zhì)散熱片過熱 調(diào)試時(shí)驅(qū)動(dòng)失效
0111 脈沖開關(guān)61N在61U下 61U和61N互換 檢查61U和61N的順序
0112 61U/N重迭太少 61U/N重迭太少 檢查61U和61N的位置
0113 同步開關(guān)錯(cuò)誤 77S開關(guān)失效 檢查77S的動(dòng)作情況
0114 層站太近 兩樓層門太近 檢查磁鐵的位置
0115 倍數(shù)錯(cuò)誤
0116 頂層站計(jì)數(shù)錯(cuò)誤 設(shè)定失效或未完成 執(zhí)行設(shè)定驅(qū)動(dòng)
網(wǎng)絡(luò)錯(cuò)誤 LCECCB轎頂接線板
1101 轎頂接線板失效
LCECEB轎廂操作面板加長板
前A 后B
1201 2201 COP第一塊加長板失效
1202 2202 COP第二塊加長板失效
1203 2203 COP第三塊加長板失效
LCECOB轎廂操作面板
1301 2301 前側(cè)轎廂面板失效
LCEFCB層站控制板
1401 2401 前層站控制板失效
1402 2402 第二個(gè)層站控制板失效
1403 2403 第三個(gè)層站控制板失效
1404 2404 第四個(gè)層站控制板失效
V3f25調(diào)試指南
一：概要
調(diào)試指南僅用于v3f25驅(qū)動(dòng)模塊 713990REV2.0該驅(qū)動(dòng)模塊在出廠前已經(jīng)過測試，并預(yù)設(shè)基本調(diào)節(jié)
強(qiáng)制規(guī)定 注釋
遵守您所在國家的電梯安全法規(guī) 如本指南與您所在國家的電梯安全法規(guī)沖突時(shí)，以后者為準(zhǔn)
必須極其小心地操作電氣部件和外罩 V3f25的主電路電容和逆變板，安全回路，控制內(nèi)都有高電壓
關(guān)閉主電源后至少等5分鐘才能測量v3f25內(nèi)部和馬達(dá)接線箱 逆孌板的Led danger燈亮表示 v3f25內(nèi)仍有高壓存在，即關(guān)閉主電源，照明，風(fēng)扃，插座及其相關(guān)線路仍有 220v電壓。
1.1安全與健康
1.2 工具 數(shù)字萬用表/測試法碼
1.3 參考資料am-1.1.30-b tc04807wl-en.tc04807w2-en so-11.65.09-6 as-11.65.01-a as-11.65.08-a
1.4 操作界面: Lce 軟件必須是3.3 相當(dāng)于(chinaMAX1.4) 或以上版本，V3f25參數(shù)在Lce菜單6中，其操作方法與其它菜單相似，更改Lce菜單6中參數(shù)必須在Rdf模式下進(jìn)行，讀取或更改完菜單6的參數(shù)后記隹退出菜單6。更改后就參數(shù)就起作用，但斷電后丟失。用菜單6-99永久保存參
數(shù)。
1.5 V3f25組成
V3F25包括：
-Hcb：運(yùn)動(dòng)控制板385:A1(High speed motion control board)
-逆變板385A2:(Lnverter board)
-CMB：電流測量板385:A3(Current measure board) -風(fēng)扃303
-變壓器89
-中間直流電路電容器385:c1,c2,(c3,c4)
-大功率晶體管385:v1-v3
-制動(dòng)三極管385:v4(Braking Transistor)
-二極管整流橋385:v5(Diode Bridge)
-制動(dòng)電阻306只用于40A的v3f25中
1.6 385:Al hcb板
在此板上RDIR插針有兩個(gè),不能少 (不論是水平或是垂
直), 將兩針都旋轉(zhuǎn)90度就可以改變旋轉(zhuǎn)孌壓器的極性.
1.7 385:A2 lnverter board 逆變板
二 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)/馬達(dá)設(shè)定: 確保am-1.1.30的19.2章所列項(xiàng)目己檢查完成
2.1檢查連接插:tacho測速計(jì)(xg1,xg2；屏蔽線接到左側(cè)板),resolver旋轉(zhuǎn)變壓(xr),lwd(xw接電阻2-10k)
2.2開電；先打下rdf并接通298(保險(xiǎn)開關(guān))，再送主電源(注意次序)
2.3檢查(6-3---7,6-60=19)，如是q2馬達(dá)還要檢查6-8,6—10=12，用萬用表檢查Mxtorq設(shè)定(核對(duì)附表)；如是Q2馬達(dá)，核對(duì)菜單6—10,測量Mxtorq(+)和AGND(-)，調(diào)RTORQ,如果調(diào)整TORQ則必須同時(shí)檢查并調(diào)整TAC和TSPL
注：q1馬達(dá)是一種新的mxl8馬達(dá)型號(hào)，在馬達(dá)鉻牌上標(biāo)為mxl8q2
2.4 tacho極性向上TPOL亮，否 則調(diào)換XGl和XG2 注意:rdir插針有兩個(gè),不能少(不管是水平還是垂直),將兩插針都旋轉(zhuǎn)90度就可以改變旋轉(zhuǎn)變壓器的極性.
2.5 Resolve極性向上RPOL亮， 否則將RDIR跳線轉(zhuǎn)90度.
注：以下(2.x)和(2.y)并非出
自AM-11.65.15原文，而是參照FL-Il.65.20
(2.x) 385:A3cmb板平衡調(diào)節(jié),務(wù)必按以下次序：
(a) 調(diào)p1，使U與CMB板上的AGND之間電壓為0mv(+/-0.1mv);
(b) 調(diào)p2,使W與CMB板上的AOND之間電壓為0mv(+/-0.1mv);
(c) 調(diào)p3,使v與CMB板上的'AGND之間電壓為Omv(+/-O.1mv)
(2.y) 385:AIHCB板三相平衡調(diào)節(jié)，先短接UREF2：
(a) 調(diào)RTR，使TTR與HCB板上的AGND電壓為Omv(+/-0.5mv)；
(b) 調(diào)RTS,使TTS與HCB板上的AGND電壓為0mv(+/-0.5mv);
(c) 調(diào)RTT,使TTT與HCB板上的AGND電壓為Omv(+/-0.5mv)
(d) 取走UREF2的短接線
2.6 檢查LWD；調(diào)LWD和LWDF使LCE菜單5—l顯示50％
2.7 調(diào)整Resolver旋轉(zhuǎn)變壓器角度；
旋轉(zhuǎn)變壓器角度自動(dòng)調(diào)整介紹: 馬達(dá)的電流與旋轉(zhuǎn)變壓器的角度有關(guān),調(diào)整旋轉(zhuǎn)變壓器角度可以優(yōu)化馬達(dá)的效率并使馬達(dá)電流最小化(對(duì)應(yīng)于所需的馬達(dá)轉(zhuǎn)矩).
調(diào)整過程是半自動(dòng)的：
-在鋼絲繩未安裝時(shí)通過RDF驅(qū)動(dòng)馬達(dá)上/下運(yùn)行來調(diào)整,在
調(diào)整前要確保測速計(jì)(Tacho)和旋轉(zhuǎn)變壓器(Resolver)的極性正確及LWD稱重信號(hào)已調(diào)整.
-無論何時(shí)都要確保安全: 操作者能隨時(shí)松開RDF的RB按鈕或方向按鈕中斷調(diào)整，中斷后只能從頭開始
-操作者自己決定方向
-V3f25決定何時(shí)停止
兩次成功的RDF運(yùn)行(每次包含兩個(gè)方向)便能找出角度,有時(shí)v3f25在剛啟動(dòng)就停止，這是測試的一部分，屬正�，F(xiàn)象,成功的運(yùn)行是v3F25驅(qū)動(dòng)馬達(dá)旋轉(zhuǎn)1.4圈左右，并自動(dòng)停止
HBC板上有一個(gè)蜂鳴器：
-如果旋轉(zhuǎn)變壓器是零度(表示末調(diào)過)，你能聽到每隔15秒有四短音
-在調(diào)整時(shí)你能聽到兩重蜂鳴響聲
-上行時(shí)，每隔一秒有四短音
-下行時(shí)，每隔一秒有兩短音
-一長兩短音表示有故障,可能的原因是；你按RDF按鈕手指松開了，或安全回路斷開了，那么只有從頭開始調(diào)整
注意:有一種特殊情況v3f25無法找到角度：如果你償試了5次以上，每次剛啟動(dòng)就停住,那你就必須調(diào)換馬達(dá)的U,V接線然后重新開始調(diào)整
-在這種隋況下，你能聽到一長三短的蜂鳴.
(2.71)未安裝鋼絲繩：
馬達(dá)第一次運(yùn)行，檢查沒有任何物件在曳引輪上．
a) 確保制動(dòng)器已經(jīng)調(diào)好，檢查RDF開關(guān)已打下．
d) 按6-70自動(dòng)檢查Pesolver角度菜單，依據(jù)圖示，先上后下．
2.72己安裝鋼絲繩
a) 打下rdf開關(guān)，確保井道有足夠的運(yùn)行空間讓馬達(dá)轉(zhuǎn)兩圈．
b) 檢查xw插已接好，監(jiān)時(shí)調(diào)節(jié)lwd(參看2.8)使5-1的載重顯示與轎廂載荷相對(duì)應(yīng)．
c) 轎廂裝入大約25-35%或65-75％的荷載(不能是空載或
Mxl8曳引機(jī)沒有裝制動(dòng)電路，松制動(dòng)器要小心，不能讓溜車速度太快．此時(shí)不允許有人在井道!
d) 短時(shí)松開制動(dòng)器一下，檢查tpol和rpol燈，上行都亮，下行都不亮．
e) 如果轎廂向下溜，依照(2.71)，即先上后下運(yùn)行兩遍． f) 如果轎廂向上溜，依照(2.71)，但要先下后上(記�。嚎偸窍认蛑氐姆较蜻\(yùn)行)．
最后檢查6-62，如果等于0度，表示自動(dòng)檢測不成功，重做;如果是1-360度，則用6-99保存．
2.8臨時(shí)調(diào)lwd
注意: 安裝進(jìn)度在此時(shí)應(yīng)裝好鋼絲繩，V3f25可以驅(qū)動(dòng)轎廂運(yùn)行．以下的1wd調(diào)整是基于下述情況.對(duì)重已裝入大約40%的對(duì)重塊,轎廂的裝璜尚未安裝.轎廂與對(duì)重大至平衡,但轎廂必須比對(duì)重重一點(diǎn).
a) 電氣調(diào)整前必須先調(diào)整1wd機(jī)械安裝．
b) 連接1wd插頭，代替臨時(shí)插頭．屏蔽線http://www.wenku1.com/news/55D80F3FCE4435FC.html接到驅(qū)動(dòng)模塊左邊的金屬板上．Mxl8曳引機(jī)沒有裝備動(dòng)態(tài)的制動(dòng)電路，松制動(dòng)器要十分小心，不能讓溜車速度太快．
c) 轎廂空載，短時(shí)松開制動(dòng)器一下，確認(rèn)電梯向下溜，轎廂比對(duì)重重一點(diǎn)．
d) 轎廂空載，調(diào)節(jié)hcb的1wde(offset)至5-1菜單顯示0％
e) 轎廂空載，調(diào)節(jié)hcb的1wdf(gain)至5-l菜單顯示50％載荷
f) 卸掉半載(轎廂空載),調(diào)節(jié)hcb的1wde(offset)至5-1菜單顯示50％載(因?yàn)榇藭r(shí)轎廂與對(duì)重大致平衡)．
注意:如果實(shí)際情況與上述的不同,則調(diào)整稱重不但要考慮轎內(nèi)載荷,還要考慮轎廂與對(duì)重的平衡情況
根據(jù)安裝手冊繼續(xù)余下的工作．
3 快車調(diào)試
3.1細(xì)調(diào)lwd
a) 空載時(shí)，檢查轎廂和轎底1wd的安裝．
b) 電壓表一極接1wd(+)，一極接agnd(-)
c) 轎廂空載，調(diào)1wed至1.0v(+／-0.0lv)，而且菜單5-1顯示00
d) 50％載荷：調(diào)1wdf至2.5v(+／-0.0lv)，而且菜單5-1顯示50．
e) 打下rdf開關(guān)，撥出1wd插，檢查lce菜單5-1的顯示應(yīng)低于-15％(如-20％)
f) 如果菜單5-1的顯示大于-15％(如-2％)，應(yīng)增大稱重感應(yīng)器到感應(yīng)片之間的距離，并重調(diào)．參看
E—lineMinlSpace安裝手冊12.10章節(jié)．
3.2 SETUP
a) 將rdf拉下，驅(qū)動(dòng)電梯至底層或稍低一點(diǎn)．檢查lcecpu板上30，61:u，77:n，?7:s燈亮．
b) 技菜單5-2-l，蜂鳴響起：間歇的長音．rdf打上，電梯自動(dòng)慢速向上．
c) 如果電梯中途停下，會(huì)顯示故障代碼(111---116)
d) 如果setup成功，將顯示頂層樓樓層，電梯從Setup運(yùn)行模式進(jìn)入正常運(yùn)行模式．
3.3 測量馬達(dá)力矩
3.3.1平衡系數(shù)：
a) 轎廂50％載荷，從底層向頂層快速運(yùn)行，到達(dá)頂層后拉下rdf，記下6-71(馬達(dá)力矩)讀數(shù)(不帶符號(hào))．
b) 打上Rdf，從頂層向底層快速運(yùn)行，到達(dá)底層后拉下rdf，記下6-71(馬達(dá)力矩)讀數(shù)(不帶符號(hào))．
c) 兩次讀數(shù)應(yīng)很接近，兩者的差(上減下)就是Balance error(平衡誤差)，該差值x額定載重量=??kg，就
是半載轎廂與對(duì)重的重量差．
d) 如果上行讀數(shù)大，應(yīng)增加對(duì)重的重量．
c) 如果下行讀數(shù)大，應(yīng)減小對(duì)重的重量．
f) 如果改變了對(duì)重的重量，則重新比較讀數(shù)．
3.3.2檢查驅(qū)動(dòng)參數(shù)：
空車向上全程運(yùn)行，到頂層停車后拉下rdf，檢查6-71(馬達(dá)力矩)，不應(yīng)小于0.6．
空車向上全程運(yùn)行，到頂層停車后拉下rdf檢查6-71(馬達(dá)力矩)，不應(yīng)小于1.2．
否則應(yīng)重復(fù)步驟(2.3)，某些參數(shù)或電位器可能設(shè)置不對(duì)． 細(xì)調(diào)和測試
本章包含下列主題：舒適感，運(yùn)行效率，停層精度，曳引試驗(yàn)和緩沖器試驗(yàn)．
并不意味著每一臺(tái)電梯都要一頁一頁地，系統(tǒng)地執(zhí)行本章所有內(nèi)容，如果你在上述某個(gè)主題有問題，只需根據(jù)相關(guān)主題的步驟執(zhí)行．
4.1舒適感：
注意：本章所有參數(shù)都對(duì)電梯舒適感有影響，能達(dá)到的最好效果需要綜合所有參數(shù)來調(diào)試．某些參數(shù)調(diào)好后不需要再調(diào)．同時(shí)，機(jī)械部分必須正確安裝(導(dǎo)軌，平衡系數(shù)，轎廂及隔震，導(dǎo)靴)
4.1.1震動(dòng)
a) 制動(dòng)器調(diào)節(jié)：制動(dòng)器襯墊不得與制動(dòng)輪摩擦．
b) 細(xì)調(diào)Resolver角度(Q2馬達(dá)不需要做)：電梯開到頂層，每2度增大或減少菜單6—22的值(<+／-20度)，快車乘坐感覺尤其注意加減速過程．總是從同一層向下測試，用菜單6-99保存，并記錄在移交文件里以便更換HCB板時(shí)需要． c) 速度控制：減小p或增大i能減輕可能的震動(dòng)，但同時(shí)使干層精度變差．6-1(p Factor)=2.5，以0.5逐
次減小，細(xì)調(diào)時(shí)用更小步．6-2l(I Factor)=0.1s，以0.1逐次增大．細(xì)調(diào)時(shí)用更小步．用菜單6-99保存
d) 如轎廂有高頻振動(dòng)，可增大Tacho軟件濾波時(shí)間Tacho filter time(6-32=15ms)，用菜單保存．
4.1.2 啟動(dòng)
空車下行檢查馬達(dá)開始轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)制動(dòng)器應(yīng)先打開．可調(diào)整啟動(dòng)延時(shí)Start delay(6-33，默認(rèn)值4CDH-0.3秒)，
不應(yīng)太大，以免影響電梯的效率，用菜單6-99保存．
回溜或很“沖”: 調(diào)之前Setup應(yīng)以做好，因?yàn)轵?qū)動(dòng)系統(tǒng)必須知道井道樓層位置數(shù)據(jù)．
a) 首先檢查電梯的平衡系數(shù)．
b) 再檢查稱重信號(hào)，如需要重新調(diào)整1wd．
c) 轎廂半載．
d) 記下6-33啟動(dòng)延時(shí)值，將其暫時(shí)改為1秒．
e) 記下6-1 p factor的值，如大于1.5將其暫時(shí)改為1.5． f) 在井道中部，調(diào)整6-24 Balance error(平衡偏差-0.2---0.2，每次改變0.02)直至rdf在兩個(gè)方向
啟動(dòng)都好，用菜單6-99保存．
s) 在底層，檢查6-26 Rope weight(鋼絲繩重量)，如有補(bǔ)償鏈=0，如沒有=3.0，每次改變0.5使慢車上行無回溜，如上行有回溜則調(diào)大，用菜單6-99保存．
h) 使轎廂空載．在底層慢車上行調(diào)6-23(start torque scal
ing，默認(rèn)值=1.00)，每次改變0.05使慢
車上行無回溜，均從底層啟動(dòng)，每次間隔10秒以確保啟動(dòng)LWD信號(hào)穩(wěn)定．調(diào)好后用菜單6-99保存．
i) 在頂層下行調(diào)6-27(cai-cable weight隨行電纜重量，默認(rèn)值=0)，每次改變0.5．均從項(xiàng)層啟每
次間隔10秒以確保啟動(dòng)時(shí)LWD信號(hào)穩(wěn)定，調(diào)好后用菜單6-99保存．
j) 恢復(fù)6-1 P factor和6-33 Start delay原值，用菜單6-99保存．
4 .1.3平層停車
最后爬行距離(時(shí)間)調(diào)節(jié)，6-28(Final jerk distance)=125mm，減小6-28使平層更有效率，增大使平層更平滑．
4.2電梯運(yùn)行效率
4.2.1 加速度參數(shù)(僅在必要時(shí)才更改，加速度影響77:U/N的位置)
4.2.2 最后爬行距離(時(shí)間)，6-28(Final jerk distance)=125mm，沒有提前開門時(shí)
4.3 平層精度
4.3.1 正常運(yùn)行的平層精度(注意調(diào)節(jié)參數(shù)P過大或I參數(shù)過小可能會(huì)引起振動(dòng))
a) KTW／Q參數(shù)：默認(rèn)值2.8，如果額定載重大(超過(1000kg)可調(diào)節(jié)參數(shù)最大至3.5，每次改變后都檢查平層精度，
同樣用6-99保存，KTW／Q=(轎廂+吊架+門機(jī)構(gòu)+裝修+對(duì)重)的重量／額定載重．
b) P(6-1)每次增加0.5，如細(xì)調(diào)時(shí)用更小步，用菜單6-99保存．
c) I(6-21)每次減少0.02，最后用菜單6-99保存．
d) Final jerk distance(6-28)調(diào)整，參看4.1.3
4.3.2再平層精度(注意：調(diào)節(jié)參數(shù)P過大或I過小可能會(huì)引起振動(dòng))
a) 如果只是個(gè)別樓層的再平層不好，先檢查6l:u/n的重疊量．
b) p(6-1)每次增加0.5，細(xì)調(diào)時(shí)用更小步，用菜單6-99保存．
c) I(6-21)每次減少0.02，最后用菜單6-99保存．
d) 增加Relevelling correction distance(6-29)．最后用菜單6-99保存．
4.4曳引試驗(yàn)
參看Mini Space安裝手冊中的空載曳引試驗(yàn)的125％的曳引試驗(yàn)及制動(dòng)試驗(yàn)．
a) 按菜單6-72(enable traction test)曳引測試=1，該功能放寬了速度監(jiān)察，只對(duì)第一次運(yùn)行有效．
b) 根據(jù)安裝手冊進(jìn)行測試．
c) 如果馬達(dá)不夠力：
1)記錄下HCB板Mxtorq(+)，AGND(-)之間的電壓．
2)調(diào)高0.5v(注意：不能趄過4．8V，如果馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)不了，不應(yīng)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)超過2至3秒)
3)重新進(jìn)行測試
4)如果馬達(dá)仍不能動(dòng),再0.5V調(diào)高0.5V(注意:不能超過4.8v，如果馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)不了,不應(yīng)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)超
過2至3秒)
5)重新進(jìn)行測試
6)測試完成，恢復(fù)你改動(dòng)過Mxtorq電壓．
4.5緩沖器測試(滿速?zèng)_擊測試，僅在必要時(shí)才做)
4.5.1對(duì)重緩沖器
a) 用外呼把空載轎廂召到最低層，確保轎內(nèi)無人．
b) 拉下RDF，禁止外呼和開門
f) 按6-73(緩沖器測試功能，只有效一次)．
g) 打上RDF，按頂層內(nèi)選．
e) 電梯剛離開頂層門區(qū)時(shí)(30燈滅)就按一下Lcecpu上的緩沖器測試按鈕，故障代碼0109或083閃爍.
f) 立刻再按此按鈕，并按住不放，對(duì)重將直沖緩沖器． g) RDF向下檢查對(duì)重及緩沖器有無損壞．
4.5.2轎廂緩沖器
a) 用外呼把空載轎廂召到最低層，確保轎內(nèi)無人．
b) 拉下RDF，禁止外呼和開門．
c) 按6-73(緩沖器測試功能，只有效一次)．
d) 打上RDF，按底層內(nèi)選．
e) 電梯剛離開頂層門區(qū)時(shí)(30燈滅)就按一下Lcecpu上的緩沖器測試按鈕，故障代碼0109或083閃爍．
f) 立刻再按此按鈕，并按住不放，對(duì)重將直沖緩沖器． g) RDF向下檢查對(duì)重及緩沖器的無損壞．
4.6馬達(dá)電流測量
測量HCB板上的(+)Meas和(-)Agnd之間的電壓，Ivac=30A(如果驅(qū)動(dòng)單元是40A)或lvac=60A(如果驅(qū)動(dòng)單元80A) 5故障排除
5.1 V3f25故障代碼：參看E—line Mini Space安裝手冊，在逆變板(1nverter board)上有三個(gè)紅色LED燈，分別表示電流過大(SCL)，制動(dòng)電阻故障(BRSL)，中間直流電壓監(jiān)察(DCL)，同時(shí)在LCECPU板上顯示故障代碼
5.2平層感應(yīng)器：30，61u／n感應(yīng)器之間必須裝隔離片．
5.3 HCB板復(fù)位：如果HCB板根本不工作且持續(xù)復(fù)位(你會(huì)聽到蜂鳴報(bào)警)，檢查RESLOVER連線和接頭．
5.4 Reslover角度：
當(dāng)出現(xiàn)以下情況時(shí)：
a)轎廂和鋼絲繩已經(jīng)裝好．
b)轎廂空載，對(duì)重被支撐著，因此松閘時(shí)對(duì)重不能被提起． c)Resslover角度未調(diào)．
你可能無法移走對(duì)重下的支撐架，在這種情況下，有兩重方法可以試一試(此時(shí)不允許有人在井道工作)：
a) 使用6-70自動(dòng)檢測角度，向下開動(dòng)．
b) 從360度開始，每隔30度試角度，向下開動(dòng)．
直到能提起對(duì)重，移走支撐架．然后依照2.7自動(dòng)檢測geslover角度．
5.5更換HCB(參看AS-11.65.1)
a) 用菜單6-62記下舊板的旋轉(zhuǎn)變壓器的角度，關(guān)電換新板．
b) 設(shè)置6-62為0并按6-98(電梯處于RDF模式，停于底層)設(shè)置默認(rèn)參數(shù)．
c) 根據(jù)現(xiàn)場電梯規(guī)格調(diào)節(jié)菜單6-3至6-7．(對(duì)于q2馬達(dá)，調(diào)節(jié)6-3至6-8，6-60=12)
d) 設(shè)置6-62為舊的旋轉(zhuǎn)變壓器角度，按6-99保存． c) 核對(duì)列表數(shù)據(jù)(對(duì)于q2馬達(dá)，核對(duì)6-10)檢查Mxtorq電壓(+／-0．01V)，調(diào)rtorq．
f) 調(diào)節(jié)TAC電壓等于6-11(37.3mm)或6-12(75mm)：拔下XC／l-2，將S5跳線從2-3移至l-2位置，測量TAC(+)和AGND(-)，調(diào)節(jié)Tacho電位器，誤差+／-0.01，調(diào)好后恢復(fù)S5和XG．
i) 調(diào)節(jié)TSPL電壓等于6-13所示值(+／-0.01v)，測量TAPL+和ANGD-，調(diào)節(jié)RSPL．
j) 調(diào)節(jié)LED
k) 做SETUP
5.6 TAC和TSPL電壓計(jì)算參看英文原版(AM-11.65.15),(0%=1v,20%=1.6v,50=%2.5v,100%=4v,110%=4.3v)
附錄1:Lce菜單6中的v3f25參數(shù)(圖號(hào):713983)
識(shí)別號(hào)與菜單6一至 菜單6 單位 范圍 默認(rèn)值 工廠設(shè)定 現(xiàn)場設(shè)定
參數(shù)組文檔識(shí)別號(hào)=本表格 6-0 2000--- 2000 2000 2000
電梯參數(shù) 注意!首先檢查這些參數(shù)和6-60(*)
P增益 6-1 S/m 0.0---15.9 2.5 2.5
加速度 6-2 m/s2 0.6---1.0 0.8 0.8
r額定速度 6-3 m/s 1.00---2.50 2.50
d額定載重量 6-4 Kg 400 1800 630
電流感應(yīng)比例(40A是1,80A是2) 6-5 1---2 2 r曳引輪直徑 6-6 mm 600---750 650
繩比 6-7 1---2---3 2
額定力矩電流(1800Nm) 6-8 Amp 5.0---99.9 Q2馬達(dá)
注:曳引輪直徑和繩比決定了速度控制器里旋轉(zhuǎn)變壓器的比例,它們同時(shí)也用于計(jì)算電梯的額定力矩
電位器調(diào)節(jié),注:這些參數(shù)由v3f25計(jì)算,是只讀參數(shù)
識(shí)別號(hào)與菜單6一至 菜單6 單 位 范 圍 默認(rèn)值 工廠設(shè)定 現(xiàn)場設(shè)定
MXTORQ 6-10 V 0.000—5.000 ---
測試電壓(直徑=37.7mm) 6-11 V 2.350—7.500 ---
測試電壓(直徑=75mm) 6-12 V 2.350—7.500 2.431
對(duì)應(yīng)于0.3m/s的速度限制電壓 6-13 V 0.150—5.000 0.540
微調(diào)參數(shù)
識(shí)別號(hào)與菜單6一至 菜單6 單 位 范圍 默認(rèn)值 工廠設(shè)定
檢修或RDF速度 6-20 m/s 0.3 0.5 0.3 0.3 I 參數(shù) 6-21 sec 0.05---1.00 0.20 0.20
速度降低比=降低的速度/額定速度 6-22 0.03---1.00 1.00 1.00
Start torque scaling啟動(dòng)力矩比例 6-23 0.50---1.10 1.00 1.00
Balance error (平衡誤差) 6-24 -0.30---0.30 0.00 0.00
KTW/Q factor 6-25 0.4---7.0 2.8 2.8
Rope weight鋼絲繩重量 6-26 Kg/m -2.0---7.0 0.0
Car cable weight隨行電纜重量 6-27 Kg/m 0.00---5.00 0.00 0.00
Final jerk distance最后爬行距離 6-28 mm 0---250 125 125
e再平層校正距離 6-29 mm 0---20 0 0
Tacho scaling factor測速記比例系數(shù) 6-30 0.400---0.900 0.900 0.900
Tacho fault counter測速記故障計(jì)數(shù) 6-31 0---10 0 0
Tacho filer time測速記濾波時(shí)間 6-32 ms 0---40 15 15
Start delay啟動(dòng)延時(shí) 6-33 sec 0.10---1.00 0.30 0.30
曳引機(jī)參數(shù)
識(shí)別號(hào)與菜單6一至 菜單6 單 位 范圍 默認(rèn)值 工廠設(shè)定 現(xiàn)場設(shè)定
馬達(dá)極對(duì)數(shù) (*) 6-60 12---19 19
曳引機(jī)力矩mx18=1800Nm 6-61 Nm 1800 1800 1800 1800
旋轉(zhuǎn)變壓器角度 6-62 ele 0---360 0 0
調(diào)試和試驗(yàn)
識(shí)別號(hào)與菜單6一至 菜單6 單 位 范圍 默認(rèn)值 工廠設(shè)定
旋轉(zhuǎn)變壓器角度自動(dòng)調(diào)整 6-70 0---1 0 0
馬達(dá)力矩測量 6-71 -1.500---1.500 0 0
Enable traction test曳引試驗(yàn) 6-72 0---1 0 0 Enable buffer test緩沖器試驗(yàn) 6-73 0---1 0 0 注:曳引試驗(yàn)和緩沖試驗(yàn)只一次有效
PERMANENT STORE: 永久保存
Default parameters 默認(rèn)參數(shù) 6-98 0---1 0 0 Save 永久保存參數(shù) 6-99 0---1 0 0
要恢復(fù)默認(rèn)參數(shù),將6-62改為0,再將6-98改為1,然后斷電
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