多圖手把手教你如何進行倉庫布局物流優(yōu)化
漏單、錯單、超賣、缺貨、重復發(fā)貨等種種內憂外患讓電商人應接不暇，良好倉管和物流可以提升很大效率，商派手把手教你如何布局倉庫以及讓倉儲和物流有效結合起來。
倉庫功能解析：
發(fā)貨瓶頸：
訂單揀選的作業(yè)時間，自身又可分解為：
·行走55%；
·尋找15%；
·取貨10%；
·文書及其他活動20%。
如何解決發(fā)貨瓶頸？
如何解決發(fā)貨瓶頸？以下提供幾種倉庫布局建議
1、橫列式布局：是指貨垛或貨架的長度方向與倉庫的側墻互相垂直。
主要優(yōu)點：主通道長且寬，副通道短，整齊美觀，便于存取盤點，如果用于庫房布局，還有利于通風和采光。
缺點：倉容利用率降低
縱橫式布局示例
2、縱列式布局
是指貨垛或貨架的長度方向于倉庫側墻平行。
主要優(yōu)點：
·可以根據庫存物品在庫時間的不同和進出頻繁程度安排貨位；
·在庫時間短、進出頻繁的物品放置在主通道兩側；
·在庫時間長、進出不頻繁的物品放置在里側
缺點：不利于通光采光及機械化作業(yè)
縱列式布局示例
3、縱橫式布局
是指在同一保管場所內，橫列式布局和縱列式布局兼而有之，可以綜合利用兩種布局的優(yōu)點。
縱橫式布局示例
4、貨架傾斜式布局
傾斜式布置是指貨垛或貨架與倉庫側墻或主通道成60°、45°或30°夾角。
是橫列式布局的變形，它是為了便于叉車作業(yè)、縮小的回轉角度、提高作業(yè)效率而采用的布局方式。
貨架傾斜式布局示例
5、通道傾斜式布局
是指倉庫的通道斜穿保管區(qū)，把倉庫劃分為具有不同作業(yè)特點的區(qū)域，如大量儲存和少量儲存的保管區(qū)等，以便進行綜合利用。
在這種布局形式下，倉庫內形式復雜，貨位和進出庫路徑較多。
通道傾斜式布局示例
以下為比較合理的電商倉庫布局：
揀貨路徑
倉庫布局跟揀貨路徑直接關聯(lián)
1、穿越式路徑
方法簡單易執(zhí)行，很多倉庫都在應用，尤其適合揀貨密度高的情況。當采用穿越路徑時，從通道一端進人，揀貨人員同時揀取通道兩側貨架上的物品， 最后從通道另一端離開。在返回出入口之前，分揀人員會走遍所有包含揀取位置的通道。由于行走路徑近似“s”形，所以又稱“s”形路徑。
當被揀品分布的巷道數(shù)為偶數(shù)時，穿越策略必須穿越每個具有被揀品的巷道；當被揀品分布的巷道數(shù)為奇數(shù)時，除最后一個被揀品所在的巷道外，其余巷道均需要被穿越。因此，穿越策略中揀貨巷道內行走距離完全取決于被揀品分布的巷道數(shù)。
2、回轉路徑
揀貨人員從分揀通道的一端進入，先沿路揀取一側貨架上所需物品，當一側貨架上的物品揀取完，就返回開始揀取另一側貨架上的物品，最后從進入通道的一端離開。揀貨員只需要進入包含揀取位置的通道，不包含第一文庫網揀取位置的通道可以跳過。
若采用返回策略，要縮短揀貨行走距離，應該使被揀品距離進入巷道的位置盡可能短。也就是說，如果被揀品的分布呈現(xiàn)向貨架一端分布的趨勢，其返回過程中的`行走距離就越短，這樣采用返回策略就能使總的行走距離越短。
3、分割回轉路徑
從揀貨通道的中點處將分揀區(qū)域分成前后兩部分。揀貨人員從通道的一端進入，揀取完貨物后回轉折返，最遠處就是該通道中點，當揀貨人員離開揀貨區(qū)域的前半部時，揀貨員要從最右邊的通道穿越進入通道后半部分，以同樣方法開始后半部分的揀貨。當后半部的揀貨完成后，穿越最左邊的通道回到出人口。
此外，還有一種叫做分割回轉策略，與中點回轉策略很相似，分割回轉策略要求先將整個揀貨區(qū)域分割為前、后二個部分，但分割點不一定是以中心點為界。
找到符合自身的揀貨路徑
傳統(tǒng)穿越策略揀貨路徑示意圖
用s形啟發(fā)式算法優(yōu)化后的揀貨路徑示意圖
用動態(tài)規(guī)劃算法優(yōu)化后的揀貨路徑示意圖
用遺傳算法優(yōu)化后的揀貨路徑示意圖
貨品位置（ABC商品分析）
將累計配貨次數(shù)為50%的前若干品種定為A類；將配貨次數(shù)為20%左右的若干品種定為B類；將其余的品種定為C類。如：
A類產品只有17.43%，但累計發(fā)貨 47.47%；
B類產品只有15.28%，累計發(fā)貨 21.96%；
C類產品有 67.29%，只累計發(fā)貨 30.67%
ABC快速分類法
ABC商品分析案例
ABC揀貨法
貨品編號
貨位編號是商品在庫的“住址”，主要用于尋址
庫房編號：“三號定位”
貨位編號：“四號定位”
用大寫字母A、B、C、D代表庫位大區(qū)；
用01—26代表庫位大區(qū)中的各列；
用大寫字母E1—E9代表列中的貨架數(shù)；
用01—09代表一層中的各個儲位數(shù)。
例如：
編號布局：
倉儲物流協(xié)同
物流耗材準備：
1)面單、膠帶、包裝袋、包裝盒、三聯(lián)單、填充物、售后服務卡、等
2)掃描槍、墨盒、電腦、打印機（提前測試好），訂書機，訂書針，推車、揀貨車、等
3)筆、崗位名稱不干膠貼
快遞方案：
1)和快遞確定好雙11期間的時速、到達率、異常單反饋速度，超區(qū)退回件是否免運費，超區(qū)件是否可以自行轉其他快遞
2)電子面單提前申請好數(shù)量
3)ERP軟件/打單軟件打印模板調整（面單，發(fā)貨單）
4)ERP審單環(huán)節(jié)設置快遞智能匹配
5)準備好備選的小快遞，有些地區(qū)爆倉嚴重的，發(fā)備選快遞，還有可能發(fā)貨量大，本地網點裝不下貨取不了件的
6)快遞公司出幾個業(yè)務員來幫忙，現(xiàn)場稱重、掃單，這些都是可以提供給我們的資源，另外還可以幫忙打包，稱重
主推款庫位調整：將熱賣的主推的款，庫位調整到靠近驗貨區(qū)的地方，滯銷的款挪到后面
到貨入庫安排：
1)盡量避開此段時間
2)庫存富余的貨，不需緊急入庫，可適當延后，未入庫貨品放到暫存區(qū)，不要與其他貨品混淆
3)需要入庫的貨品，時間安排到快遞取件之后，不要影響當天的發(fā)貨
盤庫：
1)主推款和庫存低于50件的進行盤點，雙11前一周可以進行盤點，不用太早
2)大促結束后再盤一次庫
發(fā)貨流程說明：
1)審單→打單→分單→配貨→驗貨→打包→稱重→快遞攬收
2)所有發(fā)出的訂單都要經過ERP系統(tǒng)
3)驗貨絕對不能少、稱重根據自己的包裹情況選擇
4)任一環(huán)節(jié)遇到問題，及時反饋，不可馬虎發(fā)貨
5)打包人員劃分清楚自己的區(qū)域，不然稍微一走神，就會忘記這個包裹有沒有打包完，也可能一個包裹重復貼面單了
發(fā)貨流水線安排：
1)流水線：
2)作為參考樣式，考慮到場地的限制，最終目的是合理利用場地，縮短操作路線，提高效率
審單打單方案
1)活動開始后1小時開始審單
2)設置無備注自動審單功能（頁面上要說明無備注優(yōu)先發(fā)貨）
3)審單人員只審有備注的、智能快遞匹配不到的異常訂單
4)按照訂單總件數(shù)打單，先打單件，再2件，3件，以此類推
5)配貨人員傳遞信息準確傳遞驗貨員
6)不要忘記異常單處理
7)檢查未審訂單、檢查已審未打印訂單、檢查已打印未發(fā)貨訂單
配貨：
1)盡量一貨對應貨區(qū)
2)根據備貨單上的貨位提示，去對應的貨位，縮短揀貨路程，減少重復路線，提高準確率
PS：配貨員隨身帶筆，沒配到貨的做好標記
驗貨：
1)驗貨步驟不能少
2)是否需要批量驗貨，可根據實際情況進行設置
3)驗貨區(qū)分未驗、已驗、配貨錯誤、訂單錯誤 四種，第三種返給配貨員，第四種返給審單員核查，系統(tǒng)增加了聲音提示，注意異常聲音
4)相同件數(shù)的一起驗貨，在分給打包員時說明這一批都是幾件的，防止打包錯件數(shù)
5)可以根據情況，設置是否需要稱重，如果不稱重系統(tǒng)這時就回傳物流單號到前端系統(tǒng)了
打包：
1)打包者要清楚這一批都是幾件的，防止件數(shù)打包錯
2)什么規(guī)格的包裹用哪種袋子？用什么包裝盒？
3)發(fā)貨清單放哪張？膠帶怎么纏？快遞面單怎么貼？
4)下圖為打包流水線供參考
稱重：
1)不稱重也得有序管理
2)已稱重和未稱重的包裹注意區(qū)分開
3)稱重完的包裹不要隨意亂扔，注意整理整齊，面單都朝上，方便快遞員簽收
4)按時間段堆放已稱重的包裹，防止有人取消訂單
5)稱重員要對最后環(huán)節(jié)負責，系統(tǒng)未稱重包裹不要讓快遞提走了，已稱重包裹不要讓其他人翻出來拆了。
發(fā)貨人員預備方案：
1)公司總動員去發(fā)貨，預估人手不夠情況下，準備好兼職人員；
2)人不是越多越好，要和流水線匹配。每條流水線，需要安排多少人，不同類目不同軟硬件配置結果不一樣，根據平時經驗估算吧。
3)系統(tǒng)提供臨時員工激勵考核，根據要求使用
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